אָפּעל קאַסקאַדאַ - די עמבאַדימאַנט פון שיינקייט
אין דער מאָדערן וועלט, אַלץ איז סאַבאָרדאַנייטיד צו דער געדאַנק פון שיינקייט - פון מעדיצין, דורך שניט, עלעקטראָניק, גרונטייגנס, צו די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. א גאנץ ביישפּיל פון די יענער ריכטונג איז די נייַע אַרבעט פון אָפּעל ענדזשאַנירז, וואָס קענען זיין דיסקרייבד אין ווערטער: שיינקייט, פּראָפּאָרציע, סדר, עלאַגאַנס.
ווען איר קויפן אַ מאַשין אָן אַ דאַך, איר קענען הערן אַ פּלאַץ פון האַרב מיינונגען: "קען איר פאַרגינענ זיך אַ דאַך?", "מיטל-לעבן קריזיס?" דעם מאַשין מוזן זיין פּראַקטיש. נישט! דעם מאַשין מוזן זיין שיין. און דאָס איז די לעצטע בריינטשיילד פון אָפּעל, דיביוטינג דעם יאָר אין די גענעוואַ יריד. איך בין גערעדט וועגן אַ מאָדעל מיט די מיסטעריעז נאָמען קאַסקאַדאַ. און דאָ איז איינער פון די ווייניק דיסאַדוואַנטידזשיז פון דעם מאַשין. ווען איך האָב באַקומען דעם מאַשין פֿאַר טעסטינג, אַלעמען מיט וואָס איך גערעדט: "איך וועל האָבן אַן אָפּעל קאַסקאַדע" געהערט: "וואָס איז דאָס?" עפעס א פאמיליע וואן? צום באַדויערן, דאָס איז נישט אַן צונעמען נאָמען פֿאַר אַ ספּאָרט קאַנווערטאַבאַל. געלאזן דעם קליין שטערונג, לאָזן אונדז גיין צו די מער אָנגענעם טייל און די ביגאַסט מייַלע פון דעם מאַשין. זיין אויסזען. א לאַנג, איבער 4,5 עם (4696 סענטימעטער) גוף מיט ראַונדיד שאַפּעס און ידעאַל פּראַפּאָרשאַנז, גאַנץ מיט 20-אינטש אַלומינום ווילז, מיטל אַז אַנאָנימיטי איז ניט דארף אויף די ראָודז. ווען איר באַקומען אין דעם מאַשין, איר קענען פילן ווי אַ מאַלפּע אין אַ זאָאָלאָגישער גאָרטן, וואָס אַדאַלץ קוקן אין, פּריטענדינג אַז זיי טאָן ניט זאָרגן, און קינדער ווייַזן זייער פינגער אויף אַן אַנפּרעסידענטיד מדרגה. אָבער, ווען איר קוק אויף די פראָנט פון דעם מאַשין, איר האָט אומווילנדיק דעם רושם אַז איר האָט שוין געזען עס ערגעץ, און איר קענען אַפֿילו זען עס אויף די גאסן יעדער טאָג. פון קורס, איר זענט רעכט, די אָפּעל קאַסקאַדאַ האט סימאַלעראַטיז מיט די באַוווסט אַסטראַ יוו, אָבער, אין מיין אַניוועסדיק מיינונג, די פראָנט גאַרטל אין דעם ווערסיע קוקט בעסער ווי אין די שטאָט סאָליד. קוקן אין די קאַנטיניויישאַן פון דעם מאַשין איז אפילו בעסער. א סמודלי רייזינג שורה צו די דערציען גיט עס אַ אַגרעסיוו קוק, בשעת די עמבאָססינג און "ראַונדנאַס" מאַכן די מאַשין אויך זייער עלעגאַנט. די דערציען אויך מאכט אַ גרויס רושם, אָבער די שורה און פּלאַן איז אַ גאַנץ נייַע געדאַנק. עס איז ניט פארלייקענען אַז ער איז געווען זייער מצליח. די קאָמבינאַציע פון די טאַילאַץ מיט זילבער פּאַס און די אָופּאַנווערק דיפפוסער אין די באַמפּער בלענדז בישליימעס מיט די רעשט פון די מאַשין. אָבער, מאל אַ קאָנווערטיבלע קוקט נישט שטענדיק ווי גוט מיט אַ דאַך ווי אָן אים. עס מיסטאָמע וועט נישט יבערראַשן איר אַז Cascada האט נישט דעם פּראָבלעם. אָפּעל האָט אָפּגעלאָזן דעם מעטאַל דאַך און עס פאַרבייטן מיט אַ לייַוונט דאַך, וואָס איז טשיפּער, לייטער און אין דער זעלביקער צייט פּונקט ווי פּראַקטיש און דוראַבאַל. און נאָך איין זאַך. עס פיץ בישליימעס מיט דעם מאַשין, פּראַוויידינג אַ בייַזייַן אויף דעם העכסטן שטאַפּל. אַן נאָך מייַלע פון אַזאַ אַ דאַך איז די מעגלעכקייט פון פאָלדינג און אַנפאָולדינג אין 17 סעקונדעס אין ספּידז אַרויף צו 50 קילאמעטער / ה, וואָס אין פיר איז אַ זייער באַקוועם לייזונג. דאָס מיינט אַז אויב איר פאָר לויט די כּללים, איר קענען טאָן דאָס אויף רובֿ שטאָט גאסן.
נאך א לאנגע צייט, אז מען האט לאנג געלויבט די קאסקאדא פון דרויסען, איז צייט אריינצוגיין, אזוי צו זאגן, ווען איך האב נישט א האלבע קאר איבערן קאפ. צום באַדויערן, איך טאָן ניט האָבן גוט נייַעס פֿאַר קעגנערס פון דעם מאַשין. אויך אין די "מיטן" די קאַסקאַדאַ מאכט אַ זייער גוט רושם, און עס איז שווער צו געפֿינען שולד מיט עפּעס דאָ. אין גאנצן אנהויב וועל איך דערמאנען, אז דער אויטא איז רעגיסטרירט פאר פיר מענטשן, און נישט פאר צוויי פיקטיווע. מענטשן אַרויף צו 180 סענטימעטער הויך קענען זיצן אין די דערציען סיץ אָן כירורגיע צו באַזייַטיקן זייער נידעריקער לימז. אין דערצו, אָפּעל האט יקוויפּט די פלאַגשיפּ קאַנווערטאַבאַל מיט ספּעציעל לעדער אַפּאָולסטערי וואָס ריפלעקס זונשייַן, דאָס הייסט אַז מיר וועלן נישט האָבן צו זאָרג וועגן הויט ברענט נאָך זיצן אין די שטול. מאָווינג צו די פראָנט סיץ, איר קענען ווידער זען די קשר מיט די אַסטראַ יוו. עס איז אַ דאַשבאָרד וואָס איז ניט אַנדערש פון די אויבן-דערמאנט מאָדעל, אָבער די קאַסקאַדאַ קענען זיין יקוויפּט פיל בעסער. די לעדער קאַקפּיט און דעטאַילס אַזאַ ווי די ליכט פאָדעם טרים לייגן פּרעסטיזש און אין דער זעלביקער צייט מאַכן אַ זייער אָנגענעם רושם. פון קורס, מיר קען גיין אויף און אויף וועגן די נאָך אָפּציעס בנימצא אויף דעם מאַשין, אַזאַ ווי, פֿאַר בייַשפּיל. העאַטעד און ווענאַלייטיד פראָנט סיץ מיט פול עלעקטריקאַל אַדזשאַסטמאַנט, אַ העאַטעד לעדער סטירינג ראָד, אַ נאַוויגאַציע סיסטעם, פּאַרקינג סענסאָרס פראָנט און דערציען מיט אַ דערציען אַפּאַראַט וואָס ינדיקייץ די דרייווינג וועג, אַ בלינד אָרט סענסער אין די זייַט מירערז, אַ טעלעפאָן פֿאַרבינדונג דורך בלועטאָאָטה אָדער אַ וסב קשר אָדער אַן iPod. צום באַדויערן, די דאַונסייד איז די ינאַביליטי צו שפּילן מוזיק פֿון די טעלעפאָן. אַ טשיקאַווע אָפּציע, כאָטש ניט ביליק (PLN 5200), זענען די ביי-קסענאָן אַדאַפּטיוו כעדלייץ AFL + (אַדאַפּטיווע פאָרווערטס ליגהטינג), וואָס, באזירט אויף די פּאַראַמעטערס פון די אָפּעליע אַפּאַראַט און אַ רעגן סענסער, סטרויערן די ליכט שטראַל צו די קראַנט וועג. באדינגונגען. דאַנק צו דעם אַפּאַראַט עס איז אויך אַ צונויפשטויס ווארענונג סיסטעם און אַ אַנינטענשאַנאַל ליין טוישן ווארענונג סיסטעם (PLN 3900 אָבער, וואָס ימפּרעסט מיר איז געווען די קליין האַמצאָע וואָס סטאַרץ מיד נאָך די טיר איז פארמאכט). איך רוף דאס א "זיץ גאַרטל גייד" וואָס קומט ארויס פון די זייַט זייַל צוזאמען מיט די אַוועקזעצן גאַרטל, מאכן עס פיל גרינגער צו בלעכע. אַ קליין זאַך, אָבער עס מאכט מיר צופרידן! אינעווייניג איז אויך כדאי צו קוקן אין שטאק, וואס איז נישט די שטארקסטע פונקט פונעם קאר. ווען איך עפֿענען די שלעפּן, האָט מען מיך באַגריסט מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 280 ליטער, וואָס אַלאַוז אַ לאַקכענען, אָבער מיט די אָפן דאַך, די שטיוול פּלאַץ קענען זיין יקספּאַנדיד צו 350 ליטער מיט אַ איין שטופּן פון די דאַך צעטיילונג. עס איז אויך אַ דריט אָפּציע וואָס אַלאַוז די באַנד צו פאַרגרעסערן צו 600 ליטער דורך פאָלדינג די דערציען סיץ מיט די FlexFold סיסטעם. די גרעסערע פּראָבלעם, אָבער, איז די לאַסט קאַפּאַציטעט פון די קאַסקאַדאַ, וואָס קענען פירן אַ מאַקסימום פון 380 צו 404 קג, וואָס באטייטיק ראַדוסאַז די סומע פון באַגאַזש מיט פיר מענטשן אויף ברעט.
ווען טשוזינג קאַסקאַדאַ, אַ פּאָטענציעל קוינע קענען קלייַבן איינער פון פינף דרייווז. פֿון דער קלענסטער 1.4 טורבאָ פּעטראָול מאָטאָר מיט 120 הפּ. אַרויף צו די מערסט שטאַרק 2.0 CDTI מיט 195 הפּ. א 1.4 טורבאָ מיט 140 הפּ און אַ 1.6 טורבאָ מיט 170 הפּ זענען אויך אויף דעם וועג. און 2.0 CDTI מיט 165 הפּ. אין דער פּרייַז רשימה, אַחוץ פֿאַר די וויקאַסט מאָטאָר, אַלע מאָטאָרס זענען בנימצא מיט די אָנהייב / סטאָפּ סיסטעם. די טעסטעד אַפּאַראַט האט די לעצטע פון די דערמאנט דיזאַל אונטער די קאַפּטער, און עס מוזן זיין אַדמיטאַד אַז דאָס איז נישט דער בעסטער געדאַנק. טראָץ די נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (7,5 ליטער אויף די קאַמביינד ציקל), מיט אַ קלאַנגינג דיעסעל מאָטאָר אונטער די קאַפּטער פון אַ ספּאָרט מאַשין איז טעאָרעטיש מינינגלאַס. אבער עס זענען דא מענטשן וואס וועלן זאגן אז דאס שטערט זיי בכלל נישט און אז אזא פראבלעם איז נישט קיין פראבלעם. פון קורס, איך רעספּעקט דעם צוגאַנג, אָבער די מערסט ערנסט שטערונג איז נאָך צו קומען. מיר זענען גערעדט וועגן די אַזוי גערופענע טורbolag, וואָס איז ריזיק אין דעם מאָטאָר. ווען שיפטינג גירז און דרינגלעך די טרעטלען צו די שטאָק, איר קענען לייכט שטעלן די נאַוויגאַציע מאַרשרוט, טרינקען קאַווע, הנאה די מיינונג פון די כאַטע און נאָר פילן די אַקסעלעריישאַן פון די מאַשין. אפילו נאָך טורנינג אויף די ספּאָרט מאָדע, עס האט גאָרנישט צו טאָן מיט ספּאָרט דרייווינג, אַזוי מיט דעם אַפּאַראַט עס איז בעסטער צו פּלאָמבע דעם קנעפּל מיט שוואַרץ ינסאַליישאַן.
צום סוף, איך וועל טאָן די פּרייַז פון דעם מאָדעל. אָפּעל האט געביטן זיין נאָמען פון אַסטראַ צו קאַסקאַדאַ פֿאַר אַ סיבה. דער הויפּט ציל פון דעם פּראָצעדור איז געווען צו טוישן די פאַרמעסט פון דעם מאָדעל פון טשיפּער ראָאַדסטערז (אַזאַ ווי די וואָלקסוואַגען גאָלף) צו פּרעמיע קאַנווערטאַבאַלז (אַזאַ ווי די במוו 3 קאָנווערטיבלע). אַלע דעם מאכט די פּרייַז קוויטל פון 111 טויזנט. זלאָטי. פֿאַר די קלענסטער גאַזאָלין, און סאָף מיט נאָר איבער 136 טויזנט. PLN פֿאַר די מערסט שטאַרק דיעסעל איז אַ פאַקטיש געלעגנהייט. פון קורס, אָפּעל קענען זיין רעטראָופיטיד ווי איר ווילט, און דער פּרייַז וועט העכערונג באטייטיק, און פֿאַר די מאַקסימום קאַנפיגיעריישאַן ווי אַ פּראָבע ווערסיע איר וועט האָבן צו באַצאָלן וועגן 170 פון דיין בייַטל. זלאָטי.
Opel Cascada איז דערווייַל די מערסט שיין קאַנווערטאַבאַל אויף די מאַרק צווישן זייַן קאָמפּעטיטאָרס. דאָס איז אַ מאַשין פֿאַר מענטשן וואָס טאָן ניט ווי צו פאַרפאַלן אין די גרוי וועלט פון פּראָסט קאַרס. דאָס איז אַ מאַשין וואָס גיט אַ שטענדיק שמייכל ניט בלויז צו די שאָפער, אָבער אויך די פּאַסערז-ביי.
