פאָרמיטל וישאַלט: טוישן אָנצינדן פּלאַגז און לופט פילטער, טוישן בוימל און אכטונג צו ווארענונג וואונדער
צופרידן
קויפן אַ ביליק מאַשין קען זיין אַ טייַער פאָרשלאָג אויב איר טאָן ניט מייַכל דיין אַלט אוצר מיט רעספּעקט. קאָנווערסעלי, צו צושטעלן אַ נידעריק-בודזשעט מאַשין מיט די אַוטאָ דינסט עס דאַרף וועט פאַרדינען איר דאנקבארקייט. לייענען דעם אַרטיקל פֿאַר אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן בייינג אַ געוויינט מאַשין.
£ 500 דרייווינג פּאַסירונג
א £ 500 מאַשין איז אין אַ קלאַס פון זיך: בשעת אנדערע קאַרס קאָסטן זייער אָונערז טענס פון טויזנטער פון פונט, נידעריק בודזשעט פאַנס פאָר אַרום פֿאַר די פּרייַז פון אַ גאַנג פון ראָד קאָווערס. אַמאָל די הינטער-ביליק קאַרס זענען פאַר-טעסטעד, זיי קענען אָפט זיין פּאַסיק פֿאַר פילע יאָרן פון נוצן מיט עטלעכע פּשוט מיטלען.
מאַשין וישאַלט: מיטלען פֿאַר אַ נייַ סטאַרטינג פונט
עס איז אַ סיבה וואָס קאַרס זענען געפֿינט ביליק: זיי זענען מער ניט ליב געהאט . מאל זייער פרייַערדיק אָונערז צונעמען זיי פון חדשים אָדער אפילו יאָרן פון נייטיק זאָרג. דעריבער, עס איז אַלע די מער וויכטיק צו ברענגען זיי צו נול שטאַט אין די טעכניש זינען . דאָס איז אַ ספּעציפיש פונט אָדער מיילידזש פון וואָס די נייַע באַזיצער קענען רעכענען די וישאַלט ינטערוואַלז פון די מאַשין.
די מערסט וויכטיק מיטלען פֿאַר די נייַע סטאַרטינג פונט זענען:
| הויפּט מאָטאָר רייניקונג ריפּלייסינג אַלע פילטערס פאַרבייַט פון אָנצינדן פּלאַגז, דיסטריביאַטער קאַפּס, יגנישאַן ווירעס און, אויב נייטיק, קרייַז ברעאַקערס ריפּלייסינג אַלע פלוידס |
אָטעמען און לאָזן אָטעמען: פילטערס
די מערסט וויכטיק פילטער אין אַ מאַשין איז די מאָטאָר לופט פילטער. עס איז ליגן אונטער אַ פּלאַסטיק דעקן אין די מאָטאָר אָפּטייל. דעפּענדינג אויף די טיפּ פון מאַשין, זייַן גוף איז סיקיורד מיט סקרוז אָדער פּשוט קלאַמפּס. די האָוסינג אָפּענס און די פילטער איז אַוועקגענומען. נאָך עפן די האָוסינג, קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די פילטער: אויב די פילטער איז קאַנטאַמאַנייטאַד מיט ייל, עס קען זיין עטלעכע סיבות:
| – דער מאטאר גייט אדורך אויל און זויגט אריין אויל-מיט לופט - דעפעקטיווע צילינדער קאָפּ גאַסקאַט - קלאָגד מאָטאָר ווענטאַליישאַן - EGR וואַלוו קלאָגד - וואַלוו סטעם גאַסקאַץ זענען דעפעקטיווע – די מאַשין האט דאַמידזשד וואַלווז – וואָרן פּלאַנדזשער רינגס |
אין אַ מאַשין וואָס איז נישט סערווייווד פֿאַר יאָרן, אַ ליכט פילם פון ייל קענען קוים ויסמיידן. אָבער, אַ לופט פילטער פלאָוטינג אין ייל און סאָוקט אין ייל איז אַ קלאָר צייכן פון מער ערנסט שעדיקן.
עצה: שטענדיק קאָנטראָלירן די אָיל פילטער און פאָרמיטל וישאַלט טנאָים ווען פּערטשאַסינג אַ געוויינט פאָרמיטל. דו זאלסט נישט קויפן אַ מאַשין מיט אַזאַ שעדיקן!
א ביסל ייליק לופט פילטער האָוסינג מוזן זיין קלינד איידער ינסטאָלינג אַ נייַ לופט פילטער. אויב איר נוצן טאָרמאָז קלינער, לאָזן עס צו יוואַפּערייט איידער איר אָנהייבן דעם מאָטאָר. אנדערע פילטערס אין די מאַשין: קאַבינע פילטער, לופטקילונג פילטער, ברענוואַרג פילטער, קאַבינע פילטער, עטק. די ריפּלייסינג אַלע פילטערס באטייטיק ינקריסיז די טרייסט און עפעקטיווקייַט פון די מאַשין.
מאַכן עס ליכט אַרויף ווידער
ריפּלייסינג אָנצינדן פּלאַגז איז טייל פון בייינג אַן עלטערע מאַשין. דאָס איז אָפט דילייד פֿאַר יאָרן, אַזוי פאַרבייַט איז שטענדיק געראַנטיד. קאָנטראָלירן שטענדיק די רעגיסטראַציע דעטאַילס פון דיין פאָרמיטל ווען איר קויפן אַ נייַ צינק צאַפּן אַנשטאָט פון ווייַזן דיין אַלט צינק צאַפּן צו די אַקסעסערי זיצער. די פריערדיקע באַזיצער קען האָבן אינסטאַלירן די פאַלש אָנצינדן פּלאַגז. ווען ריפּלייסינג, קאָנטראָלירונג די אַלט אָנצינדן צאַפּן קענען צושטעלן נוציק אינפֿאָרמאַציע:
מער ווי נאָר אַ ייל טוישן
די מערסט וויכטיק פלוידס אין אַ מאַשין זענען מאָטאָר בוימל, קולאַנט און טאָרמאָז פליסיק. אן אויל טוישן איז א טייל פון קויפן א גענוצט אויטא. דאָס איז ספּעציעל אמת ווען די פריערדיקע באַזיצער קען נישט זאָגן איר ווען עס איז לעצטע געטאן. טוישן די בוימל שטענדיק גייט האַנט אין האַנט מיט ריפּלייסינג די בוימל פילטער.
די קולאַנט איז ויסגעשעפּט דורך די קאַלאָריפער פליסן צאַפּן. אויב די פליסיק איז פאַרזשאַווערט-רויט אין קאָלירן, די קאָאָלינג סיסטעם מוזן זיין פלאַשט און קלינד. דאס כאַפּאַנז ווען אַנטיפריז איז נישט געניצט און די מאַשין איז געזעסן פֿאַר לאַנג. פאַרבינדן אַ גאָרטן קישקע צו די קאָאָלאַנט קישקע און גלייַך מיט וואַסער ביז עס איז ניט מער רויט. ביטע טאָן: עס איז אויך רויט אַנטיפריז . אָבער, עס איז מער אַ ראָזעווע אָדער קאַרש רויט שאָטן, אַזוי עס קענען זיין לייכט אונטערשיידן פון די פאַרזשאַווערט פּרעסן קאָלירן.
אויב די קולאַנט איז אַ טיף פאַרזשאַווערט קאָליר, אַ גרונטיק קאַלאָריפער רייניקונג איז אַ גוט געדאַנק. א קאַלאָריפער קלינער פון אַ בראַנדיד סאַפּלייער קאָס בלויז £ 7- £ 13 און קענען באטייטיק פאַרברייטערן די לעבן פון דיין מאַשין.
מיר רעקאָמענדירן טשאַנגינג די טאָרמאָז פליסיק אין אַ גאַראַזש. די טאָרמאָז איז די מערסט וויכטיק טייל פון די מאַשין און זאָל נאָר זיין כאַנדאַלד דורך פאַכמאַן מאַקאַניקס. אויב די פּרייַז איז אַ פּראָבלעם, איר זאָל בייַ מינדסטער קאָנטראָלירן די וואַסער אינהאַלט פון די טאָרמאָז ייל: אַ געצייַג קאָס בלויז £ 6 און גיט די ריאַשוראַנס איר דאַרפֿן. אויב די טאָרמאָז פליסיק איז שוין גרין, פאַרבייַט איז דער בלויז אָפּציע.
אויב דיין מאַשין סאָונדס עפּעס אַזמאַטיק און שיפטינג גירז איז שווער, טשאַנגינג די טראַנסמיסיע ייל זאָל העלפן.
דאָס איז גאַנץ אַ שווער אַרבעט, אָבער מיט די רעכט דערפאַרונג און מכשירים, אַ טעכניקער קענען פאַרענדיקן עס.
פריש טראַנסמיסיע ייל קענען טאָן וואונדער אין אַן עלטערע מאַשין.
טיימינג בעלץ, בראַקעס און טירעס
 אויב עס איז ניט מעגלעך צו באַשליסן ווען די טיימינג גאַרטל איז לעצטע טשיינדזשד, עס איז בלויז איין לייזונג לינקס: ריפּלייסינג אַלע אַטאַטשמאַנץ . גאַרטל, גאַרטל פּולי, וואַסער פּאָמפּע מוזן זיין ריפּלייסט מיט אַ נייַ גאַנג. דעם גיט די נייטיק גאַראַנטירן פון פאָרשטעלונג און זיכערהייַט און פּראַטעקץ קעגן פּריקרע סאַפּרייזיז. |
| איר זאָל בייַ מינדסטער קאָנטראָלירן די בראַקעס . ידעאַללי, טאָרמאָז דיסקס און ליינינגז זענען ריפּלייסט. דערווייַל, די פּרייסאַז פֿאַר אָנליין שיפּינג פון די פּאַרץ זענען טאַקע גלייַך. עס איז קיין סיבה צו פאָר מיט בראַקעס וואָס האָבן ריטשט זייער טראָגן שיעור. |
| דער זעלביקער אַפּלייז צו טירעס: נייַ טירעס קענען זיין פּערטשאַסט פֿאַר £ 18. פאַכמאַן פֿאַרזאַמלונג, אַליינמאַנט און באַזייַטיקונג פון אַלט טירעס אַרייַנגערעכנט ביי £ 13. דאָס גיט איר נייַע טירעס און איר טאָן ניט האָבן צו זאָרג וועגן עקן און וואַסער אויף די וועג. |
נייַ באַטאַרייע פֿאַר קאַלט ווינטערס
אין עלטערע קאַרס, די באַטאַרייע דאַרף זיין ריפּלייסט איידער ווינטער אויב די באַטאַרייע איז די זעלבע עלטער ווי די מאַשין. עס איז גאָרנישט מער פראַסטרייטינג ווי אַ מאַשין וואָס וויל צו אָנהייבן רעכט צו אַ שוואַך באַטאַרייע רעכט צו עלטער. נייַ באַטעריז זענען בנימצא פֿון £ 37. אפילו די טשיפּאַסט באַטאַרייע איז בעסער ווי אַ דעפעקטיווע. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו ריסייקאַל דיין אַלט באַטאַרייע.
ינשורינג לאַנג-בלייַביק לייטינג
יקוויפּפּינג קער סיגנאַלז, עק לייץ און טאָרמאָז לייץ מיט געפירט לאַמפּס גיט אַ פאַרלאָזלעך לייזונג. די נוץ פון די באַלבז איז אַז זיי לעצטע לאַנג גענוג פֿאַר איר צו נוצן זיי אין דיין ווייַטער מאַשין . די צושטאַנד פון כעדלייץ ציבעלע קאָווערס קענען זיין זייער ימפּרוווד דורך פּאַלישינג זיי מיט אַן אַלט ציינבערשטל און ווייַס ציינפּאַסטע. די געפירט דאַשבאָרד לייץ זענען אַ פאַקטיש פֿאַרבעסערונג. ווען איר פאַרבייַטן לאמפן, איר וועט באַמערקן אַז רובֿ פון די אַלט לאמפן האָבן פארברענט. דאָס מאכט דרייווינג אין דער פינצטער אַ פאַקטיש פּאַסירונג.
האָבן מוט מיט מאַשין וישאַלט!
א באַטייטיק מייַלע פון הינטער-ביליק נידעריק-בודזשעט קאַרס איז אַז איר קענען טינקער מיט זיי ענדלאַסלי. די מורא פון דאַמידזשינג דיין טייַער מאַשין איז נישט אַפּלייז צו קאַרס אין די 500 ייראָ פּרייַז קייט. כאַפּן דיין מכשירים און סאַנדער און אָנהייבן ארבעטן אויף די אַלט מאַשין. איר קענען נאָר לערנען און יקספּאַנד דיין וויסן. פילע מענטשן דיסקאַווערד זייער ליבע פֿאַר מאַקאַניקס דורך טינגקינג מיט אַן אַלט מאַשין, וואָס ניט איר?
