NSM Live Missile Firing 2016 אָדער MJR אין שלאַכט

שיסעריי פון אַ נסם קאַמבאַט מיסאַל. די צווייטע פון ​​די צייט באפרייט "פויליש" NLMF16 מיסאַלז לאָזן די MLV לאָנטשער.

אין די לעצטע טעג פון מאי פון דעם יאָר, אַ באַזונדער קאָמפּאָנענט פון די נייוואַל מיססילע פאָרס פון די 3 פלאָטיל פון שיפן אין גדיניאַ האָט אָנטייל גענומען אין דער פּויליש-נאָרוועגיש געניטונג "נסם לייוו מיססילע פירינג 2016", אָרגאַניזירט אין נאָרווייַ און געענדיקט אין שיסעריי. דאָס איז אַ זייער וויכטיק געשעעניש, ניט בלויז ווייַל פון די גרייטקייַט אַטשיווד דורך די MJR, אָבער אויך ווייַל עס איז אַ וויכטיק לינק אין אונדזער קאַנטיינמאַנט סיסטעם - "פויליש טאַסקס".

זינט זיין אָנהייב, MJR האט אַנדערגאָן ברייט טריינינג צו באַקומען צו אַרבעטן. די שטאַט פון "אַלערטנאַס" קענען זיין געזאָגט, נאָך די קאַמפּלישאַן פון די נלמף 16 געניטונג, אין באַציונג צו די 1 פייער סקוואַדראָן און אַז טייל פון דער פאָרמירונג וואָס איז געווען ערשטער שטעלן אין אָפּעראַציע, ד.ה. 28 יוני 2013, בשעת NDR. דאָס איז אין לויט מיט דער אָריגינעל פּלאַן, בשעת די פול MJR זאָל דערגרייכן די זעלבע מדרגה פון גרייטקייַט אין 2018. די מאי שיסערייען זענען געווען די וויכטיגסטע פראבע אויפן וועג.

די עקסעקוטיווע העסקעם פֿאַר די געניטונג איז געווען געחתמעט אויף 2 סעפטעמבער 2015, די רגע טאָג פון די MSPO ויסשטעלונג אין קיעלסע, דורך די דעמאָלט ינספּעקטאָר MW wadm. מאַריאַן אַמבראָסיאַק און ינספּעקטאָר אַלגעמיינע Sjöforswaret vadm. Lars Saunes, און די געהעריק (פּראָיעקט אַגרעעמענט) איז געווען געענדיקט אויף 15 מער דעם יאָר. ב ײ דע ר הויכע ר קאמאנד ע פו ן ד י באװאפנט ע קרעפט ן אי ן װארשע , בײ ם צוריקקומע ן אי ן פוילן .

NLMF16 איז פארגעקומען אין די Andøya Rakettskytefelt טריינינג ערד באזירט אין Oksebosen אויף דעם אינזל פון Andøya אין די קאָונטי פון נאָרדלאַנד אין נאָרטוועסט נאָרווייַ. דע ר שיסער־קאארדינאטא ר אוי ף דע ר פוילישע ר זײ ט אי ז געװע ן קאמאנדי ר ארטור קאלאצ׳ינסקי , פו ן דע ר פלאץ־אינםפעקטאראט , או ן דע ר מ.ג ר קאמאנדיר , קאמאנדי ר רוםיש ע בובל , אי ז געװע ן פאראנטװארטלע ך פו ן ד י אויפגאבן . מיר שרייַבן וועגן דעם פאַרנעם פון דעם פּרויעקט אונטן. צום באַדויערן, די הויך קאַמאַנד פון די אַרמד פאָרסעס האט נישט ויסזאָגן אַלע די דעטאַילס פון די אָפּעראַציע, אַזוי עטלעכע פראגעס בלייבן אין די קויל פון צווייפל.

לאַדזשיסטיקס אָפּעראַציע

פארן ארויסשיקן ראקעטן אין נארוועגיע האט מען פארלאנגט ערנסטע צוגרייטונגען און א קאמפליצירטע לאגיסטישע אפעראציע. עס ינוואַלווד ניט בלויז די פאָרסעס און מיטלען פון MJR 3.FO, אָבער אויך די 8 קאָוסטאַל פאַרטיידיקונג פלאָטיללאַ פון סווינאָוסיע, די נייוואַל ייווייישאַן בריגאַדע אין גדיניאַ און די לופט פאָרס.

3 מער דעם יאָר. לאַדזשיסטיקס און קאָנטראָל שיף ORP Kontradmirał X. Czernicki אריבערגעפארן פון Swinoujscie צו

גדיניע , װא ו מי ט דע ר באטײליקונ ג פו ן זעלנע ר פו ן דע ר לאקאלע ר קאמאנד ע פו ן פלאץ־פארט , זײנע ן פארגעקומע ן איבונגען , אוי ף לאד ן מיסילס . אויף די הויפּט דעק אונטער די לאַנדינג פּלאַטפאָרמע, אַקסעס צו וואָס איז צוגעשטעלט דורך רימווואַבאַל פּלאַטעס, אויף די לעצטע אויף אַ פּאַלאַט, וואָס איז טייל פון די שאַסי פון די אַריבערפירן-לאָודינג פאָרמיטל (מיט די דימענשאַנז פון די באַזע פון ​​אַ נאָרמאַל קאַנטיינער). כאָטש מיר האָבן נישט באקומען אַ באַאַמטער באַשטעטיקונג, עס איז מיסטאָמע די שיף וואָס סוף אפריל געבראכט צו נאָרווייַ צוויי טעלעמעטרי מיסאַלז (די בלויז אָנעס אין פויליש פאַרמעגן), געקויפט צוזאַמען מיט 36 קאַמבאַט מיסאַלז ווי אַ טייל פון די אַנעקס צו די הויפּט קאָנטראַקט פֿאַר די צושטעלן פון ויסריכט פֿאַר די אָריגינעל NDR, געחתמעט דעצעמבער 6, 2010, אויף דעם אָרט, טשערניצקי איז געווען טאַסקט מיט סיקיורינג די מיסאַל פירינג געגנט.

דעם 6טן מײַ איז דער An-124-100M Ruslan ערקראַפט (עק נומער UR-82008), וואָס געהערט צו די אַנטאָנאָוו אַירלינעס, געלאנדעט אויפן Gdynia-Babie Doly אַעראָפּאָרט. דער אויטא האט באקומען פיר קארס פון דער איינהייט: צוויי MLV (מיסאַל קאַטער פאָרמיטל), CCV (קאַמבאַט קאַמאַנד פאָרמיטל) און אן אנדער טראָק, נאָך וואָס עס לאַנדיד בייַ Andenes אַעראָפּאָרט אין Andøy אויף דער זעלביקער טאָג בייַ 16:30, ווו עס איז געווען פארגעקומען. אַנלאָודינג. די ריפּלוימאַנט פון דעם MJR קאָמפּאָנענט איז דורכגעקאָכט ווי אַ טייל פון די נאַטאָ פּראָגראַם

סאַליס (סטראַטעגיק לופט טראַנספּאָרט ינטערים לייזונג). מען האָט באַטראַכט און געפּלאַנט פֿאַרשיידענע אָפּציעס, אַרײַנגערעכנט אַ ים־רוט אויף אַ מײַנער־טראַנספּאָרט שיף פֿונעם לובלין־טיפּ. די מערסט פאַרלאָזלעך איז אויסדערוויילט, ווי געזונט ווי אַן עלעמענט פון טריינינג און קוואַפּעריישאַן אין די פריימווערק פון אַ שלאָס לאַדזשיסטיקס אָפּעראַציע.

די טראַנספּערטיישאַן פון פּערסאַנעל פון דער אַפּאַראַט, אַרייַנגערעכנט וועגן 90 מיליטער פּערסאַנעל, ווי געזונט ווי ויסריכט, איז געווען דער הויפּט אויף ברעט טשערניצקי און אַריבערפירן ערקראַפט - אַחוץ די An-124-100M - אויך C-295M און C-130E Air Force, בשעת די BLMW פלי קאָמאַנדע גענומען Bryza. מאי 16 אן-28 טד

(נומער 1117) פון דער 44סטער נייוואל אוויאציע באזע אין סעמיראוויץ האט געמאכט א פלי אויף דער מאַרשרוט גדיניע-סעמיראָוויץ-סטאַוואַנגער-טראָנדהיים-אַנדענעס. די אַרבעט פון זיין קאָמאַנדע איז געווען צו אַריבערפירן אַ טעכניש גרופּע צו ענשור די אָפּעראַציע פון ​​די צווייטע "ווינט" אין נאָרווייַ, דאָס מאָל די פּאַטראָל אַנ-28ב1ר (נומער 1116). דאָס איז געווען דער ערשטער פלי פון אַ BLMW ערקראַפט ווייַטער פון די אַרקטיש סירקלע. דריי טעג שפּעטער איז דער דערמאָנטער פּאַטראָל בריזאַ אַוועק קיין אַנדענס ערפּאָרט. דעם פלי איז געמאכט מיט אַ ינטערמידייט האַלטן אין Moss-Rygge און Trondheim. די אַרבעט פון די מאַשין איז געווען צו ענשור די אַקטיוויטעטן פון די זיכערהייט פאָרסעס פון די מיסאַל פירינג געגנט און דערקענונג פון טאַרגאַץ גלייך איידער די קאַטער פון מיסאַלז, ווי געזונט ווי די אַסעסמאַנט פון די רעזולטאַטן פון היטטינג טאַרגאַץ מיט מיסאַלז (שאָדן אַסעסמאַנט).