פרייַ מאַשין סאַספּענשאַן: פֿעיִקייטן, טייפּס, אַדוואַנטידזשיז
צופרידן
אַ גומע מיטל סטייבאַלייזיז די שטעלע פון דעם גוף מיט ספּרינגס אָדער טאָרסיאָן באַרס. דער פּלאַן איז אָפט געניצט אויף פראָנט-ראָד פאָר וועהיקלעס. די שלעפּנדיק געווער זענען אַטאַטשט צו דעם גוף פון איין זייַט און צו די רעדער פון די מאַשין אויף די אנדערע.
אין אַ מאַשין, די שאַסי פּערפאָרמז די פֿונקציע פון אַבזאָרבינג ימפּאַקץ פון וועג אַניוואַננאַס. די פרייַ סאַספּענשאַן פון די מאַשין גיט גוט האַנדלינג אין הויך ספּידז. אבער די קאָמפּלעקס פרילינג סטרוקטור ריקווייערז טייַער וישאַלט און פאַרריכטן.
פרייַ סאַספּענשאַן
אין מאָדערן בראַנדז פון קאַרס, די ווייבריישאַן דאַמפּינג מיטל אַפּערייץ סעפּעראַטלי אויף יעדער ראָד. קאַליידינג אַ מאַשין מיט אַ שטערונג אויף איין זייַט, אין פּרינציפּ, טוט נישט האָבן אַ גרויס פּראַל אויף דעם גוף. די פרייַ סאַספּענשאַן אַרבעט יפעקטיוולי, וואָס מיטל אַז ווייבריישאַן און קלאַפּ פון וועג ירעגיאַלעראַטיז זענען גאָר דאַמפּאַנד.
די קאָמפּלעקס פּלאַן פון די מיטל באשטייט פון אַ גאַנץ רשימה פון עלעמענטן וואָס קאָואָרדאַנאַטלי אָנטייל נעמען אין אַ סטאַביל שטעלע פון די מאַשין גוף אין באַוועגונג.
איר וועט האָבן צו פאַרברענגען געלט אויף וישאַלט און פאַרריכטן פון פרייַ סאַספּענשאַן. דעם טיפּ פון פרילינג מיטל איז אויסדערוויילט פֿאַר טרייסט און גוט האַנדלינג פון אַ טראָק אָדער אַלע-ראָד פאָר פאָרמיטל. פאָלקס אויף דער פרייַ רשימה פון פילע בראַנדז פון פּאַסאַזשיר קאַרס איז די דערציען שאַסי פון די MacPherson סאָרט.
פרייַ סאַספּענשאַן
וואָס איז בעסער - אָפענגיק אָדער מולטי-לינק סאַספּענשאַן?
דער ציל פון קיין פרילינג מיטל איז צו באַשיצן די מאַשין גוף פון פונדרויסנדיק ימפּאַקץ פון וועג ירעגיאַלעראַטיז אויף די פראָנט און דערציען ווילז. א מאַלטי-הייבער טוט דעם אַרבעט געזונט - אַ קאָמפּלעקס גומע סטרוקטור. א אָפענגיק סאַספּענשאַן איז סימפּלער און טשיפּער ווי אַ האַלב-פרייַ. אבער אין מאָדערן קאַרס דעם מיטל איז פּראַקטאַקלי נישט געניצט.
די מייַלע פון האַלב-פרייַ סאַספּענשאַן איז נידעריק וואָג, גוט האַנדלינג און שטיל אָפּעראַציע. דעם מיטל ענג גריפּ אויף די וועג ייבערפלאַך אפילו אין הויך ספּידז.
די אַדוואַנטידזשיז פון אַ אָפענגיק פראָנט אָדער דערציען סאַספּענשאַן פון אַ טראָק אָדער פּאַסאַזשיר מאַשין זענען די פּשוט, דוראַבאַל פּלאַן און רילייאַבילאַטי.
טייפּס פון פרייַ סאַספּענשאַנז
דער אָרט און קשר אין די סיסטעם פון אַ גאַנץ רשימה פון דאַמפּינג מיטל טיילן דעפּענדס אויף די טיפּ פון פאָרמיטל שאַסי. דער הויפּט ציל איז צו דאַמפּען שאַקס, גוף ווייבריישאַנז און טייַנען דירעקטעד פעסטקייַט.
רשימה פון טייפּס פון פרייַ פראָנט און דערציען סאַספּענשאַנז:
- מאַך אַקס שאַפץ;
- לאַנדזשאַטודאַנאַל, אַבליק און טאָפּל ווישבאָנעס;
- מאַלטי-הייבער.
לויט די ראַנג, אַ מייַלע איז געווען אנגעוויזן פֿאַר די MacPherson שאַסי, וואָס איז יוזשאַוואַלי געפֿונען אויף די דערציען אַקסאַלז פון פילע פּאַסאַזשיר מאַשין בראַנדז רעכט צו זיין גוט פּרייַז-קוואַליטעט פאַרהעלטעניש. אַלע פרייַ סאַספּענשאַנז אַנדערש זייַן אין אַז זיי לאָזן יעדער ראָד צו רעאַגירן צו מניעות סעפּעראַטלי.
סאַספּענשאַן מיט מאַך אַקסאַלז
אין עלטערע דינער בראַנדז פון קאַרס, די שאַסי ינשורז אַז די ראָד אַקס איז ווערטיקאַל קאָרעוו צו די וועג. די אַקס זיך איז צו זיין צעטיילט אין צוויי האַלב. יעדער טייל איז שטרענג פארבונדן צו די ראָד כאַבז. די אַרבעט פון די דאַמפּער אין די מיטל איז געטאן דורך קלאַפּ אַבזאָרבערז און פרילינג בלאַקס.
די אַקס שאַפץ זענען פארבונדן אויף די ין דורך אַ הינגע אַפּאַראַט. אויף אַניוואַן ראָודז, די שפּור און קאַמער פון די פראָנט און דערציען דיסקס האָבן אַ גרויס אַמפּליטוד, וואָס ראַדוסאַז זיכערקייַט.
טריילינג אָרעם סאַספּענשאַן
אַ גומע מיטל סטייבאַלייזיז די שטעלע פון דעם גוף מיט ספּרינגס אָדער טאָרסיאָן באַרס. דער פּלאַן איז אָפט געניצט אויף פראָנט-ראָד פאָר וועהיקלעס. די שלעפּנדיק געווער זענען אַטאַטשט צו דעם גוף פון איין זייַט און צו די רעדער פון די מאַשין אויף די אנדערע.
די סאַספּענשאַן איז גרינג צו טייַנען און פאַרריכטן, אָבער האט איין שטערונג: עס טוט נישט קאָפּע געזונט מיט גוף זעמל ווען קאָרנערינג. די שאַסי טוט נישט לאָזן איר צו האַלטן אַ קעסיידערדיק כווילבייס בשעת מאָווינג.
סלאַנטינג ווישבאָנע סאַספּענשאַן
אין דעם דאַמפּינג מיטל, די טיילן זענען ליגן אין אַ ווינקל צו די ראָד. וואָס מיטל אַז דער פּלאַן יפעקטיוולי מיינטיינז די פעסטקייַט פון די מאַשין גוף בעשאַס קיין מאַנוווערז. און האלט אַ קעסיידערדיק ראָד ווינקל ווען קאָרנערינג. אבער ווען היטטינג באַמפּס און האָלעס, די פעסטקייַט פון די מאַשין דיקריסאַז.
צו נוטראַלייז די נעגאַטיוו פּראָפּערטיעס פון סאַספּענשאַן אויף אַבליק געווער, טאָרסיאָן באַרס און ספּרינגס זענען געניצט. די גומע דעוויסעס פאַרגרעסערן די פעסטקייַט פון די מאַשין אויף אַניוואַן ראָודז.
טאָפּל ווישבאָנע סאַספּענשאַן
דער פּלאַן האט אַ שטרענג אַטאַטשמאַנט צו די מאַשין גוף און אַרבעט ווי אַ פרייַ אַפּאַראַט. דעם ינשורז קאַנטראָולאַביליטי און גוט פעסטקייַט פון די מאַשין אויף די וועג.
די לעווערז אין די פרייַ פראָנט אָדער דערציען סאַספּענשאַן זענען טראַנזווערסלי און קאָננעקטעד צו די סטראַט שטיצן. אויף די פראָנט ווילז, קלאַפּ אַבזאָרבערז קענען דרייען אַרום אַ ווערטיקאַל אַקס. גומע טיילן פון די שאַסי - ספּרינגס, פּנעוומאַטיש און הידראַוליק דעוויסעס.
מולטי-לינק סאַספּענשאַן
דעם פּלאַן איז מער אָפט געניצט אין לוקסוס קאַרס אויף די דערציען אַקס. פילע פּאַרץ אין די מיטל בעסער דאַמפּען מולטידירעקטיאָנאַל ווייבריישאַנז, דערמיט ינקריסינג די דירעקטיאָנאַל פעסטקייַט פון די מאַשין.
מולטי-לינק סאַספּענשאַן
דער פּרינציפּ פון אַ מאַלטי-לינק ויטאָמאָביל סאַספּענשאַן איז די טראַנזווערס אָרדענונג פון ינדיפּענדאַנטלי ארבעטן טיילן. א ספּעציעל שטריך פון די פרילינג פּלאַן איז גוט סמודנאַס און קאַנטראָולאַביליטי, וואָס אויך מיטל אַ שטיל אָפּעראַציע ווען מאָווינג.
דיסאַדוואַנטידזשיז און אַדוואַנטידזשיז פון פרייַ סאַספּענשאַנז
די positive זייַט פון די פרילינג פּלאַן איז די פיייקייט צו סטרויערן די שאַסי פון אַ פּאַסאַזשיר מאַשין צו האַלטן באַקוועם דרייווינג טנאָים. דעם מיטל אַז די גומע עלעמענטן מאַכן גוט קאָנטאַקט אויף קיין וועג ייבערפלאַך.
רשימה פון די הויפּט אַדוואַנידזשיז פון פרייַ סאַספּענשאַן:
- קאַנטראָולאַביליטי אין באַוועגונג;
- גלאַט פליסנדיק פון די מאַשין;
- רידוסט זעמל ווען קאָרנערינג;
- פרייַ אַדזשאַסטמאַנט פון די שטעלע פון די פראָנט און דערציען ווילז.
דאָ איז אַ רשימה פון דיסאַדוואַנטידזשיז פון פרייַ סאַספּענשאַנז:
- קאָמפּלעקס פּלאַן;
- טייַער פּראָדוקציע און וישאַלט פון די מיטל;
- נידעריק מאַינטאַינאַביליטי רעכט צו פילע פּאַרץ.
דעריבער, קאָמפּלעקס פרילינג סטראַקטשערז זענען יוזשאַוואַלי געניצט אין טייַער בראַנדז פון פּאַסאַזשיר קאַרס.
אַפּפּליקאַטיאָן
ווי סטייטיד אויבן, דער פּלאַן פון פרייַ סאַספּענשאַן איז קאָמפּלעקס. דער אַפּאַראַט באשטייט פון פילע טיילן. רעכט צו אַ פאַרגרעסערן אין די קאָנטאַקט געגנט פון אָפענגיק מאָווינג טיילן, די רילייאַבילאַטי פון די גאנצע סטרוקטור דיקריסאַז. אין דעם אַכטונג, מאַלטי-הייבער איז ראַרעלי געניצט אין עקאנאמיע פּאַסאַזשיר קאַרס. פרייַ סאַספּענשאַן איז אָפט אינסטאַלירן אויף די דערציען אַקס פון קראָססאָווערס און אַלע-ראָד פאָר סוווס.
די באַטייַט פון די מיטל איז צו ענשור גוט גריפּ אויף די וועג ייבערפלאַך און פעסטקייַט פון אַ מאַשין מיט פראָנט-ראָד פאָר אָדער אַלע-ראָד פאָר. אין דער זעלביקער צייַט, מאַלטי-לינק סאַספּענשאַן אויף צוויי אַקסאַלז קענען זיין געפֿונען בלויז אין דער רשימה פון מאָדערן לוקסוס מאַשין בראַנדז.
