Castrol Edge 0W-30 A3/B4 Oil Review
צופרידן
אַ ויסגעצייכנט ייל וואָס האט נישט דורכגעגאנגען אַ איין פּראָבע. גאנץ פֿאַר רעזידאַנץ פון די צאָפנדיק מקומות פון אונדזער לאַנד. ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג אין עקסטרעם טנאָים. א הויך באַזע נומער וועט ריין די מאָטאָר אפילו פון אַלט דיפּאַזאַץ. אין אַלגעמיין, איך רעקאָמענדירן. איך וועט זאָגן איר מער אין די רעצענזיע.
וועגן קאַסטראָל
אַן אַלט שפּילער אין די מאַרק, געגרינדעט אין 1909, די מדינה פון ענגלאַנד. די סאָרט איז געווען רעפּריזענטיד אין רוסלאַנד זינט 1991 און אַקיאַפּייז אַ באַטייטיק טייל פון די דינער מאַרק. די פילאָסאָפיע פון די פירמע האט שטענדיק געווען צו אַרבעטן ענג מיט קאַסטאַמערז און האלט צו דעם טאָג. איצט פּראָדוקציע איז צעוואָרפן אַרום די וועלט, אַרייַנגערעכנט מערב אייראָפּע, אַמעריקע און טשיינאַ, אָבער די גרעסטע פּראָדוקציע איז אין טשיינאַ. אין דער זעלביקער צייט, די פֿאַרקויף פּאָליטיק איז אַזוי אַז דער אָרט פון פּראָדוקציע פון די ייל איז פאַרבאָרגן: עס איז קיין מאַרקינג אויף דעם קאַנטיינער וואָס ינדיקייץ די פאַבריק ווו עס איז געשאפן.
קאַסטראָל, סאַפּלייד צו די רוסישע מאַרק און צו די שעלוועס פון מערב אייראָפּע, דיפערז באטייטיק אין זאַץ. דער פאַבריקאַנט זיך דערקלערט דעם דורך די פאַקט אַז די קוואַליטעט פון ברענוואַרג אין די לענדער איז אַנדערש. רוסיש ברענוואַרג האט אַ הויך שוועבל צופרידן, אַזוי מער אַקסאַדייזינג אגענטן זענען מוסיף צו די רוסישע פליסיק.
די קוואַליטעט פון קאַסטראָל ייל איז עווידאַנסט דורך די פאַקט אַז עס איז סאַפּלייד צו במוו פאבריקן פֿאַר פילונג נייַ מאַשין ענדזשאַנז. דער פאַבריקאַנט אויך רעקאַמענדז דעם בוימל פֿאַר נוצן בעשאַס און נאָך די דינסט צייַט. די פירמע דעוועלאָפּס זייַן ייל אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז, אַזוי פילע אָטאָומייקערז רעקאָמענדירן עס פֿאַר זייער מעקאַניזאַמז.
איינער פון די טעקנאַלאַדזשיז דאַנק צו וואָס די ייל האלט אַ הויך ראַנג אין די מאַרק איז ינטעליגענט מאַלאַקיולז, שמירעכץ מאַלאַקיולז באַזעצן זיך אויף מעטאַל עלעמענטן, פאָרעם אַ קעגנשטעליק פילם און באַשיצן זיי פון טראָגן. די מערסט פאָלקס קאַסטראָל ייל שורה אין רוסלאַנד, Magnatec, איז געזונט פּאַסיק פֿאַר אונדזער קלימאַט, עס זענען 9 פאַרשידענע בראַנדז אין די שורה, יעדער פון וואָס מיר וועלן באַטראַכטן אין דעטאַל אין באַזונדער באריכטן.
אַלגעמיינע איבערבליק פון די ייל און זייַן פּראָפּערטיעס
הויך-קוואַליטעט סינטעטיקס, די לעצט אַנטוויקלונג פון די פירמע. דער הויפּט חילוק צווישן די ייל און זייַן אַנאַלאָגועס איז די דערצו פון טיטאַניום צו דער זאַץ. TITANIUM FST טעכנאָלאָגיע - טיטאַניום קאַמפּאַונדז אין דער זאַץ פון די שמירעכץ, דאַנק צו דעם מאַטעריע, דער פילם איז ספּעציעל שטאַרק. די ייל קריייץ אַ שטאַרק פּראַל-קעגנשטעליק שיכטע וואָס פּראַטעקץ די ייבערפלאַך פון סקראַטשיז מיט 120%. לויט די רעזולטאַטן פון טעכניש טעסץ, די ריזיקירן פון פילם בראָך איז רידוסט דורך 2 מאל קאַמפּערד מיט ענלעך אָילס. און די רעזולטאטן זענען באשטעטיקט אַפֿילו אין די מערסט שווער טנאָים.
די ייל ווייזט גוט פלוידאַטי ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס און פעסטקייַט ביי הויך טעמפּעראַטורעס. דער זאַץ כולל אַנטי-פּינע, עקסטרעם דרוק, סטייבאַלייזער און אַנטי-רייַבונג אַדאַטיווז. מאַנדאַטאָרי פּעקל פון דיטערדזשאַנץ און דיספּערסאַנץ אין די פארלאנגט קוואַנטיטי. שווענקען אַוועק קיין ימפּיוראַטיז און האַלטן זיי סוספּענדעד אין די פליסיק. בעשאַס די נוצן פון נייַ דיפּאַזאַץ איז נישט געשאפן.
די בוימל איז פּאַסיק פֿאַר מאָדערן ענדזשאַנז מיט געוואקסן לובריקיישאַן באדערפענישן. אַ ידעאַל פאָרמיוליישאַן פֿאַר ענדזשאַנז אַפּערייטינג אונטער שטרענג טנאָים און אונטער שווער לאָודז, אָבער ריקוויירינג די נוצן פון נידעריק וויסקאָסיטי בוימל.
טעכניש דאַטן, אַפּרווואַלז, ספּעסאַפאַקיישאַנז
| קאָראַספּאַנדז צו די קלאַס | דעסיפערינג די באַצייכענונג |
|---|---|
| API SL/CF; | SN איז די קוואַליטעט סטאַנדאַרט פֿאַר אָטאַמאָוטיוו אָילס זינט 2010. דאָס זענען די לעצטע שטרענג רעקווירעמענץ, SN סערטאַפייד אָילס קענען זיין געוויינט אין אַלע מאָדערן דור גאַזאָלין ענדזשאַנז מאַניאַפאַקטשערד אין 2010. CF איז אַ קוואַליטעט סטאַנדאַרט פֿאַר דיעסעל ענדזשאַנז באַקענענ אין 1994. אָילס פֿאַר אַוועק-וועג וועהיקלעס, ענדזשאַנז מיט באַזונדער ינדזשעקשאַן, אַרייַנגערעכנט די פליסנדיק אויף ברענוואַרג מיט אַ שוועבל אינהאַלט פון 0,5% דורך וואָג און העכער. ריפּלייסיז סי אָילס. |
| ASEA A3/V3, A3/V4; | קלאַסאַפאַקיישאַן פון אָילס לויט ACEA. ביז 2004 זענען געווען 2 קלאסן. א איז פֿאַר גאַזאָלין, ב איז פֿאַר דיזאַל. A1/B1, A3/B3, A3/B4 און A5/B5 זענען דעמאָלט צונויפגיסן. די העכער די ACEA קאַטעגאָריע נומער, די שטרענגערע די ייל מיץ די באדערפענישן. |
לאַבאָראַטאָריע טעסץ
| ינדעקס | אַפּאַראַט פּרייַז |
|---|---|
| געדיכטקייַט בייַ 15 °C | 0,8416 ג / מל |
| קינעמאַטיק וויסקאָסיטי בייַ 40 °C | 69,33 מם2 / s |
| קינעמאַטיק וויסקאָסיטי בייַ 100 ℃ | 12,26 מם2 / s |
| וויסקאָסיטי אינדעקס | 177 |
| דינאַמיש וויסקאָסיטי CCS | - |
| פריזינג פונט | -56 ° C |
| פלאַש פונט | 240 ° C |
| סולפאַטעד אַש צופרידן | 1,2% דורך מאַסע |
| ACEA האַסקאָמע | A3/V3, A3/V4 |
| אַפּי האַסקאָמע | סל / קף |
| הויפּט נומער | 10,03 מג קאָן פּער 1 ג |
| זויער נומער | 1,64 מג קאָן פּער 1 ג |
| שוועבל צופרידן | קסנומקס% |
| Fourier IR ספּעקטרום | הידראָקראַקקינג פּאַו + VKhVI |
| NOAK | - |
טאָלעראַנץ קאַסטראָל עדזש 0וו-30 אַ3/ב4
- ASEA A3/V3, A3/V4
- API SL/CF
- MB האַסקאָמע 229,3 / 229,5
- וואָלקסוואַגען 502 00 / 505 00
מעלדונג פאָרעם און אַרטיקלען
- 157ע6אַ — קאַסטראָל עדזש 0וו-30 אַ3/ב4 1ל
- 157ע6ב - קאַסטראָל עדזש 0וו-30 אַ3/ב4 4ל
טעסט רעזולטאטן
לויט די פּראָבע רעזולטאַטן, די ייל געוויזן די קוואַליטעט און פעסטקייַט פון די סאָרט Castrol אין אַלע שייך, עס קענען זיין בעשאָלעם אַססעססעד ווי אַ האַרט פינף. קאָראַספּאַנדז צו זייַן וויסקאָסיטי קלאַס. אין 100 דיגריז, די גראדן איז הויך - 12,26, וואָס איז ווי ACEA A3 / B4 ייל זאָל זיין. באַזע נומער 10, אַסידאַטי 1,64 - אַזאַ ינדאַקייטערז צוזאָג הויך וואַשינג פּראָפּערטיעס פון די בוימל איבער די רעקאַמענדיד ציקל און אין די סוף.
די אַש אינהאַלט איז נידעריק - 1,20, וואָס ינדיקייץ אַ מאָדערן פּעקל פון אַדאַטיווז, אין דעם פּראָצעס פון נוצן עס וועט נישט לאָזן דיפּאַזאַץ אויף טיילן. טעמפּעראַטור ינדיקאַטאָרס זענען זייער גוט: ביי 240 זיי בלינקן, ביי -56 זיי פרירן. שוועבל 0,214 איז אַ נידעריק פיגור, ווידער באַשטעטיקן די מאָדערן אַדאַטיוו פּעקל.
כּולל טיטאַניום קאַמפּאַונדז, אקטן ווי אַ מאָדערן טיפּ רייַבונג מאָדיפיער, אַנטי-טראָגן אַנטיאַקסאַדאַנט, ראַדוסאַז טראָגן, פּריווענץ ייל אַקסאַדיישאַן, מאכט די מאָטאָר קווייאַטער און ראַדוסאַז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. די רעשט פון די אַדאַטיוו פּעקל איז נאָרמאַל: פאָספאָרוס און צינק ווי אַנטיוועאַר קאַמפּאָונאַנץ, באָראָן ווי אַ אַשלעסס דיספּערסאַנט. אָיל באזירט אויף PAO און VHVI הידראָקראַקקינג.
אַדוואַנטאַגעס
- פעסטקייַט אין זייער נידעריק און הויך טעמפּעראַטורעס.
- גוט און לאַנג בלייַביק קלענזינג פּראָפּערטיעס.
- דאַנק צו די נוצן פון אַ הויך קוואַליטעט באַזע ייל טוט נישט אַנטהאַלטן שוועבל און אַש.
- טיטאַניום קאַמפּאַונדז אין דעם זאַץ רילייאַבלי באַשיצן טיילן אפילו אונטער שווער לאָודז.
- דער אינהאַלט פון PAO אין דעם זאַץ
חסרונות
- קיין ייל חסרונות געפונען.
Verdict
הויך קוואַליטעט בוימל מיט אַ ברייט אַפּערייטינג טעמפּעראַטור קייט. עס וועט ווייַזן הויך וואַשינג פּראָפּערטיעס איבער די גאנצע צייט פון נוצן. א יינציק טיטאַניום אַדאַטיוו פּעקל ריפּלייסיז מאָליבדענום, וואָס איז געניצט אין רובֿ ענלעך אָילס. מינוס טעמפּעראַטור אַלאַוז די נוצן פון ייל איבער רוסלאַנד, אַפֿילו אין די מערסט צאָפנדיק מקומות. עס זענען קיין דאַונסיידז צו ייל.
Castrol אַוטפּערפאָרמד די פאַרמעסט אין יעדער וועג, פאַרגלייַכן עס צו די לייקס פון MOBIL 1 ESP 0W-30 און IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30. אין טערמינען פון וויסקאָסיטי, אונדזער פּראָדוקט איז העכער ווי די געהייסן קאָמפּעטיטאָרס: קינעמאַטיק וויסקאָסיטי ביי 100 דיגריז 12,26, MOBIL 1 - 11,89, IDEMITSU - 10,20. די גיסן פונט איז העכער ווי אַלע קאָמפּעטיטאָרס: -56 דיגריז קעגן -44 און -46. דער בליץ פונט איז אויך העכער: 240 דיגריז קאַמפּערד צו 238 און 226. די באַזע נומער איז די העכסטן פון אַלע, און די זויער נומער איז די לאָואַסט: זייער גוט רייניקונג פּראָפּערטיעס פֿאַר אַ לאַנג צייַט. דער בלויז גראדן אַז קאַסטראָל האט נישט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו איז געווען שוועבל, אָבער נישט באַטייטיק, MOBIL 1 געוויזן שוועבל פון 0,207, קעגן 0,214 פֿאַר אונדזער ייל. IDEMITSU האט פיל מער שוועבל.
ווי צו ויסטיילן אַ שווינדל
דער פאַבריקאַנט האט גענומען גרויס זאָרג צו באַשיצן זייַן פּראָדוקטן פון פאַקעס. ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די פּראַטעקטיוו רינג:
- עס האט די פירמע לאָגאָ אויף עס.
- די פארשטיפנדיקע ריפן אויפן דעקל דערגרייכן דעם אויבערשטן.
- די געווענדט לאָגאָ האט אַ יעלאָויש קאָליר, געווענדט דורך אַ לאַזער דרוקער, אַזוי עס איז גאַנץ שווער צו רייַסן עס אַוועק.
- די פּראַטעקטיוו רינג איז סיקיורלי אַטאַטשט צו די דעקל.
- אין די שפּיץ פון די היטל זענען דריי-דימענשאַנאַל אותיות רעפּריזענטינג די פירמע לאָגאָ.
- זילבער פּראַטעקטיוו שטער אונטער די היטל.
אסאך פאלשער האבן זיך שוין אויסגעלערנט ווי אזוי צו פאלשען בייסבאָל היטלען, דעריבער האט די פירמע גענומען נאך שריט. א כאַלאַגראַם מיט אַ יינציק קאָד איז געווענדט צו יעדער פּאַן, עס קענען זיין געשיקט צו די פירמע פֿאַר וועראַפאַקיישאַן. אין אַדישאַן, יעדער קאַנטיינער האט זיין אייגענע יינציק קאָד, וואָס ענקאָוד אינפֿאָרמאַציע וועגן די לאַנד פון אָנהייב, די דאַטע פון די בוימל פאַרגיסן און די פּעקל נומער. דער קאָד איז אויך געווענדט מיט אַ לאַזער דרוקער.
עס איז אן אנדער כאַלאַגראַם אויף די צוריק פירמע: אַ בילד פון אַ פּאַדלאָקק. אויב איר טוישן די וויוינג ווינקל, עס גלאָווס מיט האָריזאָנטאַל סטריפּס. שווינדל כאַלאַגראַמז פינקלען אַלע איבער די ייבערפלאַך. עס איז אַ פירמע אויף די צוריק פון דעם קאַנטיינער וואָס עפענען ווי אַ בוך. אין דער אָריגינעל, עס עפענען לייכט און פשוט סטיקס צוריק. פֿאַר פאַקעס, די פירמע איז אַוועקגענומען מיט שוועריקייט, טוט נישט ליגן פלאַך.
די דאַטע פון באַטלינג די בוימל און די פּראָדוצירן פון די פלאַש זאָל נישט זיין אַנדערש מער ווי 2 חדשים.
ווידעא ווערסיע פון די רעצענזיע
