2008 סמאַרט פאָרטוואָ איבערבליק: וועג טעסט
די צווייטע דור סמאַרט פאָרטוואָ איז מער ראַכוועסדיק, האט בעסער האַנדלינג און מער זיכערקייַט פֿעיִקייטן ווי זיין פאָרויסגייער, אָבער איז די קליינטשיק מאַשין וואָס טרייווז אין עטלעכע פון די מערסט דענסלי פּאַפּיאַלייטאַד און ענג שטעט אין אייראָפּע טאַקע דארף אויף אַוסטראַליאַן ראָודז?
יקסטיריער
דאָך די סמאַרט פאָרטוואָ קוקט אַנדערש ווי אנדערע וועהיקלעס, אָבער עס איז נישט ביז איר זען איינער סאַנדוויטשד צווישן צוויי גרויס קאַרס - ווי מיר האבן אין אַ ארבעטן מאַשין פּאַרק - אַז איר טאַקע אָפּשאַצן ווי קליין די טינגז זענען. בלויז איבער צוויי און אַ האַלב מעטער לאַנג און איין און אַ האַלב מעטער ברייט, זיי מאַכן די קעראַלאַ קוקן ומגעלומפּערט.
ינלענדיש
אינעווייניק, די ForTwo איז גאַנץ יקערדיק, ווייַל פּלאַץ איז ביי אַ פּרעמיע. די זייגער און טאַטשאָמעטער זענען ליגן אויבן די לאָך אויף צוויי ויסווייניקסט דייאַלז, אָבער דאָס גיט די קאַקפּיט אַ בראַש, אַ ביסל ספּאָרטי געפיל. מאַכט פֿענצטער און מירערז, באַקוועם סיץ און אַ הויך-קוואַליטעט סטעריאָו פאַרענדיקן דעם פּעקל.
סטאָרידזש פּלאַץ איז ווידער אין אַ פּרעמיע, אָבער באַגאַזש פּלאַץ איז אַ מאַנידזשאַבאַל 220 ליטער, און טיר פּאַקאַץ און אַ לאָקקאַבלע קעסטל אויף די צענטער קאַנסאָול צושטעלן עקסטרע פּלאַץ.
מאָטאָר און טראַנסמיסיע
ביידע די קופּ און די קאַנווערטאַבאַל פון די נייַ סמאַרט זענען יקוויפּט מיט אַ נאָרמאַל דריי-צילינדער געוויינטלעך אַספּערייטיד 52-ליטער מאָטאָר מיט 92 קוו / 62 נם אָדער אַ טורבאָ מאָטאָר מיט 120 קוו / XNUMX נם.
ביידע די געוויינטלעך אַספּערייטיד און טורבאָ ענדזשאַנז דערגרייכן אַ שפּיץ גיכקייַט פון 145 קילאמעטער / ה, בשעת די טורבאָ מאָטאָר נעמט איר פון 100 צו 10.9 קילאמעטער / ה אין 52 סעקונדעס - קימאַט דריי סעקונדעס פאַסטער ווי די XNUMX קוו.
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז דערוואַרט נידעריק - 4.7 ל / 100 קילאמעטער פֿאַר די 52 קוו מאָטאָר און 4.9 ל / 100 קילאמעטער פֿאַר די מאָטאָר מיט מער מאַכט.
אַן אָטאַמייטיד, קלאַטשלעסס, פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע סענדז מאַכט צו די ווילז, אָבער עס איז אוממעגלעך צו גאָר אָטאַמייט דעם פּראָצעס.
זיכערקייַט
פֿאַר אַזאַ אַ קליין מאַשין, די פאָרטוואָ ס זיכערקייַט פּעקל איז ימפּרעסיוו. ESP, Hill Start Assist, ABS מיט עלעקטראָניש בראַקעפאָרסע פאַרשפּרייטונג, אַקסעלעריישאַן סקיד קאָנטראָל און עלעקטראָניש טאָרמאָז אַסיסט זענען נאָרמאַל. פאַרבינדן דאָס מיט די קראַך ראַנג און איר וועט אָנהייבן צו פילן אַ ביסל ווייניקער אָפּגעהיט פון אַ פאָר.
פּריסעס
ביי $19 פֿאַר די טשיפּאַסט קופּ (אַרויף צו $990 פֿאַר אַ טורבאָ קאַנווערטאַבאַל), דאָס זענען נישט די טשיפּאַסט קליין קאַרס. לייג צו דעם פאַקט אַז זיי נעמען אַ מינימום פּלאַץ, און אַ קשיא צייכן וועט הענגען איבער דיין קויפן באַשלוס.
לעבן מיט אים
זאגט וויגלי
עס איז אַ ביסל קאַנפיוזינג צו זיצן רעכט אויף די צוריק פון די מאַשין, און טראָץ ערנינג 4 פון 5 יוראַ NCAP שטערן, עס נאָך פילז אַ ביסל נאַש. מער קאַבינע פּלאַץ אין דעם צווייט-דור ווערסיע סעפּערייץ איר און דיין פּאַסאַזשיר אַ ביסל בעסער, אָבער איר קען פילן אַ ביסל קלאַוסטראָפאָביק אויב איר ווילן צו אויסשטרעקן.
וויזאַביליטי אין פראָנט און זייַט איז ויסגעצייכנט, אָבער ווייַל פון די הויך סיץ, איר זען בלויז אַ שדכן קעסטל פון די דערציען פֿענצטער.
אויף פּאַפּיר, מאַכט און טאָרק ויסקומען קנאַפּ, אָבער קאַנסידערינג די מאַשין ווייז בלויז 750 קג, פאָרשטעלונג איז שיין גוט, טאָמער אפילו האַרב אין צייט.
קעסיידערדיק שיפטינג פון די רודער אָדער שיפטער איז אַ מוזן, און שיפטינג איז אַ ביסל קלונקי און קענען זיין אַנויינג אויב איר זענט אין אַ ייַלן.
זיי זענען פייַן און נייַ, אָבער די פאָדערונג זאָל נישט זיין אַזוי שטאַרק ווי אין אייראָפּע, ווו שמאָל גאסן און גרויס באַפעלקערונג דאַרפן אַזאַ אַ קליין און פלינק מאַשין.
ווערדיקט: 6.8/10
האַליגאַן זאגט
דרייווינג אויס פון שטאָט איז שפּאַס, די אַקסעלעריישאַן איז געווען אַמייזינג, און איך נאָר ליב די רודער שיפטערס. באַקומען אין פאַרקער און אַקסעלערייטינג צו טוישן ליינז איז ווו די זאַך יקסעלז ... ווי לאַנג ווי איר לאָזן ליין טוישן לייטאַנסי, וואָס סימז צו זיין געמאסטן אין סעקונדעס אלא ווי מיליסעקאַנדז.
אבער עס איז נישט זייער גלאַט ביי נידעריק ספּידז, אַ פּלאַץ פון ראָולינג און באַזינג, נישט זייער אָנגענעם אָדער רילאַקסט. איך געפונען די ערגאַנאַמיקס געמיין. איך געהאט די אַוועקזעצן גלייַך צוריק און האט צו בייגן מיין אָרעם צו באַקומען צו די מאַכט פֿענצטער באַשטימען צו נידעריקער עס. דער אינערלעכער שפּיגל איז רעכט אין דער הייך, ווו איר זענט קעסיידער אַבסטראַקטיד דורך די שאָפער ס כעדלייץ הינטער איר.
עס איז געווען ניט אַ פּלאַץ פון גוף זעמל ווען קאָרנערינג געשווינד, אָבער שיפטינג געשווינד פון XNUMX צו XNUMX ריזאַלטיד אין אַ וואַבל וואָס געמאכט מיין פרוי סוויי. אבער דער סמארט איז געזעסן און זיך גוט באוועגט, אפילו פארביי א פּאָר פון ב-טאָפּל טראַקס וואָס זענען טראַוואַלינג אין טאַנדאַם.
דורכגעגאנגען קאָממאָדאָרע און בימער דריווערס אַ פּאָר פון מאל, איך געפֿונען זיי ספּידז ווען איך דורכגעגאנגען צו באַקומען פאָרויס ווידער. אפנים , האב ן ז ײ זי ך גענומע ן פו ן זײע ר צארן , װא ם מע ן הא ט זי ך איבערגענומע ן פו ן דע ר קלײנע ר קלײנער .
אבער דאס װײב האט נאר געלאכט פון װאגאן, נאר זי האט נישט געפעלן דעם פארן.
איך בין אַ מערסעדעס פאָכער, אָבער וואָלט איך קויפן איינער פון די? ניין.
קויפן אַ פיאַט 500 - לפּחות דיין פרוי וועט נישט לאַכן פון איר.
ווערדיקט: 6.5/10
פּינקאָט זאגט
איר טאַקע דאַרפֿן צו האַלטן דיין האַנט אויף די פּאַדאַלז צו מאַכן די מערסט פון דעם קליין מאָטאָר אין עפּעס אָבער די מערסט געלייגט שטאָט פאָר. און די צװײ הויכע מײדלעך האָבן געפֿונען, אַז ס'איז גענוג אָרט פֿאַר אונדז, אָבער נאָכדעם װי אונדזערע טשעטשעס האָבן זיך צוגעלײגט, איז נישט געװען קײן סך אָרט פֿאַר עפּעס אַנדערש.
די פּלייסמאַנט פון עטלעכע פון די קאָנטראָלס איז ומבאַקוועם, און דערציען וויזאַביליטי איז סאַווירלי קאַמפּראַמייזד.
אַלע דעם מוזן מיינען אַ פּריקרע דערפאַרונג. און נאָך ...
סמאַרט איז ניט בלויז אַ מאָדע פון אַריבערפירן, אָבער אויך אַ דערקלערונג. דאָס סאַגדזשעסץ אַז איר לעבן אין אַ שטאָט, זארגן וועגן די סוויווע, און טאָן ניט פאַרלאָזנ זיך אַ גרויס מאַשין צו ונטערשטרייַכן דיין וויכטיקייט אין דער וועלט. איר זענט קלוג, טאַקע.
אבער זיין הויפּט פּראָבלעם איז אַז עס איז אַלע אַ ביסל ווערדיק, ווי שטאָף שאַפּינג באַגס און גאַנץ פודז. וואָס דאָס אָוווערלוקס איז אַז סמאַרט קענען זיין אַ פּלאַץ פון שפּאַס פֿאַר די שטאָטיש טראַוולער.
עס איז עפּעס אַזוי ליבלינג לעכערלעך וועגן זיין פּראַפּאָרשאַנז אַז איר קענען נישט העלפן אָבער שמייכלען בייַ די דערזען פון אים.
ספּעציעל ווען דער קוק איז אַ צופֿרידן קוק צוריק ווען איר נאַנטשאַלאַנטלי גיין אַוועק, ינסערטינג עס אין אַ פּאַרקינג פּלאַץ וואָס קען אַרויסרופן אַ גרויס בעיבי סטראָולער.
קען איך לעבן מיט דעם אויף אייביק? נאָר אויב עס איז געווען אַ צווייט מאַשין אין דער גאַראַזש פֿאַר וועג טריפּס, גאַראַזש פארקויפונג, און אפילו וואָכן מיט אַ גרויס שפּייַזקראָם רשימה.
ווערדיקט: 6.7/10
