ירעגיאַלער מאָטאָר אַרבעט - געפינען אויס וועגן די מערסט פּראָסט סיבות פון אַניוואַן אַרבעט פון די האַרץ פון די מאַשין! וואָס צו טאָן אויב די מאַשין דזשערקס ביי ליידיק?

דער מאָטאָר לויפט אַניוואַנלי - איז עס אַ סיבה פֿאַר דייַגע?

די פאָר איז די האַרץ פון די מאַשין. דעריבער, קיין ומגעוויינטלעך סימפּטאָמס זאָל נישט זיין אַנדערעסטאַמייטיד. אַניוואַן מאָטאָר פאָרשטעלונג איז קיין צווייפל אַ סיבה פֿאַר דייַגע. דאָס קען זיין אַ צייכן פון פאַרשידן פּראָבלעמס אין די מאַשין. וסואַללי אַזאַ אַניוואַן אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר אַקערז אין פּאַראַלעל מיט דזשערקס. די סיבות פֿאַר דעם קען זיין אַנדערש, דיפּענדינג אויף צי עס איז אַ גאַזאָלין, דיזאַל אָדער גאַז מאָטאָר.

רובֿ אָפט, אַניוואַן מאָטאָר ליידיק אָדער ליידיק איז דער רעזולטאַט פון ינטעראַפּשאַנז אין די אַפּערייטינג ציקל פון די פאָר אַפּאַראַט. איינער אָדער מער סילינדערס קען זיין אַפעקטאַד. עס כאַפּאַנז אַז אַזאַ אַ פּראָבלעם וועט זיין צייַטווייַליק אָדער וועט זיין ריפּיטיד. עס איז ספּעציעל אַלאַרמינג ווען דער מאָטאָר לויפט ינטערמיטאַנטלי פֿאַר אַ לאַנג צייַט. יגנאָרינג דעם שטאַט פון ענינים וועט נישט עלימינירן דעם כיסאָרן. מאל די ילימאַניישאַן פון אַזאַ אַ מאַלפאַנגקשאַן קענען זיין טריוויאַל ווען עס קומט צו ריפּלייסינג אָנצינדן פּלאַגז, למשל.

די הויפּט סיבות פון אַניוואַן אָפּעראַציע פון ​​גאַזאָלין און גאַז מאָטאָר

די סיבות פֿאַר דורכפאַל קענען זיין זייער אַנדערש און וועט אָפענגען אויף די טיפּ פון מאַכט צושטעלן. עטלעכע פון ​​זיי וועט זיין פּראָסט פֿאַר אַלע טייפּס פון דרייווז. די סיבה פון אַניוואַן מאָטאָר אָפּעראַציע קען זיין אַ קלאָגד ברענוואַרג פילטער אָדער פאָלטי ינדזשעקטערז. די סיטואַציע איז אַנדערש מיט קאַרס וואָס לויפן אויף ליקוואַפייד גאַז. אויב איר האָבן אַזאַ אַ באַשטעטיקן, ביטע טאָן אַז די יבעררייַס אַקערז בלויז ווען די מאַשין איז סוויטשט צו גאַז אָדער אויך ווען דרייווינג אויף גאַזאָלין.

וואָרן אָנצינדן פּלאַגז זענען די הויפּט סיבה פון אַניוואַן מאָטאָר אָפּעראַציע אויף גאַזאָלין.

וואָרן אָנצינדן פּלאַגז קענען זיין אַ הויפּט סיבה פון מאָטאָר ינסטאַביליטי. עס טורנס אויס אַז בלויז אַ קליין ריס אויף די ילעקטראָודז פון געוויינט אָנצינדן פּלאַגז, וואָס קענען זיין אפילו 1 מם, איז גענוג צו מאַכן עס שווער צו שאַפֿן אַ אָנצינדן אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. דאָס, אין קער, קענען פירן צו מיספירינג. ינסטאַלירן נייַ אָנצינדן פּלאַגז פּראַפילאַקטיקאַל יעדער 30 קילאמעטער. געדענק אַז ירידיום אָדער פּלאַטינום אָנצינדן פּלאַגז קענען לעצטע אַרויף צו 100 קילאמעטער. מיט אַכטונג צו די קאַמפּאָונאַנץ, די סיטואַציע איז אַ ביסל אַנדערש מיט די אַניוואַן אָפּעראַציע פון ​​די דיעסעל מאָטאָר, ווייַל. שייַנען פּלאַגזנישט אָנצינדונג.

אַלט יגנישאַן ווירעס און אַניוואַן מאָטאָר אָפּעראַציע

עס כאַפּאַנז אַז דער מאָטאָר לויפט אַניוואַנלי רעכט צו אַ צעבראכן יגנישאַן דראָט. אויב זיי זענען פאַלש, זיי קען נישט האָבן מאַכט. דאָס, אין קער, וועט פאַרשאַפן זיי צו פאַלן אויס צוזאמען מיט די יגנישאַן. די שאָדן וואָס זענען דאָרט מאכט עס שווער פֿאַר די אָנצינדן צו שפּרינגען איבער. קאַבלעס זאָל זיין ריפּלייסט קעסיידער יעדער 4 יאָר.

יגנישאַן קוילז מוזן זיין ריפּלייסט

יגנישאַן קוילז פאַרלאָזן אין כּמעט יעדער מאַשין. די סיבה פֿאַר דעם דערשיינונג איז ארויפלייגן אַ הייס קאָפּ אויף די אָנצינדן פּלאַגז. דער פּראָבלעם וועט רובֿ מסתּמא פּאַסירן אין קאַרס וואָס דער פאַבריקאַנט האט יקוויפּט מיט באַזונדער קוילז.

וואָרן ברענוואַרג פּאָמפּע און קלאָגד ברענוואַרג פילטער

ירעגיאַלער אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר אויף גאַזאָלין, און דעריבער דזשערקס וועט פאַלן אין די געשעעניש פון אַ ברענוואַרג סיסטעם מאַלפאַנגקשאַן. א קלאָגד ברענוואַרג פילטער קען זיין די קולפּריט. רובֿ אָפט אַזאַ אַ מאַלפאַנגקשאַן אַקערז מיט הויך מיילידזש, ווען דעם עלעמענט איז נישט פארענדערט פֿאַר אַ לאַנג צייַט. א וואָרן אויס ברענוואַרג פּאָמפּע וועט פאַרשאַפן די מאָטאָר צו לויפן פּראָסט ווען אַקסעלערייטינג שווער. עס וועט נאָר נישט זיין ווי עפעקטיוו.

וואָרן ינדזשעקטערז און אַניוואַן מאָטאָר אָפּעראַציע אין נידעריק ספּידז

מאל וואָרן ינדזשעקטערז זענען די מקור פון די פּראָבלעם. אין דעם סיטואַציע, איר וועט באַמערקן אַז דער מאָטאָר לויפט פּראָסט ביי נידעריק רפּם. פאַלש סענסער רידינגז אָדער אַ גראָב גערגל גוף קענען אויך זיין אַ פּראָבלעם. אונטער די באדינגונגען, אַנסטייבאַל יידלינגז קען פּאַסירן.

ליקי וואַשערס אונטער די ינדזשעקטערז גרונט אַניוואַן מאָטאָר אָפּעראַציע 

אַניוואַן דיעסעל מאָטאָר ליידיק קענען פּאַסירן אין דיין מאַשין אויב אפילו אַ קליין רינען אויס. דאָס קען זיין גענוג פֿאַר די מאַכט אַפּאַראַט צו פאַרלירן קאַמפּרעשאַן און אָנהייבן צו אַרבעטן יראַטיקאַללי. די סיבה פון דרוק אָנווער אין פּראָסט רעלס ענדזשאַנז קען זיין ליקינג וואַשערס אונטער די ינדזשעקטערז. אָבער, אין אַזאַ אַ סיטואַציע, עס איז נישט גענוג צו נאָר פאַרבייַטן די עלעמענטן. איר וועט דאַרפֿן צו ייַנרייען די סלאָץ אין די קאָפּ מיט די ריכטיק צושנייַדער. 

ינדזשעקטער דיאַגנאָסטיקס זאָל זיין דורכגעקאָכט דורך פּראָפעססיאָנאַלס. דערנאָך, די ספּעשאַלאַסץ קאָנטראָלירן די איבערזעצונגען: מאַכן קערעקשאַנז און פאַרבינדן די טעסטער. אויב זיי געפֿינען ליקס, איר וועט וויסן אַז דאָס איז געווען די סיבה פון די מאָטאָר ליידיק ינטערמיטאַנטלי.

ירעגיאַלער אָפּעראַציע פון ​​אַ דיעסעל מאָטאָר אין אַ מאַשין

אויב די פּראָבלעם קאַנסערנז אַניוואַן מאָטאָר אָפּעראַציע נאָך סטאַרטינג אַ דיעסעל מאָטאָר, די סיבה איז פיל מער אָפט ווי אין די פאַל פון גאַזאָלין ענדזשאַנז, דאָס איז אַ פאָלטי ברענוואַרג סיסטעם. דיעסעל ברענוואַרג איז ווייניקער מונדיר אין זאַץ ווי גאַזאָלין. דעם ברענוואַרג מיט די ערגסט וואַשפּולווער פּראָפּערטיעס. דעריבער, עס איז אַ טענדענץ צו אָפּזאַץ פון האַרט פייזאַז און אַ פאַרקלענערן אין טעמפּעראַטור.

די סיבות פֿאַר די אַניוואַן אָפּעראַציע פון ​​די דיעסעל מאָטאָר קען ליגן אין די פאַקט אַז די ברענוואַרג פילטער איז פייסט מיט אַ שווער אַרבעט. עס דאַרף אָפט קאָנטראָלירן ווייַל עס וועט פאַרלייגן מער ווי אין גאַזאָלין ענדזשאַנז. עס קען אויך פּאַסירן אַז די דיזאַל ברענוואַרג איז קאַנטאַמאַנייטאַד. דעמאָלט דער עלעקטריש פּאָמפּע אין דעם טאַנק וועט לייַדן. עס וועט פאַרלירן פאָרשטעלונג און די מאַשין וועט סטאָל בייַ הויך ספּידז.

אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר זאָל מיד פלינק איר. די גיכער איר געפֿינען אַ פּראָבלעם, די גרינגער עס וועט זיין צו פאַרריכטן עס. פילע סיבות ווירקן די פאָרשטעלונג פון אַ פאָר. מאל בלויז אַ מעכאַניקער קענען אַקיעראַטלי באַשטימען די גרונט פון אַ ברייקדאַון.