טעסט פאָר Opel GT: טוישן פון בילד
אַגרעסיוו סטילינג, אַ ווייך שפּיץ און 264 טערבאָוטשאַרדזשד כאָרספּאַוער: די Opel ראָאַדסטער די GT איז זיכער צו כאַפּן די האַרץ קורס פון פילע מאַשין ענטוזיאַסץ, אָבער עס אויך האט די דאָנטינג אַרבעט צו העלפֿן צו שאַפֿן אַ ספּאָרטיער בילד פֿאַר די Rüsselsheim סאָרט.
אונטער די לאַנג קאַפּטער איז אַ נייַ פיר-צילינדער מאָטאָר וואָס איז יקוויפּט מיט כּמעט יעדער מעגלעך טעכנאָלאָגיע וואָס קענען זיין געפֿונען אין ענדזשאַנז פון דעם קלאַס - דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן אין די סילינדערס, די וואַלוו טיימינג (קאַם פאַסע) און אַ צווילינג מעגילע. טורבאָטשאַרדזשער וואָס האט צוויי באַזונדער טשאַנאַלז - איינער פֿאַר צוויי סילינדערס.
גט איז סאַפּרייזינגלי קאַלטאַווייטאַד
דער מאָטאָר ווערט פּעפּי גענוג פון 1500 רפּם, און פון 2000 עס סטאַרץ צו ציען סמודלי און יוואַנלי, אָבער שטאַרק. און נאָך - כאָטש געזונט ספּעסיפיעד, דער מאָטאָר פליסנדיק אונטער די קאַפּטער איז נישט אַ ביישפּיל פון די מאַנסטראַס פאָר פון אַ ראַסיש אַטלעט, אָבער גאַנץ אַ מקור פון שעפעדיק אָבער רויק מאַכט.
לטובת יענער דערקלערונג, קענען מיר זאָגן אַז די פאָר אַפּאַראַט אַרבעט גאָר קאַלטשעראַלי, דאַנק אין גרויס טייל צו ביידע באַלאַנסינג שאַפץ. אן אנדער אמת איז אַז דער מאָטאָר מאכט אַזאַ אַ "דאַסאַל" רושם אַז די 5,7 סעקונדעס וואָס דער פאַבריקאַנט גיט צו פאַרגיכערן פון נול צו 100 קילאמעטער / ה מיינט אַ ביסל אָפּטימיסטיש.
העכער 6000 רפּם די גיכקייַט דיקריסאַז
די מאַקסימום טאָרק פון 353 נם בלייבט קעסיידערדיק איבער אַ גאָר ברייט אָפּערייטינג קייט, וואָס מאכט די פאָרמיטל מער ווי ימפּרעסיוו פֿאַר די ספּאָרט מאַשין ליגע מיט אַ פּרייַז קוויטל אַרויף צו אַרום 30 עוראָס.
לויט די ספּעציפיש נאַטור פון די מאַכט גאַנג, מאַקסימום דרייווינג פאַרגעניגן קענען זיין באקומען דורך ופּשיפטינג לעפיערעך פרי צו נוצן די הויך טאָרק מיט מיטל רעוו. דער געזונט פון די מאָטאָר איז אָנגענעם, אָבער נישט ינטרוסיוו; בלויז די כיס פון די טערבאָוטשאַרדזשער מאכט אַ שטארקער רושם. די גט איז אַ דינאַמיש, אָבער ניט אַנקאַמפּראַמייזינג פאָרמיטל וואָס קען נישט פּאַסירן פּאַסאַנדזשערז מיט יבעריק סאַספּענשאַן סטיפנאַס. אָבער, די ראָאַדסטער האט אַ פיל טייטער טשאַססי אַדזשאַסטמאַנט ווי די אמעריקאנער ווערסיע פון די מאָדעל, און די ברייקינג סיסטעם מיט גרעסערע דיסקס איז אַנדערש. די ערשטע GT אָרדערס האָבן שוין ווערן אַ פאַקט, און זייער נומער סאַגדזשעסץ אַז אָפּעל ס ערשטער שריט צו אַ ספּאָרטיער בילד קען זיין געראָטן.
