זיי וועלן געדויערן 500 מייל. קילאמעטער אָדער מער. קאַרס אונטער 10 PLN 3 [טייל]

דער דריט טייל פון אַ גרויס אָפּשאַצונג פון די געוויינט מאַשין מאַרק, מיט אַ הויך מיילידזש פון 500. קילאמעטער טוט נישט אַרן זיי צו פיל. מיר זענען קוקן פֿאַר מאָדעלס וואָס זענען גאָר דוראַבאַל, ווי געזונט ווי די וואָס נידעריק פאַרריכטן קאָס מאַכן עס גרינג צו פאַרברייטערן זייער לעבן. וואָס קענען איר קויפן אַרויף צו 10 טויזנט. złoty? 

מיר האָבן שוין באדעקט אַודי און במוו מאָדעלס, ווי געזונט ווי ביליק יאַפּאַניש אָנעס, צוויי מאָדעלס פון איטאליע און איין אָפּעל. אין גאַנץ, איך האָבן שוין דיסקרייבד 11 מאָדעלס, און איצט אן אנדער טייל. 

• Лот 1 – автомобили до 10 злотый
• Лот 2 – автомобили до 10 злотый

די מערסט דוראַבאַל קאַרס אונטער 10 EV [טייל 3]

פּעוגעאָט קסנומקס - איבעראשונג? נו, ער איז אַ מאָדנער פראַנצויזן אויף אַן אומגעריכט אָרט. דער אמת איז אַז די ערגסט טעג פון די 307 זענען הינטער עס. הייַנט, דעם מאַשין שיינט ווען איר פאַרבינדן סיבות ווי פאַנגקשאַנאַליטי, געווער און פּרייַז. דערצו, עס זענען 7-סיטער ווערסיעס. מיט אַ HDi דיעסעל מאָטאָר אונטער די קאַפּטער, אין קיין ווערסיע, די דינסט לעבן פון דעם מאַשין איז אַנלימאַטאַד. ווייַל אפילו אויב דער מאָטאָר פיילז, וואָס איז מער געוויינטלעך מיט די 1.6, די וניץ קענען זיין געקויפט ממש דורך וואָג. דערצו, די הויך קעראָוזשאַן קעגנשטעל אַקשלי העלפּס צו האַלטן די מאַשין אין אַ גוטן צושטאַנד. און אָפט ברייקדאַונז האָבן פּעראַדאַקסיקאַללי געפֿירט צו די פאַקט אַז די הייַנט ס ניסער 307 ס קוק מער פּאַלישט ווי נייַע ווען זיי לינקס שאָורומז. 

Reanult Scenic (II) - דער מאַשין קען נישט זיין באַרימט פֿאַר זיין רילייאַבילאַטי, אָבער די געווער איז אָוקיי. אָבער, קאַמביינד מיט נידעריק וישאַלט קאָס, די מאַשין קענען לעצטע אַ לאַנג צייַט. ינטערעסטינגלי, עס אַרבעט גרויס מיט די 1.9 dCi דיזאַל. יאָ, אַ פעלער, וואָס האָט שוין אין צווייטן דור פאַרלוירן אַ טייל פון איר חסרון. וואָס ס מער, עס קענען זיין ריפּערד ביליק, אַזוי - אין די געשעעניש פון אַ גרעסערע כיסאָרן - איר וועט פאַרברענגען ווייניקער פֿאַר פאַרבייַט בושינגז און שטיל ווי איר וואָלט האָבן אויף די פיל נייַער 2.0 dCi אויף די ינדזשעקטערז זיך. איך וואָלט אויך ווי צו פונט אויס אַז אויב די סיניק איז אַ צו קליין מאַשין פֿאַר איר, עס איז עפּעס ביגער - דער גראַנד סיניק. 

סיט לעאָן (איך) - איז שוין ריכטיק דיסקרייבד אין דעם פאַל פון די אַודי אַ 3 8 ל. עס איז גאָרנישט ווייניקער צו לייגן - מיט די 1.9 טדי מאָטאָר עס טוט נישט ברעכן אַראָפּ, אָבער פֿאַר פּעטראָל ליבהאבערס עס זענען אָפּציעס פון 1.8 ט אָדער 1.6 מפּי. אויב איר זוכט פֿאַר אַ מאַשין מיט מער מאַכט, איר וועט געפֿינען עס גרינגער צו קויפן אַ לעאָן. וואָס ס מער, די מער דוראַבאַל סיץ זענען יוזשאַוואַלי בעסער מיינטיינד ווי טאָפּל טערטאַלנעקס אָדער אָקטאַוויאַס. אַ טשיקאַווע פאַקט איז אַז די קאַרס מיט די העכסטן מיילידזש זענען יוזשאַוואַלי די שטאַרק 1.9 טדי מיט 130 אָדער 150 הפּ פון די פאַבריק, אָפט אפילו נאָך טונינג. 

סקאָדאַ אָקטאַוויאַ - איך קען שרייַבן "זען. אויבן", אָבער דאָס וואָלט נישט זיין לעגאַמרע אמת. ערשטער, אָקטאַוויאַס זענען יוזשאַוואַלי געניצט דורך אַ זייער אַנדערש גרופּע פון ​​​​בויערס, וואָס קענען זיין צעטיילט אין עלטערע, וואָס אָפט נעמען גרויס זאָרג פון זייער קאַרס, און די וואס מייַכל זיי ווי אַ מאַשין און נאָר פאַרריכטן זיי ווען זיי האַלטן דרייווינג. . צווייטנס, די אָקטאַוויאַ איז געווען אין פּראָדוקציע פֿאַר פיל מער, אַזוי עס איז גרינגער צו געפֿינען מער פריש ווינטידזש ווי 2005. אָבער, פֿאַר די יאַנגגאַסט און מערסט שיין ספּעסאַמאַנז איר דאַרפֿן צו אַלאַקייט אַ סומע נעענטער צו 20, ניט 10 טויזנט. זלאָטי איר קענען אויך לייגן אַז די אָקטאַוויאַ האט נישט האָבן אנדערע ענדזשאַנז ווי 4-צילינדער, ווי די גאָלף אָדער לעאָן. 

סובאַרו פאָרעסטער (איך), לעגאַסי (וו און ווו) – איך אַנטשולדיקן אין שטייַגן צו די פּיוריסץ פון די סאָרט פֿאַר פארווארפן די מאָדעלס אין איין זעקל, אָבער האָנעסטלי, וואָס זענען די דיפעראַנסיז, אנדערע ווי זייער ציל? גארנישט. זיי זענען פֿון דער זעלביקער צייַט און קענען זיין פּערטשאַסט פֿאַר די זעלבע געלט. פון קורס, עס זענען עטלעכע טעכניש דיפעראַנסיז, אָבער פֿון אַ אַפּעריישאַנאַל פונט פון מיינונג, דאָס זענען די זעלבע קאַרס. עס איז ווערט צו קלייַבן עפּעס מער טייַער, פֿאַר צען אָדער צוויי טויזנט זלאָטיז, אָבער איר קענען לייכט קויפן עפּעס פֿאַר אַרויף צו 10. זלאטעס צו פארן. אויב דער מאָטאָר אַרבעט ריכטיק, אָן אַ טשעק, די שטאָק איז קלעפּיק, איר קענען אַרומפאָרן אַרום די וועלט און פאַרקויפן עס אָן פיל אָנווער. פון קורס, דאָס איז נישט אַ אַרמערד וואָלקסוואַגען, וואָס, אין די געשעעניש פון אַ מאָטאָר דורכפאַל, איז טשיפּער צו קויפן אַ נייַע ווי אַ גוט טעכניש דורכקוק אין סובאַרו. אָבער אין קיין פאַל, אין מיין מיינונג, די יאַפּאַניש זענען ווערט אַדינג צו דער רשימה.

גיין צו טייל 4