2004 Daihatsu Copen Review
עס האט אַ מאָטאָר מאַכט גלייך צו פיר טעפּלעך טיי, און, לפּחות אויף פּאַפּיר, וועגן דער זעלביקער מאַכט.
אבער די מאָטאָציקל-סייזד האַרץ פון די Daihatsu Copen קענען צעמישן די קליין, קווערקי נאָדדי-נוסח קאַנווערטאַבאַל געשווינד גענוג צו וואַו אָנלאָאָקערס.
גענומען איינער פון די בעיבי קאַרס צו די גאסן פון פּערט טראגט פראגעס דירעקטעד צו די שאָפער ס סייכל, פּרעפיקסעד דורך «וואָס די . . .?»
אַזוי גרויס עאַרס געמאכט גראָב וואונדער צו די מאָטאָריסץ און זיי פארטריבן אַוועק. פּונקט ווי אין די פּאָליטיש פאַלש לאַנד פון אידיש.
די קאָפּען - משמעות אַ טראַגיש מישמאַש פון די ווערטער פֿאַרמאַכט און אָפן צו דערקענען די קאַנווערטאַבאַל נאַטור פון די מאַשין - וואָלט זיין ידעאַל פֿאַר טוילאַנד ס לאַטאַרדזש פאַרקער גיכקייַט.
עס איז מער אין שטוב אין אַ גרויס, קאַנדזשעסטיד שטאָט ווי די לעפיערעך אָופּאַנד בייווייז פון פּערט.
אָבער דאָס טוט נישט מיינען אַז די קליינטשיק סיטינג צוויי-סיטער קענען נישט געבן זיין באַזיצער שעה פון פריידיק קאַמיוטינג.
דאָס איז אַן אַמייזינגלי פלינק און פריסקי באַשעפעניש.
די סטירינג איז דירעקט, דער מאָטאָר איז רעדלינעד ביי 8000 רפּם, די גאַנג שיפץ זענען עפערטלאַס, און די קלאַטש טרעטלען קאַמף פילז ווי עס איז נישט טייד צו עפּעס.
נידעריק מאַכט איז שוואַך. איר זענט געוויינט צו געבן עס אַ שווער רעכט פֿיס צו וויגאַל די 659 קק פיר-צילינדער.
עס איז נישט אַ פּלאַץ פון מאַכט. די פאָרשטעלונג איז רעכט צו דער לויטער וואָג פון די קאָפּען פון 830 קג ווי צו וואָס איז אונטער די קאַפּטער.
טייל פון די שפּאַס איז די אַטמאָספער פון די מאַשין.
זיצנדיק אַזוי נידעריק, אַרײַנגעכאַפּט אין דער באַקוועם קאַבינע, פֿילט מען זיך ווי איר פֿאָרט אין עפּעס ווי אַ פּאָרש, וואָס טראָגט אַ ראַקעט.
אויב די טינגז ווערן צו מוטנע, די פאָלדינג שטאָל דאַך ליפץ ילעקטריקלי פון די שטיוול - ענלעך צו די זיכערקייַט בענעפיץ פון אנדערע מעטאַל קאָווערס אַזאַ ווי די Peugeot 206CC, Mercedes SLK און Lexus SC430.
די קאָפּען ס שטאַם איז קליין מיט די דאַך אַרויף און ינקרעדאַבלי קליין ווען די שפּיץ איז פאָולדאַד אַראָפּ.
אַז דאָס איז נישט אַ לאַנג-ווייַטקייט טראַוולער איז באשטעטיקט נאָך צוויי שעה פון דרייווינג דורך די קאַנטריסייד, ווו אין אַ גיכקייַט פון 100 קילאמעטער / ה, 4000 רפּם איז געוויזן אויף די טאַטשאָמעטער, און די דערציען סוף ווערט זייער געליימט. גענוי האַנדלינג און ציכטיק שטאָט דרייווינג אויך צעלאָזן אין גוף שאַקינג און באַונסינג אויף פּראָסט טאַרמאַק ראָודז.
אָבער אין זיין סוויווע, Copen אַרבעט.
דאָס איז קלאר פֿאַר יחיד פּלייַערס וואָס אַרבעט אין דער שטאָט.
נעמען אַ פּאַסאַזשיר און עס איז קיין פּלאַץ פֿאַר אַ סענדוויטש, לאָזן אַליין אַ מאַכנ אַ פּיקניק.
באטראכט די פּרייַז פון $ 29,990, די מדרגה פון ויסריכט פון די מאַשין איז הויך - לופטקילונג; מאַכט פֿענצטער, מירערז און דאַך; צומיש ווילז; צווייענדיק ערבאַגס; MP3 קאָמפּאַקטדיסק שפּילער און רייַף פאַרריכטן קיט אַנשטאָט פון אַ ספּער רייַף.
