גרילל: מערסעדעס-בענז C 250 בלועטעק 4 מאַטיק

וואָס עס פּראָוועס ניט בלויז מיט זיין גרייס, אָבער אויך מיט זיין פאָרעם, מאָטאָרס און, לעצט אָבער ניט קלענסטער, די ויסריכט עס (קענען) האָבן. פֿאַר די יענער, אָבער, די מער עס איז, די בעסער מיר פילן אין די מאַשין. פון קורס, עס איז די זעלבע מיט די מאָטאָר. צווישן די פילע, די 250 BlueTEC טורבאָדיעסעל איז די מערסט שטאַרק דיעסעל ברירה (בשעת בלויז אַ ביסל ערגער צו די מערסט שטאַרק פּעטראָול) און איז אויך די מערסט טייַער פון אַלע Cs ביי € 45.146. דער שאָפער האט 204 כאָרספּאַוער און אַ ריזיק טאָרק פון 500 נוטאַן מעטער, און טראַנסמיסיע איז צוגעשטעלט דורך אַ זיבן-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

און אויב איר זענט באַזאָרגט וועגן צעמישט אין דערציען, דאָס איז אַוואַדע אָוווערקיל, ווייַל די פירמע אין דעם נאָמען ריווילז אַז די פּראָבע מאַשין איז אויך יקוויפּט מיט פיר-ראָד פאָר. צו זיין סימפּלי דערקלערט, דער פּראָבע מאַשין האט צונויפגעשטעלט כּמעט אַלע די בעסטער וואָס Mercedes האט צו פאָרשלאָגן אין דעם קלאַס, אַזוי מיר קענען בלויז בייגן צו די פאָר. גענוג מאַכט, אפילו מער טאָרק. אויב איר מאַך צו די אנדערע זייַט, אַזאַ אַ מאַשין (אָדער מאָטאָר) קענען אויך זיין שפּאָרעוודיק מיט אַ שטיל פאָר, אָבער איך קען נישט גלויבן אַז דאָס וועט לאָזן איר גלייַכגילטיק צו די פונט אַז איר וועט נישט אָנטייל נעמען אין דינאַמיש דרייווינג אפילו פֿאַר אביסל.

עקוויפּמענט? עס גייט גוט מיט אַזאַ אַ מאָטאָר, און אַוואַנגאַרד ויסריכט איז אַ ויסגעצייכנט ברירה. אויך ווייַל עס גיט אַ ספּאָרטיער קוק, אַרייַנגערעכנט אַ גרויס שטערן אויף די קאַפּטער אלא ווי די קליין קלאַסיש קאַפּטער שפּיץ. אבער מיר זענען נאָך צעמישט דורך די האָלץ ין - מיר באַטראַכטן עס איידעלע (וועלשענער נוס וואָרצל), אָבער אין אַזאַ אַ דינאַמיש מאַשין עס קען זיין אַ פאַלש ברירה. דאָס איז נאָר אונדזער באַמערקונג, ווער עס טשוזיז אַזאַ אַ מאַשין און באַצאָלט פֿאַר עס וועט פשוט יקוויפּט עס אויף זיין אייגן וועג. די ברירה איז ריזיק, ווייַל די קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר די פּראָבע מאַשין האָבן אויפגעשטאנען אין פּרייַז כּמעט 12 טויזנט עוראָס. גאָרנישט, ווי שטענדיק - שטערן זענען נישט ביליק.

טעקסט: Sebastian Plevnyak

C 250 בלועטעק 4 מאַטיק (2015 יאָר)

בעל דאַטן

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 2.143 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 150 קוו (204 הפּ) ביי 3.800 רפּם - מאַקסימום טאָרק 500 נם ביי 1.600-1.800 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן:	דער מאָטאָר דרייווז אַלע פיר ווילז - 7-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - פראָנט טירעס 225/40 ר 19 וו (פאַלקען הס 449 עוראָווינטער), דערציען טירעס 245/35 ר 19 וו (קאַנטינענטאַל קאָנטיווינטערקאָנטאַקט צ830).
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 240 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 6,9 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 5,9/4,3 / 4,8 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 129 ג / קילאמעטער.
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1.585 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.160 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4.686 מם - ברייט 1.810 מם - הייך 1.442 מם - כווילבייס 2.840 מם - שטאַם 480 ל - ברענוואַרג טאַנק 67 ל.