סטאַרטער מאַלפאַנגקשאַנז
א ארבעטן באַטאַרייע איז נישט גענוג צו אָנהייבן דעם מאָטאָר. א ארבעטן סטאַרטער איז אויך פארלאנגט.
אין די זומער צייַט, מינערווערטיק חסרונות זענען נישט קענטיק, אָבער מיט די אָנסעט פון פראָסט זיי קלאר מאַכן זיך פּעלץ.
רובֿ דריווערס נוצן די סטאַרטער עטלעכע מאָל אַ טאָג, אַזוי זיי זאָל באַמערקן קיין מאַלפאַנגקשאַן אין דעם סיסטעם. א סטאַרטער וואָס איז פליסנדיק צו סלאָולי אָדער מאכט יבעריק ראַש זאָל פּינטלעך אונדז צו באַזוכן אַ מעכאַניקער גלייך, ווייַל פאַרהאַלטן קענען בלויז פאַרגרעסערן קאָס.
די סטאַרטער גיכקייַט קען זיין צו נידעריק פֿאַר עטלעכע סיבות. דער ערשטער איז אַ פאָלטי באַטאַרייע. אויב עס טורנס אויס צו זיין גוט, אָבער די סטאַרטער טורנס שוואַך, עס איז ניט נייטיק צו מיד אַוועקגענומען און ריפּערד. עס אָפט כאַפּאַנז אַז די עלעקטריקאַל סיסטעם איז אַ שולד. נעבעך קאָנטאַקט אָדער שעדיקן 
דער אָנפירער ינקריסאַז לאָססעס ווען קראַנט פלאָוז און דערמיט ראַדוסאַז די ראָוטיישאַן גיכקייַט. ערשטער טשעק די קאַנעקשאַנז און, אויב זיי זענען גראָב, ונסקרעוו זיי, ריין זיי און באַשיצן זיי מיט ספּעציעל פּראָדוקטן. איר זאָל אויך קאָנטראָלירן די טייטנאַס פון די ניסלעך און באָלץ סיקיורינג די ווירעס. אויב די באַטאַרייע און קייבאַלז זענען אין אַ גוטן צושטאַנד און די סטאַרטער איז נאָך שווער צו דרייען, די סטאַרטער איז מסתּמא שלעכט און וועט דאַרפֿן צו זיין אַוועקגענומען פון די פאָרמיטל.
די סיבה פֿאַר גרעסערע קעגנשטעל קען זיין טראָגן אויף די ראָוטער בערינגז און רייַבונג קעגן די האָוסינג. עס קען אויך פּאַסירן אַז עס איז קיין באַשטעלונג מיט די פלייוויל. דעמאָלט דער שולד ליגט מיט די קלאַטש סיסטעם.
אויף די אנדערע האַנט, אויב די סטאַרטער טוט נישט אָנהייבן ארבעטן נאָך אויסגעדרייט די שליסל, דאָס קען אָנווייַזן טראָגן אָדער קלאָגינג פון די ברושעס. די צייַטווייַליק פאַרריכטן איז אַ נאַקינג געזונט אין די סטאַרטער האָוסינג. דאָס קען העלפֿן, אָבער ניט שטענדיק. דאָס איז אַ צייַטווייַליק פאַרריכטן און איר זאָל קאָנטאַקט אַ סערוויס צענטער ווי באַלד ווי מעגלעך. אויב דער סטאַרטער טוט נישט ברומען און די לייץ גיין אויס נאָך אויסגעדרייט די שליסל, דאָס קען אָנווייַזן אַ קורץ קרייַז אין די וויינדינג.
עס איז זייער זעלטן, אָבער שעדיקן צו די פלייוויל רינג גאַנג אויך אַקערז. דאָס קען זיין רעכט צו פליסנדיק ציין אָדער אַ פרייַ קאַנט אויף די ראָד. צו עלימינירן דעם כיסאָרן, עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די גירבאַקס און דיסאַסעמבאַל די קלאַטש. צום באַדויערן, די פּרייַז פון אַזאַ ריפּערז איז וועגן 500 זלאָטיז פּלוס די פּרייַז פון אַ נייַ דיסק.
די קאָס פון ריפּערינג די סטאַרטער זענען נישט הויך, אַזוי אויב איר האָבן צו פאַרבייַטן די ברושעס, איר זאָל מיד דורכפירן אַ פול דורכקוק, אַדישנאַלי ריפּלייסינג די בושינגז און ראָולינג די קאָממוטאַטאָר. דעמאָלט מיר זענען זיכער אַז עס וועט דינען אונדז פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אויב איר פּרובירן צו פאַרבייַטן בלויז די ברושעס, עס קען זיין אַז די פאַרריכטן וועט זיין יניפעקטיוו, ווייַל די נייַ ברושעס וועט נישט פּאַסיק געזונט אויף די אַניוואַן ייבערפלאַך פון די קאָממוטאַטאָר, און די קראַנט איז ניט גענוגיק. דער פּרייַז פון ריפּערינג סטאַרטערס פֿאַר טיפּיש מאַשין מאָדעלס וועריז פון PLN 80 צו אַ מאַקסימום פון PLN 200, דיפּענדינג אויף די פאַרנעם פון די פאַרריכטן און די מאַטעריאַלס דארף. אַנשטאָט ריפּערינג דיין אייגענע סטאַרטער און וויסט צייט, איר קענען פאַרבייַטן עס מיט אַ ריבילט. פֿאַר פאָלקס פּאַסאַזשיר קאַרס עס קאָס פון 150 PLN צו בעערעך 300 PLN מיט די צוריקקער פון די אַלט. דאָס איז עטלעכע מאָל ווייניקער ווי פֿאַר די נייַע ASO.
