געהייסן די מערסט טייַער מאַשין בראַנדז
טויאָטאַ ראַנגקט ערשטער אויף ינטערבראַנד ס 2019 מערסט ווערטפול גלאבאלע בראַנדז רשימה, ראַנגקט זיבעטער.
לויט ינטערבראַנד ס Top 100 גלאבאלע בראַנדז 2019 ראַנג, Toyota טאַפּט די רשימה פון מערסט ווערטפול מאַשין בראַנדז אַמאָל ווידער.
ראַנגקט זיבעטער קוילעלדיק, טויאָטאַ ס ווערט רויז 56.2% יאָר-צו-יאָר צו $ 234.2 ביליאָן, אַוטפּערפאָרמינג די לידינג בראַנדז עפּל ($9 ביליאָן, +167.7%) און Google ($8 ביליאָן, +125.3%). אַמאַזאָן ($24B, +108.8%), מייקראָסאָפֿט ($17B, +63.4%), קאָקאַ-קאָלאַ ($4B, -61.1%) און סאַמסונג ($2B, +XNUMX%).
אָבער, אויף אַכט אָרט - און די מערסט פּרעסטידזשאַס סאָרט - איז געווען מערסעדעס-בענז, וואָס אויך דזשאַמפּט 50.8% צו $ 45.4 ביליאָן, פּלייסינג די דייַטש פּרעסטיזש סאָרט פאָרויס פון מאַקדאַנאַלדז ($4 ביליאָן, +44.4%) און דיסניי ($11 ביליאָן). + XNUMX%.
טויאָטאַ און מערסעדעס-בענז זענען די בלויז צוויי אַוטאָ בראַנדז צו מאַכן די שפּיץ צען, אָבער במוו געפאלן צוריק צו 10 אָרט, אַרויף איין פּראָצענט צו $ 11 ביליאָן.
די ווייַטער מערסט ווערטפול סאָרט איז האָנדאַ, ראַנגקט 21, אַרויף 24% צו $ 39.9 ביליאָן, מיט קאָמפּאַניעס ווי פאַסעבאָאָק ($ 32.4 ביליאָן), Nike ($ 32.2 ביליאָן), Louis Vuitton ($ 25.6 ביליאָן) און GE (קסנומקס ביליאָן דאָללאַרס). סאָרט און במוו.
נאָך האָנדאַ, פארד און היונדאַי ראַנגקט ריספּעקטיוולי 35 און 36, מיט די ערשטע אַרויף 14.3% צו $ 14.2 ב און די לעצטע אַרויף XNUMX% צו $ XNUMX ב.
וואָלקסוואַגען איז אין 40 אָרט מיט $ 12.9bn (+6%), בשעת די אנדערע דייַטש בראַנדז אַודי און פּאָרש זענען ווייַטער אין ווערט מיט $ 12.7bn (+4%) און $11.7bn (+9%) אַ טיילן און פאַרנעמען 42 און 50 ערטער. .
ניסן, אין 52 אָרט, איז איינער פון דריי אַוטאָ בראַנדז צו פאַרלירן ערד דעם יאָר, פאַלינג זעקס פּראָצענט צו $ 11.5 ביליאָן, די אנדערע זייַנען קיאַ (78 ($ 6.4 ביליאָן, -7%) און 85 אָרט) לאַנד ראָווער ($ 5.9 ביליאָן. ). , -6%.
אָבער, צווישן ניסן און קיאַ אין 77 אָרט איז Ferrari, וואָס דזשאַמפּט 12% צו $ 6.5 ביליאָן, בשעת מיני ($5.5 ביליאָן, +5%) ראַונדיד אויס מאַשין בראַנדז אין די שפּיץ 100 אין 90-עם אָרט.
צו אָפּשאַצן די פּרייַז, ינטערבראַנד ניט בלויז קוקט אויף די לעצטע פאָרשטעלונג און פינאַנציעל פּראַדזשעקשאַנז פון די פירמע, אָבער אויך די ראָלע און שטאַרקייט פון די סאָרט אין די מאַרק.
א נומער פון ינערלעך סיבות זענען אויך גענומען אין חשבון, אַזאַ ווי היסכייַוועס און ריספּאַנסיוונאַס, און סאָרט אָטאַנטיסיטי, שייכות און באַשטעלונג זענען אויך קאַנסידערד אין די לעצט רעזולטאַט.
