ZX Grand Tiger 2013 איבערבליק
בייינג אַ כינעזיש מאַשין איז געווארן ווי שנעל, גרינג און ביליק ווי בייינג כינעזיש עסנוואַרג. די זעלבע פילאָסאָפיע - פּאַשטעס און נידעריק פּרייסיז - איז ביסלעכווייַז אָנהייבן צו מאַכן כינעזיש-געמאכט קאַרס פּונקט ווי אַפּעטיטלעך.
Hebei Zhongjing איז פשוט ZX Auto, כאָטש עס איז אַדווערטייזד ווי גראַנד טיגער - אַ 22-יאָר-אַלט געשעפט פאָרמיטל פאַבריקאַנט וואָס אַקסאַדענאַלי וויטנאַסט אַ שפּאַלטן גרופּע פון יגזעקיאַטיווז לאָזן צו פאָרעם גרויס וואנט מאָטאָרס.
כאָטש GWM איז פרייַ, זייער ריספּעקטיוו קאַרס האָבן אַ פּלאַץ אין פּראָסט - פֿאַר בעסער אָדער פֿאַר ערגער. די ZX Auto איז פונאנדערגעטיילט אין אויסטראַליע דורך די פּערט-באזירט John Hughes גרופּע, וואָס איז אויך אַ נאציאנאלע דיסטריביאַטער פֿאַר Geely און שוין האט פינף WA דילערז און פּלאַנז צו בויען אַ נאציאנאלע נעץ.
John Hughes דירעקטאָר Rod Gailey זאגט אַז נאציאנאלע דילערז וועט זיין מודיע אין יולי און אין לויט מיט די קאַטער פון די דיזאַל ווערסיע. ער יקספּעקץ אַז ZX פארקויפונג וועט דערגרייכן 250 וניץ פּער חודש אין מיטן יאָר 2014.
ווערט
די טאָפּל-קאַב 24,990 ווד גראַנד טיגער פּעטראָול קאָס $ 4, וועגן האַלב די פּרייַז פון די קאָמפּאַראַטיווע הילוקס. די טשיפּאַסט מאָדעל, דורך דעם וועג, איז די 2 ווד איין קאַב שאַסי שאַסי, מיט פּאַלאַט, פֿאַר $ 16,990.
עס האט אַ נאָרמאַל דריי-יאָר אָדער 100,000 קילאמעטער וואָראַנטי, וואָס זאָל פאַרווייכערן קונה ניגגאַלז. די טאָפּל קאַב מאַשין איז אויך געזונט יקוויפּט פֿאַר זיין מאַרק, מיט ווייַט קיילעסס פּאָזיציע, לופטקילונג, פראָנט און דערציען נעפּל לייץ, בלועטאָאָטה און צומיש ווילז. אָפּציעס אַרייַננעמען אַ צעבער לייַנער, ספּאָרט באַר און שלעפּן באַר.
פּלאַן
אַנקאַמפּראַמייזינג כינעזיש פּלאַן, עס איז פאַנגקשאַנאַל און געמאכט פֿאַר זייַן ציל. די גריל פון די פּראָבע מאַשין איז נישט זייער שיין, כאָטש עס איז זיכער אָפּשיידנדיק. קאַבינע אַקסעס איז, ווידער, אַן ינדאַסטרי נאָרמאַל בשעת די כאַטע איז ראַכוועסדיק גענוג פֿאַר פינף אַדאַלץ.
עס האט אַ ברייטהאַרציק דאָזע פון שווער פּלאַסטיק - די ZX איז נישט אַליין אין דעם פירונג - אָבער האט אַ פאַנגקשאַנאַל און ערגאַנאַמיק צוגאַנג צו אָפּעראַציע, אַחוץ די ומגעוויינטלעך פּלייסמאַנט פון די כעדלייט הייך באַשטימען אויף די קאַנסאָול פון די פּאַסאַזשיר זייַט. די דערציען אַוועקזעצן צוריק פאָולדז אַראָפּ פֿאַר נאָך לאַסט פּלאַץ, און עס זענען דריי כוקס פֿאַר קינד ריסטריינץ.
טעכנאָלאָגיע
עס גייט נאָך די גרויס וואנט קאָנקורענט, ייַנטיילונג מיצובישי ס 100 קוו / 200 נם 2.4-ליטער פּעטראָול פיר, אַ טויאָטאַ-געבויט 2.5-ליטער טערבאָדיעסעל קומענדיק שפּעטער דעם יאָר, און אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. עס לייכט אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער / ה ביי 2700 רפּם, און זייַן פאַקטיש קאַנסאַמשאַן איז 11.3 ליטער פּער 100 קילאמעטער.
דאָס איז טייל מאָל 4WD מיט 4WD הויך און 4WD Low ילעקטריקלי ענייבאַלד. עס איז קיין דיפערענטשאַל שלאָס, און די מאַשין מוזן זיין סטיישאַנערי צו דינגען 4WD. פּראָדריווע אין מעלבורן טונד די סאַספּענשאַן פֿאַר אַוסטראַליאַ. פּאַשטעס יקסטענדז צו טאָפּל ווישבאָנע, טאָרסיאָן באַר פראָנט און דערציען סאַספּענשאַן מיט בלאַט ספּרינגס, פראָנט דיסק און דערציען פּויק בראַקעס.
זיכערקייט
עס איז נישט געווען אַ קראַך פּראָבע. עס געץ אַבס בראַקעס מיט עלעקטראָניש ברעאַקפאָרסע פאַרשפּרייטונג, צוויי אַירבאַגס, אַ פול-גרייס ספּער רייַף און דערציען פּאַרקינג סענסאָרס. עלעקטראָניש פעסטקייַט קאָנטראָל איז ניט פארלאנגט אויף געשעפט וועהיקלעס.
דרייווינג
בעסער ווי איך געדאַנק. דער גראַנד טיגער פילז מער זיכער אויף די וועג און פילז ווי עס זיצט מער פעסט ווי די ענלעך גרויס וואנט. די הויך סיטינג שטעלע פון די שאָפער און ויסגעצייכנט וויזאַביליטי זענען איינער פון זייַן הויפּט פֿעיִקייטן. ער איז פּשוט צו שאַנד, אָבער פיץ זיין ראָלע.
עס האט עטלעכע קאָנס - די פּלאַסטיק מאָס דעקן מאל ריפלעקס ליכט און קאָווערס די דייאַלז, די טראַנסמיסיע ווארענונג לייץ זענען צו קליין, און די שאָפער זייַט דאַרף אַ גריפּ שעפּן - און די פּראָס ווי גרויס גריפּ, שטעקן קוואַליטעט און אַוועקזעצן טרייסט. .
מאָטאָר מאַכט איז שוואַך, און כאָטש די גירבאַקס האט אַן גרינג און positive גאַנג יבעררוק, די אַרבעט איז ליזערלי. לייג וואָג - עס איז דיזיינד פֿאַר אַ איין-טאָן פּיילאָוד און / אָדער צוויי-טאָן טאָוינג - און די פּראָגרעס איז פּאַמעלעך. פאָר טרייסט איז גוט - אַ רעזולטאַט פון די פּראָדריווע סעטאַפּ - אָבער זיי פארגעסן די ליכט און ווייג סטירינג.
טעסטעד אויף גראַוואַל, די וטע איז סאַפּרייזינגלי טויגעוודיק מיט גוט ערד רעשוס און אַ סנאַפּי נידעריק-סוף גאַנג פאַרהעלטעניש. בויערס וואָס פאַרברענגען צייט אין די בלאָטע וועלן אָפּשאַצן די LSD.
TOTAL
איר מוזן שטענדיק זיין אָפּגעהיט מיט עפּעס נייַ, אָבער דער גראַנד טיגער איז אַזוי ענלעך צו די ינזשעניעריע טייל פון די גרויס וואנט אַז עס איז מער ווי אַ שוועסטער מאַשין. גוט ווערט פֿאַר געלט און טויגעוודיק כאָטש זיין אַווער פון די ליזערלי פאָר.
זקס גראַנד טיגער
פּרייַז: $ 24,990 פּער פאָר
גאַראַנטירן: 3 יאָר / 100,000 קילאמעטער
לימיטעד סערוויס: קיין
סערוויס ינטערוואַל: 6 מאָ / 10,000 קילאמעטער
ריסייל: n /
זיכערקייַט: 2 ערבאַגס, ABS, EBD
עקסידענט רייטינג: קיין איינער
מאָטאָר: 2.4-ליטער 4-צילינדער פּעטראָול, 100 קוו / 200 נם
טראַנסמיסיע: 5-גיכקייַט מאַנואַל; טייל-צייט 4ווד
דאָרשט: 11.3 ל/100 קילאמעטער; 95 ראָן; 237 ג / קילאמעטער CO2
דימענשאַנז: 5.0 עם (ל), 1.8 עם (וו), 1.8 עם (ה)
וואָג: 1730kg
ספּער: גאַנץ גרייס
