Ники Лауда, легенда F1 – Formula 1 мертв
צופרידן
Ники Лауда, легенда F1 – Formula 1 мертв
ניקי לאַודאַ è טויט נעכטן אין עלטער פון 70 יאָר אין די אוניווערסיטעט האָספּיטאַל פון סט. ציריך (שווייץ): אַוסטריאַן רייסער - דריי מאָל וועלט מייַסטער F1 - ער איז געווען דער הויפּט כאַראַקטער פון די סירקוס און זיין לעבן איז געווען דערציילט אין דעם פילם "שטופּ“זינט 2013.
ניקי לאַודאַ: Biography
ניקי לאַודאַ געבוירן דעם 22 טן פעברואר 1949 ווין (עסטרייַך) און אָנהייבן פליסנדיק - ערשטער פון איין מיני און דערנאָך מיט Formula Vee - דאַנק צו באַנק לאָונז רעכט צו דער מאַנגל פון עקאָנאָמיש שטיצן פון די משפּחה (איינער פון די ריטשאַסט אין די אַוסטריאַן הויפּטשטאָט).
טכילעס, ער איז געווען גערעכנט ווי אַ "באַצאָלט שאָפער" (דאַנק צו די געלט ער קען קויפן אַ אַוועקזעצן אין F2 און דאַן אפילו אַ פּלאַץ אין מאַרץ איבער די 1972 סעזאָן), די פאלגענדע יאָר הייבט צו זיין געזען ברם (דער אָרט איז שטענדיק באקומען דאַנק צו לאָונז): גייט ווי שנעל ווי אַ שווייצער שוטעף ליים רעגאַזזאָני און גיט נוציק עצה צו מאַקאַניקס דאַנק צו זיין ויסגעצייכנט טעסטינג סקילז.
יאָרן אין Ferrari
א טורנינג פונט פֿאַר ניקי לאַודאַ אנגעקומען אין 1974 אויף אַ רופן פון פערראַרי: אין דער ערשטער יאָר ער איז געווען ערגער ווי רעגאַזזאָני, אָבער אין 1975 ער געווארן וועלט מייַסטער מיט פינף סאַקסעסאַז.
в F1 וועלט 1976 – געזאגט אין די טשאַמפּיאַנשיפּ. פילם "דאַש" - ניקי האט יעדער געלעגנהייט צו איבערחזרן די וועלט טיטל, אָבער נאָך פינף נצחון אין די ערשטער נייַן גראַנד פּרי, ער איז געווען די קאָרבן פון אַ זייער ערנסט צופאַל אויף דער דייַטש שפּור. נורבורגרינג... סטאַק צווישן די פּלאַטעס און געראטעוועט עטלעכע פּיילאַץ (אַרייַנגערעכנט אונדזער Arturo Merzario) איז כאַספּיטאַלייזד מיט שטרענג ברענט אויף זיין פּנים און ליכט, פול פון רויך, אָבער קערט צו דער שפּור נאָך בלויז 42 טעג (פעלנדיק צוויי גראַנד פּרי) און פארלירט די וועלט קאַפּ קעגן יעקב הונט אין די לעצטע ראַסע אויף די יאַפּאַניש פודזשי קרייַז, ער דיסיידז צו באַקומען אַוועק אין די פּאָרינג רעגן צו נישט ריזיקירן זיין לעבן.
לאַודאַ געווארן וועלט טשאַמפּיאָן פֿאַר די צווייט מאָל אין 1977, אָבער ער לינקס Scuderia di Maranello איידער די סוף פון די סעזאָן רעכט צו טענטשאַנז מיט די מאַנשאַפֿט און זיין נייַע אַרגענטינע טימייט. Carlos Reitemann.
ערשטער צוריקציענ זיך
ניקי לאַודאַ פיץ אַלע brabham אין 1978; די פאלגענדע יאָר, ער לינקס דער רייסינג וועלט און געגרינדעט אַן ערליין. Lauda Eyre.
צוריק צו F1
ניקי קערט זיך אום צו F1 אין 1982: ער דאַרף געלט צו פאָרזעצן זיין נייַע געשעפט און פֿאַר דעם סיבה ער אַקסעפּץ אַ פאָרשלאָג פֿון מאַקלעראַן. צוזאַמען מיט די בריטיש מאַנשאַפֿט, ער וואַן די דריט און לעצט וועלט טשאַמפּיאַנשיפּ - די 1984 וועלט טשאַמפּיאַנשיפּ - בלויז אַ האַלב פונט פאָרויס פון זיין פראנצויזיש קאָנקורענט. Alain Prost.
נאָך F1
ניקי לאַודאַ דעפיניטיוועלי וויל F1 אין 1985 ער פאָוקיסיז אויף זיין אייגענע ערליין, און אין די 90 ס ער אַרבעט ווי אַ קאָנסולטאַנט אין די צירק וועלט. אין 1999 ער פארקויפט Lauda Eyre a אַוסטריאַן אַירלינעס, אין 2001 און 2002 פירט די מאַנשאַפֿט דזשאַגואַר און אין 2003 ער באשאפן אן אנדער ערליין: ניקי (עס איז געווארן אין 2018. לאַודאַמאָטיאָן און פֿאַר עטלעכע וואָכן לאַודאַ).
מאַנשאַפֿט לידערשיפּ מיטגליד מערסעדעס אַנדערווענט לונג טראַנספּלאַנט אין 2012 זינט 2018.
