ניו אַודי פאָרמולע פֿאַר פּלאַג-אין כייבראַדז

אַודי אַנוויילד זייַן פּלאַג-אין כייבריד (PHEV) באַגריף. מאָדערן טעקנאַלאַדזשיז פאַרבינדן די נוצן פון אַ קאַנווענשאַנאַל קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און אַן עלעקטריש מאָטאָר Powered דורך אַ ייאַניק באַטאַרייע. דער עלעקטריש מאָטאָר קענען באטייטיק רעדוצירן שעדלעך ימישאַנז און שפּאָרן ברענוואַרג, אָבער די ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קען נישט זאָרג וועגן לאַנג באַטאַרייע טשאַרדזשינג אָדער פעלן פון מאַכט. דער עלעקטריש מאָטאָר אַלאַוז ענערגיע צו זיין סטאָרד אין די באַטעריז ווען די ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

אַודי ניצט מאָטאָרס אין עלעקטריק פאָר מאָדע מיט אַ מאַכט פון אַרויף צו 105 קוו, דיפּענדינג אויף די מאַשין מאָדעל. די סמאַרט סיסטעם אַלאַוז אָפּטימאַל סוויטשינג צווישן עלעקטריק און קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאָדעס, באַשטימען ווען צו קראָם די אָפּצאָל אין די באַטעריז, ווען צו נוצן עלעקטריק פאָר, און ווען צו נוצן די ינערשאַ פון די פאָרמיטל. ווען געמאסטן לויט די WLTP ציקל, די Audi PHEV מאָדעלס דערגרייכן אַן עלעקטריש קייט פון אַרויף צו 59 קילאָמעטערס.

אַודי ס PHEV וועהיקלעס האָבן אַ טשאַרדזשינג מאַכט פון אַרויף צו 7,4 קוו, וואָס קענען טשאַרדזשינג כייבריד וועהיקלעס אין 2,5 שעה. אין אַדישאַן, עס איז מעגלעך צו טשאַרדזשינג אַ מאַשין אויף די וועג - אַודי ס בראַנדיד E-טראָן איז בעערעך 137 טשאַרדזשינג פונקטן אין 000 אייראפעישע לענדער. אין אַדישאַן צו אַ באַקוועם קאַבלע טשאַרדזשינג סיסטעם פֿאַר דינער און ינדאַסטרי אַוטלעץ, אַלע PHEV מאָדעלס קומען נאָרמאַל מיט אַ מאָדע-25 קאַבלע מיט אַ טיפּ -3 צאַפּן פֿאַר ציבור טשאַרדזשינג סטיישאַנז.