אָנהייבן מיט די קאַראַוואַן. באַנד. 3 - דרייווינג אויף דער שאָסיי
צופרידן
אין די לעצטע צוואַנציק יאָר, די נומער פון כייווייז אין אונדזער לאַנד איז געוואקסן, דאַנק צו וואָס מיר האָבן ווערן נעענטער צו מערב אייראָפּע אין טערמינען פון רייזע טרייסט. פֿאַר קאַראַוואַן טוריס, דאָס איז אויך אַן צוגעלייגט נוץ ווייַל די רייזע צייט איז רידוסט און די נסיעה ווערט סמודער אין פילע וויכטיק סעקשאַנז. דער בלויז פּראָבלעם איז אַז אויב דער גאַנג טוט נישט טוישן, אין די ווייַטער 20 יאר די ראָודז וועט זיין אָנגעפילט מיט טראַקס, אַזוי לאָזן אונדז לערנען ווי צו נוצן די פּראָדוקטן בעשאָלעם.
צייכן D-18 מיט טעלער T-23e אין פּאַרקינג גורל, ניט בלויז אויף כייווייז, ינדיקייץ אַ פּאַרקינג פּלאַץ פֿאַר אונדזער קיט.
גיכקייַט און גלאַטקייט
ווען איר פאָר אויף די מאָטאָרווייַ מיט אַ וואן, איר מוזן זיין אַווער פון די כּללים אין דיין לאַנד און פאָלגן די גיכקייַט לימאַץ. צי מיר ווי עס אָדער נישט, אין פוילן עס איז אַ מאַקסימום פון 80 קילאמעטער / ה. דאָס קען זיין דער סוף פון דעם פּאַראַגראַף, אָבער עס איז נאָך אַ ענין וואָס איז ווערט דערמאָנען. ווען מען גייט צום ערשטן אויפ'ן שאסיי און פארן געהעריג, וועט מען זיך שנעל איינזען, אז מען איז כמעט כסדר נישט איבערגענומען. א באדייטנדיקע צאל קאראוואן דרייווערס דרייוון אביסל שנעלער צו "גלייבן" די שנעלקייט פון טראקס, וועמענס דרייווערס זענען אונטערגעהאלטן די זעלבע כללים אבער דרייוון שנעלער.
איך קאטעגאריש נישט מוטיקן אָדער וואָרענען אָנהייבער קאַראַוואַן דריווערס וועגן דעם, ווייַל אויב איר ווילן צו אָנטייל נעמען אין דעם "קאַנוווי", איר וועט האָבן צו לייגן וועגן 15% צו די גיכקייַט. די רעגולאציעס זענען קלאר און דורכזיכטיג, און דער דרייווער ווערט פאראנטווארטליך פאר די שנעלקייט. עס איז עפּעס פון אַ פּאַראַדאָקס: ברייקינג די כּללים מאכט דרייווינג סמודער, וואָס קענען פירן צו ימפּרוווד זיכערקייַט. אפֿשר וועלן מיר לעבן צו זען דעם מאָמענט ווען אונדזער לעגיסלאַטאָרס וועלן זיין באַקאַנט מיט דעם גאַנג פון 100, באקאנט פון דייַטשלאַנד? אָבער, דאָס איז אַ טעמע פֿאַר אַ באַזונדער ויסגאַבע.
עס איז נישט גרינג צו יבעריאָגן
בעשאַס דעם מאַנוווער, איר זאָל האַלטן דיין אויגן אָפן, טראַכטן און אַנטיסאַפּייט ביידע זיך און ווער איז פאָרויס. ווען אַ טראָק אָדער ויטאָבוס יבעריאָגן אונדז, מיר לייכט פילן די דערשיינונג ווען אונדזער מאַשין איז פּולד צו די אָוווערטייקינג פאָרמיטל. איר זאָל דעריבער פּרובירן צו בלייַבן ווי נאָענט צו די רעכט ברעג פון די שטעג צו מינאַמייז דעם. עס קען פּאַסירן אַז איר פאַרלירן אַ ביסל קילאמעטער / ה אין דיין דרייווינג גיכקייַט.
א געװים ע דערשײנונ ג אוי ף ד י פויליש ע װעג ן אי ז א ן איבעריק ן טראק־שאף , מי ט זײנ ע כוחות , קער ט זי ך צוריק , כמע ט פאר ן אײער , אויפ ן רעכט ן שטעג . דעם ריס זאָל זיין פאַרפעסטיקט ווי באַלד ווי מעגלעך צו ענשור זייַן זיכערהייט. אויב איר זענט געצווונגען צו יבעריאָגן דיין אייגן פאָרמיטל, טאָן דאָס יפעקטיוולי אָן קאָזינג ענלעך סאַפּרייזיז צו אנדערע וועג ניצערס.
פֿאַר יענע וואָס נעמען זייער ערשטער טריט אין קאַראַוואַנינג, איך רעקאָמענדירן אַ רויק און גלאַט פאָר. ווען אַ מענטש איז אין אַ ייַלן, דער שטן איז צופרידן. אויב איר זענען געגאנגען צו רו, טאָן עס סלאָולי.
פּאַרקינג אין אַזאַ ערטער איז מערסט באַקוועם, כאָטש עס איז נישט ערלויבט אומעטום, עס איז שטיל און זיכער.
וויכטיק סיגנאַל
מיט אַ טריילער, מיר אַרומפאָרן פיל סלאָוער ווי אנדערע מאָטאָרווייַ יוזערז, אַזוי ווען צונויפגיסן אין פאַרקער, טשאַנגינג ליינז אָדער קיין אנדערע מאַנוווערז, געדענקט צו סיגנאַל דיין כוונה פיל פריער און פֿאַר אַ מער צייט ניצן די קער סיגנאַל.
זיין אָפּגעהיט שטענדיק און אומעטום
געדענקט אַז די ברייקינג ווייַטקייט פון אַ מאַשין מיט אַ טריילער איז מער ווי ווען דרייווינג אַליין. ווען דרייווינג אויף די שאָסיי, האַלטן אַ צונעמען ווייַטקייט פון די פאָרמיטל אין פראָנט און טאָן ניט מאַכן נערוועז מווומאַנץ מיט די סטירינג ראָד. עס איז אויך ווערט צו ינסטאַלירן נאָך מירערז אַזוי אַז איר קענען קאָנטראָלירן די טריילער ווי פיל ווי מעגלעך און רעאַגירן אין צייט, למשל, ווען איר באַמערקן אַ קאַפּ אין רייַף דרוק.
דער ווינט איז נישט גינציק
ווינטן פון ווינט ווען דרייווינג אַ מאַשין מיט אַ טריילער זענען נישט אַ שאָפער 'ס פרייַנד. אויב מיר מאַך אַרויף ווינד פֿאַר אַ לאַנג צייַט, מיר זענען מסתּמא צו פילן די יפעקץ בשעת ריפיואַלינג. איר קענען נישט נאַרן פיזיק אַ מאַשין מיט אַ טריילער, באַקומען אַ גרעסערע לופט קעגנשטעל, וועט פאַרנוצן אַ ביסל מער ברענוואַרג. איר זאָל באַצאָלן מער ופמערקזאַמקייַט און וואָג ווען ריידינג ווען דער ווינט איז בלאָוינג פון די זייַט. זיין ימפּאַלסיז, ספּעציעל, קענען זיין געפערלעך. די קאַראַוואַן איז אַ גרויס וואַנט וואָס אַקערז כּמעט ווי אַ זעגל. ווען דרייווינג אין ווינטיק וועטער, איר זאָל מאָניטאָר זייַן נאַטור צו ויסמיידן דיסטייבאַלייזינג די טרייַעקטאָריע פון באַוועגונג. איר אויך דאַרפֿן צו זיין צוגעגרייט פֿאַר ווינט בלאָוז ווען פינישינג די וואַנט פון סאָונדפּראָאָף באַריערז אָדער ווען אָוווערטייקינג.
אין די וועטער טנאָים, עקסטרעם וואָרענען זאָל זיין געוויינט ווען אַריבער בריקן און וויאַדוקט. אויב איר פאַרלירן שפּור פעסטקייַט, טאָן ניט פּאַניק. אין אַזאַ מאָומאַנץ, עס איז אָפט נוציק צו נעמען דיין פֿיס אַוועק די גאַז טרעטלען אָדער צולייגן די בראַקעס דזשענטלי. קיין פּלוצעמדיק מאַנוווערז, אַרייַנגערעכנט פאַרגיכערן די גאַנג, קענען נאָר פאַרערגערן די סיטואַציע.
עס זענען זייער ווייניק ערטער אנגעצייכנט אין דעם וועג. זיי זענען אָפט שוואַך אָרגאַניזירט, אָוווערוועלמד אָדער געוויינט ינאַפּראָופּרייטלי.
מנוחה איז די מערסט וויכטיק זאַך
דרייווינג מיט אַ טריילער, ספּעציעל אויף די שאָסיי, וועט גיכער אָדער שפּעטער ווערן מיד. ניצן סייכל און ווען דיין גוף ווייזט די ערשטער וואונדער פון מידקייַט, האַלטן די מאַשין אין די ניראַסט פּאַסיק אָרט צו צוריקקריגן. מאל אַ ביסל מינוט אין די פריש לופט, קאַווע, עסנוואַרג איז גענוג און איר קענען מאַך אויף. דו זאלסט נישט פאַרגעסן אַז איר זענט אויף די פאַרטשעפּען פֿאַר דיין אייגן היים!
אויב נויטיק, קענסטו אפילו שלאפן, אבער כדי צו קענען שלאפן אדער שלאפן ביינאכט, זאלט איר געפינען א פאסיג פלאץ פאר דעם, און בעיקר א זיכערע. פאָלקס מאַפּס האָבן אַזאַ קייפּאַבילאַטיז, אָבער איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די וואונדער. שטרענג אָפּטייל און מאַרקינג פון ערטער בדעה פֿאַר יעדער מאָדע פון אַריבערפירן איז ינקריסינגלי באמערקט. רובֿ אָפט מיר וועלן שלאָפן אין אַ אַלייע צווישן טראַקס, אָבער דאָ עס איז ווערט באַטראַכט צי עס איז, למשל, אַ פרידזשידער נירביי, די ברום אַפּאַראַט פון וואָס וועט נישט לאָזן אונדז צו רוען באַקוועם. איר וועט האָבן צו וואַרטן פֿאַר ינטעליגענט פּלאַננעד פּאַרקינג ספּייסיז אויף כייווייז אנגעצייכנט מיט אַ T-23e צייכן. טהעאָרעטיקאַללי, זיי עקסיסטירן, אָבער זייער באַשיידן נומער, אָפט טראַפ - אָרט און גרייס לאָזן פיל צו זיין געוואלט.
מיר ווארטן פֿאַר פילע יאָרן פֿאַר די יקספּאַנשאַן פון די שאָסיי און עקספּרעססוויי נעץ אין אונדזער לאַנד. איצט מיר האָבן עס, אַזוי לאָמיר נוצן דעם גוטסקייט אויף אַ וועג וואָס איז באַקוועם פֿאַר אַלעמען און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, זיכער.
