דו זאלסט נישט זיין סאַפּרייזד דורך ווינטער
פּריפּערינג די מאַשין פֿאַר אָפּעראַציע ווערט ספּעציעל וויכטיק ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס, ווען די מאַשין איז פּאַרקט אויף דער גאַס און איז אַפּערייטאַד מיט אַ ינטענסיטי גלייַך צו זומער.
פּריפּערינג אַ מאַשין פֿאַר ווינטער אָפּעראַציע איז אַ פּראָצעדור אַנדערעסטאַמייטיד דורך פילע מאַשין אָונערז. דאָס ווערט ספּעציעל וויכטיק ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס, ווען די מאַשין איז פּאַרקט אויף דער גאַס און איז אַפּערייטאַד מיט אַ ינטענסיטי גלייַך צו זומער.
צו נוצן אַ פאָרמיטל, איר ערשטער דאַרפֿן צו עפֿענען עס און אָנהייבן דעם מאָטאָר.
איידער די יאַזדע
צוליב דעם וואס אין רוב אויטאס ווערט קאנטראלירט די צענטראלע פארשפארט פון די שרעק פאנעל, אפט ווען די טעמפעראטור פאלט, עפנט זיך די טיר נישט צוליב א טויטע באטעריע. דעריבער, איידער ווינטער, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן דעם עלעמענט אין די שרעק שליסל פאָב, יממאָביליזער אָדער אין די שליסל, אויב קיין. אין סדר פֿאַר די טיר צו עפענען רילייאַבלי אין פראָסט, עס איז נייטיק צו דעקן די סתימות מיט אַ ספּעציעל סיליקאָנע צוגרייטונג וואָס פּריווענץ זיי פון ייַז קאַלט. עס איז אַדוואַנטיידזשאַס צו באַשיצן טיר לאַקס מיט אַ ספּעציעל פּראַזערוואַטיוו, און די-ייסערז קענען זיין געוויינט ווי אַ לעצטע ריזאָרט. אין ווינטער, טאָן ניט פאַרגעסן צו שמירן און פאַסטן די שלאָס אין די גאַז טאַנק היטל אויב עס איז ינ דרויסן און יקספּאָוזד צו רעגן און נעץ.
ווען מיר באַקומען הינטער די ראָד, מיר מוזן רילייאַבלי אָנהייבן דעם מאָטאָר. אין קאַלט וועטער, אָן אַ ארבעטן באַטאַרייע, דעם אַרבעט קען זיין אוממעגלעך. אויב 
די באַטאַרייע איז געווען אין די מאַשין פֿאַר פיר יאר און זאָל זיין ריפּלייסט מיט אַ נייַע. אויב מיר נוצן אַ ארבעטן באַטאַרייע, עס איז ווערט צו קאָנטראָלירן די עלעקטראָליטע מדרגה, ווי געזונט ווי די קוואַליטעט און אופֿן פון פאַסאַנינג די אַזוי גערופענע קלעמערל אויף די באַטאַרייע און די ערד קלעמערל אויף די פאַל, וואָס איז רובֿ אָפט פארגעסן און נישט סערוויסט פון נייַ. . כּדי דער מאָטאָר זאָל אָנהייבן סמודלי און לויפן סמודלי, ייל פון 0W, 5W אָדער 10W קלאַס זאָל זיין געוויינט אין ווינטער. ווען סטאַרטינג די מאָטאָר אין נידעריק טעמפּעראַטורעס, וואָס זענען שעפעדיק אין די פויליש ווינטער, עס איז וויכטיק אַז די פליסיק ייל ריטשאַז אַלע רייַבונג פונקטן אין די מאָטאָר ווי געשווינד ווי מעגלעך. דערצו, מיט גוט נידעריק וויסקאָסיטי אָילס פון 5 וו / 30, 5 וו / 40, 10 וו / 40 קלאסן, מיר קענען באַקומען אַן נאָך ווירקונג אין די פאָרעם פון אַ 2,7% רעדוקציע אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קאַמפּערד מיט פליסנדיק די מאָטאָר מיט 20 וו / 30. פּוטער.
עס איז גאָר וויכטיק צו מאָניטאָר די צושטאַנד פון די ברענוואַרג סיסטעם, ביידע אין קאַרס מיט ענדזשאַנז מיט אָנצינדן יגנישאַן און דיעסעל ענדזשאַנז. וואַסער אַקיומיאַלייטיד אין די טאַנק און באַקומען אין די ברענוואַרג ז די פאָרמירונג פון אייז פּלאַגז ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס, וואָס פאַרלייגן די ברענוואַרג שורות און פילטערס. דעמאָלט אפילו דער בעסטער מאָטאָר מיט אַ ארבעטן סטאַרטער וועט נישט אָנהייבן. פֿאַר פאַרהיטנדיק צוועקן, ספּעציעל וואַסער-ביינדינג ברענוואַרג אַדאַטיווז קענען זיין געוויינט. אין 
אין דיעסעל ענדזשאַנז בייַ טעמפּעראַטורעס אונטער מינוס 15 דיגריז סי, ווינטער דיעסעל ברענוואַרג זאָל זיין ריפיואַלד. ספּעציעלע פּרעפּעריישאַנז וואָס פאַרמייַדן פּעראַפאַן קריסטאַלז פון פאַלינג אויס, צוגעגעבן צו זומער אָילס, זענען נישט שטענדיק עפעקטיוו.
א זייער וויכטיק מאָס צו זיין דורכגעקאָכט אין דעם וואַרשטאַט איז צו קאָנטראָלירן די ייַז קאַלט קעגנשטעל פון די פליסיק אין די קאָאָלינג סיסטעם. צי די קולער כּולל אַ לייזונג צוגעגרייט דורך דילוטינג די קאַנסאַנטרייט מיט וואַסער אָדער גיסן פליסיק מיט אַ ארבעטן קאַנסאַנטריישאַן, עס עלטער בעשאַס אָפּעראַציע. ווי אַ הערשן, אין די דריט יאָר פון אָפּעראַציע עס זאָל זיין ריפּלייסט מיט אַ נייַ איינער, אויב וואַסער איז צוגעגעבן צו די פליסיק, זייַן פּאַסיק פֿאַר דער ערשטער ווינטער זאָל זיין אָפּגעשטעלט. קאָאָלאַנט וואָס איז יקסעסיוולי דיילוטאַד מיט וואַסער קענען זיין ריפּלייסט נאָך דער ערשטער יאָר פון אָפּעראַציע. עס איז אוממעגלעך צו ראַטעווען אויף קולאַנט, ווי ווען עס פריזיז, עס קענען עמעס שעדיקן די מאָטאָר.
פאָר
נאָך סטאַרטינג די מאָטאָר, איר קענען אָנהייבן דרייווינג, צוגעשטעלט אַז מיר געביטן די טירעס צו ווינטער טירעס ווען די טעמפּעראַטור איז געפאלן אונטער פּלוס 7 דיגריז C, אָן ווארטן ביז עס טראפנס. 
שניי. די ברייקינג ווייַטקייט אויף פּאַקט שניי ביי אַ גיכקייַט פון 40 קילאמעטער / ה איז בעערעך 16 מעטער פֿאַר אַ ווינטער רייַף און כּמעט 38 מעטער פֿאַר אַ זומער. דער רעזולטאַט שוין דזשאַסטאַפייז די פאַרבייַט, ניט צו דערמאָנען די אנדערע אַדוואַנטידזשיז פון ווינטער טירעס. בעשאַס טראַקשאַן טעסץ, ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו די יפעקטיוונאַס פון די סטירינג סיסטעם און סאַספּענשאַן דזשיאַמאַטרי. די אָנווער פון אַ גלייַך שורה און די "צעטל" פון די פאָרמיטל בעשאַס דרייווינג וועט זיין פאַרערגערט ווען דרייווינג אויף שניייק אָדער ייַזיק סערפאַסיז.
צו פאָר קאַנפאַדאַנטלי, איר דאַרפֿן צו זען געזונט און זיין קענטיק. ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די פליסיק אין די וואַשער רעזערוווואַר מיט ווינטער פליסיק. דער ווייַטער שריט איז צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די ווייפּער בלאַדעס. אויב זיי שמירן שמוץ אויף די גלאז אָדער לאָזן סטריפּס ניט ריין, זיי דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט מיט נייַע. עס איז גוט צו קאָנטראָלירן די קאַמפּליטנאַס פון די באַלבז און די פאַנגקשאַנינג פון די דרויסנדיק לייטינג, אויב נייטיק, סטרויערן די כעדלייץ.
איידער סטאַרטינג ווינטער נוצן, עס איז רעקאַמענדיד צו שטעלן אַ וואַרעם פאַרדעקן אין דעם שטאַם. עס וועט העלפן האַלטן גוף טעמפּעראַטור בעשאַס אַ באַהיצונג דורכפאַל אָדער ווען מיר ווארטן פֿאַר שניי צו זיין קלירד פון די וועג אין פראָנט פון אַ סנאָודריפט.
