ערראָרס אויף די BMW דאַשבאָרד

עסנוואַרג פּראָבלעם בילדל. אַנלאַקינג וועט פּאַסירן ווען די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען איז געדריקט. קאָנטראָל לאָמפּ פון אַקטאַוויישאַן פון צוריק אַנטי-פאָג לאַנטערנס די קאָנטראָל לאָמפּ אַרבעט ביי אַקטאַוויישאַן פון צוריק אַנטי-פאָג לאַנטערנס און האלט צו ברענען איידער סוויטשינג אַוועק פון די לעצטע.

דיסייבאַלינג די פראָנט פּאַסאַזשיר ערבאַגס.

געל אָדער מאַראַנץ מיטל אַז אַ זיכער טייל פון די מאַשין דאַרף דינען אָדער פאַרריכטן אין דעם לעבן צוקונפֿט. די עלעקטראָניש גערגל קאָנטראָל ינדיקאַטאָר ינדיקייץ אַ מאַלפאַנגקשאַן.

מאָדערן קאַרס האָבן פילע סענסאָרס און סענסאָרס, און אויך האָבן עלעקטראָניש מאָטאָר קאָנטראָל. אַלע אינפֿאָרמאַציע פון ​​די סענסאָרס איז געשיקט צו די אויף-באָרד קאָמפּיוטער פון די מאַשין.

אין פאַל פון קיין טעות, מאַלפאַנגקשאַן אָדער די נויט צו מיטטיילן די שאָפער וועגן וויכטיק אינפֿאָרמאַציע, מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז האָבן צוגעשטעלט אַ גרויס נומער פון סימבאָלס און ינסקריפּשאַנז אויף די דאַשבאָרד וואָס ליכט אַרויף אונטער זיכער טנאָים. צום באַדויערן, די ברייט פאַרשיידנקייַט פון סימבאָלס אויף די דאַשבאָרד פון פילע דריווערס איז קאַנפיוזינג, און מאל אפילו סקערי.

יקסיד די קאָשער טעמפּעראַטור אין די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. נידעריק ייל מדרגה אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

BMW עלעקטריקאַל ערראָרס: דאַקיומענטיישאַן: EN BMW

פאָרמיטל דאַשבאָרד יקאָנס 2. דריקן און האַלטן די יאַזדע אָודאַמאַטער באַשטעטיק קנעפּל אויף די לינקס זייַט בשעת טורנינג די שליסל צו שטעלע 1.

ווארענונג ייקאַנז אויף די טאַפליע

די סטירינג ראָד ייקאַן קענען ליכט אַרויף אין צוויי פארבן. אויב די געל סטירינג ראָד איז אויף, אַדאַפּטיישאַן איז פארלאנגט, און ווען אַ רויט בילד פון די סטירינג ראָד מיט אַ עקסקלאַמיישאַן צייכן, איר זאָל שוין זאָרג וועגן די דורכפאַל פון די מאַכט סטירינג אָדער די עור סיסטעם. ווען די רויטע סטירינג ראָד איז אויף, עס וועט מיסטאָמע זיין זייער שווער צו דרייען די סטירינג ראָד.

דער אימאָביליזער ייקאַן יוזשאַוואַלי פלאַשיז ווען די מאַשין איז פארשפארט; אין דעם פאַל, דער גראדן פון אַ רויט מאַשין מיט אַ ווייַס שליסל סיגנאַלז די אָפּעראַציע פון ​​די אַנטי-גנייווע סיסטעם. אָבער, עס זענען 3 הויפּט סיבות אויב די יממאָ ליכט איז קעסיידער אויף: די יממאָביליזער איז נישט אַקטיווייטיד, די שליסל פירמע איז נישט לייענען, אָדער די אַנטי-גנייווע סיסטעם איז פאַלש.

די פּאַרקינג טאָרמאָז ייקאַן לייץ ניט בלויז ווען די פּאַרקינג טאָרמאָז הייבער איז אַקטיווייטיד (אויפגעהויבן), אָבער אויך ווען די טאָרמאָז פּאַדס זענען וואָרן אָדער די טאָרמאָז פליסיק דאַרף זיין טאַפּט / ריפּלייסט. אין אַ פאָרמיטל מיט אַן עלעקטראָניש פּאַרקינג טאָרמאָז, די פּאַרקינג טאָרמאָז לאָמפּ קען אָנצינדן רעכט צו אַ פאָלטי לימיט באַשטימען אָדער סענסער.

דעסיפערינג די דעסיפעריז פון די דאַשבאָרד BMW E39 חלום מאַשין

BMW 116i דאַשבאָרד יקאָנס - מעגלעך סאַלושאַנז ליכט גרין לייץ אין די פאָרעם פון אַ כעדלייץ אָדער די וואָרט "DRL" דערשייַנען ווען די אָטאַמאַטיק דיפּט שטראַל איז סוויטשט אויף דעם טאָג

דיסיפערינג VOLKSWAGEN דאַשבאָרד ערראָרס: סימבאָלס אויף די דאַשבאָרד

דעסיפערינג וואָלוואָ טעות קאָודז אין רוסיש - אַ רשימה פון חסרונות, סיבות און סאַלושאַנז

ווארענונג גראדן לאמפן

אויב דאָס ליכט בלייבט אויף, קער אַוועק די מאָטאָר און אַראָפּנעמען די שליסל. וואַרטן 30 סעקונדעס און ריסטאַרט די מאָטאָר. אויב די ליכט סטייז אויף אָדער פלאַשיז, קאָנטאַקט אַ פאַרריכטן טעכניקער, אָדער אויב די פאָרמיטל ווייברייץ אָדער מאַך סלאָולי, זוכן ראָודסייד הילף.

דאס ליכט וועט נאָרמאַלי אָנצינדן פֿאַר אַ ביסל סעקונדעס ווען די יגנישאַן איז אויף, אָבער אויב עס קומט אויף בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק, עס איז זיכער צו נעמען עס צו די גאַראַזש צו קאָנטראָלירן די מאָטאָר און פאַרריכטן דעם פּראָבלעם.

אויב דאָס ליכט איז אויף, לייגן מאָטאָר בוימל. דער באַניצער גייד כּולל מער אינפֿאָרמאַציע וועגן ווי צו טאָן דאָס. אויב דעם גראדן פלאַשיז, דער סענסער איז פאָלטי. א יאַזדע צו אַ מאַשין דינסט.

די אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם איז דורכגעקאָכט. די פאָרמיטל וועט פאָרזעצן צו טאָרמאָז נאָרמאַלי, אָבער די ABS און ESP קען נישט אַרבעטן ווען דארף. פאָר קערפאַלי צו אַ פאַרריכטן טעכניקער צו דיאַגנאָזירן און פאַרריכטן דעם פּראָבלעם.

אויב דער גראדן פלאַשיז בשעת דרייווינג, דאָס איז אַ נאָרמאַל פונקציע. די לאָמפּ ריפּאָרץ ESP אָדער טראַקשאַן קאָנטראָל ינטערפיראַנס. אויב עס איז קעסיידער אויף, איר קען האָבן געדריקט די "ESP אַוועק" קנעפּל. דעם קענען זיין ריזומד דורך טורנינג די מאַשין אויף און אַוועק. אויב די ליכט סטייז אויף, קאָנטאַקט אַ פאַרריכטן טעכניקער צו דיאַגנאָזירן און פאַרריכטן דעם פּראָבלעם.

אויב די פאָרמיטל איז לעצטנס סטאַרטעד, אָדער די באַטאַרייע איז דיסקאַנעקטיד אָדער דיסטשאַרדזשד, קער די סטירינג ראָד אַלע וועג צו די רעכט, דאַן אַלע וועג צו די לינקס און פאָר בעקיצער מיט אַ גיכקייַט פון 15-20 קילאמעטער / ה, פאָר צו אַ זיכער אָרט פֿאַר אַ מאַשין דינסט.

זיכערקייַט און פאָרמיטל ווארענונג ינדיקאַטאָרס

• א רויט הויכפּונקט ינדיקייץ אַ פּראָבלעם ריקוויירינג באַלדיק ופמערקזאַמקייַט.
• אַ מאַראַנץ באַקלייט רובֿ מסתּמא ינדיקייץ אַ ווייניקער ערנסט פּראָבלעם, אַזאַ ווי אַ פאָרמיטל וואָס דאַרף דינסט.
• אנדערע סימבאָל פארבן, אַזאַ ווי בלוי און גרין, צושטעלן נאָך אינפֿאָרמאַציע צו די שאָפער. פלאַשינג ווארענונג לייץ פלינק די שאָפער צו אַ דרינגלעך פּראָבלעם.

אויף מאשינען מאַניאַפאַקטשערד אין 1985-1995, די פאלגענדע סענסאָרס וועט העלפן מאָניטאָר די מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם:

סיבה: די ופשליסן רעלע אויף די ZKE בלאָק (אַקאַ GM) אָפט שטאַרבן.

רעקאָמענדאַציע: 1- פאַרבייַטן די ZKE אַפּאַראַט (ריקוויירז קאָדירונג). 2- סאָלדער די אַלט רעלע און פאַרבייַטן

סימילאַרלי (בלויז עס איז קיין גאַראַנטירן אַז די בלאָק וועט לעבן פֿאַר אַ לאַנג צייַט).

באַמערקונג: אין אַלגעמיין, די ZKE בלאָק אָפט שטאַרבן אויף די E46.

E53 (X5), E46

פּראָבלעם: ווען איר קער אויף די דימענשאַנז, די דערציען טיר (שטאַם) אָפּענס.

סיבה: קורץ קרייַז אין דעם שטאַם ונטערשלאַק (צווישן די קאָנטאַקט פון די ופשליסן קנעפּל און די קאָנטאַקט פון די דערלויבעניש טעלער ליכט).

רעקאָמענדאַציע: ריין די קאַנעקטער קאָנטאַקטן אויף די טרים און פאַרבייַטן די טרים אויב נייטיק.

ווייפּער בלאַדעס (ZKE)

E38, E39, E46

פּראָבלעם: רעגן סענסער (AIC) איז נישט ארבעטן, "טוט ניט פּאַסיק גלאז" ערראָרס אָדער

"ינערלעך עקו טעות"

סיבה: דער סענסער איז נישט אינסטאַלירן אויף די גלאז, איז נישט קאַנפיגיערד אין די ווייכווארג אָדער איז לוסלי פאַרפעסטיקט,

די אָביעקטיוו קען האָבן דיטאַטשט פון די גלאז.

רעקאָמענדאַציע: וויזשוואַלי דורכקוקן די גלאז. איך האָב געזען אַ פאַל: זיי ריפּלייסט די גלאז מיט אַ נייַע אָן אַ סענסער

(דער סענסער איז טראַנספערד פון די אַלט גלאז און די אָביעקטיוו איז געווען שייַעך-גלוד, דעם פּלאַן וועט נישט אַרבעטן).

שייַעך-ינטאַליזע די DIS סענסער און ויסמעקן די ערראָרס.

אויב ריפּלייסינג די סענסער טוט נישט העלפן, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן די גלאז

(די אָביעקטיוו איז גלוד אין די פאַבריק און ריפּלייסט מיט גלאז).

פּראָבלעם: גליטשיז און ימפּלייזאַבאַל דאַשבאָרד רידינגז

רעקאָמענדאַציע: רעקאָדע די קיילע טאַפליע, אָפט פול בלאַקאַוט אין דער כאַטע

1-2 מינוט (נאָר אַראָפּנעמען אַלע פוסעס פון די ציכטיק).

פּראָבלעם: טעות "ינערלעך דורכפאַל אין די LM בלאָק"

סיבה: 95% זיכער: די מיילידזש איז קרום (אָבער קרום בלויז אויף טיד, זיי פארגעסן צו ווינט עס אויף LM

עס קען זיין אנדערע סיבות פֿאַר לאָגינג דעם טעות, אָבער איך האָבן נישט געזען זיי.

רעקאָמענדאַציע: פאַרגלייַכן די מיילידזש דאַטן אויף די LM בלאָק מיט די אָנווייַז אויף די אָרדינאַטע,

אויב זיי שטימען נישט, די דיאַגנאָסיס איז סקיינדזשד, אויב זיי גלייַכן, די דיאַגנאָסיס איז סקיינדזשד,

אבער א לאנגע צייט האט די מיילידזש אויף די באפוילן איינגעכאפט די מיילידזש אויף די LM אָדער ...... ..

פּראָבלעם: ברענוואַרג מאָס ווייַזן האַלב פון וואָס עס טאַקע איז

סיבה: איינער פון די צוויי סענסאָרס ינדיקייץ אַ ליידיק טאַנק אָדער אַ דאַטן קאָדירונג טעות אין

טאַפליע.

רעקאָמענדאַציע: קאָנטראָלירן די קעגנשטעל פון די סענסאָרס, פאַרבייַטן די דעפעקטיווע איינער, איר קענען באַקומען

און ריין די ייבערפלאַך פון די סענסער מיט אַ קאָנטאַקט קלינער (העלפּס פֿאַר אַ בשעת).

אויב די סענסאָרס זענען גוט, רעקאָדע די ברעט.

באַמערקונג: אויף E36, די ווירעס אָפט קומען אויס פון די קאַנעקטער אויף די סענסער דעקן אויף די ברענוואַרג זייַט

פּאָמפּע (בנימצא אויף אנדערע ללבער), וועלדינג העלפט פֿאַר 1-2 חדשים, זינט די ינסאַליישאַן

דראָטס טאַנד מיט גאַזאָלין, זיי ווידער קומען אַוועק פּונקט אונטער די סאַדער.

פּראָבלעם: דער הרובע פאָכער פּיריאַדיקלי ספּאַנטייניאַסלי ענדערונגען גיכקייַט,

ניט געקוקט אויף דעם; קענען זייַן אויסגעדרייט אַוועק, און נאָך אויסגעדרייט אַוועק די יגנישאַן און ליידיק

איר קענען געווינען; עס קען אויך נישט אַנטוויקלען מאַקסימום גיכקייַט.

סיבה: אין 95% פון קאַסעס, די לעצט בינע פון ​​די פאָכער (שטעכלער) איז צו באַשולדיקן. די רוען 5% גייט צו

די פאָכער זיך און די קלימאַט קאָנטראָל אַפּאַראַט.

לייענען שולד קאָודז

דעסיפערינג די ינדאַקייטערז אויף די דאַשבאָרד פון די לאַדאַ פּריאָראַ מאַשין באַמערקונג: אויף די E38 גוף, אַזאַ אַ מאַלפאַנגקשאַן איז טעאָרעטיש מעגלעך, אָבער איך האב נישט געזען עס.

אויב איר נאָך האָבן צו גיין ויבן צו קאָנטראָלירן די מאָטאָר אָדער העדגעהאָג, זיין צוגעגרייט צו באַזייַטיקן

די שפּיץ פון די טאָרפּעדע. אין דעם גוף, דער הרובע מאָטאָר זיך אָפט שטאַרבן.

ייקאַנז ינדאַקייטינג פאַרשידן חסרונות

איר קענט נישט פאָר אַ פאָרמיטל ווען די בילדל איז אויף.

רובֿ אָפט, די פּראָבלעם איז אין די לובריקיישאַן סיסטעם אָדער אַ קאַפּ אין בוימל מדרגה און דרוק. אויף די קיילע טאַפליע, די בוימל מדרגה קענען זיין אנגעוויזן דורך בלויז צוויי אותיות: ה און ל, (הויך און נידעריק), ריספּעקטיוולי.

די (ערבאַג) ייקאַן לייץ אין פאַרשידענע וועגן. עס קענען זיין רויט ינסקריפּשאַנז ווי "AIRBAG" אָדער "SRS", אָדער אַ פיגור פון אַ מענטש מיט אַ פאַסאַנד אַוועקזעצן גאַרטל.

דער אויסזען פון איינער פון די ינדיקאַטאָרס מיטל אַז עס איז אַ מאַלפאַנגקשאַן אין די פאָרמיטל ס זיכערהייַט סיסטעם, וואָס קענען פירן צו די דורכפאַל פון די ערבאַגס אין אַ צופאַל.

דער בילדל (אוירופשריפט) האט פאַרשידענע ינטערפּריטיישאַנז פון זייַן אויסזען און דעריבער זייַן מינינגז וועט זיין אַנדערש.

אויב פּלוצלינג אַ רויט עקסקלאַמיישאַן צייכן ינסקרייבד אין אַ קרייַז איז ארויס אויף די ברעט, עס איז בעסער צו האַלטן די באַוועגונג.

די שייַנען צאַפּן ייקאַן וועט ילומיניט אויף די דאַשבאָרד פון אַ דיעסעל פאָרמיטל. דער זעלביקער טשעק איז בלויז פֿאַר דיעסעל מאָטאָר, אויב עס איז קעסיידער אויף, עס איז אַ טעות אין די עקו זכּרון. אויב עס זענען קיין ערראָרס, עס טורנס אַוועק נאָך די גלאָוו פּלאַגז זענען אויסגעדרייט אַוועק.

ינדיקאַטאָרס פון די סטייבאַלאַזיישאַן און נויטפאַל הילף סיסטעם קאָנטראָל און סיגנאַלינג ייקאַנז נעפּל לייץ, דערציען נעפּל לייץ, נידעריק באַטאַרייע גראדן, מאָטאָר בוימל דרוק און מדרגה, דדע. פראגע, איך בין אָנליין!

ספּעציעלע און נאָך ייקאַנז סימבאָלס אויף די דאַשבאָרד פון קאַרס

אַוטאָמאָטיווע דאַשבאָרד יקאָן קאַטאַלאָג אויב דאָס ליכט איז רויט, קאָנטאַקט אַ פאַרריכטן טעכניקער. אויב עס איז געל, די פּראָבלעם איז ווייניקער ערנסט און איר קענען פאָרן צו די סערוויס זיך צו קאָנטראָלירן די סיסטעם, בשעת איר מאַך קערפאַלי.

מאַנדאַטאָרי גראדן לאמפן

מומחה מיינונג סטרעבעזש וויקטאָר פּעטראָוויטש, מומחה מעכאַניקער 1 קאַטעגאָריע פֿאַר קיין פראגעס, ביטע קאָנטאַקט מיר! בעט אַן עקספּערט בורשטין כעדלייץ ריכטונג ייקאַנז אָנווייַזן אַ פּראָבלעם מיט די אָטאַמאַטיק כעדלייץ שטראַל וואַרפן אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם. אויב דער זעלביקער בילדל לייץ, בלויז געל, עס מיטל אַז אַ מאַלפאַנגקשאַן איז פארגעקומען אין די עלעקטראָסטיביליזאַטיאָן סיסטעם. די טייַטש פון די ייקאַנז אויף די דאַשבאָרד פון אַ VAZ 21099 מאַשין פֿאַר אַלע פֿראגן, שרייַבן צו מיר, איך וועל העלפֿן איר געפֿינען עס אפילו מיט קאָמפּלעקס טאַסקס!

ווארענונג ייקאַנז אויף די טאַפליע

• במוו וועט נישט אָנהייבן אָדער אָוווערטערנז
• געל שליסל ווארענונג לאָמפּ אין ינסטרומענט קנויל
• BMW PARK ווארענונג ליכט אויף
• מאַשין אָדער דאַשבאָרד וועט נישט קער אויף
• שליסל סימבאָלס דערשייַנען בשעת דרייווינג

מעגלעך סאַלושאַנז אויב די גראדן סטייז אויף, קאָנטאַקט די סערוויס צענטער.

די טייַטש פון די ייקאַנז אויף די דאַשבאָרד פון אַ וואַז 21099 מאַשין

די דאַשבאָרד פון די מאַשין וואַז 21099 איז גאַנץ גרויס און האט פילע קנעפּלעך און לייץ.

1. לינקס זייַט דעפלעקטאָר;
2. קאָמבינאַציע פון ​​מכשירים;
3. סטירינג ראָד;
4. געזונט סיגנאַל פּלייבאַק קנעפּל;
5. עגניטיאָן שלאָס;
6. אַ באַשטימען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאַנטראָולינג די ווייפּערז און וואַשערס;
7. טאַפליע;
8. הויפט פּאַרטישאַנז;
9. bardachok;
10. רעכט זייַט דעפלעקטאָר;
11. קאַפּטער עפן הייבער;
12. אַ באַשטימען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאַנטראָולינג דרויסנדיק לייטינג און ריכטונג ינדאַקייטערז;
13. כעדלייץ קאָררעקטאָר;
14. קיילע לייטינג קאָנטראָל;
15. טעגלעך אָודאַמאַטער באַשטעטיק קנעפּל;
16. קאַרבערייטער לופט דאַמפּער קאָנטראָל שעפּן;
17. קלאַטש טרעטלען;
18. טאָרמאָז טרעטלען;
19. גאַז טרעטלען;
20. הויפט באַשטימען פֿאַר דרויסנדיק לייטינג;
21. לייכטער;
22. גאַנג יבעררוק הייבער;
23. האַנט טאָרמאָז;
24. אַ נישע פֿאַר ינסטאָלינג אַ ראַדיאָ אָדער ראַדיאָ;
25. אַשטאָפּ,
26. קאָנטראָל טאַפליע פֿאַר די באַהיצונג און ווענאַליישאַן סיסטעם;
27. נויטפאַל לייטינג קנעפּל;
28. קנעפּל פֿאַר דערציען נעפּל לייץ;
29. קנעפּל פֿאַר טורנינג אויף די העאַטעד דערציען פֿענצטער;
30. צאַפּן;
31. זשורנאַל שטיין.

אנדערע גראדן לאמפן

טעות 299 960 קילאמעטער דיאַגנאָסטיקס

וואס מיינט תיקון

קערעקשאַן גרעסער ווי 0 - סייכל זענען טריינג צו באַרייַכערן די מישן

קערעקשאַן ווייניקער ווי 0 - סייכל זענען טריינג צו דאַר די געמיש

דעסיפערינג די לאַמפּס אויף די דאַשבאָרד E87 BMW E87

מומחה מיינונג סטרעבעזש וויקטאָר פּעטראָוויטש, מומחה מעכאַניקער 1 קאַטעגאָריע פֿאַר קיין פראגעס, ביטע קאָנטאַקט מיר! קאָנטאַקט אַ סערוויס טעכניקער אויב די ליכט סטייז אויף, קאָנטאַקט אַ פאַרריכטן טעכניקער צו דיאַגנאָזירן און פאַרריכטן דעם פּראָבלעם. צו אַקסעס די פאַרבאָרגן ראַדיאָ מעניו, דריקן און האַלטן די m קנעפּל אויף עטלעכע מאָדע ראַדיאָס. באַצייכענונג פון ייקאַנז אויף די BMW דאַשבאָרד פֿאַר אַלע פֿראגן, שרייַבן צו מיר, איך וועל העלפֿן איר געפֿינען עס אפילו מיט קאָמפּלעקס טאַסקס!

אויף קאַרס Manufactured נאָך 2000

1. לייץ אַרויף ווען עס איז אַ פּראָבלעם מיט די אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם;
2. מאַלפאַנגקשאַן פון די פראָנט אַירבאַג;
3. דערמאנט איר אַז איר האָט נישט פאַסאַנד דיין אַוועקזעצן גאַרטל;
4. די גראדן ינדיקייץ אַז די פראָנט פּאַסאַזשיר אַירבאַג איז פאַרקריפּלט;
5. די ליכט קומט אויף ווען די הינטן פֿענצטער איז העאַטעד;
6. קער אויף נידעריק שטראַל;
7. קער אויף הויך שטראַל;
8. די גראדן לייץ אַרויף אויב די דערציען נעפּל לייץ זענען אויף;
9. ליכט זיך ווען די דערציען נעפּל לייץ זענען אויסגעדרייט אויף;
10. די ליכט ציבעלע לייץ ווען די עלעקטריק אַמפּלאַפייער פיילז;
11. די גראדן איז אויף בלויז אויב איינער אָדער מער טירן זענען נישט פארמאכט אין די מאַשין;
12. אַ גראדן וואָס העלפט האַלטן די ברענוואַרג מדרגה אין די מאַשין אונטער קאָנטראָל, אויב עס לייץ אַרויף, עס ס צייַט צו גיין צו אַ גאַז סטאַנציע;
13. לינקס אָדער רעכט קער ינדאַקייטערז;
14. אַ ליכט ציבעלע סיגנאַלינג אָוווערכיטינג פון די מאָטאָר קולאַנט;
15. באַטאַרייע מדרגה ייקאַן, לייץ אַרויף ווען די באַטאַרייע איז נידעריק;
16. דער גראדן ריפּאָרץ פּראָבלעמס אין די מאָטאָר קאָנטראָל סיסטעם; ווען עס לייץ, עס איז ווערט צו באַזוכן ספּעשאַלאַסץ;
17. דער גראדן וואָרנז פון פּראָבלעמס אין די טאָרמאָז סיסטעם;
18. גראדן פון דרוק קאַפּ און בוימל מדרגה אין די מאָטאָר;
19. די ליכט קומט אויף ווען די גלאָוו פּלאַגז פאַרלאָזן;
20. דער גראדן סיגנאַלינג וועגן עלעקטראָניש בלאַקינג פון די אָנהייב פון די מאָטאָר.

אנדערע ערראָרס אויב די געל ליכט אויף די BMW שליסל ליכט אַרויף בשעת די מאַשין איז פליסנדיק, דאָס מיטל אַז די מאַשין האט פארשטאפט דערקענען די שליסל אין די קאַבינע. דאָס קען זיין רעכט צו דער גשמיות באַזייַטיקונג פון די מאַשין שליסל אָדער פּראָבלעמס מיט גרינג אַקסעס.