ניו האָנדאַ קאָנקורענט טויאָטאַ קעראַלאַ קראָס, האַוואַל דזשאָליאָן און סובאַרו קסוו איז גענומען פאָרעם! 2022 Honda Civic-Based SUV וועט פּלאָמבירן ריס צווישן HR-V און CR-V: באריכט
האָנדאַ אַוסטראַליאַ ס ווייַטער סווו וועט שפּאַלטן די חילוק צווישן די אינסטאַלירן HR-V און CR-V. (בילד קרעדיט: בעסטער מאַשין וועב)
עס איז קיין סוד אַז האָנדאַ איז פּריפּערינג אַ פּאָר פון נייַ סווו מאָדעלס, און איינער פון זיי איז כּמעט באשטעטיקט פֿאַר אַוסטראַליאַ. און איצט מיר האָבן אַ גוטע געדאַנק פון וואָס אַ ביגער האַנדל קען אַרייַנציען.
בעסטער אַוטאָמאָטיווע נעטוואָרק האט פארעפנטלעכט צוויי רענדערז פון אַ אַנניימד קראָסאָוווער רומערד צו זיין צווישן די קליין HR-V און מידסייז CR-V ווי אַ אָפּשניט טאַרגעטעד אויף די Toyota Corolla Cross, Haval Jolion און Subaru XV.
פון קורס, די רענדערז זענען אַנאַפישאַל, כאָטש זיי זענען באזירט אויף אינפֿאָרמאַציע פון די מקורים פון די יאַפּאַניש ויסגאַבע, אַזוי זיי קען זיין אויף די געלט. אָדער וועג, די פּלאַן פּראַל פון דער ווייַטער HR-V איז קלאָר.
טשיקאַווע בעסטער אַוטאָמאָטיווע נעטוואָרק קליימז אַז די גאַנץ נייַ מאָדעל, רעכט צו זיין אַנוויילד שפּעטער דעם יאָר, וועט זיין באזירט אויף די לעצטנס לאָנטשט 11 דור סיוויק קליין העטשבאַק, אן אנדער יאַפּאַניש ויסגאַבע קאַנפערמז. אַוטאָמאָטיווע סענסער, געמאלדן לעצטע דעצעמבער.
אין פאַקט, אַוטאָמאָטיווע סענסער געגאנגען אפילו ווייַטער דורך סאַגדזשעסטינג אַז די קליין און מיטל גרייס וואָלט מעסטן אַרום 4500 מם לאַנג, 1800 מם ברייט און 1625 מם הויך, דיוויידינג די חילוק צווישן די HR-V (4340 מם / 1790 מם / 1582 מם) און די קראַנט CR-V (4635 מם / 1855 מם) ). /1689 מם).
יבעריק צו זאָגן, אַלץ איז באַשטימט פֿאַר די אָפּשניט ס סטראַדלער צו זיין מאָוטאַווייטאַד דורך די סיוויק ס 1.5-ליטער טורבאָ-פּעטראָל פיר-צילינדער מאָטאָר אָדער זיין אַפּקאַמינג "זיך-טשאַרדזשינג" פּעטראָל-עלעקטריק כייבריד פּאַורטריין.
קאַנסידערינג די היגע טריידמאַרק פון ZR-V נאָמען, CarsGuide עס איז פריער ספּעקיאַלייטיד אַז די דריט קראָסאָוווער פון האָנדאַ אויסטראַליע וואָלט אַנשטאָט זיין פּאַזישאַנד אונטער די HR-V ווי אַ ליכט סווו וואָס וואָלט אַרויסרופן די מאַזדאַ קקס-3, טויאָטאַ יאַריס קראָס און קיאַ סטאָניק.
ווי געמאלדן, די ZR-V איז געריכט צו זיין געפֿינט אין סאָוטהעאַסט אַסיאַן מארקפלעצער, לפּחות ווי אַ פּאָזיציע-מדרגה קראָסאָוווער, וואָס איז געווען פּריוויוד דורך די RS באַגריף פון די לעצטע אינדאָנעזיש אַוטאָ ווייַזן.
גערעדט צו CarsGuide און אנדערע מעדיע אַוטלעץ לעצטע דעצעמבער, האָנדאַ אויסטראַליע דירעקטאָר Stephen Collins לינקס די טיר אָפן צו קיין פּאָטענציעל מאָדעל, באמערקט אַז די נייַע היגע אַדישאַן וואָלט "באשטימט זיין אונטער די CR-V."
אבער די געוואקסן פיייקייט פון אַ גרעסערע סווו איז געווען הער קאָללין ס אָנווייַז אַז האָנדאַ אויסטראַליע וואָלט אַרייַנפיר מער פון זייַן צוקונפֿט מאָדעלס פון יאַפּאַן ווי עס רידוסט זיין אָפענגיקייַט אויף אנדערע עקספּאָרט מארקפלעצער, ניימלי טיילאַנד.
דער ביסל אינפֿאָרמאַציע איז וויכטיק ווייַל רומאָרס פֿאָרשלאָגן אַז די סעגמענט-שפּאַנונג קראָסאָוווער וועט זיין געבויט אין יאַפּאַן, בשעת די דערוואַרט ZR-V וועט מסתּמא זיין געבויט אין לפּחות איין סאָוטהעאַסט אַסיאַן מאַרק, מיסטאָמע טיילאַנד.
