אָפּעל קאָרסאַ הנאה 2012 איבערבליק
ווייזן זיך צו אַ פּאַרטיי אין אַלט קליידער ראַרעלי מאכט אַ גוט ערשטער רושם, אָבער די אָפּעל קאָרסאַ האט קיין ברירה. די סאָרט איז אנגעקומען אין אויסטראַליע און איז רעכט צו אָנהייבן מאַשין פארקויפונג אין אייראָפּע.
די קאָרסאַ איז אַ מאַשין וואָס ערשטער ראָולד אַוועק די פּראָדוקציע ליניע אין 2006, און טראָץ אַ נאָז און סאַספּענשאַן אַפּגרייד אין שפּעט 2010, די ינלענדיש בלייבט די זעלבע ווי די ניסן אַלמעראַ. אַחוץ אפֿשר $ 2000 מער. און דאָס קען נישט העלפֿן די קאַנטענדער פון VW פֿאַר דעם טראָן ווי אַ פאָלקס מיינסטרים סאָרט.
ווערט
די קאָרסאַ סטאַרץ ביי $ 18,990 מיט אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע מיט אַ 1.4-ליטער פיר-צילינדער מאָטאָר. א פיר-גיכקייַט אָטאַמאַטיק אַדז $ 2000, און אַ טעכנאָלאָגיע פּעקל וואָס מוסיף אַדאַפּטיוו און אָטאַמאַטיק האַלאָגען כעדלייץ, דערציען פּאַרקינג סענסאָרס, אַ דימינג דערציען שפּיגל, און רעגן-סענסינג ווייפּערז קאָס נאָך $ 1250.
נאָרמאַל עקוויפּמענט כולל אַרומפאָרן קאָנטראָל, קיילעסס פּאָזיציע און 16-אינטש צומיש ווילז, ווי געזונט ווי בלועטאָאָטה קאַנעקטיוויטי. וסב / יפּאָד ינפּוץ זענען אויך צוגעלייגט צו 2013 מאָדעל יאָר וועהיקלעס, אן אנדער צייכן אַז Corsa איז פּלייינג מיט די VW Polo 77TSI און Ford Fiesta LX, וואָס ביידע אָנהייבן מיט דער זעלביקער $ 18,990 פּרייַז און האָבן אַ מער מאָדערן ינלענדיש. . אָבער, אָפּעל ינקלודז אַ פלאַך-קורס סקעדזשולד וישאַלט ($249) פֿאַר די ערשטער דריי יאָר אָדער 45,000 קילאָמעטערס.
טעכנאָלאָגיע
ווען איר 'רע טריינג צו כעזשבן גאָולז אין די מאַשין קלאַס, עלטער ווערז איר אַראָפּ. די קאָרסאַ שאַסי איז האַרט גענוג און די "פלעקספלאָאָר" שטאַם איז אַ גרויס שטיק פון קיט, אָבער פֿאַר אַ קליין אָפּעל, דאָס איז וועגן אים. די בלועטאָאָטה סיסטעם טוט נישט סטרימינג אַודיאָ, און די ינפאָטאַינמענט אַרויסווייַזן, כאָטש פול פון פֿעיִקייטן, קומט אין אַ מאַראַנץ מאַנאַקראָום קאָליר וואָס וועט נישט זיין כיילייטיד דורך סאַלעס שטעקן.
פּלאַן
די יקסטיריער איז קאָנסערוואַטיווע, ספּעציעל ווען פּאַרקט ווייַטער צו נייַער קאַרס. די שורות זענען פּשוט אָבער עפעקטיוו - פאַנגקשאַנאַליטי איז אין די פראָנט פון דעם פאַרטראַכט, לייטווייט לוקע. די פיס און כעדרום אין די דערציען אַוועקזעצן זענען גוט גענוג פֿאַר טיילמאָליק דערוואַקסן נוצן און מער ווי טויגן פֿאַר טראַנספּאָרטינג יונג טיניידזשערז. עס איז נישט אַ פּלאַץ פון סטאָרידזש פּלאַץ אין דער כאַטע קאַמפּערד מיט זייַן מער מאָדערן רייוואַלז ... אָבער עס איז אַ נייַ קאָרסאַ קומענדיק אין 2014, אין וואָס פונט עס זאָל זיין צוריק אין די שפּיץ פון די הויפן.
זיכערקייט
EuroNCAP האט געגעבן די Corsa פינף שטערן פֿאַר דערוואַקסן שוץ ווען עס איז טעסטעד אין 2006, כאָטש עס איז נישט ינוואַלווד אין אַ היגע קראַך. אייראפעישער ינזשעניעריע ינשורז אַז די יקערדיק סטרוקטור איז געזונט דיזיינד און געבויט. די בראַקעס - פראָנט דיסק און דערציען פּויק - זענען סערוויסאַבאַל און לינגקט צו אַבס ווייכווארג מיט טראַקשאַן און פעסטקייַט קאָנטראָל. זעקס ערבאַגס פאַרווייכערן דעם קלאַפּ אויב עפּעס גייט פאַלש.
דרייווינג
ווי אַ ערשטיק פאָרמיטל, די קאָרסאַ טוט נישט אַנטוישן ... אָבער עס איז אויך נישט פרייד. אַקסעלעריישאַן פון סטאַנדסטיל צו 100 קילאמעטער / ה אין מאַנואַל מאָדע נעמט אַ פּאַמעלעך 13.9 סעקונדעס, וואָס ריפלעקס די פעלן פון טאָרק פון די 1.4-ליטער מאָטאָר. Carsguide קען נישט זען די 2000 מער טייַער פיר-גיכקייַט אָטאַמאַטיק פּערפאָרמינג בעסער. די עלעקטריש סטירינג איז גלייַך, כאָטש עס פאַוואָרס ליכט באַמערקונגען.
און עס גיט נישט קיין בטחון אין קאָרנערינג, טראָץ דער פאַקט אַז די שאַסי און סאַספּענשאַן האַלטן די מאַשין ריין אפילו אויף פּראָסט ראָודז. ייַנמאָנטירונג פון אַ סאַנדראָף איז אַ קלוג דערצו, אָבער עס וועט נישט שטעלן היימלאָז מענטשן אויף די סיץ. אין קורץ, איר טאַקע האָבן צו וועלן די אָפּעל אָפּצייכן צו באַטראַכטן די קאָרסאַ. דאָס איז נישט די שולד פון אָפּעל אויסטראַליע - זיי האָבן צו קאַטער פּראָדוקטן פון דעם שורה, אָבער איך וואָלט אָפּלייגן די מעלדונג פון אַ נייַ מאַשין וואָס וועט זיין פיל מער רעפּריזענאַטיוו פון די סאָרט.
TOTAL
א פאַרלאָזלעך מאַשין וואָס איז געווען אַרויף דאָרט מיט די קלאַס פירער ווען עס איז לאָנטשט. צייטן האָבן געביטן און אנדערע - פּאָלאָ, פיעסטאַ און מאַזדאַ 2 - פאַרטראַכטנ זיך אַדוואַנסיז אין טעכנאָלאָגיע און פאָרשטעלן אַ בעסער ווערט.
אָפּעל קאָרסאַ הנאה
פּרייַז: $18,990
גאַראַנטירן: דריי יאָר / 100,000 קילאמעטער
ריסייל: קיין
סערוויס ינטערוואַלז: 12 חדשים / 15,000 קילאמעטער
מאָטאָר: 1.4 ליטער פיר-צילינדער, 74 קוו / 130 נם
טראַנסמיסיע: פינף-גיכקייַט מאַנואַל, פיר-גיכקייַט אָטאַמאַטיק
זיכערקייַט: זעקס אַירבאַגס, אַבס, עסק, טק
עקסידענט רייטינג: פינף שטערן
גוף: 4 עם (ל), 1.94 עם (וו), 1.48 עם (ה)
וואָג: 1092 קג (מאַנואַל) 1077 קג (אָטאַמאַטיק)
דאָרשט: 5.8 ל / 100 קילאמעטער, 136 ג / קילאמעטער קאָ2
ספּער: פּלאַץ שפּריצן
