NHTSA ריאָופּאַנז זאָנד אין היונדאַי און קיאַ איבער מאָטאָר פייַער אין זייער קאַרס
צופרידן
אמעריקאנער אַוטאָ זיכערקייַט רעגולאַטאָרס האָבן סטעפּט אַרויף אַ סעריע פון מאָטאָר פייער ינוועסטאַגיישאַנז וואָס האָבן פּלאַגד היונדאַי און קיאַ וועהיקלעס פֿאַר מער ווי זעקס יאָר. די ויספאָרשונג קאָווערס מער ווי קסנומקס מיליאָן וועהיקלעס פון ביידע מאַשין קאָמפּאַניעס.
די נאַשאַנאַל היגהווייַ פאַרקער סאַפעטי אַדמיניסטראַטיאָן איז ווידער ינוועסטאַגייטינג עטלעכע היונדאַי און קיאַ וועהיקלעס פֿאַר מעגלעך מאָטאָר פירעס. לויט אַן אַססאָסיאַטעד פרעסע באַריכט ארויס אויף מאנטאג, די NHTSA האט לאָנטשט אַ "נייַ ינזשעניעריע ויספאָרשונג" מיט מער ווי 3 מיליאָן וועהיקלעס.
וואָס ענדזשאַנז און מאַשין מאָדעלס זענען אַפעקטאַד?
די מאָטאָרס זענען Theta II GDI, Theta II MPI, Theta II MPI Hybrid, Nu GDI און Gamma GDI, וואָס זענען געניצט אין פאַרשידן היונדאַי און קיאַ פּראָדוקטן. די אַרייַננעמען מאָדעלס, און, ווי געזונט ווי Kia Optima,, און. כל וועהיקלעס אַפעקטאַד זענען פֿון 2011-2016 מאָדעל יאָרן.
אַן אַרויסגעבן וואָס איז אַפעקטינג זינט 2015
לויט די AP, די NHTSA באקומען 161 מאָטאָר פייער טענות, פילע פון וואָס ינוואַלווד שוין ריקאָלד וועהיקלעס. די מאָטאָר פייער ישוז האָבן געמאכט כעדליינז זינט 2015, ווען צוויי אָטאָומייקערז זענען פיינד פֿאַר ריקאָלז וואָס זענען צו פּאַמעלעך.
זינט דעמאלט האבן די מאטאר דורכפאל און פייער געפלאגט די קארעאישע אויטא מאכער'ס אויטאמאבילן, אבער די פירמע האט צוריקגערופן דעם מאטאר דורכפאל. די פירמע האט זינט ריקאָלד לפּחות אַכט מער וועהיקלעס רעכט צו אַ שטריקל פון מאָטאָר פּראָבלעמס, לויט NHTSA דאָקומענטן אַרייַנגעשיקט אויף זייַן וועבזייטל אויף מאנטאג.
די אגענטור זאגט אז זי הייבט אן אן אינזשעניריע רעצענזיע צו אפסעסירן צי גענוג וועהיקלעס זענען באדעקט געווארן דורך פריערדיגע צוריקרופן. עס וועט אויך מאָניטאָר די יפעקטיוונאַס פון פריערדיקן ריקאָלז, ווי געזונט ווי די לאַנג-טערמין ווייאַבילאַטי פון פֿאַרבונדענע מגילה און ניט-זיכערקייַט פעלד אַקטיוויטעטן וואָס היונדאַי און קיאַ זענען אונטערנעמונג.
**********
:
