דו זאלסט נישט וואַרטן פֿאַר די טויאָטאַ ראַוו 4 כייבריד? די 2022 Haval H6 כייבריד איז געבויט צו קאָנקורירן און וועט באַלד באַקומען אַוסטראַליאַן דילערשיפּס.

Haval H6 Hybrid איז די מערסט שטאַרק סיריאַל כייבריד צווישן זיין קאָמפּעטיטאָרס.

Haval איז אריין אין די כייבריד סווו שלאַכט מיט זיין מיטל גרייס H6, וואָס קליימז צו זיין די מערסט פאָלקס סווו אין די מדינה.

די H6 היבריד קאָס $ 44,990, וואָס איז אַ ביסל מער ווי די סטאַרטינג פּרייַז פון עטלעכע פון ​​זייַן הויפּט קאָמפּעטיטאָרס.

אָבער, פֿון קאַטער עס וועט זיין בארעכטיגט בלויז אין איין ספּעציעל מאָדעל קלאַס - פראָנט-ראָד פאָר (פווד) אַלטראַ.

די Toyota RAV4 היבריד קייט סטאַרץ ביי $ 36,800 איידער אויף-וועג קאָס (BOC) פֿאַר די GX FWD און טאַפּס אויס ביי $ 52,320 פֿאַר די אַלע-ראָד פאָר עדזש (AWD).

די סובאַרו פאָרעסטער היבריד איז געפֿינט אין צוויי גראַדעס פון $ 41,390 צו $ 47,190 BOC.

די בלויז אנדערע כייבראַדז אין די מיינסטרים מידסייז סווו אָפּשניט זענען פּלוג-אין כייבראַדז, אַרייַנגערעכנט די H6 ס ביגאַסט קאָנקורענט, די MG HS PHEV, וואָס סטאַרץ ביי $ 47,990.

עס איז אויך די לאַנג-אַווייטאַד Ford Escape PHEV ($ 53,440), די פריערדיקע דור מיצובישי אָוטלאַנדער PHEV ($ 47,990 - $ 56,490), און פּעוגעאָט ס פּרייז PHEV ($ 3008).

די H6 היבריד איז געווען דערוואַרט צו שלאָגן שאָורומז איידער די סוף פון לעצטע יאָר, אָבער דאָס איז געווען דילייד און עס וועט איצט שלאָגן דילערז אין די קומענדיק וואָכן.

א ספּאָוקספּערסאַן פון GWM Haval Australia האָט געזאָגט צו CarsGuide אַז די עקספּרעס פון די H6 היבריד וועט זיין לעפיערעך סטאַביל נאָך זיין קאַטער. 

דאָס קאַנטראַסט מיט די RAV4, וואָס דערווייַל ווארטן 12 חדשים פֿאַר קונה עקספּרעס. 

דער נאָרמאַל אָדער 'זיך-טשאַרדזשינג' כייבריד פּאַורטריין ניצט אַ 1.5-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול מאָטאָר פּערד מיט אַ 130kW עלעקטריש מאָטאָר, וואָס צושטעלן אַ גאַנץ סיסטעם רעזולטאַט פון 179kW און 530Nm.

עס איז די מערסט שטאַרק פּראָדוקציע כייבריד אין די אָפּשניט, אַוטפּערפאָרמינג די RAV4 (131kW/221Nm) און Forester (110kW/196Nm), אָבער די MG HS פּלוג-אין איז העכער אין מאַכט (187kW).

Haval ס קליימד ברענוואַרג עקאנאמיע פון ​​5.2 ליטער פּער 100 קילאמעטער איז בעסער ווי די רעגולער H6 FWD פּעטראָול מאָדעל (7.4 ליטער), און עס ביץ די כייבריד פאָרעסטער (6.7 ליטער), אָבער קען נישט שלאָגן די RAV4 (4.7 ליטער).

די H6 באַקומען עטלעכע סאַטאַל סטילינג ענדערונגען צו דיפערענשיייט עס פון די פּעטראָול וועריאַנץ, אַרייַנגערעכנט אַ נייַ פראָנט גריל, דערציען הויפט טאָרמאָז לייץ און פאַרשידענע טיר טרים.

נאָרמאַל פֿעיִקייטן אַרייַננעמען 19-אינטש צומיש ווילז, העאַטעד און ווענאַלייטיד פראָנט סיץ, אַ העאַטעד לעדער-אלנגעוויקלט סטירינג ראָד, וויירליס מיטל טשאַרדזשינג, אַ 10.25-אינטש דיגיטאַל קיילע טאַפליע, אַ 12.3-אינטש מולטימעדיאַ פאַרשטעלן מיט עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ, און אָטאַמאַטיק דימינג דערציען סיץ. קוק שפּיגל, קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן, פּאַנאָראַמיק סונראָאָף און מאַכט אַקסל.

אין טערמינען פון זיכערקייַט, עס כולל אָטאַמאַטיק נויטפאַל ברייקינג (AEB) מיט סייקליסט און פוסגייער דיטעקשאַן, אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל מיט האַלטן-און-גיין פונקציאָנירן, שטעג אָפּפאָר ווארענונג, שטעג האַלטן הילף, בלינד אָרט מאָניטאָרינג, פאַרקער צייכן דערקענונג, דערציען קרייַז-פאַרקער. פלינק, שאָפער מידקייַט מאָניטאָר, 360-גראַד אַפּאַראַט און אָטאַמאַטיק פּאַרקינג.