מאָטאָר דיספּלייסמאַנט - וואָס איז עס און ווי איז עס קאַלקיאַלייטיד?
צופרידן
וואָס איז מאָטאָר מאַכט און ווי צו רעכענען עס?
אַזוי וואָס מיטל מאָטאָר מאַכט? דעם ווערט רעפערס צו די חילוק אין גלייַכגילט באשאפן אין שפּיץ און דנאָ טויט צענטער פון די פּיסטאָן אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. עס קענען זיין קאַלקיאַלייטיד מיט די פאלגענדע פאָרמולע, ווו:
- ד - דיטערמאַנז די דיאַמעטער פון די צילינדער,
- c - פּיסטאָן מאַך,
- n איז די נומער פון סילינדערס.
קאָווערס יעדער צילינדער, און אויף וועהיקלעס סאַמערייזד און רעפּאָרטעד ווי מאָטאָר דיספּלייסמאַנט אין סענטימעטער.3. עס איז וויכטיק צו טאָן אַז אין קאַרס מיט אין-שורה וניץ, יעדער צילינדער האט די זעלבע באַנד ווערט. דאָס איז אַנדערש אין V אָדער שטערן ענדזשאַנז ווו די פּיסטאָן מאַך קען זיין אַנדערש. אויף די אנדערע האַנט, אין וניץ מיט אַ דריי-פּיסטאָן (וואַנקל מאָטאָר), די מאַכט איז אַ צוויי-פאָלד ענדערונג אין די באַנד פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. אזוי, די אויבן פאָרמולע איז קאַנדישאַנאַל.
וואָס אַפעקץ די גרייס פון דעם מאָטאָר? וואָס טוט עס קוקן ווי בעשאַס צונויפצי?
ערשטער פון אַלע, די גרעסערע די באַנד פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, די מער לופט-ברענוואַרג געמיש קענען זיין פארברענט אין עס. און די מער וואַסער געץ אין די מאָטאָר, די מער שטאַרק די אַפּאַראַט. אין פאַרשידענע יאָרן, ענדזשאַנז מיט אַ אַרבעט באַנד פון מער ווי 2,5 ליטער זענען דעוועלאָפּעד, ד.ה. 2500 סענטימעטער.3געהאלטן אַ צייכן פון לוקסוס און פּרעסטיזש. זיי געפֿינט אַ 150 הפּ מאָטאָר. און נאך. די סיטואַציע האט זיך עפּעס געביטן זינט דאַונסייזינג, ווו אַ גרויס נומער פון מאַניאַפאַקטשערד וניץ זענען יקוויפּט מיט טערבאָוטשאַרדזשערז.
מאָטאָר גרייס און מאַכט - ווי האָבן זיי געביטן? וואָס איז ווערט צו וויסן וועגן די סומע פון כאָרספּאַוער?
פֿאַר פאַרגלייַך, עס איז ווערט צו קוקן אין מאַשין מאָדעלס געשאפן אין די 70 ס. אמעריקאנער מוסקל קאַרס זיי האבן געהאט ריזיקע - לויט די היינטיגע סטאנדארטן - אפטיילונגען. רובֿ פון זיי האט 8 סילינדערס, און די מאָטאָר קאַפּאַציטעט אפילו ריטשט 6,5 ליטער. ווי האט דאָס ווירקן די מאַכט? פֿון אַזאַ אַ אַפּאַראַט, עס איז געווען טכילעס מעגלעך צו באַקומען אַ ביסל מער ווי 300 הפּ.
אָבער, דערווייַל אַן ינקרעדאַבלי טשיקאַווע פּרויעקט איז די אַסטאָן מארטין מאָטאָר אינסטאַלירן אויף די וואַלקיריע מאַשין. עס האט אַ 12 ל וו 6,5 מאָטאָר. וועלכע כח האסטו דערפון ארויסגענומען? מיר זענען גערעדט וועגן 1013 הפּ! איר קענען זען אַז טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראָגרעס אַלאַוז איר צו טאָן זאכן וואָס זענען פּראַקטאַקלי אוממעגלעך.
אָוקיי, אָבער דאָס זענען געווען טיפּיש ספּאָרט דיוויזשאַנז. וואָס וועגן גאַס מאָדעלס? א דרייווער, וואס וויל זיך באוועגן ארום די שטאט, זאל האבן ארום 100 קילאמעטער אונטער די פיס. דעם ווערט גיט לייַטיש פאָרשטעלונג. אונטער קראַנט טנאָים, דאָס ריקווייערז אַ 999 קק מאָטאָר.3. אַזאַ אַ מאָטאָר קענען זיין געפֿונען, למשל, אין די פינפט דור רענאַולט קליאָ. ענלעך מאַכט קענען איצט זיין סקוויזד פון אַטמאַספעריק ענדזשאַנז, די באַנד פון וואָס איז בעערעך 1,4-1,6 ליטער.
די אָפּטימאַל מאָטאָר גרייס - די מער די בעסער?
אין טערמינען פון מאַכט און טאָרק, די גרעסערע די דיספּלייסמאַנט, די בעסער. אָבער, אין פיר דעם מיטל העכער אַפּערייטינג קאָס. עס ס ניט נאָר די געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. וו 6 אָדער וו 8 ענדזשאַנז אָפט האָבן אַ קאָמפּלעקס וואַלוו טיימינג פּלאַן, און ריפּלייסינג די פאָר אָפט ינוואַלווז אפילו דיסאַסעמבאַלינג די מאָטאָר. פון קורס, דעם דראַמאַטיקלי ינקריסיז קאָס. אין דערצו, די גרעסערע די מאָטאָר, די ראַרער עס איז. ווי אַ רעזולטאַט, אַקסעס צו פּאַרץ קען זיין לימיטעד. אָבער, טאָן ניט יגזאַדזשערייט, ווייַל קליינטשיק מאָטאָרס, וואָס זענען באהאנדלט אָן רחמנות, קענען אויך זיין וואָריישאַס און טייַער צו טייַנען.
אַזוי אויב איר זענט וואַנדערינג וואָס מאַשין צו קלייַבן, ענטפֿערן די קשיא וואָס איר דאַרפֿן. די גרעסערע די מאָטאָר, די מער שפּאַס, אָבער אויך מער טייַער. א קלענערער מאָטאָר אָפט מיטל ווייניקער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, אָבער אויך אַ גרויס אומבאַקאַנט פֿאַרבונדן מיט די שטאַרקייט פון די לאָודיד אַפּאַראַט. די ברירה איז דייַן.
