ווי גרין זענען די אָטאָומייקערז? וואָלקסוואַגען, פארד, במוו, ריוויאַן און אנדערע דעטאַל השתדלות צו רעדוצירן טשאַד ימישאַנז פון מאַנופאַקטורינג.

ריוויאַן וועט וואַקסן עסנוואַרג פֿאַר זיין עמפּלוייז אין זיין פאַבריק אין נאָרמאַל, יללינאָיס.

יעדער מאַשין סאָרט וואָס איז ווערט זיין זאַלץ איז אין דעם פּראָצעס פון גרין, לאַרגעלי רעכט צו טשאַנגינג מאַרק פאדערונגען ווי געזונט ווי שטרענגערע ינווייראַנמענאַל רעגיאַליישאַנז.

כאָטש די מערסט נאָוטאַבאַל גאַנג איז די יבעררוק אין פּאָווערטריין טעכנאָלאָגיע פון ​​ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז צו עלעקטריק באַטעריז אָדער עטלעכע אנדערע גרין טעקנאַלאַדזשיז אַזאַ ווי כייבראַדז, צאַפּן-אין כייבראַדז און הידראָגען ברענוואַרג סעלז.

אָבער פֿאַר אַ נומער פון מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז, עס איז פיל געשעעניש הינטער די סינז צו פאָקוס אויף קלימאַט קאַמף און סאַסטיינאַביליטי.

פֿון נידעריק-טשאַד פאבריקן צו באמת טשאַד-נייטראַל צילן, מיר קוקן אין בלויז עטלעכע פון ​​די מיטלען וואָס בראַנדז נעמען צו רעדוצירן די ינווייראַנמענאַל פּראַל פון מאַסע-געשאפן קאַרס.

גרין פאבריקן זענען שוין אין אָפּעראַציע

פּראָדוסינג קאַרס ריקווייערז אַ ריזיק סומע פון ​​ענערגיע, אַזוי מאַשין בראַנדז פאָוקיסינג השתדלות אויף טשאַנגינג די וועג פון קאַרס זענען געמאכט.

BMW האט פּאַזישאַנד זיך ווי איינער פון די וועלט 'ס גרינאַסט מאַשין בראַנדז, געהאָלפֿן דורך בויען אַן אַרקאַטעקטשעראַלי דיזיינד און ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך פאַבריק אין לעיפּזיג, דייַטשלאַנד, מער ווי אַ יאָרצענדלינג צוריק.

די BMW i3 און i8 (זינט אָפּגעשטעלט) פּראָדוקציע אין לעיפּזיג איז פּאַוערד דורך ציל-געבויט ווינט טערביינז אויף פּלאַץ, און עס אפילו האט זיין אייגענע בין קאַלאַני. די פאַבריק אין סאַן לויס פּאָטאָסי, מעקסיקא, איז פּאַוערד אין טייל דורך זונ - פּאַנאַלז אויף די פאַבריק ס דאַך.

גלאָובאַלי, BMW יימז צו רעדוצירן CO2 ימישאַנז ביי זיין פּראָדוקציע זייטלעך מיט 80% דורך 2030 און העלפֿן זיין פּאַרטנערס באטייטיק רעדוצירן די ימישאַנז פון שטאָל פּראָדוקציע. BMW איז אויך ינשורינג אַז מער פּאַרץ זענען ריסייקלאַבאַל, אַרייַנגערעכנט מאַטעריאַלס אין באַטעריז.

די Leipzig BMW פאַבריק האט זיין אייגענע בי קאַלאַני.

ביי BMW Brilliance Automotive ס שלאָס פירנעם אין טשיינאַ, עמפּלוייז פּלאַנט פיסטאַשקע ביימער אין אַניוזד געביטן אַרום די פאַבריק און דערנאָך נוצן די לייזונג פון די שניט צו פאָנד געזעלשאַפטלעך ינפראַסטראַקטשער פּראַדזשעקס.

די דייַטש ריז דאַימלער, די פאָטער פירמע פון ​​מערסעדעס-בענז, האט באגאנגען צו מאַכן אַלע זייַן דייַטש פאַבריק טשאַד נייטראַל ביז יאָר 2, און אַלע ניי געבויט פאַבריקס וועלן אויך זיין טשאַד נייטראַל. דאָס איז אַטשיווד דורך פּערטשאַסינג רינואַבאַל ענערגיע און ינסטאַלירן זונ - פּאַנאַלז אויף די רופס פון עטלעכע פאבריקן.

די וואלקסוואגן גרופע פארוואנדלט איר וואלפסבורג פאבריק, וועלכע פארמאגט איר אייגענע קוילן-געשעפטע קראפט-פלאנץ, צו נאטירליכע גאז און פארע טערביינז.

VW האט שוין רימאַנופאַקטורינג געוויינט פּאַרץ אַזאַ ווי גירבאַקס פֿאַר יאָרן און איז קוקן פֿאַר וועגן צו רעדוצירן וויסט אין זייַן פאבריקן. עס אויך ניצט ליקוואַפייד נאַטירלעך גאַז-Powered שיפן צו אַרויספירן זייַן וועהיקלעס אַרום די וועלט.

די וואָלקסוואַגען פאַבריק אין וואָלפסבורג וועט האַלטן ניצן קוילן.

אמעריקאנער אָטאָומייקער אַלגעמיינע מאָטאָרס האָט לעצטנס מודיע אַז עס וועט מאַכט זיין פאבריקן אַרום די וועלט צו לויפן אויף 100% רינואַבאַל ענערגיע ביז די יאָר 2035.

די רענאַווייטיד מעכירעס אין Hamtramck, מישיגאַן, איצט גערופן פאַקטאָרי נול, וועט נוצן שטורעם וואַסער צו רעדוצירן וואַסער נוצן און רעדוצירן באַהאַנדלונג קאָס פֿאַר די שטאָט. ער אויך ניצט CarbonCure, אַ באַטאָנען וואָס אַבזאָרבז 25 פונט פון CO2 פֿאַר יעדער קוביק הויף געשטעלט.

אן אנדער אמעריקאנער פאַבריקאַנט, טעסלאַ, איז באטראכט צו זיין די גרינאַסט מאַשין פירמע אין דער וועלט ווייַל זיי פּראָדוצירן אויסשליסלעך עלעקטריק וועהיקלעס. עטלעכע פון ​​​​זייער מאַנופאַקטורינג אַפּעריישאַנז זענען אויך גאַנץ גרין, אַרייַנגערעכנט די Gigafactory אין נעוואַדאַ, וואָס וועט זיין באדעקט מיט זונ - פּאַנאַלז אַמאָל געענדיקט.

גרין פּלאַנז פֿאַר דער צוקונפֿט

וואָלוואָ ס עלעקטריק מאַשין סאָרט Polestar לעצטנס אַוטליינד דרייסט פּלאַנז פֿאַר אַ נול-טשאַד צוקונפֿט מיט זיין Project Polestar 0.

אלא ווי רידוסינג זיין טשאַד שפּור דורך בוים פּלאַנטינג אָדער אנדערע סקימז וואָס פאַרלאָזנ אויף קראַפּס צו אַרייַנציען CO2, Polestar וועט עלימינירן אַלע ימישאַנז דורך זיין צושטעלן קייט און פאָרמיטל פּראָדוקציע אין אנדערע וועגן.

די שוועדישע סאָרט זאגט אַז עס וועט האָבן "ינאַווייטיוו און קייַלעכיק דיזיינז, אַרייַנגערעכנט קייַלעכיק באַטעריז, ריסייקאַלד מאַטעריאַלס און רינואַבאַל ענערגיע איבער די צושטעלן קייט."

Polestar איז באגאנגען צו אַ טשאַד-נייטראַל צוקונפֿט דורך נישט נוצן פּראַקטיסיז אַזאַ ווי פּלאַנטינג ביימער.

ווי אַ טייל פון די ענוויראָנמענטאַל טשאַלאַנדזש 2050 פון די יאַפּאַניש ריז טויאָטאַ, די פירמע וועט עלימינירן אַלע קאָ 2 ימישאַנז פון זייַן מאַנופאַקטורינג געוויקסן און העכערן זייַן סוף-פון-לעבן פאָרמיטל באַהאַנדלונג און ריסייקלינג טעקנאַלאַדזשיז אַרום די וועלט.

ביז 2035, Ford וועט נוצן רינואַבאַל ענערגיע צו מאַכט אַלע זייַן פאבריקן ווערלדווייד. בלו אָוואַל אויך פּלאַנז צו נוצן בלויז ריספּאַנסאַבלי סאָורסעד רוי מאַטעריאַלס, נוצן בלויז ריסייקאַלד אָדער רינואַבאַל מאַטעריאַלס אין אָטאַמאָוטיוו פּלאַסטיקס און דערגרייכן נול לאַנדפיל וויסט אין אַלע פון ​​זייַן אַפּעריישאַנז.

ניסן ס טאָטשיגי פאַבריק אין יאַפּאַן וועט ליווערידזש די ניסן ינטעלליגענט פאַקטאָרי איניציאטיוו, וואָס כולל אַלע-עלעקטריקאַל פאַבריק ויסריכט און מער ביז 2050.

עלעקטריק פאָרמיטל סטאַרטאַפּ Rivian האט עטלעכע טשיקאַווע סאַסטיינאַביליטי פּלאַנז, אַרייַנגערעכנט אַ פּלאַן צו וואַקסן עסנוואַרג אין זייַן נאָרמאַל, יללינאָיס פאַבריק וואָס וועט זיין געוויינט צו קאָרמען זיין עמפּלוייז.

ער האָט זיך אויך אייַנגעשלאָסן אין אַן איניציאטיוו וואָס וואָלט רייוז אַלטע אויטאָ באַטעריז צו קראָם זונ ענערגיע אין פּוערטאָ ריקאָ. אן אנדער איניציאטיוו איז אַ פּלאַסטיק ריסייקלינג סכעמע וואָס, דורך 500,000, וועט זאַמלען 2024 קג פון איין-נוצן פּלאַסטיק און מאַכן עס אין קאַנטיינערז פֿאַר מאָווינג טיילן אַריבער זיין מאַנופאַקטורינג פאַבריק.