טויאָטאַ ס נייַ זיכערקייַט טעכנאָלאָגיע אנערקענט פּאַסאַנדזשערז דורך זייער כאַרטביט

טויאָטאַ איז באגאנגען צו ענשור די זיכערקייַט פון אַלע פּאַסאַנדזשערז אין זייַן וועהיקלעס און איז איצט ינטראָודוסט טעכנאָלאָגיע וואָס רימאָוט דיטעקץ העאַרטבאַץ. די קאַבין וויסיקייַט באַגריף ניצט מילאַמיטער כוואַליע ראַדאַר צו דעטעקט מענטשן און פּעץ ין די פאָרמיטל און פאַרמייַדן זיי פון ווערן טראַפּט אין די אַפּאַראַט.

פילע נייַע קאַרס אויף די וועג הייַנט קומען מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון זיכערקייַט פֿעיִקייטן צו האַלטן דריווערס זיכער אויף די וועג. עס איז ליין סענטערינג, בלינד אָרט מאָניטאָרינג און דערציען צונויפשטויס ווארענונג, צו נאָמען אַ ביסל. אבער עס איז איין אין-מאַשין שטריך וואָס איז ינוואַליאַבאַל פֿאַר די טראַוואַלינג מיט קינדער און פּעץ: דערציען אַוועקזעצן אַקיאַפּאַנסי סענסאָרס. אויף דינסטאג, די אָטאָומייקער ס אומאָפּהענגיק טעכנאָלאָגיע צענטער, Toyota Connected North America (TCNA), אַנוויילד אַ פּראָוטאַטייפּ פון זיין נייַע אַקיאַפּאַנט דערקענונג טעכנאָלאָגיע גערופן קאַבין וויסיקייַט.

ווי טוט קאַבין וויסיקייַט אַרבעט?

דער באַגריף ניצט אַ איין הויך-האַכלאָטע מילאַמיטער-כוואַליע ראַדאַר פֿון Vayyar Imaging צו טאָן די שווער ליפטינג. א סענסער אינסטאַלירן אין די כעדליינער איז ביכולת צו דעטעקט די מינדסטע מווומאַנץ ין דער כאַטע, פון ברידינג צו האַרץ קלאַפּן, און דעריבער קענען ינטעלידזשאַנטלי ריכטער צי עס איז עפּעס לעבעדיק אין דער כאַטע אין קיין מאָמענט.

ניט לאָזן מענטשן און פּעץ אַנאַטענדיד אין די צוריק אַוועקזעצן איז אַ גוטע זאַך אין טעאָריע, אָבער פילע אָטאָומייקערז ענדיקן עס שלעכט, וואָס פירן צו פאַלש אַלאַרמס אָדער נישט גענומען אין חשבון אַז פּעץ רוען אויף די שטאָק אַנשטאָט פון די סיץ. דאָס איז וואָס Toyota וויל צו טוישן מיט דעם נייַ ראַדאַר-באזירט קאַבינע סענסער באַגריף.

טעכנאָלאָגיע וואָס סאַוועס לעבן

אין אַדישאַן צו פּרעווענטינג היץ-סטראָוקס אין קינדער, די פּרויעקט איז ינספּייערד דורך אַ מעטאָד געניצט דורך נאַסאַ ס דזשעט פּראָפּאַלסיאָן לאַבאָראַטאָרי. אין 2015, נעפּאַל איז געווען שלאָגן דורך אַ מאַסיוו ערדציטערניש וואָס לינקס עטלעכע מענטשן בעריד אונטער מער ווי 30 פֿיס פון בויברעך. רעסקיוערז געניצט מייקראַווייוו טעכנאָלאָגיע דעוועלאָפּעד דורך די לאַבאָראַטאָריע צו פאָקוס זייער אָפּזוך השתדלות דורך דיטעקטינג ברידינג און האַרץ ביץ, אַ מעטאָד ענלעך צו טויאָטאַ ס באַגריף פֿאַר לאָקאַטינג אַקיאַפּאַנץ.

"נאַסאַ ס נוצן פון ראַדאַר טעכנאָלאָגיע איז ינספּייערינג," האט געזאגט Brian Cursar, TCNA ס הויפּט טעכנאָלאָגיע אָפיציר. "דער געדאַנק אַז איר קענען הערן צו דיין כאַרטביט ניצן קאָנטאַקטלעסס טעכנאָלאָגיע אָפּענס נייַע אַפּערטונאַטיז צו צושטעלן Toyota די פּאָטענציעל צו צושטעלן אַ דינסט וואָס וועט זיין וווילטויק פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון אונדזער אָטאַמאָוטיוו באַדינונגס."

Benefits פון ניצן דעם טעכנאָלאָגיע אין אַ מאַשין

דעם אַקיאַפּאַנסי דיטעקשאַן אופֿן גייט ווייַטער פון קאַנווענשאַנאַל דיטעקשאַן מעטהאָדס אַזאַ ווי עסטימאַטעד אַוועקזעצן וואָג אָדער ניצן אַן אין-כאַטע אַפּאַראַט. מאָדערן מעטהאָדס ווי די קען נישט דערקענען אַ ליבלינג פאַרבאָרגן אין די לאַסט געגנט אָדער אַ קינד סליפּינג אונטער אַ פאַרדעקן, וואָס אַלע קענען רעזולטאַט אין אַ קינד איז לינקס אַנאַטענדיד אין אַ פאָרמיטל און פּאַטענטשאַלי שטאַרבן.

טויאָטאַ ינשורז אַז די סענסער קענען דעטעקט ינטרודערז אויף די פאָרמיטל

דעפּענדינג אויף גרייס, האַלטנ זיך און שטעלע, דער סענסער קענען אויך העלפֿן קלאַסיפיצירן אַקיאַפּאַנץ ווי קינדער אָדער אַדאַלץ, אַרייַנגערעכנט פאַרשידן טייפּס פון רימיינדערז פון זיצפּלאַץ גאַרטל, מיסאַליינמאַנט אַלערץ אָדער אָפּטימיזינג אַירבאַג דיפּלוימאַנט אין פאַל פון אַ קראַך. טויאָטאַ גייט נישט אין דעטאַל, אָבער זאגט אַז דער סענסער קען אויך זיין געניצט צו דעטעקט ינטרודערז.

נאָוטאַפאַקיישאַנז דורך סמאַרטפאָנע אָדער סמאַרט דעוויסעס

אויב דער שאָפער פון אַ פאָרמיטל דרייווז אַוועק און לאָזן הינטער אַ קינד אָדער ליבלינג, דער באַגריף קען געבנ צו וויסן אַ סמאַרטפאָנע פארבונדן צו די פאָרמיטל. אויב דער פּאַסאַזשיר האט נישט אַ טעלעפאָן, די מאַשין קענען בראָדקאַסט דעם אָנזאָג צו סמאַרט היים דעוויסעס (ווי Google Home אָדער Amazon Alexa). אן אנדער זיכערהייט מעקאַניזאַם איז צו געבנ צו וויסן טראַסטיד נויטפאַל קאָנטאַקטן, אַזאַ ווי אַ משפּחה מיטגליד אָדער חבר. און, ווי אַ לעצטע ריזאָרט, נויטפאַל באַדינונגס קענען זיין קאָנטאַקטעד אויב די פאָרמיטל גלויבט אַז אַ קינד איז אין געפאַר.

איצט עס איז וויכטיק צו ונטערשטרייַכן אַז דער סענסער איז נאָר אַ באַגריף. טויאָטאַ זאגט אַז עס איז דערווייַל דעמאַנסטרייטינג דעם געדאַנק אין די פאַקטיש וועלט דורך זייַן סיענאַ-Powered AutonoMaaS פּראָגראַם, אָבער דאָס טוט נישט מיינען אַז די טעכנאָלאָגיע ס צוקונפֿט איז געראַנטיד. טעסטינג איז געריכט צו פאָרזעצן ביז דעם סוף פון 2022.

**********

: