זאָל איך דריקן די קלאַטש ווען סטאַרטינג די מאַשין?
צופרידן
פילע נואַנסיז פון די פּראַקטיש אָפּעראַציע פון די מאַשין טאָן ניט האָבן אַ אַנאַמביגיואַס לייזונג. איינער פון זיי איז די נויט צו דריקן די קלאַטש טרעטלען ווען סטאַרטינג די מאָטאָר.
עס זענען פאַקטיש סיבות, ביידע פאָרסינג דעם צו זיין געטאן, און קאָזינג עטלעכע שאָדן ווען ניצן די טעכניק.
מיסטאָמע, אַלעמען זאָל באַשליסן פֿאַר זיך וואָס צו טאָן אין אַ ספּעציפיש סיטואַציע וואָס קאַמביינז די מאַשין, זייַן צושטאַנד און די טעמפּעראַטור פון די וניץ אין דער צייט פון קאַטער. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו וויסן וואָס כאַפּאַנז ווען די סטאַרטער איז פארקערט אויף.
פֿעיִקייטן פון לאָנטשינג אויף די מאַקאַניקס פון אַלט קאַרס
קאַרס פון אַ לעפיערעך אַלט פּלאַן, און זיי קענען זיין געהאלטן אַלץ דעוועלאָפּעד אין די לעצטע יאָרהונדערט, ספּעציעל די ניצן לובריקאַנץ קאָראַספּאַנדינג צו זייער מדרגה, פארלאנגט פילע האַלב-פארגעסן מאַניפּיאַליישאַנז בעשאַס אָפּעראַציע.
איינער פון די מאַנדאַטאָרי אָנעס איז קלאַטש מעלדונג ווען די שליסל איז פארקערט צו די "סטאַרטער" שטעלע. דאס איז געווען גערעכטפארטיקט ריין טעכניש:
- מאַנואַל טראַנסמיסיע איז געווען אָנגעפילט מיט אַ גרויס סומע פון דיק גאַנג בוימל, וואָס איז געווארן אַ מין פון געל אין נידעריק טעמפּעראַטורעס;
- פילע גירז אין באָקסעס זענען געצווונגען צו דרייען אין דעם סוויווע, יקספּיריאַנסט באַטייטיק קעגנשטעל;
- אפילו די נייטראַל שטעלע פון די שיפט הייבער קען נישט האַלטן די אַריבערפירן פון טאָרק צו די גירז גירז;
- דער בלויז וועג צו ויסמיידן דעם גרינדינג פון די וויסקאַס אינהאַלט פון די קראַנקקאַסע איז צו עפֿענען די קלאַטש דיסקס דורך דרינגלעך די טרעטלען;
- סטאַרטערס זענען געווען מיט נידעריק-גיכקייַט נידעריק-מאַכט עלעקטריק מאָטאָרס, פּלאַנאַטערי גירבאַקס ארויס שפּעטער;
- דער מאָטאָר דארף צו זיין ריווייווד צו אַ באַטייטיק גיכקייַט צו אָנהייבן, די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש איז נידעריק, די קאַמפּרעשאַן איז געווען שוואַך צוגעשטעלט דורך אַ קאַלט און לובראַקייטיד פּיסטאָן גרופּע, און דער זאַץ פון די סטאַרטינג געמיש איז אַדזשאַסטיד זייער בעערעך;
- די ענערגיע פון די יגנישאַן סיסטעם פּאַלסיז איז געווען העכסט אָפענגיק אויף די וואָולטידזש קאַפּ אין די נעץ, וואָס איז באשלאסן דורך די מאַסע אויף די סטאַרטער און די קייפּאַבילאַטיז פון די באַטאַרייע, וואָס איז אויך טעקנאַלאַדזשיקאַלי ימפּערפיקט און יוזשאַוואַלי ניט גענוג באפוילן.
אונטער אַזאַ טנאָים, יעדער קאַטער פּרווון קען זיין די לעצטע פֿאַר די ווייַטער ביסל שעה. אַלע די שאָרטקאָמינגס פון די מעלדונג פון די קלאַטש זענען קאַמפּאַנסייטאַד דורך די מעגלעכקייט פון סטאַרטינג די מאָטאָר אויף די לעצטע פּענדאַנץ פון עלעקטרע און די גרענעץ פון קעגנשטעל פון ליכט צו וואַרפן.
בלאַקינג די אָנהייב פון אַ מאָדערן מאָטאָר אָן אַ דערשלאָגן קלאַטש
מער מאָדערן וועהיקלעס נוצן הויך קוואַליטעט מאָטאָר און טראַנסמיסיע אָילס מיט אַ ברייט טעמפּעראַטור קייט, אַזוי זיכערקייַט ישוז האָבן ווערן העכסט.
אויב איר פאַרגעסן צו קער אַוועק די גאַנג, די מאַשין קענען געשווינד אָנהייבן און פאָר מיט קלאָר קאַנסאַקווענסאַז. מאַניאַפאַקטשערערז אנגעהויבן צו מאַסיוולי באַקענען עלעקטראָניש שלאָס אויף די קלאַטש טרעטלען.
די סטאַרטער אָפּעראַציע איז פּראָוכיבאַטאַד אויב עס איז נישט געדריקט. ניט אַלעמען לייקט עס, די קראַפסמען אנגעהויבן צו בייפּאַס די טרעטלען שיעור באַשטימען. די קשיא איז גאַנץ קאָנטראָווערסיאַל, יעדער זאָל וועגן די פּראָס און קאָנס פֿאַר זיך.
אין פאַקט, עס זענען צוויי פּלוסעס - זיכערקייַט און קאָרעוו כאַרמלאַסנאַס רעכט צו הויך-קוואַליטעט מאַטעריאַלס און לובריקאַנץ. איר אויך דאַרפֿן צו זיין אַווער פון די קאָנס.
קעגנערס קוועטשן די קלאַטש
די ומכיישעק צו קער אַוועק די קלאַטש איז אַרגיוד פֿאַר עטלעכע סיבות:
- אַ שטאַרק דייאַפראַם קלאַטש פרילינג קריייץ אַ אַקסיאַל מאַסע אויף די קראַנקשאַפט, וואָס איז פּאַריד דורך שטויס בערינגז; אין די אָנהייב, זיי אַרבעטן מיט אַ פעלן פון לובריקיישאַן און קענען זיין בוליד;
- די לעבן פון די מעלדונג שייַכעס איז רידוסט;
- די טרעטלען וועט נאָך זיין פריי ריין אויטאָמאַטיש נאָך די אָנהייב פון די מאָטאָר, אויב די גאַנג איז אויף, די מאַשין וועט מאַך אין די זעלבע וועג ווי אָן דרינגלעך.
די מערסט וויכטיק אַרגומענט קענען זיין געהאלטן דער ערשטער. פיל דעפּענדס אויף די צייַט בעשאַס וואָס די ייל פילם פאַרשווונדן פון די ייבערפלאַך פון די שטויס האַלב-רינגס פון די אַקסיאַל שייַכעס.
גוט סינטעטיקס מאַכן אַ פערלי קעגנשטעליק פילם, און דער מאָטאָר סטאַרץ געשווינד. גאָרנישט שלעכט איז וועגן צו פּאַסירן. דאָס טוט נישט ויסשליסן געוואקסן טראָגן און די אויסזען פון קריטיש אַקסיאַל שפּיל איבער צייַט.
משמעות, דער אמת איז אין די קאָמפּראָמיס. עס איז נוציק צו פאַסילאַטייט די אָפּעראַציע פון די סטאַרטער אין זייער נידעריק טעמפּעראַטורעס, אין די שיעור פון די פאָרשטעלונג פון די אָילס. ווי זיכער עס איז צו פאַרגעסן צו קער אַוועק די גאַנג אין די אָנהייב - אַלעמען וועט טרעפן פֿאַר זיך. אַוטאָמאַטיאָן וועט נישט ראַטעווען איר פון ינטענטאַנסי.
