צעבראכן טיימינג גאַרטל - אַלע איר דאַרפֿן צו וויסן

א צעבראכן טיימינג גאַרטל קענען גרונט ערנסט מאָטאָר שעדיקן. דעם ינטיילז ניט בלויז באַטייַטיק פאַרריכטן קאָס, אָבער מאל די נויט צו פאַרבייַטן עס. ווי צו ויסמיידן גאַרטל שעדיקן און ומנייטיק קאָס? טשעק!

וואָס וועט איר לערנען פון דעם פּאָסטן?

• ווי טוט די טיימינג סיסטעם אַרבעט?
• וואָס טוט אַ טיימינג גאַרטל טאָן?
• ווי אָפט טאָן איר דאַרפֿן צו טוישן די טיימינג גאַרטל?
• וואָס זענען די מערסט פּראָסט סיבות פון אַ צעבראכן טיימינג גאַרטל?

טל, די-

די טיימינג גאַרטל איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סינגקראַנאַזיישאַן פון די קראַנקשאַפט און די קאַמשאַפט, ינפלואַנסינג די אָפּעראַציע פון ​​די וואַלווז וואָס עפענען און נאָענט אין די רעכט צייט. א צעבראכן גאַרטל קענען אָנמאַכן די וואַלוו צו שלאָגן די פּיסטאָן און גרונט ערנסט מאָטאָר שעדיקן. דעריבער, דעם עלעמענט מוזן זיין ריפּלייסט קעסיידער.

טיימינג סיסטעם - ווי טוט עס אַרבעט?

די גאַז פאַרשפּרייטונג סיסטעם איז איינער פון די מערסט וויכטיק טיילן פון קיין פּיסטאָן מאָטאָר. פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ינשורינג געהעריק מאָטאָר אָפּעראַציע.דורך צושטעלן לופט (אָדער אַ לופט-ברענוואַרג געמיש) אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער און אָפּזאָגן ויסמאַטערן גאַסאַז אין די ויסמאַטערן דאַקץ. די טיימינג פאָר קומט פון קראַנקשאַפט.

ספּראָקקעץ, קייט אָדער גאַרטל?

אין די אָולדאַסט דיזיינז, ספּעציעל לאַנדווירטשאַפטלעך טראַקטאָר ענדזשאַנז, די פֿונקציע פון ​​טראַנספערינג ווינקלדיק מאָמענטום פון די שטיל צו די קאַמשאַפץ איז געווען גירז. מע ן הא ט ז ײ דא ן פארשטעל ט אוי ף זײע ר ארט צייט קייט. עס איז געווען געניצט, למשל, אין קליין און גרויס פיאַץ, אָבער מאל עס איז געווען אַ נויטפאַל - זיי נאָר לאַסטיד וועגן 20 טויזנט קילאָמעטערס, דעמאָלט עס אויסגעשטרעקט און ראַבד קעגן דעם גוף. די אָפּעראַציע פון ​​ביידע די גירז און די קייט איז אויך אַ מקור פון פּריקרע ראַש.

אַזוי, אין די 70 ס עס איז געווען באַקענענ טיימינג בעלץוואָס געשווינד געווארן אַ וויידלי געניצט לייזונג. זיי זענען געמאכט פון סינטעטיש גומע, אַזוי זיי טאָן ניט אויסשטרעקן.

צעבראכן טיימינג גאַרטל איז אַ מאָטאָר קיללער

א גאַרטל וואָס איז געניצט צו לאַנג קען ברעכן. דעם פירט צו שעדיקן צו די וואַלוו סטעמס און אפילו מאָטאָר פּיסטאָן דורכפאַלגעפֿירט דורך ימפּראַפּער קלאָוזינג פון די וואַלווז.

ווען צו טוישן די גאַרטל?

עס איז קיין קלאָר ענטפער צו ווען צו פאַרבייַטן די טיימינג גאַרטל. מאַניאַפאַקטשערערז יוזשאַוואַלי אָנווייַזן די דינסט לעבן פון די פּראָדוקט. טיפּיקאַללי עס זאָל זיין ריפּלייסט נאָך וועגן 90-150 טויזנט קילאָמעטערס., כאָטש עס זענען מאָדעלס אין וואָס עס איז גענוג צו דעקן אַ ווייַטקייט פון מער ווי 200. אָבער, פילע מאַקאַניקס רעקאָמענדירן ריפּלייסינג די גאַרטל מער אָפט - יעדער 100 קילאָמעטערס אָדער יעדער 5 יאָראויב די מאַשין איז נישט אָפט געניצט.

די טיימינג גאַרטל זאָל אויך זיין ריפּלייסט נאָך בייינג אַ געוויינט מאַשיןסייַדן מיר וויסן זייַן דינסט געשיכטע. דער פּרייַז פון אַזאַ אַ וועקסל איז יוזשאַוואַלי עטלעכע הונדערט זלאָטיס. דערווייַל, ריפּערינג אַ ניט אַנדערש מאָטאָר קען אפילו קאָסטן אונדז עטלעכע טויזנט.

צעבראכן טיימינג גאַרטל - סיבות

די מערסט פּראָסט סיבה פון גאַרטל ברייקידזש איז שפּאַנונג וואַל שייַכעס דזשאַמינג. עס אויך פיילז ווען אַ פרעמד גוף געץ צווישן די גירז. די רימען קען אויך זיין דאַמידזשד דורך ויסשטעלן צו צו הויך טעמפּעראַטור און שמוץ אָדער קאָנטאַקט מיט ברענוואַרג אָדער בוימל. דעריבער, ווען ריפּלייסינג עס, עס איז רעקאַמענדיד צו דורכפירן פאַרהיטנדיק פאַרבייַט פון אנדערע עלעמענטן - טענסיאָנער ראָולערז, וואַסער פּאָמפּע אָדער שטיל פּלאָמבע.

ווי צו פאַרבייַטן די גאַרטל?

עס איז ווערט ריפּלייסינג די טיימינג גאַרטל צוטרוי אַ יקספּיריאַנסט מעכאַניקער. די קאַלאָריפער מוזן זיין אַוועקגענומען צו באַקומען צוטריט צו די יחיד קאַמפּאָונאַנץ. אנדערע טיילן קען אויך דאַרפֿן ריפּלייסינג, אַזאַ ווי די טיימינג דעקן אָדער פאַרזשאַווערט קלאַמפּס. געהעריק גאַרטל אַליינמאַנט איז שליסל - אפילו אַ מילאַמיטער פון באַוועגונג צווישן די גאַרטל און טיימינג בלאָק קענען שעדיקן די מאָטאָר.

די טיימינג גאַרטל איז איינער פון די מאַשין פּלאַן עלעמענטן וואָס קענען ניט זיין געוויינט צו שפּאָרן געלט. טיימינג סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי טיימינג בעלץ, יידלער, קאַמשאַפץ און ינטערמידייט שאַפץ קענען זיין געפֿונען אויף avtotachki.com.