די ידעאַל מאַשין וואָס וועט לעצטע 10 יאָר איז געווען געהייסן
די וועלט איז אַזוי שיין - עס זענען ביליק העטשבאַקקס, שנעל קופּס, פּרעמיע דייַטש סידאַנז, קראָססאָווערס פון די KIA Picanto, געזונט סוווס און אפילו אַ Ferrari FF. אָבער, אויב איר זענט אַ פּראָסט רוסיש מיט אַ דורכשניטלעך האַכנאָסע, קינדער, אַ הונט, אַקטיוו פאַרווייַלונג אויף פּראָסט טעריין, אַ זומער הויז און אַ ליבע פון שפּאַס דרייווינג, און איר ווילן צו קויפן אַ מאַשין וואָס וועט זיין וניווערסאַל פֿאַר 10 יאר אין דער וועלט. צוקונפֿט, דער רשימה פון פּאַסיק אָפּציעס איז רידוסט צו בלויז דרייַ און אַ האַלב מאָדעלס.
אַזוי איך ווילן אַ גוט מאַשין מיט אַ גרויס, באַקוועם שטאַם, ווו איך קענען שטעלן אַ שטייַג מיט אַ פּאַסטעך אָדער שטעלן פישערייַ ראַדז, שטופּן אין אַ סטראָולער און אַ סקוטער. איך דאַרף אַ ראַכוועסדיק ינלענדיש צו פירן צוויי קינדער אין קינדער סיץ און אַ גרופּע פון פריינט. פֿאַר די זעלבע סיבות, עס זאָל זיין גלעזל האָלדערס, און עס זאָל זיין רומי פּאַקאַץ אין אַלע טירן. און איך דאַרפֿן אַ געבויט-אין פאָלדינג טאָובאַר פֿאַר מיין שיפל טריילער און בייק געשטעל, פּלוס דאַך ריילז פֿאַר נאַרטע ביינדינגז. און אַזוי די קופּס און קאַנווערטאַבאַלז מיד פאָר אַוועק אין די יום טוּב זונ - ונטערגאַנג. מיר אויך אָפּוואַרפן סידאַנז און כיטרע ליפטבאַקס דיסגייזד ווי זיי מיט די זעלבע סלאָופּינג דערציען זייַל, וואָס ראַדוסאַז די הייך פון דעם שטאַם, ווי געזונט ווי אַ ביסל מער ראַכוועסדיק העטשבאַקקס. מיניבוסעס זענען צו גרויס אפילו פֿאַר אַ פּאַסטעך, פיל ווייניקער פֿאַר שטאָט גאסן.
ווייַטער, איך ווילן אַ מאַשין מיט גוט קרייַז-לאַנד פיייקייט, און אַז מיטל אַלע-ראָד פאָר און אַ ערד רעשוס פון בייַ מינדסטער 170 מם. אין דער זעלביקער צייט, עס איז נאָך צו פרי פֿאַר מיר צו מאַך אין די ריטייערמאַנט גרופּע און פאָר אַ "גרינס" וואָס ריטשאַז 100 קילאמעטער / ה אין מער ווי 7-8 סעקונדעס און ראָללס אין טורנס ווי אַ ראַקינג שטול אָדער אַ מיניוואַן, צווינגען מיר צו געבן אַרויף זיכער אָוווערטייקינג אויף די שאָסיי און די גרין כוואַליע פון פאַרקער לייץ אין דער שטאָט.
יאָ, דער מאַשין זאָל זיין שנעל און מאַנווועראַבאַל, אָבער גלאַט און באַקוועם, אַזוי אַז די עלטערן וואָס איך נעמען צו די דאַטשאַ טאָן ניט פאַרגלייַכן עס מיט אַן עלעקטריש באַן אויף באַמפּס. עס איז נייטיק צו ויסשליסן ראַכוועסדיק דזשיפּס פון וועריינג גראַדעס פון מאַנווועראַביליטי, ווייַל די בלויז שנעל און ספּאָרטי צווישן זיי זענען די טייַער ראַנגע ראָווערס, און די מנוחה איז גאַנץ קראָססאָווערס, און אויך נישט פון פאָלקס בראַנדז, און דאָס איז נישט פּאַסיק אין מיין בודזשעט ביי אַלע. און אפילו צווישן פּרעמיע קראָססאָווערס, אַ שנעל אָנהייב קענען אָפט זיין ינשורד ניט דורך יקערדיק קאַנפיגיעריישאַנז, אָבער אפילו מער טייַער מאָדיפיקאַטיאָנס מיט מער שטאַרק ענדזשאַנז.
ווי אַ רעזולטאַט, בלויז סטאַנציע וואַגאַנז, סוווס און קראָססאָווערס בלייבן אויף דער רשימה. די וואַסט מערהייַט טאָן ניט מיד פאָרן די אַקסעלעריישאַן קלייד קאָד - די דורכשניטלעך 0-100 קילאמעטער / ה איז 9-10 סעקונדעס, אַפֿילו פֿאַר די ספּאָרטי-קוקן מאַזדאַ קקס-5.
דער מאַשין מוזן זיין זיכער, און דאָס מיטל ויסגעצייכנט רייטינגז אין קראַך טעסץ, אַ מאַקסימום גאַנג פון ערבאַגס, נויטפאַל ברייקינג הילף, דינאַמיש ראָוטייטינג קסענאָן אָדער געפירט כעדלייץ מיט אָטאַמאַטיק הויך שטראַל, פּאַרקינג סענסאָרס מיט אַ דערציען אַפּאַראַט און יסאָפיקס פֿאַר קינד מאַשין סיץ.
עס זאָל זיין מאָדערן, מיט אַ העאַטעד סטירינג ראָד און דערציען סיץ, דריי-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל, אַרומפאָרן קאָנטראָל מיט אַ גיכקייַט לימיטער, אַ פּאַרקינג אַסיסטאַנט, וסב פּאָרץ, סאַקאַץ און אַ פונקציע פֿאַר קאַנעקטינג אַ סמאַרטפאָנע צו מולטימעדיאַ, מיט גוט "מוזיק" און אַן עלעקטריש הינטער-לויט. די מאַשין מוזן זיין באַקוועם פֿאַר צוויי רעגולער דריווערס, אַזוי אַן עלעקטריש אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנט מיט זכּרון איז דארף.
פֿאַר דעם סיבה, מיר האָבן צו קרייַז אויס בודזשעט קאַרס פון די רוען צוויי קאַטעגאָריעס. נו, עס וואָלט זיין פייַן אויב די מאַשין וואָס איך וועל זען אין די אַרייַנגאַנג פֿאַר פילע יאָרן האט נישט קוקן ווי אַן אַלט שוך אָדער ווי אַ סובאַרו פאָרעסטער, אָבער האט אַ ציכטיק, קראַנט פּלאַן (און איז בלוי). און איר קענען נישט טאָן אָן פּראַטעקטיוו "אַוועק-וועג" ליינינגז געמאכט פון אַנפּיינטיד פּלאַסטיק צוזאמען די דנאָ פון דעם גוף. און פֿאַר מיין לעבן, אַזאַ אַ מאַשין וועט דעקן לעגאַמרע אַלע די פאַנטאַסיז וואָס קענען אויפשטיין אין צען יאר.
צום באַדויערן, פּאָרש קייען און מערסעדעס-בענז E-קלאַס אַלע-טעריין, און אפילו די אַלע-ראָד פאָר "שפּייַכלער" אַודי אַ 4 זענען נישט נאָך אַפאָרדאַבאַל פֿאַר מיר - איך קען נישט פאַרברענגען מער ווי 2,5 מיליאָן רובל אויף מיין חלום מאַשין. דער זעלביקער סובאַרו פאָרעסטער, טראָץ אַ גוט סטאַרטינג פּרייַז, איז פּאַסיק בלויז מיט די מערסט שטאַרק מאָטאָר, און דאָס איז שוין ווייַטער פון די בודזשעט. הויך פּרייַז איז אן אנדער סיבה צו ויסשליסן די רומי, שנעל און געזונט יקוויפּט קרייסלער פּאַסיפיקאַ מיניוואַן. דעריבער, עס בלייבן צוויי וואָלקסוואַגען, כּמעט דריי סקאָדאַס און אפילו צוויי "כּמעט פּרעמיע" וואָלוואָ און ינפיניטיס. אלע זענען שנעלע סטאנציע וואגאנען, אזוי גערופענע קרייז-לאנד ווייטלעך, אדער קראָססאווערס.
אין די טשעכיש-דייַטש משפּחה, די ברירה, בייַ ערשטער בליק, איז די גרעסטע, אָבער מיט רעזערוויישאַנז. פּרעכטיק קאָמבי איז זייער גוט, אָבער אויך ריזיק פֿאַר די שטאָט און אין דער זעלביקער צייט צו נידעריק פֿאַר פּראָסט טעריין - קרייַז עס אויס. די נייַע קאָדיאַק קראָסאָוווער קענען באַרימערייַ מיט פילע פֿעיִקייטן ("פאַרשלאָפן" כעדרעסץ, אַוטאָ-פּאַרקינג, פאָלדינג שלעפּ באַר, בריק-עפענען שטאַם פונקציע, 10-קאָליר ינלענדיש לייטינג), אָבער אויב איר לייגן די נייטיק אָפּציעס צו די בלויז שנעל מאָדיפיקאַטיאָן, פּרייַז וועט גיין ווייַטער פון די בודזשעט. די אָקטאַוויאַ סטאַנציע וואַגאָן קראַשיז רעכט צו ניט גענוגיק ערד רעשוס. וואָס בלייבט איז זיין אַוועק-וועג ווערסיע, די Octavia Scout. און די פּרייַז איז גלייַך, טראָץ דער פאַקט אַז איר וועט האָבן צו לייגן אַ פּאָר פון הונדערט טויזנט רובל אין אָפּציעס.
וואָלקסוואַגען, וואָס נאָך מאכט בעסער, כאָטש זייער ענלעך, קאַרס פֿאַר די פאָטער סאָרט, וועט האָבן צו מאַכן אַ שווער ברירה צווישן די Passat Alltrack און Tiguan. דער סטאַנציע וואַגאָן האט אַ גרעסערע שטאַם, בשעת די טיגואַן איז מער אַוועק-וועג. די פּאַססאַט אויך האט נישט העאַטעד דערציען סיץ (אָבער צוויי ינאַגרייטיד קינד סיץ אין די הינטן קענען זיין אָרדערד), און די טיגואַן פעלן אַ סובוואָאָפער. אַנדערש, אין טערמינען פון ויסריכט און קאַנפיגיעריישאַן פון פריי און באַצאָלט פאַנגקשאַנז, די מאשינען זענען זייער ענלעך און ביידע פּאַסן אַלע דאַרף.
וואָלוואָ אויך האט אַ געבויט-אין קינד סיץ און אַ זייער גוט אַודיאָ סיסטעם, אָבער פֿאַר פילע אָפּציעס (אַפֿילו אַירבאַגס, דאָס איז אַ וואָלוואָ) איר דאַרפֿן צו באַצאָלן, און צאָלן אַ פּלאַץ מער, און געפירט כעדלייץ, אַ שלעפּן, אַ מאַשין פּאַרקער, אַ דריי-זאָנע "קלימאַט" און אַן עלעקטריש שטאַם זיי וועלן נישט אפילו צושטעלן עס פֿאַר געלט. אין דערצו, די וואָלוואָ האט אַ קליין שטאַם, בלויז 430 ליטער. פֿאַר דער זעלביקער סיבה, מיר ויסשליסן די Infiniti QX30.
... ווי אַ רעזולטאַט, די אָפּטימאַל מאַשין פֿאַר אַלע די באדערפענישן פון די דורכשניטלעך רוסיש איז די Skoda Octavia Scout, Volkswagen Tiguan אָדער Volkswagen Passat Alltrack. וואָס מאַשין וועט איר קלייַבן פֿאַר זיך 10 יאר אין דער צוקונפֿט?
