אָפּעל זאַפיראַ 1.7 קדטי (92 קוו) קאָסמאָ

איר קען אפילו נישט באַמערקן אַז די פאַסליפט זאַפיראַ איז געווען אין אָפּעל שאָורומז זינט דעם יאָר. די ענדערונגען בדעה פֿאַר איר זענען ימפּערסעפּטיבאַל און קוים באמערקט. די נאָז איז נייַ, אַרייַנגערעכנט די כעדלייץ, גריל און באַמפּער, בשעת נייַ, מערסטנס מאַנאַקראָום, זענען די טיילייץ. אלעס אנדערש, בדעה פאר די אויגן פון פארבייגייער, איז געבליבן אומפארענדערט. עס זענען אויך נישט פילע ענדערונגען ין. די גיידזשיז באקומען קראָום טרים און רידיזיינד דאַשבאָרד פּלאַסטיק. אַזוי מיר קענען זאָגן אַז זאַפיראַ בלייבט ווי מיר זענען געוויינט צו אים. מיט אַלע די גוט און שלעכט קעראַקטעריסטיקס.

די אַדוואַנטידזשיז בלי ספק אַרייַננעמען די ויסגעצייכנט אַדאַפּטאַבילאַטי פון די ינלענדיש. אויב נויטיק, קען עס אַקאַמאַדייט אַרויף צו זיבן פּאַסאַזשירן, און אויב עס זענען ווייניקערע פון ​​זיי, זאָגן פינף, איר וועט אפילו נישט באַמערקן די דערציען סיץ. זייער פאָלדינג סיסטעם איז זייער קאָמפּליצירט, ווייַל זיי גיין טיף אין די דנאָ און פאָרעם די פלאַך ייבערפלאַך פון די שטיוול מיט זייער באַקס.

פֿאַר אַ ווייניקער געגרייַזלט שאָטן - די לעצטע רייוואַלז אויך האָבן צווייטע רודערן סיץ וואָס פאַרלייגן אַראָפּ - עס מיינט צו זיין אַ באַנק פאָלדינג סיסטעם. עס באוועגט זיך לאָנגיטודינאַל, וואָס איז באַלוינט, און איז גאַנץ פלעקסאַבאַל, אָבער ווען איר דאַרפֿן מער באַגאַזש פּלאַץ, איר דאַרפֿן צו רירן די זיצפּלאַץ אַפּרייט און רוק עס אַרויף קעגן די באַקס פון די צוויי פראָנט סיץ. פּשוט און גרינג פֿאַר די באַניצער.

ווייניקער גרינג צו נוצן איז די אָפּעל אינפֿאָרמאַציע סיסטעם, וואָס איז מאל זייער קאָמפּליצירט רעכט צו דער ילאַדזשיקאַל קאָמבינאַציע פון ​​​​קנעפּלעך צו זיין געדריקט אָדער זייער ילאַדזשיקאַל אָרדענונג. ס'איז אמת אז מען באוואוינט זיך נאך אפאר טעג, און ווען מען כאפט עס, ווערט עס אסאך פרענדליכער.

ווי אַ דרייווינג שטעלע וואָס מיר קענען נישט באַשולדיקן. עטלעכע קען בעסער וועלן די שאָפער 'ס אַוועקזעצן אָדער די לייץ גלאָוינג אין אַ אַנדערש קאָליר ווי די טראדיציאנעלן געל, אָבער דאָס זענען מינערווערטיק דעטאַילס. דאָס, אָבער, איז נישט דער פאַל פֿאַר די קאַנס האָלדערס מיר מיסט אויף די ין און די קליין טיר מירערז וואָס זענען צו קליין צו העלפן. ספּעציעל ווען ריווערסינג. זייער נעבעכדיק. די צוויי זאכן קענען זיין געדאַנק פון מענטשן וואָס האָבן וואָטשט די רענאַוויישאַן.

צוקונפֿט אָונערז פון Zafir וועט בלי מער נוץ ווי די נייַע מאָטאָר וואָס מיר פאָרשלאָגן. עס איז נישט טאַקע נייַ, ווייַל די 1-ליטער דיזאַל איז לאַנג באקאנט ווי די אָפּעל דיזאַל, ערידזשנאַלי מיט די DTI פירמע און דירעקט ינדזשעקשאַן. לעצטנס, זיי נאָר באַרייַכערט עס מיט אַ פּראָסט שורה, פּייסטיד די CDTI פירמע אויף עס, געוואקסן די מאַכט און געפֿינט עס אויף די מאַרק אין צוויי ווערסיעס (7 און 81 קוו).

דער געדאַנק איז קיל - דער קלענערער מאָטאָר קענען פּראָדוצירן די זעלבע סומע פון ​​טאָרק ווי די 92-ליטער CDTI אין די מער שטאַרק 1kW ווערסיע, און האט 9 "כאָרספּאַוער" מער מאַכט. די פּראָבלעם איז אַנדערש. עס ריטשאַז מאַקסימום טאָרק בלויז ביי 5 רפּם ווען עס דזשערקס אַרויף צו 2.300 רפּם (כאָטש עס מאַקסיז ביי 3.500 רפּם אויף די פאַבריק רעוו טאָמבאַנק) און איז כּמעט אַרויסגעוואָרפן אין יעדער אנדערע געגנט.

טראָץ די זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, וואָס, רעכט צו קירצער גאַנג ריישיאָוז ווי די פינף-גיכקייַט, זאָל צושטעלן מער לעבעדיק אין דער נידעריקער קייט. אָבער ניין, דאָס איז מיסטאָמע ווייַל די פּאָווערטריין איז די זעלבע ווי די 1-ליטער דיזאַל, וואָס מען קען ווינטשן אין אַן אפילו מער שטאַרק ווערסיע מיט 9 נם מער טאָרק (40 ביי די טשיפּער 320 רפּם) און 2.000-פֿיס קאַוואַלרי. 'מער מאַכט.

אַזוי, אויב איר טראַכטן וועגן אַ נייַ זאַפיראַ און איר זוכט פֿאַר אונדזער עצה, איר זאָל גיין פֿאַר די געפרוווט און טעסטעד Fiat 1kW דיעסעל (9 ל). לויט די פאַבריק דאַטן, עס האט ווייניקער אַקסעלעריישאַן (88, 12) און אַ נידעריקער טרים (2 קילאמעטער / ה), אָבער איז דעריבער מער ראַפינירט און, אויבן אַלע, אפילו טשיפּער (186 עוראָס) ווי די גלייַך שטאַרק דיעסעל פון Rüsselsheim. שעלוועס (200 קדטי). אויב איר זוכט פֿאַר דעם אין די קאָרסאַ, און אויב די אָפּעל מענטשן זענען ריווייווינג די GSI באַצייכענונג אין דער זעלביקער צייט, דאָס קען זיין די רעכט קאָמבינאַציע צו באַטראַכטן.

מאַטעווז קאָראָשעק, פאָטאָ:? Aleш Pavleti.

אָפּעל זאַפיראַ 1.7 קדטי (92 קוו) קאָסמאָ

בעל דאַטן

פארקויפונג:	גם דרום מזרח אייראָפּע
באַזע מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג
קראַפט:	92 קוו (125 קילאמעטער)
אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה):	12,3 s
מאַקסימום גיכקייַט:	189 קילאמעטער / ה
ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל:	5,6 ל / 100 קילאמעטער

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.686 סענטימעטער? - מאַקסימום מאַכט 92 קוו (125 הפּ) ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 280 נם ביי 2.300 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן:	מאָטאָר-געטריבן פראָנט ווילז - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 205/55 ר 16 ה (ברידזשעסטאָנע טוראַנזאַ).
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 189 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 12,3 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,0 / 4,8 / 5,6 ל / 100 קילאמעטער.
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1.503 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.075 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4.467 מם - ברייט 1.801 מם - הייך 1.625 מם ל - ברענוואַרג טאַנק 58 ל.
קעסטל:	פאַס 140-1.820 XNUMX

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = 12 ° C / פּ = 1.005 מבאַר / רעל. vl. = 53% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 1.188 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:	קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט:	18,4 יאָר ( 122 קילאמעטער / ה)
בייגיקייט 50-90 קם / ה:	9,4 / 16,1 ס
בייגיקייט 80-120 קם / ה:	13,3 / 17,9 ס
מאַקסימום גיכקייַט:	189 קילאמעטער / ה (מיר.)
פּרובירן קאַנסאַמשאַן:	8,2 ל / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה:	קסנומקסם
AM טיש:	קסנומקסם

אַסעסמאַנט

• די זאַפיראַ איז אַ משפּחה לימאַזין וואן וואָס פּאַסיק די ראָלע בישליימעס. אַרייַנגערעכנט אַ סאַפיסטאַקייטיד צווייטע רודערן אַוועקזעצן און באַנק פאָלדינג סיסטעם (Flex7). ווייניקער קאַנווינסינג איז די 1,7-ליטער מאָטאָר, וואָס איז געווען פאַרקויף מיט דעם יאָר ס דערהייַנטיקן. כאָטש עס איז אַ מער שטאַרק 92kW ווערסיע, אין די Zafira משפּחה עס איז אויך אַנפּאַליש און צו האַרב צו מאַכן די פאָר ענדזשויאַבאַל פֿאַר פּאַסאַנדזשערז און שאָפער.

מיר לויבן און טייַנע

ינלענדיש בייגיקייט

רייַך ויסריכט פּעקל

אַוועקזעצן סטאָרידזש סיסטעם

פּאָזיציע און אַפּעלירן

ער האט נישט געקאנט אנטקעגן טרינקען

קאָמפּלעקס אינפֿאָרמאַציע סיסטעם

קליין רירוויו מירערז

שמאָל מאָטאָר אַפּערייטינג קייט