דער אָנהייב פון די באַטאַלשיפּס מלכּה עליזאַבעטה טייל 2
מלכּה עליזאַבעטה, מיסטאָמע נאָך דעם סוף פון דער ערשטער וועלט מלחמה. אויף טורעם ב איז די קאַטער בלאָק פֿאַר די ערקראַפט. עדיטאָריאַל פאָטאָ אַרקייוו
עס זענען געווען אַ נומער פון קאַמפּראַמייזיז אין די ווערסיע פון די שיף באוויליקט פֿאַר קאַנסטראַקשאַן. דאָס, אין פּרינציפּ, קענען זיין געזאָגט וועגן יעדער שיף, ווייַל איר שטענדיק האָבן צו געבן עפּעס צו באַקומען עפּעס אַנדערש. אָבער, אין דעם פאַל פון מלכּה עליזאַבעטה ס סופּערדרעאַדנאָוגץ, די קאַמפּראַמייזיז זענען פיל מער קלאָר ווי דער טאָג. עס איז געווען לעפיערעך בעסער ...
..הויפּט אַרטילעריע
ווי עס איז באַלד געווארן קלאָר, די ריזיקירן פון שאַפֿן גאָר נייַע 15-אינטש גאַנז איז געווען גערעכטפארטיקט. ד י נײ ע ארטילעריע ס הא ט זי ך באװיזן , א ז זײע ר פארלאז ן או ן גענוי . דאָס איז געווען אַטשיווד דורך די נוצן פון פּראָווען סאַלושאַנז און די רידזשעקשאַן פון איבער-פאָרשטעלונג. די פאַס איז געווען לעפיערעך שווער טראָץ די לעפיערעך קורץ לענג פון 42 קאַליבערס.
קאַנאָן פּלאַן איז מאל קריטיקירט פֿאַר זייַענדיק "קאָנסערוואַטיווע". די אינעווייניק פון די פאַס איז אַדישנאַלי אלנגעוויקלט מיט אַ פּלאַסט פון דראָט. ד י פראקטי ק אי ז גענוצ ט געװאר ן מאס ן נא ר ד י בריטיש ע או ן ד י װא ס האב ן זי ך געלערנט . משמעות, דעם שטריך איז געווען געמיינט צו אָנווייַזן אַבסאַלעסאַנס. ד י ביקסן , װעלכ ע זײנע ן צוזאמענגעשטעל ט געװאר ן פו ן עטלעכ ע שיכט ן רער , א ן קײ ן צוגאב ע דראט , האב ן געדארפ ט זײ ן מע ר מאדערנער .
אין עסאַנס, דאָס איז די זעלבע ווי די "דערפינדונג" פון די אַלע-אָדער-גאָרנישט פאנצער סכעמע אין די פאַרייניקטע שטאַטן אין די דרייַ פון די XNUMXth יאָרהונדערט, בשעת אין דער וועלט עס איז געווען געווענדט כּמעט אַ האַלב יאָרהונדערט פריער.
אין די מיטל עלטער, ביקס זענען וואַרפן פון איין שטיק פון מעטאַל. מיט דער אַנטוויקלונג פון מעטאַלערדזשי, אין עטלעכע פונט עס איז געווען מעגלעך צו פּונקט פּראָדוצירן גרויס-דיאַמעטער דיק-וואָלד פּייפּס. דעמאָלט עס איז געווען באמערקט אַז די געדיכט פֿאַרזאַמלונג פון עטלעכע פּייפּס אויף שפּיץ פון יעדער אנדערער גיט אַ פּלאַן מיט אַ פיל העכער טענסאַל שטאַרקייַט ווי אין די פאַל פון איין קאַסטינג פון דער זעלביקער פאָרעם און וואָג. דעם טעכניק איז געשווינד צוגעפאסט צו דער פּראָדוקציע פון באַראַלז. עטלעכע מאָל שפּעטער, נאָך דער דערפינדונג פון פאָלדינג קאַנאַנז פון עטלעכע לייַערס, עמעצער געקומען אַרויף מיט די געדאַנק פון ראַפּינג די ינער רער מיט אַן נאָך שיכטע פון הויך אויסגעשטרעקט דראָט. הויך-שטאַרקייַט שטאָל דראָט סקוויזד די ינער רער. ביי די שיסער האט דער דרוק פון די גאזן ארויסגעווארפן די ראקעט געטראגן אין פונקט פארקערט. די אויסגעשטרעקט דראָט באַלאַנסט דעם קראַפט, גענומען עטלעכע פון די ענערגיע אַנטו זיך. באַראַלז אָן דעם ריינפאָרסמאַנט האט צו פאַרלאָזנ בלויז אויף די שטאַרקייַט פון סאַבסאַקוואַנט לייַערס.
טכילעס, די נוצן פון דראָט ערלויבט די פּראָדוקציע פון לייטער קאַנאַנז. מיט דער צייט האָט דער ענין אויפגעהערט צו זיין אַזוי קלאָר. די דראָט געוואקסן די טענסאַל שטאַרקייַט פון די סטרוקטור, אָבער האט נישט פֿאַרבעסערן די לאַנדזשאַטודאַנאַל שטאַרקייַט. באַרל,
דאַווקע געשטיצט אין איין אָרט נאָענט צו דער בריטש, עס סאַגדזשד אונטער זייַן אייגן וואָג, קאָזינג זייַן אַרויסגאַנג פּאָרט נישט אין שורה מיט די בריטש. די גרעסער די בייגן, די גרעסער די ליקעליהאָאָד פון ווייבריישאַן בעשאַס פירינג, וואָס טראַנזלייץ אין פאַרשידענע, גאָר טראַפ וואַלועס פון די העכערונג פון די פּיסק פון די ביקס קאָרעוו צו די ייבערפלאַך פון דער ערד, וואָס אין קער איבערגעזעצט אין אַקיעראַסי. די גרעסער די חילוק אין הייך אַנגלעס, די גרעסערע די חילוק אין די קייט פון פּראַדזשעקטאַלז. אין טערמינען פון רידוסינג פאַס סאַג און די פֿאַרבונדן ווייבריישאַן, עס מיינט צו זיין קיין דראָט שיכטע. דאָס איז געווען איינער פון די אַרגומענטן קעגן פאַרלאָזן דעם וידעפדיק וואָג געווינען פון די ביקס פּלאַן. עס איז בעסער צו נוצן אַ אַנדערש רער, וואָס איז געווען געווענדט אַרויס, וואָס ניט בלויז געוואקסן די טענסאַל שטאַרקייַט, אָבער אויך רידוסט די בענדינג. לויט די פילאָסאָפיע פון עטלעכע נאַווי, דאָס איז געווען אמת. אָבער, די בריטיש האט זייער אייגן ספּעציפיש באדערפענישן.
די שווערע ארטילעריע פון דער קעניגלעכער נאַווי האט געמוזט קענען שיסן אפילו אויב די אינעווייניקסטע שיכטע איז געריסן געווארן אדער א טייל פונעם פאדעם איז אראפגעריסן געווארן. אין טערמינען פון די שטאַרקייַט פון די גאנצע פאַס, אפילו רימוווינג די גאנצע ינלענדיש געמאכט קליין חילוק. דער פאס האט געמוזט קאנען שיסן אן דעם געפאר זי צו צעריסן. אויף דעם אינעווייניקסטן שיכט האט מען געוווינט די דראט. אין דעם פאַל, די פעלן פון אַ פאַרגרעסערן אין לאַנדזשאַטודאַנאַל שטאַרקייַט מענט גאָרנישט, ווייַל עס איז אַלע דיזיינד אַזוי אַז עס איז נישט אַפעקטאַד דורך די ינער שיכטע! אין דערצו, אין פאַרגלייַך מיט אנדערע לענדער, די בריטיש האט פיל שטרענגערע זיכערהייט באדערפענישן. ביקס זענען דיזיינד מיט אַ גרעסערע גרענעץ ווי ערגעץ אַנדערש. דאָס אַלץ האָט צוגעגעבן צו זייער וואָג. מיט די זעלבע באדערפענישן, די באַזייַטיקונג (ד"ה, רעזאַגניישאַן - עד.) פון די ווונד דראָט האט נישט מיינען סייווינגז אין וואָג. רובֿ מסתּמא גאַנץ די פאַרקערט.
