נייַ פּאַטענט פון Ferrari: די הויפט טונעל אויף די דאַך
פעראַרי פארשטייערס האָבן רעגיסטרירט ביי די פּאַטענט אַ C-שייפּט טונעל אין די צענטער פון די דאַך. עס איז דיזיינד צו פארשטארקן די שפּיץ און אַקטינג ווי אַ נאָך סטיפאַנער.
דער געדאַנק צו נוצן אַזאַ אַ טונעל איז פֿון פאָרמולע 1. ער איז שוין פאָרשטעלן אין די קאַרס. די דנאָ שורה איז: אַ סטראַקטשעראַל ריב לויפט צוזאמען די צענטער פון די מאַשין דאַך. דער טונעל ממש ספּליץ די מאַשין אין האַלב.
פירסטלי, אַזאַ אַ עלעמענט ימפּרוווז שטאַרקייט און, אַקאָרדינגלי, ינקריסאַז די זיכערקייט פֿאַר דער שאָפער און פּאַסאַנדזשערז. צווייטנס, דעם ומגעוויינטלעך דאַך סטרוקטור ימפּרוווז וויזאַביליטי, וואָס האט אַ positive ווירקונג אויף דרייווינג טרייסט און - ווידער - זיכערקייַט. די וויזאַביליטי איז ימפּרוווד רעכט צו דער נעראָוינג פון די א-פּילערז.
אין דערצו, די עלעמענט מאכט די מאַשין מער ערגאַנאַמיק. טיילן פון די קאַקפּיט דנאָ קענען זיין טראַנספערד צו דער אויבערשטער טונעל: פֿאַר בייַשפּיל, ספּיקערז, לופטקילונג דאַקץ.
דער בנין בלאָק קענען זיין שטעלן אויף צוויי וועגן. דער ערשטער איז ין דער טאַקסי, די רגע איז אַרויס. אויב דער טונעל איז לאָוקייטאַד ין עס, עס קען אַנטהאַלטן ווינדסקרעען ווייפּער בלאַדעס.
ינטערעסטינגלי, אַזאַ אַ סיסטעם קענען ווערן געניצט ניט בלויז אין וועהיקלעס מיט אַ מאַנאַליטיק דאַך, אָבער אויך אין מאָדעלס מיט אַ קאָנווערטיבלע שפּיץ.
