אָנהייבן מיט די קאַראַוואַן. באַנד. 2 - דרייווינג אין שטאָט פאַרקער
קאַראַוואַנינג

אָנהייבן מיט די קאַראַוואַן. באַנד. 2 - דרייווינג אין שטאָט פאַרקער

דרייווינג אַ מאַשין אויף ינקריסינגלי קאַנדזשעסטיד און שווער שטאָט ראָודז איז קיין שפּאַס. ווען איר דאַרפֿן צו באַקומען אין די כאַסאַל און האַוועניש מיט אַ קאַראַוואַן אויף די קרוק, איר דאַרפֿן צו זיין אַ ביסל מער צוגעגרייט, פאָוקיסט און פאָרויס-טראכטן. איר דאַרפֿן צו טראַכטן פֿאַר זיך און אנדערע וועג ניצערס.

דריווערס וואָס שלעפּן קאַראַוואַנז, קאַמפּערד מיט קעמפּערוואַן דריווערס, זענען פיל ווייניקער מסתּמא צו פּרובירן צו פאָרן אין אַ שטאָט צענטער, לאָזן אַליין פּאַרק דאָרט. דאָס איז קוים חידוש. פּושינג אַ 10-12 מעטער שטעלן איז אָפט שווער.

פּלאַן דיין מאַרשרוט

אויב מיר זענען געצווונגען צו פאָרן דורך אַן אומבאַקאַנט שטאָט, למשל ווייַל פון די פעלן פון אַ בייפּאַס וועג, עס איז ווערט פּלאַנירונג אַזאַ אַ מאַרשרוט אין שטייַגן. נאָוואַדייַס, סאַטעליט מאַפּס און ינקריסינגלי סאַפיסטאַקייטיד נאַוויגאַציע זענען אַ זייער נוציק געצייַג. דער מאַרשרוט איז ווערט ויספאָרשן כמעט, אפילו פון שטוב.

שטעקן צו די זעלבע פּרינציפּן

מיר זאָל פאָר אין די רעכט שטעג, האַלטן אַ צונעמען ווייַטקייט פון די מאַשין אין פראָנט און צוקוקנ זיך צו אנדערע דריווערס (וואָס טאָן ניט שטענדיק סימפּאַטייז מיט אונדז און פֿאַרשטיין די שוועריקייט פון שלעפּן אַ טריילער). עס איז גלייַך וויכטיק צו זיין ספּעציעל אָפּגעהיט אין פוסגייער קראָסינגז.

היטן דיין גיכקייַט

דאָך, ווען דרייווינג דורך פּאַפּיאַלייטאַד געביטן, איר זאָל רעגולירן דיין גיכקייַט אין לויט מיט די קראַנט כּללים און וואונדער. רובֿ אָפט דאָס איז די לעגאַל גיכקייַט שיעור פון 50 קילאמעטער / ה אָדער ווייניקער. עס איז וויכטיק צו וויסן אַז אין פּאַפּיאַלייטאַד געביטן ווו די גיכקייַט אין אַ זיכער געגנט איז געוואקסן דורך צייכן B-33, למשל, צו 70 קילאמעטער / ה, דאָס איז נישט אַפּלייז צו דריווערס פון וועג טריינז. אין דעם אַכטונג, עס איז ווערט באַטראַכט § 27.3. דעקרעט פון די מיניסטערס פון ינפראַסטראַקטשער, אינערלעכער אַפפאַירס און אַדמיניסטראַציע אויף וועג וואונדער און סיגנאַלז.

גיי ינפראַסטראַקטשער און וואונדער

ווען טאָווינג אַ טריילער, זיין אַווער פון קיין שמאָל ספּאַץ, הויך קערבז, מינימאַליסט קעראַסאַלז אָדער נידעריק-כאַנגגינג בוים צווייגן וואָס אָפט באַגרענעצן רעשוס פֿאַר העכער וועהיקלעס. אויב איר זענט נישט אָפּגעהיט אין דעם אַכטונג, עס קען זיין ווייטיקדיק. נידעריק וויאַדוקט זענען אויך קיין פרייַנד צו קאַראַוואַנערז. עס איז כדאי צו וויסן אַז די פריערדיקע צייכן B-16 גיט נישט אינפֿאָרמאַציע וועגן די הייך פון די וויאַדוקט אויבן די וועג ייבערפלאַך. זייַן דעפֿיניציע "פאַרווער אויף די פּאָזיציע פון ​​וועהיקלעס מיט אַ הייך פון מער ווי ... עם" מיטל אַ פאַרבאָט אויף די באַוועגונג פון וועהיקלעס וועמענס הייך (אַרייַנגערעכנט מיט לאַסט) יקסידז די ווערט אנגעוויזן אויף די צייכן. עס איז גלייַך וויכטיק צו נאָכקומען מיט די פאַרבאָט ימפּאָוזד דורך וואונדער B-18. דער צייכן "פאַרווער אויף די אַרייַנגאַנג פון וועהיקלעס מיט אַ פאַקטיש גראָב וואָג פון מער ווי ....ט" מיטל אַ פאַרבאָט אויף די באַוועגונג פון וועהיקלעס וועמענס פאַקטיש גראָב וואָג יקסידז די ווערט אנגעוויזן אויף די צייכן; אין די פאַל פון אַ קאָמבינאַציע פון ​​וועהיקלעס, דער פאַרווער אַפּלייז צו זייער גאַנץ וואָג. מיר אויך צוריקקומען צו די טעמע פון ​​פּאַקינג און ווייינג די קיט. וויסן פון זייַן פאַקטיש מאַסע מיינט ווערטפול, למשל אין באַציונג צו אַזאַ וואונדער.

פּאַרק ווו איר קענען

געפֿינען אַ פּלאַץ צו פּאַרק דיין רייזע טריילער פֿאַר אַ ביסל שעה קענען זיין אַ שווער און ביליק אַרבעט. ווען מיר באַשליסן צו ופשליסן די קיט און לאָזן בלויז די קאַראַוואַן אין די פּאַרקינג פּלאַץ, באַטראַכטן די דעפֿיניציע פון ​​די D-18 צייכן, וואָס מיר וויסן, אָבער איז ניט שטענדיק ינטערפּראַטאַד ריכטיק. לעצטנס, מיר אָפט הערן וועגן סערוויסעס וואָס נאָכקומען מיט די דעפֿיניציע פון ​​דעם אַטריביוט, ספּעציעל אין טנאָים פון אַ לימיטעד נומער פון ערטער אויף די סיסי. שילד D-18 "פּאַרקינג" מיטל אַ אָרט בדעה פֿאַר פּאַרקינג וועהיקלעס (וועג טריינז), מיט די ויסנעם פון מאָטאָרהאָמעס. דער T-23e צייכן וואָס איז געשטעלט אונטער דעם צייכן מיטל אַז קאַראַוואַן פּאַרקינג איז אויך דערלויבט אין די פּאַרקירפּלאַץ. אַזוי לאָזן ס באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די לאַבעלס אַזוי נישט צו פאַרלירן געלט רעכט צו מידקייַט אָדער ינטענטענט.

טראָץ פילע ריסטריקשאַנז, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די צושטאַנד פון ראָודז און ינפראַסטראַקטשער ווערט בעסער, און די נומער פון בייפּאַס ראָודז וואָס זענען געבויט אין גרויס שטעט און אַגלאַמעריישאַנז הייבט צו ברענגען אונדז נעענטער צו די סיוואַלייזד לענדער פון מערב אייראָפּע. א דאנ ק דע ם דארפ ן מי ר װײניקע ר או ן װײניקע ר צ ו פאר ן אי ן שטעט ל מי ט א קאראװאן . אויב מיר זענען געגאנגען צו אַנקער דאָרט, עס איז ווערט טשעק אויס די לאָוקיישאַנז פון די קעמפּער פּאַרקס. מער און מער שטעט האָבן זייער אייגענע, מיט די נייטיק ינפראַסטראַקטשער, דאַנק צו וואָס איר קענען פּאַרק און פאַרברענגען די נאַכט אָן דרוק. עס איז ערגער ווען אַזאַ אַ שטאָטיש קעמפּער פּאַרק איז אנגעצייכנט בלויז מיט די D-18 צייכן ... אָבער דאָס איז אַ טעמע פֿאַר אַ באַזונדער ויסגאַבע.

לייגן אַ באַמערקונג