נייַ טינגז צו קוקן פֿאַר ווען בייינג אַ באַטאַרייע
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

נייַ טינגז צו קוקן פֿאַר ווען בייינג אַ באַטאַרייע

נייַ טינגז צו קוקן פֿאַר ווען בייינג אַ באַטאַרייע וואָס איז די חילוק צווישן AGM באַטאַרייע און EFB באַטאַרייע? זאָל איר נוצן קאַרבאָן בוסט טעכנאָלאָגיע? אַדמיטאַד, טשוזינג אַ נייַע באַטאַרייע קענען זיין אַ אַרויסרופן. מיר רעקאָמענדירן וואָס איז ווערט צו וויסן צו מאַכן אַ קלוג קויפן.

נייַ טינגז צו קוקן פֿאַר ווען בייינג אַ באַטאַרייעקיצער

לויט די גרעסטע דייַטש פאַרזיכערונג געזעלשאַפט ADAC, אַנדערטשאַרדזשד באַטעריז זענען די מערסט פּראָסט סיבה פון מאַשין ברייקדאַונז. מיסטאָמע, יעדער שאָפער האט אַ אינצידענט מיט אַ דיסטשאַרדזשד. מאַשין באַטאַרייע. די אַרבעט פון די באַטאַרייע, צווישן אנדערע זאכן, העאַטעד סיץ. דאַנק צו אים, מיר קענען הערן צו די ראַדיאָ אין די מאַשין אָדער קאָנטראָלירן די מאַכט פֿענצטער און מירערז. עס האלט די שרעק און אנדערע קאַנטראָולערז ארבעטן ווען די מאַשין איז אויסגעדרייט אַוועק. מאָדערן באַטעריז זענען יקוויפּט מיט Carboon Boost טעכנאָלאָגיע צו אַפּטאַמייז זייער פאָרשטעלונג.

טשאַד בוסט טעכנאָלאָגיע

טכילעס, קאַרבאָן בוסט טעכנאָלאָגיע איז געניצט בלויז אין ספּעשאַלייזד, מאָדערן באַטעריז. איןוועדצווישן זיי זענען געווען די AGM און EFB מאָדעלס, וואָס זענען דיסקרייבד אין מער דעטאַל אין די פאלגענדע פּאַראַגראַפס. אָבער, עס איז מעגלעך צו שאַפֿן אַ סיסטעם וואָס הייַנט קענען זיין געוויינט אין עלטערע טייפּס פון מאַכט סאַפּלייז. קאַרבאָן בוסט טעכנאָלאָגיע איז געווען ערידזשנאַלי בדעה צו שטיצן די באַטאַרייע פאָרשטעלונג פון וועהיקלעס מיט רייַך עקוויפּמענט ריקוויירינג הויך מאַכט. שטאָט דרייווינג איז זייער שטייענדיק אויף באַטעריז. א קאר czער אפט אפ, צי ביי טראפיק ליכט אדער פאר א פוסגייער. קאַרבאָן בוסט טעכנאָלאָגיע טשאַרדזשיז די באַטאַרייע פיל פאַסטער ווי אָן עס, מאכן עס מער עפעקטיוו און בלייַביק אפילו עטלעכע יאָרן מער פֿאַר די באַניצער.

אַגם באַטאַרייע

אַגם באַטאַרייע, ד.ה. אַבסאָרבעד גלאַס מאַטע האט פיל נידעריקער ינערלעך קעגנשטעל, י.ע. העכער וואָקזאַל וואָולטידזש. עס קען אויך לעצטע פיל מער ווי קלאַסיש באַטעריז. כל עלעקטראָליטע איז אַבזאָרבד דורך גלאז פיברע סעפּאַראַטאָרס צווישן בלייַ פּלאַטעס. דער AGM אַקיומיאַלאַטאָר האט אַ געבויט-אין דרוק וואַלוו וואָס עפֿנט זיך און ריליסיז די ריזאַלטינג גאַז ווען די ינערלעך דרוק ווערט צו הויך. דאָס ינשורז אַז דער פאַל טוט נישט ופרייַסן אויב די באַטאַרייע איז אָוווערטשאַרדזשד, וואָס איז אַ פּלאַץ. czדעם אָפט כאַפּאַנז אין קאַנווענשאַנאַל מאַכט סופּפּליעס. אַגם איז פון הויך קוואַליטעט און איז ספּעציעל רעקאַמענדיד פֿאַר וועהיקלעס מיט ברייט עלעקטריקאַל עקוויפּמענט און פֿאַר יענע מיט אַ אָנהייב / סטאָפּ סיסטעם.

EFB באַטאַרייע

די EFB באַטאַרייע איז אַ ינטערמידייט טיפּ צווישן אַ קאַנווענשאַנאַל באַטאַרייע און אַ אַגם באַטאַרייע. דער הויפּט געניצט אין קאַרס וואָס האָבן אַ אָנהייב / סטאָפּ פֿונקציע. זייַן גרויס מייַלע איז אַז מיט czאָפט סוויטשינג אויף און אַוועק טוט נישט פאַרלירן זייַן מאַכט און טוט נישט ווירקן די דינסט לעבן. וועהיקלעס מיט אַ פּלאַץ פון עלעקטריקאַל עקוויפּמענט czזיי זענען אָפט פּאַוערד דורך אַן EFB באַטאַרייע. עס איז קעראַקטערייזד דורך אַן נאָך פּלאַסט פון פּאַליעסטער קאַווערינג די ברעט. ווי אַ רעזולטאַט, די אַקטיוו מאַסע איז מער סטאַביל, וואָס מאכט די באַטאַרייע גאָר פאַנגקשאַנאַל אפילו מיט שטאַרק שאַקס.

ווען בייינג אַ באַטאַרייע, איר מוזן ערשטער באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די רעקווירעמענץ פון די מאַשין. וועהיקלעס מיט אַ אָנהייב / סטאָפּ פֿונקציע וואָס זענען יקוויפּט מיט אַן EFB אָדער אַגם פון די אָנהייב זאָל שטענדיק נוצן דעם מאַכט מקור. ריפּלייסינג די באַטאַרייע מיט אן אנדער טיפּ וועט פאַרמייַדן די אָנהייב / סטאָפּ פֿונקציע פון ​​ארבעטן. פֿאַר קאַרס וואָס האָבן נישט ברייט עלעקטריקאַל עקוויפּמענט און זענען ראַרעלי געניצט אין דער שטאָט, אַ קאַנווענשאַנאַל באַטאַרייע איז גענוג. אָבער, לאָזן אונדז מאַכן זיכער אַז עס האט קאַרבאָן בוסט טעכנאָלאָגיע, וואָס וועט באטייטיק פאַרברייטערן זיין לעבן.

לייגן אַ באַמערקונג