וועגן "גאווה"
וסואַללי, ספּעציעל אין ווינטער, זיי אָנהייבן דעם מאָטאָר אויף די אַזוי גערופענע שטאָלץ. דעם אופֿן איז נישט רעקאַמענדיד ווייַל עס קען פאַרשאַפן ערנסט שעדיקן צו די פאָרמיטל.
וסואַללי, ספּעציעל אין ווינטער, זיי אָנהייבן דעם מאָטאָר אויף די אַזוי גערופענע שטאָלץ. אָבער, עס טורנס אויס אַז דעם אופֿן איז נישט רעקאַמענדיד ווייַל עס קען שעדיקן די מאַשין.
שטאָלץ סטאַרטינג אַ פאָרמיטל שטעלט אַ גרעסערע דרוק אויף זיכער קאַמפּאָונאַנץ פון די פאָרמיטל, ספּעציעל די טיימינג און פאָר סיסטעמען. אין די פאַל פון טיימינג גאַרטל סיסטעמען באזירט אויף אַ טיימינג גאַרטל, אַ טיימינג ימבאַלאַנס אָדער, אין עקסטרעם קאַסעס, אַ גאַרטל ברעכן קען פּאַסירן.
דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר קאַרס וועמענס טיימינג גאַרטל איז שוין וואָרן אָדער פאַלש שפּאַנונג. עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז בכלל פאַרווערן סטאַרטינג די פאָרמיטל אין דעם וועג. עס איז קיין ווונדער אַז אַ צעבראכן גאַרטל אָדער אַ ענדערונג אין טיימינג טיימינג קענען האָבן ערנסט פאלגן - בענדינג וואַלווז, דאַמידזשינג פּיסטאָנס און קאָפּ. ווען די קאַמשאַפט איז קייט געטריבן, די געפאַר איז פיל ווייניקער. אָבער, ווען אַ קייט איז וואָרן אויס, עס קען אויך ברעכן ווען איר פּרובירן צו אָנהייבן דיין מאַשין מיט שטאָלץ. די ריזיקירן פון שעדיקן צו די טיימינג מעקאַניזאַם רעכט צו רויך יגנישאַן איז העכער אין וועהיקלעס מיט דיעסעל מאָטאָר.
עס איז אויך ווערט דערמאָנען די נעגאַטיוו פּראַל פון דעם סטאַרטינג אופֿן אויף די פאָר סיסטעם. אין באַזונדער, די קלאַטש דיסק און ספּעציעל זייַן דאַמפּינג עלעמענטן זענען אונטערטעניק צו באטייטיק גרעסערע לאָודז. צו סאַמערייז, מיר קענען זאָגן אַז דעם סטאַרטינג אופֿן טוט נישט ווירקן די געווער פון די מאָטאָר, אָבער קענען פירן צו דורכפאַל פון די גאַז פאַרשפּרייטונג סיסטעם אָדער פאָר.
אן אנדער פּראָבלעם איז די מעגלעכקייט פון קאַטאַליסט צעשטערונג. אין פראָנט פון אַ מאַשין וואָס איז סטאַרטעד דורך דרינגלעך אַ קנעפּל, ברענוואַרג קענען אַרייַן די ויסמאַטערן סיסטעם, וואָס פאַרשאַפן ירעפּעראַבאַל שעדיקן צו אים. אין דעם פאַל, עס פארלירט זייַן פּראָפּערטיעס און די מאַשין טוט נישט פאָרן די ימישאַן פּרובירן. און א נייע קאטאליסט קאסט אמווייניגסטנס עטליכע הונדערט זלאטעס.
דעריבער, סטאַרטינג אַ מאָטאָר קענען זיין זייער טייַער. עס איז בעסער צו לאָקאַליזירן און עלימינירן די גרונט פון די מאַלפאַנגקשאַן - רובֿ אָפט די "קולפּריט" איז די עלעקטריקאַל סיסטעם (באַטאַרייע, סטאַרטער) אָדער באַראָוינג עלעקטרע פון אן אנדער מאַשין מיט דזשאַמפּער קייבאַלז.
