אָפּעראַציע AL, טייל 2
דער שווער קרוזער USS Louisville (CA-28) געלאזן Fist Bay אויף אַדאַק אינזל אין אפריל 1943.
די קומענדיקע נאַכט האָט פֿאַר די אַמעריקאַנער נישט באַטײַט אַ אָפּרו פֿאַר רו אין דעם געראַנגל פֿאַר די אַלעוטישע אינזלען. עס איז געווען רעכט דערשראָקן אַז די הויפּט באַפאַלן פון די פייַנט וואָלט פּאַסירן אין די קומענדיק טעג, אַזוי עס איז געווען געמיינט צו דעטעקט יאַפּאַניש ערקראַפט קאַריערז איידער די ריזאַמשאַן פון לופט אַפּעריישאַנז. אויסע ר עטלעכ ע קאטאלי ן זענע ן אוי ך ארויסגעשיק ט געװאר ן ארמ ײ באמבארדיר ן אוי ף נאכט־פאטרולן . ווי זייער קאָמאַנדז ריקאָלד, דעדלי וועטער טנאָים געהערשט איבער אַלאַסקאַ און די אַלעוטיאַן אינזלען אַז נאַכט. צוויי קאַטאַלינאַס, פּיילייטיד דורך נאַווי צווייטע לוטענאַנץ גענע קוסיק און יודזשין סטאָקקסטאָנע, וואָס האָבן געוויזן קיין סימנים פון לעבן און זענען געהאלטן פאַרפאַלן צוזאַמען מיט זייער קאָמאַנדז, נישט סערווייווד די דורכפאָר דורך דעם שטורעם.
צווייטע ראַלי אין האָלענדיש האַרבאָר - 4 יוני.
די פארלוירענע שטראם איז צעבראכן געווארן דורך א פליענדיקן שיפל וואס איז געפארן דורך די פאן טרעגער מארשאל ק. פרירקס. 6:50 איז ער שוין אכט שעה געווען אין די לופטן און איז ארויסגעקומען פונעם שטורעם אן ערנסטע פעלערן. אויף די צוריק יאַזדע וועגן 160 מייל דרום-מערב פון Umnak, אַ ASV ראַדאַר פאַרשטעלן געמאכט קאָנטאַקט מיט אַן אַניידענטאַפייד כייפעץ אויף די ייבערפלאַך פון די וואַסער. די פרעאַרס האָבן געוואוסט אַז עס קען נישט זיין אַן אינזל אָדער אַן אמעריקאנער שיף, אַזוי ער באַשלאָסן צו נידעריקער דער הייך און יבערבליק די געגנט. צו זײן חידוש איז ער געלאפן גלייך אין דעם 2טן קידו בוטאי, אבער די יאפאנעזער איינהייטן אליין האבן אים נישט געפונען.
א סמאָוקינג נאָרטוועסטערן שיף נאָך זיין שלאָגן דורך אַ לופט באָמבע.
דער אַמעריקאַנער האָט אין גיכן געשיקט אַ מעסעדזש צו דער באַזע וועגן איין ערקראַפט טרעגער און צוויי דעסטרויערס מיט קאָאָרדינאַטעס 50°07'N 171°14'W, באוועגן אויף א לויף פון 150°. נאָך באַשטעטיקן אַז דער אָנזאָג איז באקומען, קאַטאַלינאַ האט צו האַלטן אויג קאָנטאַקט מיט די יאַפּאַניש מאַנשאַפֿט. ווייניקער ווי אַ שעה שפּעטער, Frirks איז געווען אָרדערד צוריק צו באַזע דורך פּאַטראָל פליגל קאַמאַנד. אָבער, איידער געלאזן די פייַנט, די אמעריקאנער באַשלאָסן צו פּרובירן זיין גליק און באָמבע איינער פון די יאַפּאַניש שיפן. זיין אריינגאנג איז געווען אינגאנצן נישט געראָטן, און ער אליין האט פארלוירן איינער פון די מאטארן פון אנטי-ערקראַפט פייער.
נאך דעם 2טן קידו בוטאי פרירקס האט קאטאלינא געדארפט באפרייען ווערן, געפליאטירט דורך נאַווי לוטענאַנט טשאַרלעס ע. פּערקינס, וועלכער האָט זיך אַוועקגענומען פון האָלענדיש האַרבאָר. דאָס מאָל, די פליענדיק שיפל איז געווען אַרמד מיט איין טאָרפּעדע און צוויי 227 קג באָמבס אין פאַל עס האט אַ געלעגנהייַט צו באַקומען צו אַ זיכער ווייַטקייט פון די פייַנט. אַרום 11:00, פּערקינס שפּירט די יאַפּאַניש מאַנשאַפֿט און געמאלדן צו די באַזע די סייטינג פון איין ערקראַפט טרעגער, צוויי שווער קרוזערז 215 ° 165 מייל פון האָלענדיש האַרבאָר, אויף אַ 360 ° קורס. קאַטאַלינאַ איז געווען צו שפּור די 2 קידאָ בוטאַי ביז די אַלליעד באָמבערס אנגעקומען. אָבער, ראַדיאָגראַפי טראַנסמיסיע דילייז מענט אַז אַ גאַנץ פון צוועלף B-26As פון Cold Bay און Umnak גענומען אַוועק מער ווי אַ שעה שפּעט.
ווי Fryrky, פּערקינס אויך געוואלט צו פּרובירן זיין גליק און פּיטיד קאַטאַלינאַ קעגן דזשוניאָ. די יאַפּאַניש האט נישט ויסקומען סאַפּרייזד און געעפנט אַנטי-ערקראַפט פייַער. איינער פון די יקספּלאָוזשאַנז חרובֿ די רעכט מאָטאָר פון די פליענדיק שיפל, וואָס מאָמענטאַלי פאַרפאַלן זייַן פעסטקייַט. פּערקינס האט אַ ברירה: פאָרזעצן די סואַסיידאַל צוגאַנג אָדער לאָזן. אָן ריזיקירן פון לעבן פון דער קאָמאַנדע, דער אַמעריקאַנער האָט אַראָפּגעוואָרפן אַ טאָרפּעדע און ביידע באָמבס אין וואַסער, נאָך וואָס ער איז פאַרשווונדן אין אַ וואָלקן פון רעגן סוואַל. ווען ער איז געווען זיכער אז ער ווערט נישט נאכגעיאגט פון יאפאנעזער קעמפער, האט ער אויך אויסגעליידיגט זיינע גאז טאנקס האלב וועג צו דערגרייכן די באזע מיט בלויז איין מאטאר פליסנדיק.
זעקס B-26As פון Umnak, געפירט דורך קאַפּיטאַן אָווען מילס, זענען נישט ביכולת צו געפינען די יאַפּאַניש קאַריערז באזירט אויף קלוז פון יגזיסטינג טעלעגראַמען. קיינער פון די באָמבערס איז נישט געווען יקוויפּט מיט ראַדאַר, און פּערקינס 'קאַטאַלינאַ איז שוין געגאנגען צוריק. פארענדערט ע וועטער ן הא ט זי ך װידע ר געשפירט . א רעגנדיקע שוועבל און געדיכטע נעפל האבן עס שווער געמאכט צו זוכן מיט אפטיש אינסטרומענטן. דער בלויז זיכער אָפּציע איז געווען צו בלייַבן אויבן די וואלקנס, אָבער אונטער אַזאַ טנאָים, געפונען שיפּס אויף די ייבערפלאַך פון די וואַסער איז כּמעט ניסימדיק. די קומענדיגע מינוטן זענען אריבער און מילס האט נישט געהאט קיין ברירה נאר צו באשליסן זיך צוריקצוציען.
די באָמבער עקספּעדיטיאָן צו קאלט ביי איז געווען אַ ביסל מער דראַמאַטיק. זעקס. B-26A געפירט גלייַך דורך די לאָעט קאָלאָנעל וויליאם
דער פאטער אירעקסאָן איז געווען באַוואפנט מיט טאָרפּידאָוז אויף די באַפעלן פון נייוואַל פּערסאַנעל. נאכ ן אויפהויב , הא ט ד י גרופע , פארשטײ ט זיך , געצויג ן צ ו דע ר געגנט , װעלכע ר פערקינס ן הא ט אנגעװיזן , אבע ר אוי ך אי ן דע ם פאל , הא ט זי ך געפיל ט א דיק ע פינצטער ע נעפל . די אמעריקאנער עראפלאנען האבן פארלוירן וויזשואלע קאנטאקט איינס מיט דעם אנדערן און האבן געמוזט פארגרעסערן זייער הייך כדי עס צוריקצושטעלן. כאָטש די קריכן גענומען בלויז אַ ביסל מינוט, אַ באָמבער פּיילייטיד דורך קאַפּיטאַן דזשאָרדזש טהאָרנבראָוגה איז פאַרפאַלן אין דעם פּראָצעס. ווי דער איינציקער פון דער גרופע, האט ער באשלאסן צו פאָרזעצן זיין מיסיע און פארבליבן זוכן יאַפּאַניש ערקראַפט טרעגערס. דער גורל האט משמעות ריוואָרדיד זיין פּערסאַוויראַנס ווי ער באַלד געפונען די 2 קידאָ בוטאַי.
מיט בלויז איין טאָרפּעדע, Thornbrough געוואוסט אַז דאָס איז אַ יינציק געלעגנהייט. ער האט קלאר נישט געהאט גענוג פּלאַץ און צייט פֿאַר אַ טאָרפּעדע באַפאַלן, אַזוי ער באַשלאָסן צו ונטערטוקנ זיך. דער אַמעריקאַנער האָט געהאָפט, אַז ער קען דערווייל באַוואפנטן דעם טאָרפּעדע און אים נוצן ווי אַ באָמבע. ער האָט אויסדערוויילט די Ryujo ערקראַפט טרעגער ווי זיין ציל, די קאָמאַנדע פון וואָס געשווינד געזען די סאַקאָנע. אַנטי-ערקראַפט אַרטילעריע האָט געדונער, אָבער עס איז געווען צו שפּעט צו הייבן נול אין די לופט צו ינטעראַפּט די פייַנט ערקראַפט. טארנבראוה האט זיך שארף אויסגעדרייט און זיך געפונען גלייך אַנטקעגן איינע פון די זייטן פונעם ערקראַפט טרעגער. די יאפאנעזער זענען געווען הילפסלאז ווי אלעמאל, זיי האבן נאר געקענט אויסרעכענען אויף זייערע ביקסן צו אראפשייסן אדער אמווייניגסטנס צעשפרייטן די ב-26 א, אבער די מאשין האט פארבליבן זיין ריזיקע צוגאנג. אין דעם באַשטימענדיקן מאָמענט האָט דער אַמעריקאַנער אַרויסגעלאָזט דעם הייבער, און זײַן טאָרפּעדע האָט זיך געגליט צו ריודזשאָ'ס דעק. וואס נענטער זי איז געקומען צום ציל, אלס מער האט זיך איר טראעקטארע געטוישט, און צום סוף איז זי געפאלן אביסל מער ווי 60 מעטער פון דער שיף, און האט אויפגעהויבן הינטער איר א ריזיקן זייל וואסער.
ד י יאפאנע ר הא ט געאטעמט . Thornbrough איז געווען ופגעקאָכט אַז ער קען האָבן מיסט אַ אַמאָל-אין-אַ-לעבן געלעגנהייט צו זינקען אַ ערקראַפט טרעגער. אָבער, ער איז געווען ניט געגאנגען צו מוחל זיין קעגנער אַזוי לייכט. ער כעדאַד צוריק צו באַזע צו ריפיואַל, אָרעם די פלאַך, און שלאָגן די וועג ווידער. דורכברעכן דורך דיקע וואלקנס, אנשטאט אָטטער פּוינט, האָט ער געמוזט לאנדן אין קאלט ביי. אויפ ן ארט , הא ט ע ר געשריב ן א דעטאלירט ע רעכענונג , װעג ן זײ ן אטאקע , או ן גלײכצײטי ק דערװוסט , א ז ד י פארבליבענ ע פינ ף באמבארדיר ן פו ן דע ר סקװאדרא ן זײנע ן זי ך אומגעקומע ן בשלום צו באזע 4 . אן ווארטן אויף דעם באשלוס פונעם קאמאנדע, זענען ער מיט די מאנשאפט זיך אריבער אויף א באמבארדירער און זענען אוועקגעפלויגן זוכן די יאפאנעזער אין געדיכטן נעפל. דא ס אי ז געװע ן דא ס לעצט ע מא ל מע ן ז ײ געזע ן לעבעדיג . פאר האלבע נאכט האט א טהארנבראך עראפלאן סיגנאלירט אן פרואוו צו דורכברעכן די וואלקנס צו דער באזע פון א הייך פון בערך 3000 עם. א חודש שפעטער, אויפן ברעג אין אונימאק, ארום 26 מייל פון קאלט ביי, זענען געפונען געווארן 40 בראָך מיט קערפער איינגעפלאנצט אין אַוועקזעצן בעלץ. די אמעריקאנער האָבן געהייסן די סטאַרטפּאַס אין Cold Bay Thornbrough ערפּאָרט אין כּבֿוד פון דעם העלדיש עקספּעדיטיאָן.
אין דעם זעלבן טאָג, די יאַפּאַניש קאַריערז זענען אויך ספּאַטאַד דורך אַ פּאָר פון B-17Bs, עלטערע יקספּערמענאַל באָמבער מאָדעלס. זיי געפארן צו די אָרט רעפּאָרטעד אין סאַקסעשאַן דורך Freaks, Perkins און Thornbrough, און ניצן זייער אייגענע ASV ראַדאַר, זיי געפֿונען Team Kakuta. דער פירער, קאַפּיטאַן דזשאַק ל. מאַרקס, האָט אַראָפּגענידערט בלויז 300 עם און אַראָפּגעוואָרפן פינף באָמבס אויף אַ גרופּע פון קענטיק שיפן, וואָס אַלע האָבן זיך באַוויזן צו זיין ומפּינקטלעך. גלײכצײטי ק הא ט זײ ן פליגלמאן , לײטענאנט ט טאמא ם מאנספיעל ד זי ך געשטעל ט אוי ף טאקאאו . דער אַמעריקאַנער האָט בדעה צו אַראָפּלאָזן די הייך ווי פיל ווי מעגלעך און גלייך שלאָגן דעם ציל פון איינע פון די אַנטי-ערקראַפט מיסילס. דער באמבארדירער האט געכאפט פייער און איז אראפגעפאלן צו די אויבערפלאך פונעם וואסער, אין די באלדיגע אומגעגנט פון די אטאקירטע איינהייט. ס׳רובֿ פֿון דער קאָמאַנדע האָט נישט געהאַט קיין צײַט צו פֿאַרלאָזן דעם עראָפּלאַן, ווײַל עס איז גלײַך געגאַנגען צום דנאָ. דער בלויז לעבנ געבליבענער איז געכאפט דורך Takao6. מארקס האט אין קיין שום אופן נישט געקענט העלפן זיינע חברים און איז צוריקגעקומען אין דער באזע, באריכטעט א דורכגעפאלענע באמבע אטאקע.
די נייעס אז די פאלגנדע באמבארדירער האבן זיך צוזאמגעשטויסן מיט קאקוטשי'ס מאנשאפט, האבן אויך דערגרייכט אוטער פוינט, וואו קאפיטאן מיללס האט באשלאסן צו געבן זיינע קאָמאַנדעס נאך א שאנס נאך א פרוכטלאזע אינדערפרי זוכן. די זעקס ב-26אס זענען געווען באוואפנט מיט טאָרפעדאעס און האבן נאכן אויפהויבן זיך צעטיילט אין צוויי גרופעס. איינער פון זיי, געפירט דורך מילס אַליין, געפונען ביידע יאַפּאַניש ערקראַפט טרעגערס. צוויי פּליינז אַימעד בייַ Ryujo און איינער אויף Junyo. כאטש די אמעריקאנער האבן שפעטער געטענהט אז זיי האבן געראטן צו זינקען איין קרוזער, איז קיינער פון די יאפאנעזער שיפן נישט געשעדיגט געווארן.
טאָרפּעדע באַפאַלן.
קאקוטא האט מורא געהאט פאר א שונא קאנטער אטאקע, אבער ער האט נישט ערווארטעט צו ווערן געטשעפעט דורך קליינע גרופעס באמבארדירערס רוב פון דעם טאג. עס איז געווען פיל גרינגער פֿאַר די יאַפּאַניש צו ויסמיידן איין אַטאַקס ווי די קאָואָרדאַנייטיד אַקשאַנז פון די גאנצע לופט פליגל באזירט אין די אַלעוטיאַן אינזלען און אַלאַסקאַ. דאָס איז געווען איינער פון די ווייניק positive טינגז וואָס געטראפן צו די יאַפּאַניש אויף יוני 4. לויט דער אָריגינעל פּלאַן פון די אָפּעראַציע, די 2 קידאָ בוטאַי איז געווען צו אָנפאַלן פייַנט שטעלעס אויף אַדאַק אינזל פרי אין דער מאָרגן. די שרעקליכע וועטער-באדינגונגען, וועלכע האבן זיך אנגעהאלטן איבער דער אמעריקאנער באזע א גאנצע נאכט און רוב אינדערפרי, האבן איבערצייגט קאקוטא אז עס וועט זיין קלוגער צוריקצושלאגן אין האלענדישע הארבאר, ספעציעל ווייל די וועטער אין דער געגנט איז קלאר קענטיק.
געביטן צו גינציק.
נאָר אין פאַל, בייַ 11:54, קאַקוטאַ געשיקט אַ פּאָר פון קייט פון די ערקראַפט טרעגער Ryujo, וואָס איז געגאנגען צו ריקאַנאַסאַנס אין סעקטאָר 46 ° אין אַ ווייַטקייט פון 144 מייל צו אַססעסס די וועטער טנאָים איבער האָלענדיש האַרבאָר9. יאַפּאַניש באָמבערס באגעגנט איין פייַנט ערקראַפט צוזאמען דעם וועג, אָבער האט נישט וועלן צו קעמפן מיט אים. פערטל איבער צוועלף זענען זיי געווען איבער דער אמעריקאנער באזע און געשיקט א טעלעגראם מיט רעקאמענדאציעס א איבערפאל. קאקוטא איז נאך נישט געווען זיכער אז די וועטער וועט זיך פארערגערן און האט זיך אפגעהאלטן פון מאכן שנעלע באשלוסן. אין 13:00, ער געשיקט אַ צווייט פּאָר פון "קייט" צו ריקאַנאַסאַנס סעקטאָר 13 ° פֿאַר 44 מייל צו באַשטעטיקן דעם סטרייק אויף האָלענדיש האַרבאָר. מער ווי אַ שעה שפּעטער, 49:150, די באָמבער קאָמאַנדז געגעבן די גרין ליכט צו אָנהייבן פליען. אין דער זעלביקער צייט, די גרופּע איז געווען ינפאָרמד וועגן די ופדעקונג פון איין פייַנט דעסטרויער דרום פון דעם אינזל פון Unalaska14.
