באַשרייַבונג און טייפּס פון טאָרמאָז פליסיק

די יקער פון די מאַשין ס ברייקינג סיסטעם איז אַ וואָלומעטריק הידראַוליק פאָר וואָס טראַנסמיטט דרוק אין די בעל צילינדער צו די אַרבעט סילינדערס פון די ראָד טאָרמאָז מעקאַניזאַמז.

נאָך דעוויסעס, וואַקוום בוסטערז אָדער הידראַוליק אַקיומיאַלייטערז, וואָס שטארק פאַרגרעסערן די קראַפט פון די שאָפער דרינגלעך די טאָרמאָז טרעטלען, דרוק רעגיאַלייטערז און אנדערע דעוויסעס, האָבן נישט פארענדערט די אַפּערייטינג פּרינציפּ פון הידראַוליק.

דער בעל צילינדער פּיסטאָן סקוויזיז פליסיק, וואָס פאָרסעס די אַקטואַטאָר פּיסטאָנס צו רירן און דריקן די פּאַדס קעגן די סערפאַסיז פון די טאָרמאָז דיסקס אָדער דראַמז.

די טאָרמאָז סיסטעם איז אַ איין-אַקטינג הידראַוליק פאָר; זייַן טיילן מאַך צו זייער אָריגינעל שטעלע אונטער דער קאַמף פון צוריקקומען ספּרינגס.

ציל פון טאָרמאָז פליסיק און באדערפענישן פֿאַר עס

דער ציל איז קלאָר פון דעם נאָמען - צו דינען ווי די ארבעטן פליסיק פון די הידראַוליק טאָרמאָז פאָר און ענשור זייער פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע אין אַ ברייט קייט פון טעמפּעראַטורעס און קיין אַפּערייטינג באדינגונגען.

לויט די געזעצן פון פיזיק, יעדער רייַבונג לעסאָף טורנס אין היץ.

טאָרמאָז פּאַדס, באַהיצונג ווען ראַבינג קעגן די ייבערפלאַך פון די דיסק (פּויק), היץ די טיילן אַרומיק זיי, אַרייַנגערעכנט די אַרבעט סילינדערס און זייער אינהאַלט. אויב די טאָרמאָז פליסיק בוילז, זייַן וואַפּערז וועט קוועטשן די קאַפס און רינגס, און די שארף געוואקסן דרוק וועט וואַרפן די פליסיק אויס פון די סיסטעם. די טרעטלען אונטער דיין רעכט פֿיס וועט זינקען צו די שטאָק, און עס קען נישט זיין גענוג צייט פֿאַר די רגע "פּעך."

אן אנדער אָפּציע איז אַז אין שטרענג פראָסט, די וויסקאָסיטי קען פאַרגרעסערן אַזוי פיל אַז אפילו אַ וואַקוום בוסטער וועט נישט העלפן די טרעטלען שטופּן דורך די טיקאַנד טאָרמאָז פליסיק.

אין אַדישאַן, די TJ מוזן טרעפן די פאלגענדע טנאָים:

• האָבן אַ הויך בוילינג פונט.
• האַלטן די פיייקייַט צו פּאָמפּע בייַ נידעריק טעמפּעראַטורעס.
• פאַרמאָגן נידעריק היגראָסקאָפּיסיטי, י.ע. פיייקייַט צו אַרייַנציען נעץ פון די לופט.
• האָבן לובריקייטינג פּראָפּערטיעס צו פאַרמייַדן מעטשאַניקאַל טראָגן פון די סערפאַסיז פון די פּיסטאָנס און סילינדערס פון די סיסטעם.

דער פּלאַן פון די פּייפּליינז פון אַ מאָדערן טאָרמאָז סיסטעם ילימאַנייץ די נוצן פון קיין גאַסקאַץ אָדער סתימות. טאָרמאָז כאָוזיז, קאַפס און רינגס זענען געמאכט פון ספּעציעל סינטעטיש מאַטעריאַלס וואָס זענען קעגנשטעליק צו די גראַדעס פון טאָרמאָז פליסיק ספּעסיפיעד דורך דער פאַבריקאַנט.

ופמערקזאַמקייַט! די סילינג מאַטעריאַלס זענען נישט קעגנשטעליק צו ייל און פּעטראָול, דעריבער עס איז פּראָוכיבאַטאַד צו נוצן גאַזאָלין אָדער קיין סאָלוואַנץ צו ויסמיידן טאָרמאָז סיסטעמען אָדער זייער יחיד עלעמענטן. צו טאָן דאָס, נוצן בלויז ריין טאָרמאָז פליסיק.

טאָרמאָז פליסיק זאַץ

אין קאַרס פון די לעצטע יאָרהונדערט, מינעראַל ברענוואַרג ייל איז געניצט (אַ געמיש פון קאַסטער בוימל און אַלקאָהאָל אין אַ פאַרהעלטעניש פון 1: 1).

עס איז אַנאַקסעפּטאַבאַל צו נוצן אַזאַ חיבורים אין מאָדערן קאַרס רעכט צו זייער הויך קינעטיק וויסקאָסיטי (זיי טיקאַן בייַ -20 °) און נידעריק בוילינג פונט (ווייניקער ווי 100 °).

די יקער פון מאָדערן טף איז פּאָליגלייקאָל (אַרויף צו 98%), ווייניקער אָפט סיליקאָנע (אַרויף צו 93%), מיט די אַדישאַן פון אַדאַטיווז וואָס פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט קעראַקטעריסטיקס פון די באַזע, באַשיצן די סערפאַסיז פון ארבעטן מעקאַניזאַמז פון קעראָוזשאַן און פאַרמייַדן אַקסאַדיישאַן פון די טף זיך.

איר קענען מישן פאַרשידענע טפס בלויז אויב זיי זענען געמאכט אויף דער זעלביקער יקער. אַנדערש, עמולסיאָנס קען פאַרשאַפן פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס.

קלאַססיפיקאַטיאָן

די קלאַסאַפאַקיישאַן איז באזירט אויף אינטערנאַציאָנאַלע DOT סטאַנדאַרדס באזירט אויף די FMVSS טעמפּעראַטור נאָרמאַל און סאַעדזש וויסקאָסיטי קלאַסאַפאַקיישאַן.

אין לויט מיט זיי, טאָרמאָז פלוידס זענען קעראַקטערייזד דורך צוויי הויפּט פּאַראַמעטערס: קינעמאַטיק וויסקאָסיטי און בוילינג פונט.

דער ערשטער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פיייקייט פון די פליסיק צו סערקיאַלייט אין די שורות אין אַפּערייטינג טעמפּעראַטורעס פון -40 ° צו +100 דיגריז.

די רגע איז פֿאַר דער פאַרהיטונג פון פארע לאַקס וואָס פאַלן ווען די ברענוואַרג ייל בוילז און פירן צו טאָרמאָז דורכפאַל.

באַזירט אויף דעם, די וויסקאָסיטי פון קיין ברענוואַרג פליסיק ביי 100 ° C זאָל זיין בייַ מינדסטער 1,5 מם² / s און ביי -40 ° C - ניט מער ווי 1800 מם² / s.

אַלע גלייקאָל און פּאָליגליקאָל באזירט פאָרמיוליישאַנז זענען זייער היגראָסקאָפּיק, ד.ה. פּראָנע צו אַבזאָרבינג נעץ פון די סוויווע.

אפילו אויב דיין מאַשין קיינמאָל פאַרלאָזן די פּאַרקינג פּלאַץ, נעץ נאָך פּענאַטרייץ די סיסטעם. געדענקט די "ברידינג" לאָך אין די טאַנק דעקל.

אַלע טייפּס פון TJ זענען סאַמיק!!!

לויט די FMVSS נאָרמאַל, דיפּענדינג אויף די נעץ אינהאַלט, טפס זענען צעטיילט אין:

• "טרוקן", וואָס זענען אין פאַבריק צושטאַנד און טאָן ניט אַנטהאַלטן נעץ.
• "מויסאַנד", ווייל אַבזאָרבד אַרויף צו 3,5% וואַסער בעשאַס דינסט.

לויט DOT סטאַנדאַרדס, די הויפּט טייפּס פון דיעסעל ברענוואַרג זענען אונטערשיידן:

1. פּונקט 3. טאָרמאָז פלוידס באזירט אויף פּשוט גלייקאָל קאַמפּאַונדז.

בוילינג טעמפּעראַטור, ^оC:

• "טרוקן" - ניט ווייניקער ווי 205;
• "מאָיסטוריזעד" - ניט ווייניקער ווי 140.

וויסקאָסיטי, מם²/מיט:

• "הומידאַפייד" ביי +100⁰C - ניט ווייניקער ווי 1,5;
• "הומידאַפייד" בייַ -40⁰C - ניט מער ווי 1800.

זיי געשווינד אַרייַנציען נעץ און ווייַל פון דעם, די בוילינג פונט טורנס אויס צו זיין נידעריק נאָך אַ קורץ צייַט.

DOT 3 פלוידס זענען געניצט אין וועהיקלעס מיט פּויק בראַקעס אָדער דיסק בראַקעס אויף די פראָנט ווילז.

די דורכשניטלעך דינסט לעבן איז ווייניקער ווי 2 יאָר. ליקווידס פון דעם קלאַס זענען ביליק און דעריבער פאָלקס.

2. פּונקט 4. באַזירט אויף פּאָליגליקאָל מיט ימפּרוווד קעראַקטעריסטיקס. די אַדאַטיווז אַרייַננעמען באָריק זויער, וואָס נוטראַלייזיז וידעפדיק וואַסער.

בוילינג טעמפּעראַטור, ^оC:

• "טרוקן" - ניט ווייניקער ווי 230;
• "מאָיסטוריזעד" - ניט ווייניקער ווי 150.

וויסקאָסיטי, מם²/מיט:

• "הומידאַפייד" ביי +100⁰C - ניט ווייניקער ווי 1,5;
• "הומידאַפייד" בייַ -40⁰C - ניט מער ווי 1500.

 

די מערסט פּראָסט טיפּ פון טאָרמאָז טאָרמאָז אויף מאָדערן קאַרס מיט אַלע-קייַלעכיק דיסק בראַקעס.

ווארענונג. אַלע פלוידס באזירט אויף גלייקאָלס און פּאָליגליקאָלס זענען אַגרעסיוו קעגן פּיינטווערק.

3. פּונקט 5. געמאכט פון סיליקאָנע. קענען ניט זיין קאַמביינד מיט אנדערע טייפּס. קאָכן בייַ 260 ^оC. טוט נישט קעראָוד פאַרב און טוט נישט אַרייַנציען וואַסער.

ווי אַ הערשן, עס איז נישט געניצט אין פּראָדוקציע קאַרס. TJ DOT 5 איז געניצט אין ספּעציעל טייפּס פון וועהיקלעס אַפּערייטינג אין עקסטרעם טעמפּעראַטורעס.

4. פּונקט 5.1. באזירט אויף גלייקאָלס און פּאַליעסטערס. די בוילינג פונט פון די "טרוקן" פליסיק איז 260 ^оC, "מויסאַנד" 180 דיגריז. קינעמאַטיק וויסקאָסיטי איז די לאָואַסט, 900 מם 2 / s ביי -40 ^оש

געניצט אין ספּאָרט קאַרס, הויך-קלאַס קאַרס און מאָטאָרסיקלעס.

5. פּונקט 5.1/אַבס. דיזיינד פֿאַר וועהיקלעס מיט אַנטי-שלאָס בראַקעס. געמאכט אויף אַ געמישט באַזע מיט גלייקאָלס און סיליקאָנע מיט אַ פּעקל פון אַנטי-קעראָוזשאַן אַדאַטיווז. עס האט גוט לובריקייטינג פּראָפּערטיעס און אַ הויך בוילינג פונט. די גלייקאָל באַזע מאכט דעם סאָרט פון ברענוואַרג פליסיק היגראָסקאָפּיק, אַזוי זייער דינסט לעבן איז לימיטעד צו צוויי צו דריי יאָר.

מאל איר קענען געפֿינען דאַמעסטיקלי געשאפן טאָרמאָז פלוידס מיט די דעזיגניישאַנז DOT 4.5 און DOT 4+. די קעראַקטעריסטיקס פון די ליקווידס זענען קאַנטיינד אין די ינסטראַקשאַנז, אָבער אַזאַ מאַרקינג איז נישט צוגעשטעלט דורך די אינטערנאַציאָנאַלע סיסטעם.

ווען טשוזינג טאָרמאָז פליסיק, איר מוזן נאָכפאָלגן די ינסטראַקשאַנז פון די פאָרמיטל פאַבריקאַנט.

פֿאַר בייַשפּיל, אין מאָדערן AvtoVAZ פּראָדוקטן פֿאַר די "ערשטער פּלאָמבירן", TZ פון די DOT4 סאָרט, SAEJ 1703, FMSS 116 פון די ROSDOT סאָרט (Tosol-Sintez, Dzerzhinsk) זענען געניצט.

אָפּעראַציע און פאַרבייַט פון טאָרמאָז פליסיק

די טאָרמאָז פליסיק מדרגה איז גרינג צו קאָנטראָלירן מיט די מאַקסימום און מין מאַרקס אויף די ווענט פון די רעזערוווואַר ליגן אויף די בעל צילינדער.

ווען די ברענוואַרג פליסיק מדרגה טראפנס, עס מוזן זיין טאַפּט אַרויף.

פילע מענטשן פאָדערן אַז קיין פליסיק קענען זיין געמישט. דאס איז נישט אמת. אין אַ DOT 3 קלאַס פליסיק, עס איז נייטיק צו לייגן די זעלבע אָדער DOT 4. קיין אנדערע מיקסטשערז זענען נישט רעקאַמענדיד, און פּראָוכיבאַטאַד מיט DOT 5 פלוידס.

די טיימינג פון פאַרבייַט פון די פאָרמיטל איז באשלאסן דורך דער פאַבריקאַנט און איז אנגעוויזן אין די פאָרמיטל אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז.

די "ניצול לעבן" פון ליקווידס באזירט אויף גלייקאָל און פּאָליגליקאָל ריטשאַז צוויי צו דריי יאָר, בשעת ריין סיליקאָנע אָנעס לעצטע אַרויף צו פופצן.

טכילעס, קיין טדזש איז טראַנספּעראַנט און בלאַס. דאַרקאַנינג פון די פליסיק, אָנווער פון דורכזעיקייַט, און די אויסזען פון אָפּזאַץ אין די רעזערוווואַר זענען אַ זיכער צייכן פון די נויט צו פאַרבייַטן די טאָרמאָז פליסיק.

אין אַ געזונט-יקוויפּט מאַשין דינסט צענטער, די כיידריישאַן פון די טאָרמאָז פליסיק וועט זיין באשלאסן מיט אַ ספּעציעל מיטל.

סאָף

א ארבעטן טאָרמאָז סיסטעם איז מאל די בלויז זאַך וואָס קענען ראַטעווען איר פון די מערסט טראַגיש קאַנסאַקווענסאַז.

אויב מעגלעך, מאָניטאָר די קוואַליטעט פון די טאָרמאָז פליסיק אין דיין מאַשין, קאָנטראָלירן עס אין צייט און פאַרבייַטן עס אויב נייטיק.