BMW E39 ערראָרס: איבערזעצונג, דיקאָודינג
צופרידן
- וואָס איז דער טעות
- ווי צו דיאַגנאָזירן אַ טעות?
- ווי אַזוי טאָן איך באַשטעטיק ערראָרס?
- ווי צו באַשטעטיק דעם טעות?
- bmw e39 ערראָרס
- איבערזעצונג פון במוו ערראָרס פון 1986 צו 2004
- איבערזעצונג פֿון ענגליש
- דעסיפערינג דאַשבאָרד ינדיקאַטאָרס bmw 5 e39
- דעקריפּטיאָן פון ערראָרס
- דער פּרייַז פון דיאַגנאָסינג ערראָרס פֿאַר במוו פֿאַר הונדערט מאָסקווע און סט פעטערבורג
- איז עס ווערט עס צו דורכפירן אַ פאָרמיטל דורכקוק אין פאַל פון ערראָרס?
- רעזולטאַטן פון
יאַזדע קאָמפּיוטער אַרטיקלען (E38, E39, E53) - במוו
עס קוקט ווי אַ קליין קריסטאַל פּונקט. סימילאַרלי, איר קענען בייַטן שעה פון X צו שעה פֿאָרמאַט מיט AM PM אַרויסווייַזן. קענען ווער עס יז זאָגן מיר ווו אין מאָנאַ ס מעניו צו שטעלן דעם אַרויף?
ווען זיי אָנהייבן צו מאַך, זיי אָנהייבן צו וויברירן קעסיידער. יוזשאַוואַלי, אין שטרענג פראָסט, באַטאַרייע קאַפּאַציטעט און וואָולטידזש זענען אָפט באמערקט. פאַרשילטן, איידער איך פיגיערד אויס וואָס איז געגאנגען אויף, איך איז מיסטאָמע דדזשינג פֿאַר פינף מינוט.
פֿאַר די צווייטע דור נאַוויגאַציע סיסטעם נאָך '97, עס איז נייטיק צו נוצן "בריגהטנעסס" אַנשטאָט פון "קאַנטראַסט" פֿאַר טעלעוויזיע און די דיקאָודינג פון די BMW E39 אויף-באָרד קאָמפּיוטער אַנשטאָט פון "העלקייט" פֿאַר טעלעטעקסט. איך וויסן עס אַרבעט אויף די 7 סעריע אַרויף צו 99 במוו E39 דעקריפּטיאָן פון די אויף-באָרד קאָמפּיוטער, אָבער די פונקציע איז פאַרקריפּלט פֿאַר אַ יאָר איצט.
bmw e39 ברעט קאָמפּיוטער דעקאָדער
ווי פּונקט, איך טאָן ניט וויסן נאָך. ווי ווייַט ווי איך וויסן, אַפּדייטינג די ווייכווארג צו די לעצטע ווערסיע פון די נאַוויגאַציע קאָמפּאַקטדיסק קען נישט פאַרשפּאַרן דעם מעגלעכקייט. פאַקטיש פּראָצעדור: צו זען טעלעטעקסט, די זעלבע פּראָצעדור איז געניצט, אָבער "ברייטנאַס" זאָל זיין געוויינט אַנשטאָט פון "קאַנטראַסט". בלויז פֿאַר די וואס זענען נישט דערשראָקן צו עקספּערימענט מיט זייער מאַשין! אָבער, אַזאַ מאשינען קען דערפאַרונג פאַרשידן מאַלפאַנגקשאַנז.
די אויף-ברעט קאָמפּיוטער פון די מאַשין וועט סיגנאַל וועגן זיי. אין סדר צו דיסייפער די רידינגז פון די BMW E39 אויף-באָרד קאָמפּיוטער, איר דאַרפֿן צו וויסן די הויפּט טעות קאָודז און, פון קורס, זייער דיקאָודינג. דער אַרטיקל וועט באַטראַכטן BMW E39 ערראָרס ארויס דורך די דאַשבאָרד.
באַגז BMW E39
די אינפֿאָרמאַציע וועט זיכער העלפן צו פֿאַרשטיין וואָס מין פון מאַלפאַנגקשאַן די מאַשין איז טריינג צו באַריכט צו זיין באַזיצער. אין רובֿ קאַסעס, זיי אָנווייַזן פּראָבלעמס מיט די בוימל מדרגה, קולאַנט, דיקאָודינג די BMW E39 אויף-באָרד קאָמפּיוטער צו אַ סיגנאַל אַז די ליכט סיגנאַלז זענען נישט ארבעטן אויף די מאַשין, און אַזאַ ערראָרס קענען אויך פּאַסירן רעכט צו טראָגן פון אַזאַ וויכטיק פאָרמיטל קאַמפּאָונאַנץ. ווי טאָרמאָז פּאַדס און טירעס.
באַאַמטער דילערז יוזשאַוואַלי צושטעלן אַ ברייקדאַון פון די BMW E39 אויף-באָרד קאָמפּיוטער טעות.
ווי אַ הערשן, זיי זענען צעטיילט לויט די גראַד פון וויכטיקייט. ווען די אויף-ברעט קאָמפּיוטער דיטעקץ עטלעכע ערראָרס, עס וועט סיגנאַל זיי סאַקווענטשאַלי. אַרטיקלען וואָס דיסייפער די bmw e39 אויף-באָרד קאָמפּיוטער וועט דערשייַנען ביז די מאַלפאַנגקשאַנז סיגנאַלד דורך זיי זענען ילימאַנייטאַד.
אויב די ברייקדאַון אָדער מאַלפאַנגקשאַן איז ריפּערד, און דער טעות אָנזאָג איז נישט פאַרשווינדן, איר זאָל מיד קאָנטאַקט ספּעשאַלייזד מאַשין באַדינונגס. BMW E39 טעות קאָודז יעדער טעות וואָס איז ארויס אויף די קאָמפּיוטער פאַרשטעלן האט זיין אייגענע יינציק קאָד.
E39 - פאַרבאָרגן מעניו פון די אויף-באָרד קאָמפּיוטער.
דאָס איז געטאן צו מאַכן עס גרינגער צו געפֿינען די סיבה פון די ברייקדאַון שפּעטער. P - טעות שייַכות צו דעוויסעס וואָס דעקריפּט די טראַנסמיסיע פון די אויף-באָרד קאָמפּיוטער פון די BMW E39 מאַשין. ב - טעות שייַכות צו אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די מאַשין גוף. C - טעות שייַכות צו די פאָרמיטל שאַסי. די רגע ינדיקייץ די קאָד: לופט צושטעלן פּראָבלעם.
אויך, אַזאַ אַ קאָד אַקערז ווען אַ מאַלפאַנגקשאַן איז דיטעקטאַד אין די סיסטעם פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ברענוואַרג צושטעלן. די דיקאָודינג איז ענלעך צו די אינפֿאָרמאַציע אין דער ערשטער פּאַראַגראַף. פּראָבלעמס מיט ינסטראַמאַנץ און דעוויסעס וואָס געבן אַ אָנצינדן וואָס צינדז די ברענוואַרג געמיש פון אַ מאַשין. טעות שייַכות צו די פּאַסירונג פון פּראָבלעמס אין די אַגזיליערי קאָנטראָל סיסטעם פון די מאַשין.
פאָרמיטל ליידיק פּראָבלעמס. פּראָבלעמס מיט די עקו אָדער זייַן טאַרגאַץ.
דער אויסזען פון פּראָבלעמס מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע. פּראָבלעמס פֿאַרבונדן מיט די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. נו, אין די לעצטע שטעלעס, די קאַרדינאַל ווערט פון די טעות קאָד. ווי אַ ביישפּיל, אונטן זענען עטלעכע BMW E PO טעות קאָודז: דער טעות ינדיקייץ אַ מיטל מאַלפאַנגקשאַן, דיקאָודינג די BMW E39 אויף-באָרד קאָמפּיוטער פֿאַר לופט קאַנסאַמשאַן, ווו P ינדיקייץ אַז די פּראָבלעם ליגט אין מאַכט טראַנסמיסיע דעוויסעס, אָ איז אַ פּראָסט קאָד פֿאַר OBD-סטאַנדאַרדס וו, נו, 00 איז די סיריאַל נומער פון די קאָד וואָס ינדיקייץ די פּאַסירונג פון אַ מאַלפאַנגקשאַן.
ווייכווארג - אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַ לופט בייפּאַס, ווי עווידאַנסט דורך די רעזולטאַט פון די רידינגז וואָס דעקאָדע די אויף-ברעט קאָמפּיוטער פון די BMW E39, ווייַטער פון די מדרגה פון דער ערלויבט קייט. RO - אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַז די סומע פון קאַנסומד לופט איז נישט גענוג פֿאַר דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאַשין, ווי עווידאַנסט דורך די נידעריק מדרגה פון קיילע רידינגז.
אזוי, דער טעות קאָד באשטייט פון עטלעכע אותיות, און אויב איר וויסן די טייַטש פון יעדער פון זיי, דיקאָודינג די BMW E39 אויף-באָרד קאָמפּיוטער וועט לייכט דיסייפער דעם אָדער דעם טעות.
לייענען מער וועגן די קאָודז וואָס קען זיין געוויזן אויף די BMW E39 דאַשבאָרד אונטן. ונטער זענען די קאָודז פֿאַר די הויפּט ערראָרס וואָס פאַלן אויף אַ BMW E מאַשין. עס איז ווערט צו לייגן אַז דאָס איז ווייַט פון אַ גאַנץ רשימה, ווייַל דער אָטאָומייקער לייגט אָדער רימוווז עטלעכע פון זיי יעדער יאָר - אַ ווארענונג סיגנאַל פון אַ מיטל וואָס מאָניטאָר לופט לויפן.
ק - אַ טעות ינדאַקייטינג אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די מיטל וואָס דיטערמאַנז די מדרגה פון לופט דרוק. ק - אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַז די סיגנאַלז דזשענערייטאַד דורך די לופט דרוק סענסער האָבן יקסיד די רידינגז וואָס זענען דיקאָודאַד דורך די BMW E39 קייט אויף-באָרד קאָמפּיוטער. פּ איז אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַ נידעריק מדרגה פון די רעזולטאַט סיגנאַל פון די לופט דרוק סענסער.
פּ איז אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַז די לופט דרוק סענסער איז ריסיווינג צו הויך אַ סיגנאַל מדרגה. ק - אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַז דער סענסער פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר לייענען די ינטייק לופט טעמפּעראַטור איז פאַלש.
P - אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַז די ינטייק לופט טעמפּעראַטור סענסער סיגנאַל רידינגז זענען אַרויס די מעגלעך פּאַסיק קייט. ווער וועט דיר דערציילן דערוועגן?
סיקריץ פון BMW E39 אויף-באָרד קאָמפּיוטער
טאָמער עמעצער האט טעות קאָדירונג טישן פֿאַר די הויפּט טייפּס פון מאשינען און קאָנטראָל סיסטעמען! קליקט צו פארברייטערן יא, איך האב באמערקט אומרעכט ווייל איך האב איבערגעזעצט פון דייטש. האַלטן סקראָללינג צו ייַנבראָך דריקט צו ייַנבראָך
וואָס איז דער טעות
BMW טעות קאָודז לויט די SAE נאָרמאַל צונויפשטעלנ זיך פון פינף אותיות: דער ערשטער כאַראַקטער איז אַ בריוו וואָס יידענאַפייד די טיפּ פון פאָלטי סיסטעם:
דער צווייטער כאַראַקטער איז אַ נומער וואָס דיפיינז די ספּעסיפיקס פון די שולד:
די דריט צייכן דיטערמאַנז די טיפּ פון דורכפאַל:
דער פערט און פינפט אותיות פון די טעות זענען אַ נומער וואָס קאָראַספּאַנדז צו די סיקוואַנס נומער פון די שולד.
ווי צו דיאַגנאָזירן אַ טעות?
BMW שולד דיאַגנאָסיס טעכנאָלאָגיע מיט OBD1 סיסטעמען:
- אין אַ מאַשין מיט די יגנישאַן אויף, די אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל איז געדריקט פינף מאָל אין פינף סעקונדעס.
- ווען די טשעק הייבט, די "טשעק ענגינע" גראדן אויף די קיילע טאַפליע וועט ליכט אַרויף. די ליכט וועט קער אויף פֿאַר פינף סעקונדעס און דעמאָלט קער אַוועק פֿאַר אַ האַלב רגע.
- דער גראדן וועט ליכט אַרויף ווידער פֿאַר 2,5 סעקונדעס און נאָך אַ 2,5 רגע פּויזע, עס וועט אָנהייבן צו אַרויסווייַזן שולד קאָודז.
די מערסט פּינטלעך אָפּציעס פֿאַר קאָנטראָלירונג אַ BMW מאַשין זענען ניצן אַ קאָמפּיוטער אָדער אַ דיאַגנאָסטיק סקאַננער. אבער צו ינסטרומענט דעם אופֿן, דער באַניצער מוזן צוגרייטן ספּעציעל פּרובירן ויסריכט אָדער אַ לאַפּטאַפּ מיט אינסטאַלירן ווייכווארג אין שטייַגן.
די אַלגערידאַם פון אַקשאַנז ווען קאַנדאַקטינג אַ פּראָבע מיט אַ טעסטער אָדער אַ קאָמפּיוטער:
- דער באַניצער קאַנעקץ די קאָמפּיוטער צו די דיאַגנאָסטיק כאָלעל אויף די פאָרמיטל.
- די יגנישאַן טורנס אויף און דער מאָטאָר סטאַרץ.
- די ווייכווארג לויפט אויף אַ לאַפּטאַפּ. אויב אַ סקאַנער איז געניצט פֿאַר וועראַפאַקיישאַן, עס מוזן זיין ענייבאַלד.
- די טעסטינג פּראָצעס הייבט. דעפּענדינג אויף די מאַשין מאָדעל, די פירמוואַרע ווערסיע פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט און לאַפּטאַפּ ווייכווארג אָדער די סקאַנער ווערסיע, די פּראָצעדור קענען נעמען פון עטלעכע מינוט צו אַ שעה.
- נאָך קאַמפּלישאַן פון די וועראַפאַקיישאַן פּראָצעס, אַ רשימה פון ערראָרס געפֿונען אין דער אָפּעראַציע פון די BMW מאַשין וועט זיין געוויזן אויף די פאַרשטעלן פון די לאַפּטאַפּ אָדער טעסטער. דער באַניצער דאַרף צו דיסייפערן די קאָודז און, באזירט אויף די באקומען אינפֿאָרמאַציע, פאַרריכטן די קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז. ווי באַלד ווי די מאַשין קערט צו ארבעטן צושטאַנד, די קאַמבאַניישאַנז פון חסרונות זענען ירייסט פון די זכּרון פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט.
לאָך פּרובירן פֿאַר 36-1992 E1999 וועהיקלעס:
- אויף די דאַשבאָרד, דריקן און האַלטן די טעגלעך מיילידזש באַשטעטיק קנעפּל אויף די אָודאַמאַטער.
- אין די יגנישאַן שלאָס, דער שליסל איז אויסגעדרייט צו שטעלע I. די ינסקריפּשאַן אויף די קיילע טאַפליע אַרויסווייַזן לייץ אַרויף, וואָס ינדיקייץ די אָנהייב פון די פּראָבע - טעסט 01.
- די מיילידזש באַשטעטיק קנעפּל אויף די פאָרמיטל איז באפרייט. די קאָנטראָל קאָמבינאַציע וועט אָנהייבן אַרויסגעבן דיאַגנאָסטיק סייקאַלז, אָלטערנאַטלי ינדאַקייטינג די פאָרמיטל ס ינערלעך קאָד, VIN קאָד, ווייכווארג ווערסיע, דאַשבאָרד נומער, עטק.
די קיילע קאָנטראָל פון Z3 וועהיקלעס איז דורכגעקאָכט ווי גייט:
- אויף די קאָנטראָל טאַפליע, דריקן און האַלטן די קנעפּל צו באַשטעטיק די טעגלעך מיילידזש.
- אין די יגנישאַן שלאָס, דער שליסל איז אויסגעדרייט צו שטעלע I. אַ ינסקריפּשאַן זאָל דערשייַנען אויף די קיילע טאַפליע אַרויסווייַזן וואָס ינדיקייץ די אָנהייב פון די דיאַגנאָסיס.
- דערנאָך עס איז צייט צו ופשליסן. דער קנעפּל פֿאַר באַשטעטיק די טעגלעך מיילידזש אין די מאַשין איז געהאלטן ביז דער אָנזאָג "טעסט 15" איז ארויס אויף דעם עקראַן.
- די אָמענטאָ שליסל איז געדריקט פֿאַר אַ ביסל סעקונדעס. דעם קאָנטראָל מוזן זיין געהאלטן ביז די פירמע "אַוועק" איז ארויס אויף די טאַפליע.
- נאָך דעם, ינסקריפּשאַנז און נומערן וועט אָנהייבן צו דערשייַנען אויף די דאַשבאָרד וואָס ינדיקייץ די טעכניש פּאַראַמעטערס פון די מאַכט אַפּאַראַט, אַרייַנגערעכנט די סומע פון בוימל אין די מאָטאָר און די טעמפּעראַטור פון די קולאַנט.
ווי אַזוי טאָן איך באַשטעטיק ערראָרס?
אָפט עס זענען סיטואַטיאָנס ווען די גרונט פון די טעות איז ילימאַנייטאַד, אָבער דער אָנזאָג איז נישט פאַרשווינדן ערגעץ. אין דעם פאַל, עס איז נייטיק צו באַשטעטיק די ערראָרס אויף די BMW E39 אויף-ברעט קאָמפּיוטער.
עס זענען אַ ריזיק נומער פון וועגן צו דורכפירן דעם אָפּעראַציע: איר קענען נוצן די קאָמפּיוטער און באַשטעטיק דורך די דיאַגנאָסטיק קאַנעקטערז, איר קענען פּרובירן צו "שווער באַשטעטיק" די אויף-ברעט קאָמפּיוטער דורך קער אַוועק די מאַשין סיסטעמען און ווענדן זיי אויף. טאָג נאָך אויסגעדרייט עס אַוועק.
אויב די אַפּעריישאַנז זענען נישט געראָטן, און דער טעות האלט צו "דערשייַנען", עס איז בעסער צו קאָנטאַקט די סערוויס צענטער פֿאַר אַ גאַנץ טעכניש דורכקוק, און ניט ינדיפּענדאַנטלי טרעפן ווי צו באַשטעטיק די BMW E39 ערראָרס.
ווען איר באַשטעטיק די סעטטינגס, איר מוזן נאָכגיין אַ נומער פון כּללים וואָס וועט סאָלווע און נישט פאַרשטאַרקן די פּראָבלעם:
- עס איז רעקאַמענדיד אַז איר לייענען די באַניצער מאַנואַל קערפאַלי.
- פילע מאָוטעראַסץ באַשטעטיק טעות אַרטיקלען דורך ריפּלייסינג סענסאָרס. עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן בלויז אָריגינעל ספּער טיילן פון טראַסטיד דילערז. אַנדערש, דער טעות קען דערשייַנען ווידער אָדער די סענסער, אויף די פאַרקערט, וועט נישט אָנווייַזן אַ פּראָבלעם, וואָס וועט פירן צו אַ גאַנץ דורכפאַל פון די מאַשין.
- מיט אַ "שווער באַשטעטיק" איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין אַז פאַרשידן פאָרמיטל סיסטעמען קען אָנהייבן צו אַרבעטן פאַלש.
- ווען באַשטעטיק סעטטינגס דורך די דיאַגנאָסטיק קאַנעקטערז, אַלע אַפּעריישאַנז מוזן זיין דורכגעקאָכט מיט מאַקסימום אַקיעראַסי און אַקיעראַסי; אַנדערש, די פּראָבלעם וועט נישט פאַרשווינדן און עס וועט זיין אוממעגלעך צו "זאָל צוריק" די ענדערונגען. לעסאָף, איר וועט דאַרפֿן צו צושטעלן די מאַשין צו אַ סערוויס צענטער, ווו ספּעשאַלאַסץ וועלן "דערהייַנטיקט" די ווייכווארג אויף-באָרד קאָמפּיוטער.
- אויב איר זענט נישט זיכער פון די אַקשאַנז גענומען, עס איז רעקאַמענדיד צו באַזוכן אַ סערוויס צענטער און ענטראַסט די אַפּעריישאַנז צו באַשטעטיק ערראָרס צו פּראָפעססיאָנאַלס.
ווי צו באַשטעטיק דעם טעות?
איינער פון די יזיאַסט אָפּציעס צו באַשטעטיק דעם טעות אָן ניצן דריט-פּאַרטיי דעוויסעס פֿאַר דעם:
- פאָרמיטל יגנישאַן איז אַוועק.
- דער מאָטאָר אָפּטייל אָפּענס, די קלאַמערן איז דיסקאַנעקטיד פון די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע.
- דער וואָקזאַל ריקאַנעקץ נאָך צוויי מינוט. די הויפּט כיסאָרן פון דעם אופֿן פון רעסעטטינג קאָודז איז אַז די קאָנטראָל אַפּאַראַט וועט מעקן אַלע פאַבריק סעטטינגס און פּאַראַמעטערס. דעריבער, נאָך אַ דאַטן באַשטעטיק, עס וועט זיין נייטיק צו אַדאַפּט די עלעקטראָניק צו די מאָטאָר.
- מאָטאָר סטאַרץ קאַלט. דערנאָך דער באַניצער דאַרף פאָר די מאַשין פֿאַר וועגן 20-30 מינוט אין פאַרשידענע מאָטאָר ספּידז. איר זאָל אויך לאָזן די מאָטאָר לויפן פֿאַר וועגן 10 מינוט בייַ ליידיק.
- נאָך באַשטעטיק די ערראָרס, דער באַניצער דאַרף צו באַשטעטיק די זיכערהייט פּאַראָל פון די מאַשין ראַדיאָ, קראַנט צייט און אנדערע סעטטינגס וואָס זענען אויסגעמעקט ווען די באַטאַרייע איז דיסקאַנעקטיד.
עס איז בעסטער צו באַזייַטיקן די קאָנטראָל אַפּאַראַט זכּרון טעות דורך אַ סקאַנער אָדער אַ קאָמפּיוטער מיט די צונעמען ווייכווארג. דער פּראָגראַם האט אַ ספּעציעל פונקציע און אַ דיאַגנאָסטיק געצייַג וואָס אַלאַוז איר צו טאָן דאָס.
bmw e39 ערראָרס
אויף-ברעט קאָמפּיוטער ערראָרס קענען פּאַסירן בעשאַס פאָרמיטל אָפּעראַציע. אין רובֿ קאַסעס, זיי אָנווייַזן פּראָבלעמס מיט די בוימל מדרגה, קולאַנט, קען אָנווייַזן אַז די כעדלייץ פון די מאַשין זענען נישט ארבעטן, און אַזאַ ערראָרס קען אויך פּאַסירן רעכט צו טראָגן פון אַזאַ וויכטיק פאָרמיטל קאַמפּאָונאַנץ ווי טאָרמאָז פּאַדס און טירעס.
באַאַמטער דילערז יוזשאַוואַלי צושטעלן אַ ברייקדאַון פון די BMW E39 אויף-באָרד קאָמפּיוטער טעות. ווי אַ הערשן, זיי זענען צעטיילט לויט די גראַד פון וויכטיקייט. ווען די אויף-ברעט קאָמפּיוטער דיטעקץ עטלעכע ערראָרס, עס וועט סיגנאַל זיי סאַקווענטשאַלי. אַרטיקלען וועגן זיי וועלן דערשייַנען ביז די מאַלפאַנגקשאַנז זיי אָנווייַזן זענען קערעקטאַד.
איבערזעצונג פון במוו ערראָרס פון 1986 צו 2004
פּאַרקברעמסע לאָסען - אַרויסלאָזן די האַנדבראַקע
ברעמסטלוסיגקייט פּרופען: קאָנטראָלירן די טאָרמאָז פליסיק מדרגה
קולוואַסער טעמפּעראַטור - הויך טעמפּעראַטור פליסיק קאָאָלינג
ברעמסליכט עלעקטראָניק - פאָלטי טאָרמאָז ליכט באַשטימען
Niveauregelung - נידעריק ינפלאַציע דערציען קלאַפּ
אָפּשטעל! אַלטרוק מאָטאָר סטאַפּט! נידעריק בוימל דרוק אין די מאָטאָר
קופערא ם אפ ן — אפענע ם שטאם
שאַטדאַון - טיר עפענען
Prufen von: - טשעק:
-ברעמסליכט - ברעם לייץ
-אבבלענדליכט - טונקען שטראל
-סטאַנדליכט - דימענשאַנז (באזירט אויף E)
–Rucklicht – דימענסיעס (דערציען)
-נעבעלליך - פראָנט נעפּל ליכט
-נעבעלליך הינטען - דערציען נעפּל לייץ
-Kennzeichenlicht - דערלויבעניש טעלער לייטינג
–אַנהאַנגערליכט – טריילער לייץ
-פערנליכט - הויך שטראַל
-רוקפאַהרליכט - ריווערסינג ליכט
-געטריעבע - אַ מאַלפאַנגקשאַן אין די עלעקטריקאַל סיסטעם פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע
-סענסאָר-אָלסטאַנד - מאָטאָר בוימל מדרגה סענסער
-Ostand Fetribe - נידעריק בוימל מדרגה אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע
טשעק-קאָנטראָל: מאַלפאַנגקשאַן אין די טשעק-קאָנטראָל קאָנטראָללער
Oldruck סענסער - בוימל דרוק סענסער
געטריבענאָפּראָגראַם - אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קאָנטראָל דורכפאַל
Bremsbelag pruffen - קאָנטראָלירן די טאָרמאָז פּאַדס
וואַשוואַסער פולען - גיסן וואַסער אין די וואַשמאַשין פּויק
אָלסטאַנד מאָטאָר פּראָפען - קאָנטראָלירן די מאָטאָר בוימל מדרגה
קולוואַסערסטאַנד פּרופען: קאָנטראָלירן די קולאַנט מדרגה
Funkschlussel באַטערי - ווייַט קאָנטראָל באַטעריז
ASC: אָטאַמאַטיק סטאַביליטי קאָנטראָל אַקטיווייטיד
ברעמסליכט עלעקטראָניק - פאָלטי טאָרמאָז ליכט באַשטימען
פּרוּווט פון: – טשעק:
אָילסטאַנד געטריעבע - אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ייל מדרגה
ברעמסדרוק - נידעריק טאָרמאָז דרוק
איבערזעצונג פון BMW Techcenter Suzar ערראָרס, פאַרריכטן און וישאַלט פון אַלע BMW מאָדעלס. הויך-קוואַליטעט פאַרריכטן פון BMW ענדזשאַנז.
וויכטיקייט 1
"פּאַרקברעמסע לאָסען" (אויסלאָזן דעם האַנדבראַק).
"קוהלוואַסער טעמפּעראַטור" (קולאַנט טעמפּעראַטור). דער מאָטאָר איז אָוווערכיטיד. האַלטן מיד און קער אַוועק די מאָטאָר.
אָפּשטעל! Oldruck Motor" (האַלטן! אָיל דרוק אין די מאָטאָר). אָיל דרוק איז אונטער נאָרמאַל. האַלטן מיד און קער אַוועק די מאָטאָר.
"ברעמספלוסיגק פּרופען" (קאָנטראָלירן די טאָרמאָז פליסיק מדרגה). די טאָרמאָז פליסיק מדרגה דראַפּט כּמעט צו די מינימום. ריטשאַרדזש ווי באַלד ווי מעגלעך.
די חסרונות זענען סיגנאַלד דורך אַ פלאַשינג גאָנג און אַ טייַטל ייקאַן צו די לינקס און רעכט פון די אַרויסווייַזן שורה. אויב קייפל ערראָרס פאַלן אין דער זעלביקער צייט, זיי זענען געוויזן סאַקווענטשאַלי. די אַרטיקלען בלייַבן ביז די חסרונות זענען קערעקטאַד. די אַרטיקלען קענען ניט זיין קאַנסאַלד מיט אַ שליסל אויף די קאָנטראָל פאַרשטעלן - אַ סיגנאַל ליגן אויף די לינקס אונטער די ספּידאַמאַטער.
וויכטיקייט 2
"קאָפפערראַם אָפן" (עפענען שטאַם). דער אָנזאָג איז בלויז אין דער ערשטער אָנהייב.
"טור אָפֿן" (די טיר איז אָפֿן). דער אָנזאָג אויס ווי באַלד ווי די גיכקייַט יקסידז עטלעכע נישטיק ווערט.
"גורט אנגליען" (שטעלט אן א גארטל). אין דערצו, די ווארענונג לאָמפּ מיט די זיצפּלאַץ גאַרטל סימבאָל קומט אויף.
"וואַשוואַסער פולען" (צוגעבן וואַשינג פליסיק). פליסיק מדרגה צו נידעריק, שפּיץ אַרויף ווי באַלד ווי מעגלעך.
"אָלסטאַנד מאָטאָר פּרופען" (קוק מאָטאָר בוימל מדרגה). די ייל מדרגה איז געפאלן צו אַ מינימום. מדרגה נומער ווי באַלד ווי מעגלעך. מיילידזש איידער ריטשאַרדזשינג: ניט מער ווי 50 קילאמעטער.
"ברעמסליכט פּרופֿען" די לאָמפּ האָט אויסגעברענט אָדער עס איז געווען אַ דורכפאַל אין די עלעקטריקאַל קרייַז.
"אַבבלענדליכט פּרופֿען" (קוק נידעריק שטראַל).
"סטאַנדליכט פּרופען" (קוק די פראָנט שטעלע לייץ).
"רוק ליכט פּרופען" (קוק די הינטן לייץ).
"נעבעלליכט וואָ פּרופען" (קוק די נעפּל לייץ).
"נעבעלליכט הי פּרופן" (קוק די הינטערשטע נעפּל-ליכט).
"Kennzeichenl prufen" (קוק די דערלויבעניש טעלער ליכט).
"רוקפאַהרליכט פּרופען" (קוק די ריווערסינג לייץ). די לאָמפּ האָט אויסגעברענט אָדער עס איז געווען אַ דורכפאַל אין די עלעקטריקאַל קרייַז.
"געטריבענאָטפּראָגראַם" (נויטפאַל גירבאַקס קאָנטראָל פּראָגראַם). קאָנטאַקט דיין ניראַסט BMW הענדלער.
"Bremsbelag prufen" (קאָנטראָלירן די טאָרמאָז פּאַדס). קאָנטאַקט אַ BMW סערוויס צענטער צו קאָנטראָלירן די פּאַדס.
"קוהלוואַסערסט פּרופען" (קאָנטראָלירן די קולאַנט מדרגה). פליסיק מדרגה אויך נידעריק.
די אַרטיקלען דערשייַנען ווען די יגנישאַן שליסל איז ווענדן צו שטעלע 2 (אויב עס זענען חסרונות פון די 1 גראַד פון שטרענגקייַט, זיי דערשייַנען אויטאָמאַטיש). נאָך די אַרטיקלען אויף דעם עקראַן גיין אויס, די וואונדער פון דעם בייַזייַן פון אינפֿאָרמאַציע וועט בלייַבן. ווען דער צייכן () אויס - רופן זיי דורך דרינגלעך אַ שליסל אויף די קאָנטראָל פאַרשטעלן - דער סיגנאַל, די אַרטיקלען אריין אין די זכּרון קענען זיין אויסגעמעקט ביז זיי זענען אויטאָמאַטיש אויסגעמעקט; אָדער, פאַרקערט, אנגעוויזן דורך דעם בייַזייַן פון אינפֿאָרמאַציע, אַרטיקלען קענען זיין ריטריווד פון זכּרון, ריספּעקטיוולי.
ענגליש רוסיש
RELEASE PARKING BRAKE-Release פּאַרקינג טאָרמאָז
טשעק די טאָרמאָז פליסיק מדרגה
HAVING! מאָטאָר אָיל דרוק-האַלטן! נידעריק בוימל דרוק אין די מאָטאָר
COOLANT TEMPERATURE-קאָאָלאַנט טעמפּעראַטור
BOOTLID OPEN
OPEN DOOR-די טיר איז אָפן
טשעק טאָרמאָז לייץ - טשעק די טאָרמאָז לייץ
טשעק נידעריק שטראַל לאַמפּס
טשעק די דערציען לייץ - קוק די עק ליכט
טשעק פּאַרקינג לייץ - טשעק זייַט לייץ
טשעק פראָנט נעפּל לייץ-טשעק נעפּל לאָמפּ באַר
טשעק דערציען נעפּל לייץ - טשעק די דערציען נעפּל לייץ
טשעק די דערלויבעניש טעלער ליכט - טשעק די לייסאַנס טעלער ליכט
טשעק טריילער לייץ-טשעק טריילער לייץ
טשעק הויך שטראַל ליכט
טשעק ריווערסינג לייץ - טשעק די פאַרקערט לייץ
פּער. FAILSAFE PROG-אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע נויטפאַל פּראָגראַם
טשעק די טאָרמאָז פּאַדס - טשעק די טאָרמאָז פּאַדס
נידעריק ווינדשילד וואַשער פליסיק - לייג וואַסער צו וואַשער רעזערוווואַר
טשעק מאָטאָר אָיל מדרגה - קאָנטראָלירן די מאָטאָר בוימל מדרגה
יגנישאַן שליסל באַטאַרייע - פאַרבייַטן יגנישאַן שליסל באַטאַרייע
טשעק די קולאַנט מדרגה - טשעק די קולאַנט מדרגה
צינד אן די לעקטער? — איז די ליכט אנגעצונדן ?
טשעק די סטירינג פליסיק מדרגה
אָפּטיאָנאַל:
TIRE DEFECT - רייַף כיסאָרן, מיד פּאַמעלעך און האַלטן אָן פּלוצעמדיק מווומאַנץ פון די פּ / ראָד
EDC INACTIVE-עלעקטראָניש דאַמפּער קאָנטראָל איז נישט אַקטיוו
SUSP. INACT-ינאַקטיוו זיך-לעוועלינג סיסטעם
ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. סיס.-קוק די ינדזשעקטער ביי אַ במוו הענדלער!
SPEED LIMIT - איר האָט יקסיד די גיכקייַט לימיט איר שטעלן אין די יאַזדע קאָמפּיוטער
WARM-UP - דו זאלסט נישט אָנהייבן דעם מאָטאָר ביז דער אָנזאָג גייט אויס (כיטער איז ארבעטן)
פאַסטען דיין אַוועקזעצן BRETS-פאַסטן דיין אַוועקזעצן בעלץ
ENGINE FAILSAFE PROG - מאָטאָר שוץ פּראָגראַם, קאָנטאַקט דיין במוו הענדלער!
SET TIRE PRESSURE: שטעלן די פּריסקרייבד רייַף דרוק
טשעק רייַף דרוק - קאָנטראָלירן די רייַף דרוק, סטרויערן אויב נייטיק
רייַף מאָניטאָרינג ינאַקטיוו-פאָליק רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם, די סיסטעם איז ינאַקטיוו
שליסל אין יגנישאַן שלאָס - לינקס שליסל אין די יגנישאַן
דייַטש - רוסיש
Sieh Betriebsanleitung זען ינסטראַקשאַנז
Parkbremse loesen מעלדונג די פּאַרקינג טאָרמאָז
ברעמספלועסיגקעיצשטאנד פּרופען טשעק טאָרמאָז פליסיק מדרגה
קוהלוואַסער טעמפּעראַטור קולאַנט טעמפּעראַטור ויסגעצייכנט
ACK ACK אַוועק
ברעמסליכט עלעקטראָניק טאָרמאָז ליכט באַשטימען
ניוואָרעגיאַלער פאָר הייך קאָנטראָל סיסטעם מאַלפאַנגקשאַן
אָפּשטעל! באַשטימען אַוועק די אָעלדרוקק מאָטאָר! קיין בוימל דרוק אין די מאָטאָר
קאַווע מאַשין מיט אַ עפענען שטאַם
טוער-באַשעפטע טיר עפענען
פּרופען פון: טשעק
טאָרמאָז ליכט ברעמסליכט עלעקטראָניק
נידעריק שטראַל
מאַרקער לאָמפּ, פראָנט
Rücklicht עק ליכט
נעבעלליכטוואָרנע פראָנט נעפּל לאָמפּ
דערציען נעפּל לאָמפּ נעבעלליכטהינטער
קענזעיטשענבעלעוטשונג דערלויבעניש טעלער לייטינג
אַנהאַענגערליכט טריילער לייץ
געטריבע אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מאַלפאַנגקשאַן
אָעלסטאַנד מאָטאָר בוימל מדרגה סענסער
טשעק קאָנטראָל קאָנטראָללער דורכפאַל טעות
אָעלדרוקק סענסאָר אָיל דרוק סענסער
אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קאָנטראָל שולד
ברעמסקלאָטזע פּרופען טשעק טאָרמאָז פּאַדס
וואַשוואַסערפועלן גיסן וואַסער אין די ווינטשויב וואַשער רעזערוווואַר
אָעלסטאַנד מאָטאָר קוק מאָטאָר בוימל מדרגה
באַטאַרייע Funkschluessel באַטערי פֿאַר ווייַט קאָנטראָל שליסל
קוילוואַסערסטאַנד פּרופען קאָנטראָלירן די מדרגה פון די קולאַנט פון די קולאַנט
פּאַרקברעמסע פאַרפאַלן מעלדונג פּאַרקינג טאָרמאָז
ברעמסטלוסיגקעיט פּרופען טשעק טאָרמאָז פליסיק מדרגה
קולוואַסער טעמפּעראַטור הויך קולאַנט טעמפּעראַטור
אַסק שאָפער אַרייַנגערעכנט
ברעמסליכט עלעקטראָניק טאָרמאָז ליכט באַשטימען
נידעריק ינפלאַציע Niveauregelung דערציען שאַקס
אָפּשטעל! אָילראָאָק מאָטאָר האַלטן! מאָטאָר בוימל דרוק
קאַווע מאַשין מיט אַ עפענען שטאַם
באַשטימען אַוועק טיר עפענען
פּרוּוון פון: טשעק:
_ברעמסליכט _ברעם סיגנאלן
_אבבלענדליכט _ געטונקען שטראל
_שטאנדליכט _ פארקינג ליכט
_רוקליכט _הינטער ליכט
_נעבעלליכט װארנע _פראנטן נעפל לאמפ
_נעבעלליך הינטען _הינטער נעפל ליכט
_קענזעיטשענליכט _רישיון טעלער ליכט
_אַנהאַנגערליכט_ טריילער ליכט
_פערנליכט _פאר ליכט
_רוקפאברליכט _ אומקערן ליכט
_געטריבע _אויטאמא ל עלעקטריע
_אָיל סענסער קאַנטיקער _מאָטאָר ייל מדרגה סענסער
_אָילסטאַנד געטריעבע _אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ייל מדרגה
קוק פֿאַר קאָנטראָל דורכפאַל אין טעות האַנדלער
אָיל סענסער אָיל דרוק סענסער
געטריבענאָטפּראָגראַם טראַנסמיסיע קאָנטראָל מאַלפאַנגקשאַן
ברעמבעלאַג פּרופען טשעק טאָרמאָז פּאַדס
וואַשוואַסער פולען גיסן וואַסער אין די וואַשמאַשין טאַנק
אָיל שטיין מאָטאָר פּראָפען טשעק מאָטאָר בוימל מדרגה
באַטאַרייע פונקשלוססעל באַטעריז פֿאַר ווייַט שליסל
קוק די קולאַנט מדרגה
ברעמסדרוק נידעריק טאָרמאָז דרוק
ווי צו טוישן די BSC שפּראַך
פֿאַר בייַשפּיל, אין ענגליש:
אויף E32 און E34 ללבער: יגנישאַן שליסל אין שטעלע "1", דריקן און האַלטן די רעכט קנעפּל אויף די קיילע טאַפליע פֿאַר 10-20 סעקונדעס. די שפּראַך וועט טוישן צו דער ווייַטער איינער אין דער רשימה. איר קענט אויך נוצן אַ קאָמפּיוטער ווי דיסקרייבד אונטן.
אין די E36 גוף: יגנישאַן שליסל אין שטעלע "1" אָדער "2" (דירעקט יגנישאַן). דריקן סיימאַלטייניאַסלי די "1000" און "10" קנעפּלעך אויף די קאָמפּיוטער (צוויי אויף די לינקס, אַרויף און אַראָפּ). אויסקלייַבן פּרובירן "01". נאָך באַשטעטיקן די געוואלט שפּראַך ניצן די נומער קנעפּלעך, דריקן "SET".
אויף דעם גוף פון די E31: אַלץ, ווי די E36, בלויז די קרעדיט נומער "10" (עטלעכע "11").
אויף E38 און E39 ללבער: אָדער דורך די מעטהאָדס דיסקרייבד אויבן, אָדער גלייַך דורך נאַוויגאַציע.
איבערזעצונג פֿון ענגליש
אָפּטיאָנאַל BMW E39 ערראָרס איבערגעזעצט פֿון ענגליש זענען ווי גייט:
- TIRE DEFECT - אַ טעות וואָס ינדיקייץ פּראָבלעמס מיט די מאַשין 'ס רייַף, עס איז רעקאַמענדיד צו פּאַמעלעך אַראָפּ און האַלטן מיד.
- EDC INACTIVE - אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַז די סיסטעם פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר עלעקטראָניש אַדזשאַסטינג די סטיפנאַס פון קלאַפּ אַבזאָרבערז איז אין אַן ינאַקטיוו שטאַט.
- SUSP. INACT - אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַז די אָטאַמאַטיק פאָר הייך קאָנטראָל סיסטעם איז ינאַקטיוו.
- ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. סיס. - אַ טעות ריפּאָרטינג פּראָבלעמס מיט די ינדזשעקטער. אין דעם פאַל פון אַזאַ אַ טעות, די פאָרמיטל מוזן זיין אָפּגעשטעלט דורך אַ אָטערייזד BMW הענדלער.
- SPEED LIMIT - אַ טעות ריפּאָרטינג אַז די גיכקייַט לימיט שטעלן אין די אויף-באָרד קאָמפּיוטער איז יקסידיד.
- באַהיצונג - אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַז די פּרעהעאַטער אַרבעט, און עס איז נישט רעקאַמענדיד צו ווענדן די מאַכט אַפּאַראַט פון די פאָרמיטל.
- HUG SEAT BELTS - אַ אָנזאָג מיט אַ רעקאָמענדאַציע צו פאַסטן אַוועקזעצן בעלץ.
צו איבערזעצן טעות אַרטיקלען אויף אַ BMW E39, עס איז ניט נייטיק צו זיין גלאַט אין ענגליש אָדער דייַטש, עס איז גענוג צו וויסן וואָס טעות קאָראַספּאַנדז צו אַ באַזונדער קאָד, און אויך נוצן אַן אָנליין ווערטערבוך אָדער איבערזעצער.
דעסיפערינג דאַשבאָרד ינדיקאַטאָרס bmw 5 e39
• עטלעכע פון די ינסטרומענט קנויל ייקאַנז געוויזן דאָ קען זיין אַנדערש פֿאַר דעם גוף דיפּענדינג אויף די יאָר פון פּראָדוצירן.
• אויב די אַרויסגעבן פון די אָפּעראַציע פון קיין גראדן בלייבט אַנריזאַלווד, עס איז ווערט קאַנסידערינג אַז אַ גרין סיגנאַל אין אַלגעמיין שטענדיק ינדיקייץ די סערוויסאַביליטי און נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די סיסטעם, אין וואָס דער שאָפער קענען פאָרזעצן דרייווינג.
• אויב אַ רויט אָדער געל גראדן איז געפֿונען אין דער סדר, עס קענען זיין קאַנדישאַנאַלי באַטראַכט אַז איינער פון די עלעמענטן פון די מאַשין ס סיסטעם איז נישט ארבעטן רעכט, יוזשאַוואַלי רויט ינדיקייץ פּראָבלעמס אין וואָס עס איז בעסער נישט צו פאָרזעצן פאָר די מאַשין.
דעקריפּטיאָן פון ערראָרס
אין סדר צו דיסייפער די טעות קאָודז אויף די BMW E39, איר דאַרפֿן צו וויסן די ווערט פון יעדער פּאַראַמעטער, און האָבן אַ גאַנץ רשימה פון קאָודז וואָס וועט לאָזן איר וויזשוואַלי דיאַגנאָזירן דעם בייַזייַן פון אַ באַזונדער טעות.
אין דעם פאַל, ערראָרס זענען אָפט געוויזן נישט אין די פאָרעם פון אַ נומעריקאַל קאָד, אָבער אין די פאָרעם פון אַ טעקסט אָנזאָג וואָס איז געשריבן אין ענגליש אָדער דייַטש (דיפּענדינג אויף ווו די מאַשין איז בדעה: אָדער פֿאַר די דינער מאַרק אָדער פֿאַר אַרויספירן ). צו דיסייפער BMW E39 ערראָרס, איר קענען נוצן אַן אָנליין יבערזעצער אָדער אַן "אָפפלינע ווערטערבוך".
דער פּרייַז פון דיאַגנאָסינג ערראָרס פֿאַר במוו פֿאַר הונדערט מאָסקווע און סט פעטערבורג
דערנענטערנ פּרייז פֿאַר דיאַגנאָסטיקס אין דינסט סטיישאַנז אין מאָסקווע און סט פעטערבורג:
| שטאָט | נאָמען פון אַ פירמע | ריכטונג | טעלעפאָן נומער | פּרייַז |
| מאָסקווע | שווער ענדזשאַנז | סט דובנינסקאיא , 83 | 7 499 685-18-21 | קסנומקס רייַבן. |
| זילבער העלפאַנד | סט׳ פיאלאװסקאיא , 7 | 7 499 488-18-88 | קסנומקס רייַבן. | |
| סט פעטערבורג | אַוטאָמאַגיק | סט אוטשיטלסקאיא , 23 | 7 812 701-02-01 | קסנומקס רייַבן. |
| קלינליקאַר | באָלשאָי סאַמפּסאָניעווסקי פּר., 61 ק2 | 7 812 200-95-63 | קסנומקס רייַבן. |
איז עס ווערט עס צו דורכפירן אַ פאָרמיטל דורכקוק אין פאַל פון ערראָרס?
דעם קשיא איז געבעטן דורך יניקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ. דער ענטפער דעפּענדס אויף וואָס אָנזאָג אָדער טעות אַקערז: אויב דער טעות קאָד ינדיקייץ פּראָבלעמס מיט די סענסאָרס און די מאָטאָר, עס איז העכסט רעקאַמענדיד אַז איר מיד באַזוכן אַ דינסט צענטער און האָבן אַ פולשטענדיק דיאַגנאָסיס פון די פאָרמיטל.
פון קורס, דאָס איז נישט די טשיפּאַסט אָפּציע, אָבער זיי טאָן ניט שפּאָרן אויף לעבן און געזונט. אויב די אַרטיקלען אָנווייַזן ניט גענוגיק מאָטאָר בוימל אָדער קיין פליסיק אין די וואַשער רעזערוווואַר, די פּראָבלעמס קענען זיין סאַלווד דורך זיך.
רעזולטאַטן פון
סאַמערייזינג די אויבן, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די וויסן פון די טעות קאָודז און די טייַטש פון די אַרטיקלען וואָס דערשייַנען אויף די אויף-באָרד קאָמפּיוטער פאַרשטעלן אַלאַוז איר צו באַשליסן אין אַ בייַצייַטיק שטייגער ווו די מאַלפאַנגקשאַן איז פארגעקומען אין די מאַשין און עלימינירן עס. עטלעכע פון זיי קענען זיין אַוועקגענומען דורך זיך, בשעת אנדערע - בלויז אין די סערוויס צענטער.
די הויפּט זאַך איז נישט צו איגנאָרירן די אַרטיקלען און טעות קאָודז וואָס דערשייַנען, אָבער צו מיד פֿאַרשטיין די סיבה פֿאַר זייער אויסזען און פאַרריכטן פּראָבלעמס מיט די קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז פון די מאַשין. אַלע די אַקשאַנז וועט פירן צו די פאַקט אַז די מאַשין אַרבעט סטאַביל און רילייאַבלי, און בעשאַס די אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל עס וועט זיין קיין סיטואַטיאָנס וואָס ווירקן די זיכערקייַט פון לעבן און געזונט פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז.
פון קורס, די דייַטש קאַרס פון BMW דייַגע זענען באַרימט פֿאַר זייער רילייאַבילאַטי און פּראַקטיקאַלאַטי. אָבער, אפילו די מערסט פאַרלאָזלעך קאַרס קענען ברעכן אַראָפּ און פאַרלאָזן איבער צייַט. צו פאַרמייַדן דעם פון געשעעניש, עס איז רעקאַמענדיד צו קערפאַלי מאָניטאָר די אויסזען פון אַרטיקלען און ערראָרס אויף די BMW E39 דאַשבאָרד און פּרובירן צו עלימינירן זייער סיבה אין אַ בייַצייַטיק שטייגער.
