פאָרמיטל רילייאַבילאַטי 2-3 יאָר לויט TÜV ווערסיע
אין דייַטשלאַנד, קאַרס פון קאַטעגאָריעס מ 1 און נ 1 (אַחוץ פֿאַר דרייווינג שולן, טאַקסיס סאַ) פֿאַר די ערשטער מאָל דורכגיין אַ מאַנדאַטאָרי טעכניש דורכקוק נאָך בלויז 3 יאָר (אין אונדזער לאַנד - נאָך 4). עס איז דערוואַרט אַז אַ מאַשין פון דעם עלטער וועט נישט פאַרשאַפן אָפט חסרונות. פירסטלי, רעכט צו יונג עלטער, נידעריקער מיילידזש, און אויך רעכט צו רובֿ פון די אַבזערווינג פון רעגולער דינסט ינספּעקשאַנז אָדער אפילו רעכט צו געהעריק נוצן און זאָרגן אין לויט מיט די ינסטראַקשאַנז פון דער פאַבריקאַנט.
אין טערמינען פון הצלחה, די דייַטש-יאַפּאַניש קאַרס דאָמינירן קלאר. עס איז אויך טשיקאַווע צו טאָן אַז פֿאַר די ערשטער מאָל אין די פערציק יאָר געשיכטע פון TÜV באריכט, אַ כייבריד מאַשין וואַן. די קוילעלדיק אַבדזשעקטיוויטי פון די רילייאַבילאַטי פאַרגלייַך אויך ינקריסיז מיט די נומער פון געטריבן קילאָמעטערס. ווי אַ בייַשפּיל, איך וועל דערמאָנען די 67 אָרט אין די VW Passat מיט אַ דעפעקט קוואָטע פון 5,3%, אָבער האָבן געטריבן אַרויף צו 88 קילאמעטער. אין פאַרגלייַך, די 000-אָרט האָנדאַ דזשאַז האט בלויז 13% חסרונות אָבער איז געפארן ווייניקער ווי האַלב (קימאַט אַ דריט) פון די קילאָמעטערס, ווי די זיבעטער Ford Fusion מיט 3,3% חסרונות. אזוי, דאָס איז נישט בלויז אַ פּשוט ראַנג פון פּאָנעם ניט-גערעדט פּראָצענט, אָבער אויך אַ זייער וויכטיק אַספּעקט - מיילידזש. עס גייט אַז אפילו אַ פּאָנעם דורכשניטלעך שטעלע ערגעץ אין די מיטן פון די ראַנגקינג, אָבער מיט אַ געהעריק טיילן פון מיילידזש, קענען מיינען אַ לייַטיש רעזולטאַט אין די לעצט כעזשבן. אין דער ערשטער 2,7 ערטער, די מיילידזש ווערט איז אין די קייט פון 20-30 טויזנט קילאמעטער.
טאָלק | פאַבריקאַנט און מאָדעל | די טיילן פון קאַרס מיט אַ ערנסט כיסאָרן | די נומער פון קילאָמעטערס געפארן אין טויזנטער |
---|---|---|---|
1. | טויאָטאַ פּריוס | קסנומקס% | 43 |
2. | פּאָרש קסנומקס | קסנומקס% | 33 |
2. | Toyota Auris | קסנומקס% | 37 |
2. | מאַזדאַ קסנומקס | קסנומקס% | 33 |
5. | סמאַרט פאָרטוואָ | קסנומקס% | 29 |
6. | וווו גאָלף פּלוס | קסנומקס% | 43 |
7. | Ford Fusion | קסנומקס% | 34 |
7. | Suzuki sx4 | קסנומקס% | 40 |
9. | טויאָטאַ ראַווקסנומקס | קסנומקס% | 49 |
9. | טויאָטאַ קעראַלאַ ווערסאָ | קסנומקס% | 49 |
קסנומקס). | מערסעדעס-בענז געפרוווט C. | קסנומקס% | 46 |
קסנומקס). | מאַזדאַ קסנומקס | קסנומקס% | 42 |
קסנומקס). | אַודי אַקסנומקס | קסנומקס% | 53 |
קסנומקס). | האָנדאַ דזשאַז | קסנומקס% | 34 |
קסנומקס). | מאַזדאַ מקס -5 | קסנומקס% | 31 |
קסנומקס). | טויאָטאַ אַווענסיס | קסנומקס% | 55 |
קסנומקס). | Toyota Yaris | קסנומקס% | 36 |
קסנומקס). | מאַזדאַ קסנומקס | קסנומקס% | 53 |
קסנומקס). | פּאָרש באָקסער / קיימאַן | קסנומקס% | 33 |
קסנומקס). | אַודי טט | קסנומקס% | 41 |
קסנומקס). | VW Eos | קסנומקס% | 41 |
קסנומקס). | וווו גאָלף | קסנומקס% | 50 |
קסנומקס). | Opel meriva | קסנומקס% | 36 |
קסנומקס). | אָפּעל וועקטראַ | קסנומקס% | 66 |
קסנומקס). | Kia Cee'd | קסנומקס% | 40 |
קסנומקס). | פארד מאָנדעאָ | קסנומקס% | 53 |
קסנומקס). | Ford Fiesta | קסנומקס% | 36 |
קסנומקס). | פּאָרש קייען | קסנומקס% | 52 |
קסנומקס). | מאַזדאַ קסנומקס | קסנומקס% | 50 |
קסנומקס). | Suzuki swift | קסנומקס% | 36 |
קסנומקס). | אַודי אַקסנומקס | קסנומקס% | 71 |
קסנומקס). | Opel Astra | קסנומקס% | 51 |
קסנומקס). | וואָלקסוואַגען טוראַן | קסנומקס% | 64 |
קסנומקס). | מערסעדעס-בענז געפרוווט ב. | קסנומקס% | 43 |
קסנומקס). | אָפּעל טיגער טווינטאָפּ | קסנומקס% | 32 |
קסנומקס). | Nissan Note | קסנומקס% | 41 |
קסנומקס). | סקאָדאַ פאַביאַ | קסנומקס% | 34 |
קסנומקס). | טויאָטאַ פייער | קסנומקס% | 36 |
קסנומקס). | BMW 7 | קסנומקס% | 69 |
קסנומקס). | Ford פאָקוס C- מאַקס | קסנומקס% | 47 |
קסנומקס). | Opel Corsa | קסנומקס% | 37 |
קסנומקס). | האָנדאַ סיוויק | קסנומקס% | 44 |
קסנומקס). | סוזוקי גראַנד וויטאַראַ | קסנומקס% | 44 |
קסנומקס). | Ford Focus | קסנומקס% | 53 |
קסנומקס). | אָפּעל | קסנומקס% | 48 |
קסנומקס). | קיאַ ריאָ | קסנומקס% | 42 |
קסנומקס). | אַודי אַקסנומקס | קסנומקס% | 85 |
קסנומקס). | BMW 1 | קסנומקס% | 47 |
קסנומקס). | BMW 3 | קסנומקס% | 58 |
קסנומקס). | פיאַט בראַוואָ | קסנומקס% | 35 |
קסנומקס). | מיצובישי קאָלט | קסנומקס% | 37 |
קסנומקס). | מערסעדעס-בענז קלאַס א | קסנומקס% | 38 |
קסנומקס). | BMW Z4 | קסנומקס% | 37 |
קסנומקס). | מערסעדעס-בענז סלק | קסנומקס% | 34 |
קסנומקס). | Nissan micra | קסנומקס% | 34 |
קסנומקס). | Renault מאָדע | קסנומקס% | 35 |
קסנומקס). | אַוועקזעצן אַלטעאַ | קסנומקס% | 47 |
קסנומקס). | אַודי אַקסנומקס | קסנומקס% | 85 |
קסנומקס). | במוו קסקסנומקס | קסנומקס% | 55 |
קסנומקס). | Ford גאַלאַקסי / ד-מאַקס | קסנומקס% | 68 |
קסנומקס). | דאַיהאַצו סיריאָן | קסנומקס% | 35 |
קסנומקס). | סיטראָען C1 | קסנומקס% | 42 |
קסנומקס). | אָפּעל זאַפיראַ | קסנומקס% | 58 |
קסנומקס). | האָנדאַ קר-V | קסנומקס% | 48 |
קסנומקס). | רענאַולט Clio | קסנומקס% | 38 |
קסנומקס). | סקאָדאַ אָקטאַוויאַ | קסנומקס% | 68 |
קסנומקס). | וואָלקסוואַגען פּאַססאַט | קסנומקס% | 88 |
קסנומקס). | פּעוגעאָט קסנומקס | קסנומקס% | 36 |
קסנומקס). | האָנדאַ אַקאָרד | קסנומקס% | 50 |
קסנומקס). | אַוועקזעצן אַלהאַמבראַ | קסנומקס% | 65 |
קסנומקס). | סובאַרו פאָראַסטער | קסנומקס% | 48 |
קסנומקס). | אַודי קקסנומקס | קסנומקס% | 75 |
קסנומקס). | מיני | קסנומקס% | 36 |
קסנומקס). | סיטראָען C4 | קסנומקס% | 54 |
קסנומקס). | מיצובישי אָוטלאַנדער | קסנומקס% | 52 |
קסנומקס). | Ford קאַ | קסנומקס% | 34 |
קסנומקס). | וווו ניו בעעטלע | קסנומקס% | 35 |
קסנומקס). | היונדאַי מאַטריץ | קסנומקס% | 38 |
קסנומקס). | Seat Leon | קסנומקס% | 51 |
קסנומקס). | רענאַולט סיניק | קסנומקס% | 47 |
קסנומקס). | VW Caddy לעבן | קסנומקס% | 60 |
קסנומקס). | סקאָדאַ ראָאָמסטער | קסנומקס% | 46 |
קסנומקס). | וואָלוואָ ס 40 / וו 50 | קסנומקס% | 68 |
קסנומקס). | אָפּעל אַגילאַ | קסנומקס% | 33 |
קסנומקס). | וווו פּאָלאָ | קסנומקס% | 39 |
קסנומקס). | ניסן X-טרייל | קסנומקס% | 55 |
קסנומקס). | Hyundai getz | קסנומקס% | 36 |
קסנומקס). | Chevrolet Aveo | קסנומקס% | 35 |
קסנומקס). | מערסעדעס-בענז קלק | קסנומקס% | 44 |
קסנומקס). | Renault Twingo | קסנומקס% | 34 |
קסנומקס). | סמאַרט פאָרפור | קסנומקס% | 44 |
קסנומקס). | VW Touareg | קסנומקס% | 66 |
קסנומקס). | מערסעדעס-בענז געפרוווט E. | קסנומקס% | 77 |
קסנומקס). | VW Fox | קסנומקס% | 38 |
קסנומקס). | היונדאַי טוסאַן | קסנומקס% | 46 |
קסנומקס). | וווו שאַראַן | קסנומקס% | 73 |
קסנומקס). | מערסעדעס-בענז געפרוווט מ | קסנומקס% | 66 |
קסנומקס). | מערסעדעס-בענז ד-קלאַס | קסנומקס% | 72 |
קסנומקס). | BMW 5 | קסנומקס% | 75 |
קסנומקס). | אַלפאַ ראָמעאָ קסנומקס | קסנומקס% | 48 |
קסנומקס). | Fiat Panda | קסנומקס% | 36 |
קסנומקס). | Kia picanto | קסנומקס% | 34 |
קסנומקס). | Chevrolet matiz | קסנומקס% | 34 |
קסנומקס). | במוו קסקסנומקס | קסנומקס% | 66 |
קסנומקס). | סיטראָען C3 | קסנומקס% | 38 |
קסנומקס). | רענאַולט מעגאַן | קסנומקס% | 52 |
קסנומקס). | פיאַט פּונטאָ | קסנומקס% | 41 |
קסנומקס). | סיטראָען בערלינגאָ | קסנומקס% | 55 |
קסנומקס). | היונדאַי סאַנטאַ פע | קסנומקס% | 57 |
קסנומקס). | אַלפאַ ראָמעאָ קסנומקס | קסנומקס% | 58 |
קסנומקס). | פּעוגעאָט קסנומקס | קסנומקס% | 30 |
קסנומקס). | אַוועקזעצן Ibiza / קאָרדאָבאַ | קסנומקס% | 41 |
קסנומקס). | פּעוגעאָט קסנומקס | קסנומקס% | 39 |
קסנומקס). | רענאַולט לאַגונאַ | קסנומקס% | 64 |
קסנומקס). | רענאַולט קאַנגאָאָ | קסנומקס% | 47 |
קסנומקס). | סיטראָען C4 | קסנומקס% | 48 |
קסנומקס). | Kia Sorento | קסנומקס% | 55 |
קסנומקס). | וואָלוואָ וו 70 / קסק 70 | קסנומקס% | 81 |
קסנומקס). | פּעוגעאָט קסנומקס | קסנומקס% | 50 |
קסנומקס). | סיטראָען C5 | קסנומקס% | 61 |
קסנומקס). | רענאַולט ספעיס | קסנומקס% | 67 |
קסנומקס). | סיטראָען C2 | קסנומקס% | 38 |
קסנומקס). | דאַסיאַ לאָגאַן | קסנומקס% | 48 |
קסנומקס). | פּעוגעאָט קסנומקס | קסנומקס% | 63 |
קסנומקס). | וואָלוואָ קסקקסנומקס | קסנומקס% | 73 |
קסנומקס). | fiat doblo | קסנומקס% | 56 |
קסנומקס). | היונדאַי אקטן | קסנומקס% | 31 |
קסנומקס). | קיאַ קאַרנאַוואַל | קסנומקס% | 58 |
יעדער יאָר די דייַטש טעכניש ינספּעקשאַנז דורכגעקאָכט דורך די TÜV אין אויסגעקליבן שטאַטן זענען אַ ווערטפול מקור פון אינפֿאָרמאַציע וועגן די קוואַליטעט פון די ראָולינג לאַגער פליסנדיק אויף דייַטש ראָודז. די רייטינג פון דעם יאָר איז באזירט אויף דאַטן געזאמלט איבער 12 חדשים פון יולי 2009 צו יוני 2010. סטאַטיסטיק כּולל בלויז די מאָדעלס פֿאַר וואָס אַ גענוג נומער פון טשעקס (מער ווי 10) זענען דורכגעקאָכט און דעריבער קענען זיין קאַמפּערד מיט אנדערע (סטאַטיסטיש באַטייַט) און די פאַרגלייַך פון דאַטן).
א גאַנץ פון 7 ינספּעקשאַנז זענען ינקלודעד אין דעם לערנען. דער רעזולטאַט פון יעדער פון זיי איז אַ פּראָטאָקאָל מיט מינערווערטיק, ערנסט און געפערלעך חסרונות. זייער טייַטש איז ענלעך צו די סלאָוואַקיש STK. א מאַשין מיט אַ מינערווערטיק כיסאָרן (דאָס איז, אַ מאַשין וואָס קען נישט סטראַשען די זיכערקייט פון פאַרקער) באקומט אַ צייכן וואָס באשטעטיקט אַז עס איז פּאַסיק פֿאַר נוצן, אַ מאַשין מיט אַ ערנסט כיסאָרן וועט באַקומען אַ צייכן בלויז נאָך די ילימאַניישאַן פון דעם כיסאָרן און אויב איר האָט א קאר. וואָס אַ טעכניקער דיטעקץ אַ געפערלעך מאַלפאַנגקשאַן, איר וועט נישט לאָזן אויף דיין אייגענע אַקס.