ניו טויאָטאַ קעראַלאַ ווערסאָ
די באַזע איז אַ שטאָק פּלאַטע צוגעפאסט פון ... אַווענסיס. קאַמפּערד צו די פריערדיקע דור, די לענג פון די מאַשין געוואקסן דורך 70 מם און די ברייט איז 20 מם. ווי אַ רעזולטאַט, ביידע די כווילבייס און די כווילבייס פון די מאַשין האָבן געוואקסן. ווי אַ רעזולטאַט, עס איז מעגלעך צו מאַכן אַ מער ראַכוועסדיק און ראַכוועסדיק ינלענדיש, און אויף די אנדערע האַנט ימפּרוווז די נאַטור פון די מאַשין אויף די וועג. די מדרגה פון געזונט ינסאַליישאַן איז אויך באַראָוד פון די אַווענסיס, רעכט צו דער טיפּ פון מאַטעריאַלס געניצט.
די יקסטיריער קוקט מער ווי די אַווענסיס ווי די נייַ קעראַלאַ אין טערמינען פון יקסטיריער פּלאַן. דעריבער, די לעצטע טערמין פאַרשווונדן פון די מאַשין 'ס נאָמען, און איצט מיר האָבן בלויז די טויאָטאַ ווערסאָ.
די ינלענדיש פון די מאַשין, ווי אין דער ערשטער דור, איז זיבן-סיטער. צוויי נאָך סיץ סטאַוו אין די באַגאַזש אָפּטייל שטאָק. ווען זיי זענען אַלע פאָולדיד אויס, הינטער זיי איז אַ באַגאַזש אָפּטייל וואָס האלט 178 ליטער, כּמעט דריי מאָל מער ווי דער ערשטער דור. דעם ווערט איז פֿאַר די מערסט גלייַך באַקרעסץ פון די דריט רודערן סיץ. זיי קענען זיין אינסטאַלירן אין פאַרשידענע אַנגלעס, ינקריסינג רייזע טרייסט. אין מאַקסימום טילט, די באַגאַזש אָפּטייל האלט 155 ליטער. פאָלדינג די טשערז (ווי געזונט ווי אַנפאָולדינג זיי) איז פּשוט, שנעל און טוט נישט דאַרפן פיל מי. דורך באַהאַלטן זיי, מיר באַקומען אַ שטאַם מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 440 ליטער, וואָס, דורך פאָלדינג די רגע רודערן פון סיץ, קענען זיין געוואקסן צו 982 ליטער. אין די פינף-סיטער ווערסיע, דער אַוועק פון אַ דריט רודערן פון סיץ ינקריסיז די לעצטע צוויי וואַלועס צו 484 ליטער און 1026 ליטער, ריספּעקטיוולי.
בעשאַס די פּרעזענטירונג, מיר האָבן אַ באַגאַזש שטעלן מיט אַ בייק און סקיס צו אונדזער באַזייַטיקונג, ווי געזונט ווי פינף אַסיסטאַנץ, אַזוי מיר קענען פיר אַלע מעגלעך סעטטינגס, ניט בלויז פאָלדינג די סיץ, אָבער אויך טאַקע קוקן פֿאַר טרייסט פֿאַר פּאַסאַנדזשערז. לויט טויאָטאַ, די Easy Flat-7 סיסטעם אַלאַוז 32 פאַרשידענע ינלענדיש קאַנפיגיעריישאַנז. מיר האָבן ניט געפרוווט זיי אַלע, אָבער מיר אָנלייגן די טשערז אין פאַרשידענע וועגן און קאַסטאַמייזינג די ינלענדיש איז טאַקע גרינג, שפּאַס און ענדזשויאַבאַל. אָבער, די סאָליד דימענשאַנז פון די מאַשין מיינען אַז ווען איר פּלאַן צו אַרומפאָרן מיט 7 מענטשן, עס איז ווערט צו באַטראַכטן זייער דימענשאַנז. זיבן 180 סענטימעטער הויך דערוואַקסן מענטשן קענען פאַרגעסן וועגן דרייווינג טרייסט. קינדער אָדער קליין אַדאַלץ זענען בעסטער דירעקטעד צו די דריט רודערן פון סיץ.
די משפּחה פאַנגקשאַנאַליטי פון די מאַשין אויך מיטל אַ גרויס נומער פון קאַמפּאַרטמאַנץ אין דער כאַטע. טיר פּאַקאַץ זענען אַ מוזן אין יעדער מאַשין, אָבער די ווערסאָ אויך האט צוויי אין-שטאָק סטאָרידזש בינס אין פראָנט פון די מיטל רודערן פון סיץ און אַ סטאָרידזש אָפּטייל אונטער די פראָנט פּאַסאַזשיר זיצפּלאַץ. דער טונעל צווישן די פראָנט סיץ האט צוויי גלעזל האָלדערס און אַן אַרמרעסט מיט אַ פלאַש אָפּטייל. אין די באַזע פון די צענטער קאַנסאָול, וואָס הייזער די גאַנגשיפט קנופּ, עס זענען אויך צוויי קליין פּאַקאַץ פֿאַר קליין זאכן אַזאַ ווי אַ מאָביל טעלעפאָן אָדער טויער שליסלען. איר קענען באַקומען באַפרייַען פון די לעצטע דאַנק צו די HomeLink סיסטעם אַרייַנגערעכנט אין די אָפּציעס. דאָס זענען דריי קנעפּלעך אין די אַפּאָולסטערי וואָס לאָזן איר צו רימאָוטלי קאָנטראָלירן קיין היים אָטאַמיישאַן סיסטעם. דאָס קען זיין, למשל, אָטאַמאַטיק דעוויסעס וואָס עפֿענען טויערן און גאַראַזש טירן און אָנצינדן די יקסטיריער לייץ פון די הויז.
די דאַשבאָרד אויך האט דריי לאָקקאַבלע קאַמפּאַרטמאַנץ, איינער פון זיי קולד. די משפּחה קאַנפיגיעריישאַן איז געענדיקט מיט אַ באַזונדער קליין רירוויו שפּיגל פֿאַר מאָניטאָרינג קינדער אין די דערציען סיץ.
די מאַשין ס ינלענדיש איז שיין און ינטערעסטינגלי סטיילייזד. די קיילע טאַפליע איז פּאַזישאַנד אין די צענטער פון די לאָך, אָבער האט כּמעט טראדיציאנעלן קייַלעכיק דייאַלז פֿאַר די טאַטשאָמעטער און ספּידאַמאַטער, קלאר פייסינג די שאָפער. דער צענטער קאַנסאָול איז פאַנגקשאַנאַל און קלאָר, און אין דער זעלביקער צייט גאַנץ עלעגאַנט. דער אויבערשטער טייל פון די דאַשבאָרד איז באדעקט מיט ווייך, אָנגענעם צו פאַרבינדן מאַטעריאַל. פּערסנאַלי, איך וואָלט בעסער וועלן עס צו זיין טריממעד מיט די פּאַרץ איר טאַקע פאַרבינדן, ד"ה די צענטער קאַנסאָול אָדער סטאָרידזש קאַמפּאַרטמאַנץ. אָבער נו, ווייך שפּיץ באָרדז און שווער קאַמפּאַרטמאַנץ זענען מער אַ גאַנג געניצט דורך אַלע מאַניאַפאַקטשערערז.
די שאַסי פון די מאַשין גיט אַ גאַנץ באַקוועם נסיעה. אי ן עטלעכ ע ערטער , הא ט אונד ז ניש ט געמאכ ט דע ר הויכע ר אספאלט , אי ן ד י מאסורי ע דערפער . די סאַספּענשאַן איז געווען צוגעפאסט צו די גרעסערע דימענשאַנז פון דעם גוף דורך טשאַנגינג די דזשיאַמאַטרי פון די פראָנט McPherson סטרוץ און דערציען טאָרסיאָן שטראַל. דער אויטאָ איז געפאָרן מיט זיכערקייט און זיכערקייט אויף די וויינלינגע וועגן פון די מאַסורישע וועלדער.
די קייט פון ענדזשאַנז אויך ינשורז דרייווינג פאַרגעניגן, מיט די וויקאַסט אַפּאַראַט פּראַדוסינג 126 הפּ. דאָס איז אַ צוויי-ליטער טערבאָדיעסעל וואָס אַקסעלערייץ די מאַשין צו 100 קילאמעטער/ה אין 11,7 סעקונדעס און גיט אַ דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון 5,4 ל/100 קילאמעטער. די צוויי-ליטער טורבאָדיעסעל איז אַ נייַע אַפּאַראַט אין די ווערסאָ שורה. דער יסוד, ד.ה. דער ערשטער נומער אויף די פּרייַז רשימה איז אַ 1,6-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר מיט 132 הפּ. עס איז אַ ביסל מער דינאַמיש, ווייַל עס אַקסעלערייץ די ווערסאָ "צו הונדערטער" אין 11,2 סעקונדעס און ברענט 6,7 ל/100 קילאמעטער. אנדערע פּאָווערטריינס אַרייַננעמען אַ 1,8-ליטער פּעטראָול מאָטאָר פּראַדוסינג 147 הפּ. און טורבאָדיעסעל 2,2 ד-קאַט, בנימצא אין צוויי מאַכט אָפּציעס, 150 און 177 הפּ. אין דער ערשטער ווערסיע מיר האָבן אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, אין די רגע מיר האָבן אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע. קאַמבאַסטשאַן און אַקסעלעריישאַן פֿאַר די וניץ זענען ריספּעקטיוולי: 6,9 ל און 10,4 s, 6,8 ל און 10,1 s און 6,0 ל און 8,7 s. די 1,8 מאָטאָר איז אויך בנימצא מיט Multitronic S אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און אין דעם פאַל, אַקסעלעריישאַן איז 11,1 s, און דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז 7,0 ליטער.
די באַזע נאָרמאַל איז גערופן לונאַ. מיר האָבן, צווישן אנדערע זאכן, 7 ערבאַגס, VSC + פעסטקייַט קאָנטראָל, HAC בערגל אָנהייב אַרוישעלפן, מאַנואַל לופטקילונג, הויפט לאַקינג און ראַדיאָ מיט קאָמפּאַקטדיסק און mp3 פּלייבאַק.
די קייט פון נאָך ויסריכט איז זייער ברייט. עס כולל פּאַרקינג סענסאָרס, אַ רירוויו אַפּאַראַט מיט אַרויסווייַזן אין דער דערציען שפּיגל, אַ באַגאַזש נעץ סיסטעם און אַ הונט צעטיילונג סעפּערייטינג די באַגאַזש אָפּטייל פון די קאַבינע.
טויאָטאַ האפענונגען צו פאַרקויפן 1600 פון די קאַרס אין פוילן דעם יאָר. די אָפֿן טעג האָבן שוין ריזאַלטיד אין 200 אָרדערס. ווייל אַ טראָק-באוויליקט ווערסיע איז אויך מסתּמא צו זיין אַ שטאַרק מייַלע.
