די נייטיק וואָרמינג פון די מאָטאָר וואַז 2107
איז עס נייטיק צו וואַרעם אַרויף די מאַשין מאָטאָר? אויב ביז אַהער קיין שאָפער געוואוסט בישליימעס אַז עס איז נאָר נייטיק צו וואַרעם אַרויף די מאָטאָר איידער יעדער יאַזדע, איצט פילע אָונערז גלויבן אַז דעם פּראָצעדור איז גאָר אַרויסגעוואָרפן און ומנייטיק. אבער די אַקשאַנז פון אַזאַ "וויי" דריווערס זענען נישט גערעכטפארטיקט דורך עפּעס, אָבער בלויז דורך די רומאָרס פון פאַרשידן קלוג מענטשן וואָס זענען דרייווינג פֿאַר אַ וואָך!
פון קורס, אין סדר צו פאַרברייטערן די מאַקסימום לעבן פון די מאָטאָר וואַז 2107, עס איז נאָר נייטיק צו וואַרעם עס, די הערשן איז ספּעציעל וויכטיק אין די קאַלט צייַט. עס זענען עטלעכע סיבות פֿאַר וואָרמינג אַרויף:
- ערשטער, ווען סטאַרטינג אַ קאַלט מאָטאָר, די בוימל אין די קראַנקקאַסע איז דיק און טוט נישט האָבן די נייטיק לובריקייטינג פּראָפּערטיעס. און דעם בפֿרט אַפעקץ די טראָגן פון די פּיסטאָן גרופּע און די קראַנקשאַפט. אויב איר קעסיידער אַרבעטן די מאַשין אָן פּרילימאַנערי וואָרמינג אַרויף, דער מאָטאָר וועט באטייטיק רעדוצירן זייַן מיטל אין אַ קורץ צייַט פון צייַט.
- די גירבאַקס דאַרף אויך זיין וואָרמד אַרויף. איך טראַכטן אַלעמען איז באַקאַנט מיט אַזאַ אַ פּראָבלעם, ווען ווען די קלאַטש טרעטלען איז רעלעאַסעד אויף אַ קאַלט מאָטאָר, ליידיק גיכקייַט טראפנס שארף, זינט די מאַסע איז טראַנספערד צו די מאָטאָר פֿון די גירבאַקס אַרייַנשרייַב שטיל. דעם האט אַ גאָר נעגאַטיוו ווירקונג אויף די מיטל פון די מאַכט אַפּאַראַט, אַזוי איידער ריליסינג די קלאַטש טרעטלען, לאָזן די מאָטאָר לויפן פֿאַר בייַ מינדסטער אַ מינוט אָן מאַסע.
- קאַלט מאָטאָר מאַכט איז פיל נידעריקער. עס קענען זיין קיין ספקות דאָ, און פֿאַר זיכער יעדער מאַשין באַזיצער פון אַ וואַז 2107, ספּעציעל מיט אַ קאַרבערייטער מאָטאָר, ווייסט זייער גוט אַז עס אַרבעט אַנסטייבאַל אויף אַ קאַלט מאָטאָר און טוט נישט געבן פול מאַכט.
אפילו אויב איר נוצן סינטעטיש אָילס אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און גירבאַקס, דאָס טוט נישט מיינען אַז איר טאָן ניט דאַרפֿן צו וואַרעם אַרויף די מאָטאָר. וועלכער טייַער ייל איר נוצן, די אָפּערייטינג קייט פֿאַר מינימאַל טראָגן וועט זיין בלויז ביי positive טעמפּעראַטורעס.
זינט רובֿ וואַז 2107 קאַרס האָבן אַ קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער, וואָס סטאַרץ צו ווייַזן פון 50 דיגריז, עס איז בעסער צו וואַרטן ביז די פייַל דיוויייץ פון זייַן נידעריקער צייכן, וואָס וועט סיגנאַל גענוג וואָרמינג אַרויף צו אָנהייבן דרייווינג.
