קולאַנט: אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן
צופרידן
די ראָלע פון קולאַנט איז צו ופהיטן דיין די מאָטאָר אין די ריכטיק טעמפּעראַטור און דערמיט פאַרמייַדן עס פון אָוווערכיטינג. דעריבער, איר מוזן זיין ספּעציעל ווידזשאַלאַנט ווען סערוויסינג עס צו ויסמיידן מאָטאָר דורכפאַל און דעריבער זייער ערנסט ריפּערז, וואָס זענען פיל מער טייַער ווי פשוט ריפּלייסינג די קולאַנט.
🚗 וואָס ראָלע שפּיל קאָאָלאַנט?
דיין מאָטאָר טריגערז אַ יקספּלאָוסיוו אָפּרוף גערופן ברענען. ווען עס דרייט זיך, היץ עס אַרויף צו איבער 100 ° C. די היץ איז טראַנספערד צו אנדערע קאַמפּאָונאַנץ פון דיין מאַשין ס מאָטאָר, אָבער זיי מוזן זיין פּראָטעקטעד פון אים.
Le צילינדער קאָפּ גאַסקאַט דאָס איז, למשל, אַ זייער היץ-שפּירעוודיק טייל פון דיין מאָטאָר. אויב די טעמפּעראַטור איז הויך, עס קען פאַרערגערן. עס וועט דעריבער דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט, אָבער עס איז אַ טייל וואָס קאָס עטלעכע הונדערט עוראָס צו פאַרבייַטן.
אן אנדער פונט צו הויכפּונקט איז אַז אויב טעמפּעראַטורעס זענען יקסעסיוולי הויך, דיין מאָטאָר קען נישט אַרבעטן אָפּטימאַללי. ווי אַ רעזולטאַט, דיין מאַשין קאַנסומז מער ברענוואַרג.
אַז ס ווו קולאַנט. זייַן ראָלע איז צו רעגולירן מאָטאָר טעמפּעראַטור בשעת דרייווינג. צו טאָן דאָס, די פליסיק ראָוטייץ צוזאמען אַ קרייַז וואָס רימוווז היץ פון די מאָטאָר דאַנק צו קאַלאָריפער ליגן אין די פראָנט פון דיין פאָרמיטל.
אין אַ פארמאכט שלייף, עס איז קעסיידער קולד דורך די קאַלאָריפער איידער פאָרן דורך די מאָטאָר. עס איז קאַנטיינד אין אַ רעזערוווואַר גערופן יקספּאַנשאַן טאַנק, לייכט צוטריטלעך דורך עפן די קאַפּטער.
די פליסיק איז ענלעך צו וואַסער און מוזן נישט פרירן אין ווינטער צו פונקציאָנירן געזונט. צו ויסמיידן דעם, עס כּולל עטאַלין גלייקאָל, וואָס איז אַ קאָמפּאָנענט פון אַנטיפריז, וואָס דערקלערט זייַן ניקקנאַמע פון אַנטיפריז פליסיק.
🔧 ווי טוט די קאָאָלינג סיסטעם אַרבעט?
Le קולאַנט סערקיאַלייץ צווישן קאַלאָריפער און מאָטאָר. אַמאָל אין די קאָאָלינג סיסטעם, עס ריקאַווערז וידעפדיק היץ, וואָס דעמאָלט גייט אין די קאַלאָריפער. עס איז קולד דורך אַמביאַנט לופט וואָס קומט פון די לופט ינטאַקעס און גריל. דערנאָך עס גייט צוריק צו די מאָטאָר און אַזוי אויף.
קאָאָלאַנט זאָל זיין טשיינדזשד קעסיידער ווייַל עס ווערז אויס איבער צייַט. ווען מיר רעדן וועגן פאַרבייַט אָדער אַפּגרייד, דאָס אויך כולל קולאַנט פליסן.
פארוואס ? נאָר צו באַזייַטיקן די לופט באַבאַלז וואָס האָבן ביסלעכווייַז געשאפן ין און צו ויסמיידן מיקסינג די צוויי טייפּס פון ליקווידס (אויב איר קלייַבן אַ נייַע).
ביטע טאָן אַז קאָאָלאַנט ענדערונגען זאָל זיין דורכגעקאָכט יעדער 30 קילאָמעטערס אָדער אין דורכשניטלעך יעדער 000 יאָר אין דיין גאַראַזש.
💧 ווי צו קאָנטראָלירן די קולאַנט מדרגה?
קאָנטראָלירונג די קולאַנט מדרגה איז זייער פּשוט. איר האָבן צוויי מאַרקס אויף די יקספּאַנשאַן טאַנק:
- מיני מדרגה : מינימום מדרגה אונטער וואָס עס איז נייטיק צו ערדזשאַנטלי לייגן קולאַנט.
- מאַקסימום מדרגה : מאַקסימום קולאַנט מדרגה וואָס מוזן נישט זיין יקסידיד צו ויסמיידן אָוווערפילינג.
אַזוי איר נאָר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז די פליסיק מדרגה איז צווישן די צוויי גראַדזשיישאַנז. אויב עס איז צו נידעריק, שפּיץ עס אַרויף דורך עפן די יקספּאַנשאַן טאַנק היטל.
די פּראָבע איז פּשוט, אָבער געדענקען צו טאָן עס קאַלט. עפן די קאָאָלאַנט שיף בשעת די מאָטאָר איז הייס קענען אַקשלי גרונט ערנסט ברענט אויב פּרעשערייזד פליסיק יסקייפּס רעכט ווען עס איז געעפנט. אויך היץ ז די פליסיק צו יקספּאַנד און איר וועט נישט קענען צו לייענען די מדרגה ריכטיק.
️ ווען צו פליסן די קולאַנט?
אין דורכשניטלעך, איר וועט האָבן צו פליסן די קאָאָלינג סיסטעם יעדער 30 קילאָמעטערס, אָדער בעערעך יעדער 3 יאָר. אויב איר פאָר מער ווי 10 קילאמעטער פּער יאָר, רעכענען אויף די מיילידזש.
אויב איר טאָן ניט טוישן די פליסיק קעסיידער, עס וועט זיין ווייניקער עפעקטיוו. ווי אַ רעזולטאַט, דיין מאָטאָר איז נישט קיל, איר נוצן מער ברענוואַרג, און איר קענען אפילו שעדיקן דיין קאָפּ גאַסקאַט. בלייב נישט צו לאנג!
Warning: עטלעכע סימפּטאָמס קען אָנווייַזן אַז די קולאַנט דאַרף זיין ויסגעשעפּט איידער די רעקאַמענדיד 30 קילאמעטער. באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די סימפּטאָמס און וויסן ווי צו דערקענען זיי.
👨🔧 ווי טאָן איך פליסן די קולאַנט?
צי איר ווילן צו שפּאָרן געלט און האָבן מעטשאַניקאַל סקילז? די גוטע נייַעס איז אַז איר קענען ריין די קולאַנט זיך! מיר דערקלערן ווי צו האַנדלען.
מאטריאל:
- מכשירים
- קולאַנט
שריט 1: קאַלאָריפער אַקסעס
איידער איר אָנהייבן, מאַכן זיכער אַז דיין מאָטאָר איז אויסגעדרייט אַוועק פֿאַר בייַ מינדסטער 15 מינוט צו ויסמיידן ברענט, און מאַכן זיכער אַז דיין פאָרמיטל איז פּאַרקט אויף אַ גלייַך ייבערפלאַך. עפענען די קאַפּטער און געפינען די פליסיק רעזערוווואַר אָדער יקספּאַנשאַן טאַנק היטל.
שריט 2: דריינאַדזש די קולאַנט
קאָנטראָלירן די מדרגה מיט די מינימום און מאַקסימום מאַרקס אויף די זייַט פון דעם טאַנק. פּלאָמבירן די קאַלאָריפער צו די שפּיץ מיט קולאַנט דורך די לייקע. לוסאַן די בלוט פּייפּס צו לאָזן לופט אַנטלויפן פון די קאָאָלינג קרייַז.
שריט 3: קוק די קולאַנט מדרגה
אָנהייב די מאַשין און לויפן די מאָטאָר פֿאַר בייַ מינדסטער 5 מינוט צו בלוטיקן די לופט. דעמאָלט שפּיץ אַרויף די טאַנק, ווי ויסמאַטערן לופט ראַדוסאַז די באַנד. אָנהייב ווידער צו באַפרייַען די לופט ווידער און שפּיץ אַרויף אויב נייטיק.
ריין די סילינג היטל און נאָענט עס. דו זאלסט נישט נוצן די מאַשין פֿאַר העלפט אַ טאָג צו לאָזן די פליסיק צו קילן אַראָפּ, און אויב נייטיק, פאַרגרעסערן די מדרגה ווידער.
Warning: דו זאלסט נישט גיסן די פליסיק אַראָפּ די זינקען אָדער אַראָפּ די פליסן, ווי עס איז העכסט פּאַלוטינג צו די סוויווע. עס כּולל טאַקסיק סאַבסטאַנסיז (עטאַלין און פּראָפּילענע גלייקאָל), אַזוי עס מוזן זיין גענומען צו אַ מעכאַניקער.
???? ווי פיל טוט עס קאָסטן צו פאַרבייַטן קולאַנט?
די פּרייַז פון ריפּלייסינג קולאַנט דעפּענדס אויף דיין מאַשין מאָדעל. אין דורכשניטלעך, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן עס פון 30 צו 100 עוראָס, אַרייַנגערעכנט אַרבעט און קולאַנט. דאָ איז אַ טיש פון ינטערווענטיאָן פּרייסיז פֿאַר עטלעכע פון די בעסטער-סעלינג מאָדעלס אין פֿראַנקרייַך:
ווי איר שוין פֿאַרשטיין, קולאַנט פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין דיין מאַשין. דורכפאַל צו טוישן דיין פליסיק רעכט שטעלן דיין מאָטאָר און זייַן קאַמפּאָונאַנץ אין ריזיקירן, וואָס קענען פירן צו טייַער ריפּערז. ניצן אונדזער קאַמפּעראַטאָר צו פאַרבייַטן דיין קולאַנט צו דער בעסטער פּרייַז!
