אויף קאָרסאַ מיט אַ קעשענע ראַקעט
זיי געגאנגען דעם מאַרשרוט מיט די קאָסמעטיק ימפּרוווד ניסן פּולסאַר-באזירט האָלדען אַסטראַ אין די 1980 ס, וואָס ניט אַנדערש. אָבער הייַנט, ברענוואַרג פּרייז זענען סקייראַקאַטינג און ווערן ינקריסינגלי אַ וויכטיק טייל פון די מאַשין בייינג יקווייזשאַן.
HSV קערט זיך צוריק צו דער עקאנאמיע אָן פאַרלאָזן זיין טראדיציאנעלן V8 כאַב. הייַנט איר קענען לויפן אַ 177-קילאָוואַט טורבאָטשאַרדזשד אַסטראַ ווקסר טונד צו HSV, און איצט די פירמע איז קאַנסידערינג אַ טערבאָוטשאַרדזשד 1.6-ליטער קאָרסאַ ווקסר.
שוין אַ שלאָגן אין די וק, ווו עס איז געווען אויף פאַרקויף אין מאַרץ, די דריי-טיר קעשענע ראַקעט וועט צייכן אַן אָנגאָינג עוואָלוציע צו די HSV.
געוועזענער HSV טשערמאַן John Krennan, וועלכער האָט אָפּגעטרעטן לעצטע יאָר אָבער נאָך טראָגן דעם סאָרט אויף זיין אַרבל און בלייבט טייל פון דער פירמע, דערקלערט אז HSV דאַרף נישט נאָכמאַכן האָלדען ס פּראָדוקט אין זיין ליינאַפּ, דאָס הייסט אז די Epica HSV איז העכסט אַנלייקלי. . "קאָרסאַ איז איינער פון די אייראפעישע בראַנדז וואָס מיר קוקן אין," ער זאגט.
Krennan זאגט אַז עס איז קיין ספּעציפיש צייט ראַם פֿאַר די אָנקומען פון די קאָרסאַ, אָבער אויב די נומערן לייגן זיך, עס קען אָנקומען אין 18 חדשים.
די מאַשין וועט זיין באַקענענ אין די מיני קופּער ס און פּעוגעאָט 207 גט טעריטאָריע פֿאַר אַרום $ 35,000. די קאָרסאַ ווקסר דיליווערז 143 קוו ביי 5850 רפּם און 230 נם ביי 1980 רפּם פון אַ לייטווייט 1.6-ליטער פיר-צילינדער מאָטאָר, געבן די מאַשין אַ נול-צו-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן צייט פון 6.8 סעקונדעס און אַ שפּיץ גיכקייַט פון איבער 220 קילאמעטער / ה. . א פיר-פּיסטאָן ווקסר מאָטאָר איז מאַטשט צו אַ נאָענט-פאַרהעלטעניש זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. מיט זיין פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס און דרייסט סטילינג, די מיני העטשבאַק פיץ בישליימעס אין די HSV DNA.
די שפּיגל, נעפּל לאָמפּ סעראַונדז און צענטער ויסמאַטערן רער זענען טרייאַנגגיאַלער אין פאָרעם, בשעת טשאַנגקי פראָנט און דערציען באַמפּערז, זייַט סקערץ און 18-אינטש צומיש ווהעעלס אָנצוהערעניש די פאָרשטעלונג ונטער.
אינעווייניק, עס זענען סקאַלפּטיד רעקאַראָ סיץ, ראַסע מאַשין סטילינג, אַ פלאַך-באַטאַמד סטירינג ראָד, פּערפערייטאַד צומיש פּעדאַלז און שוואַרץ דאַשבאָרד טרים. ווי די Mini Cooper S, עס האט אַן אָווערבאָאָסט שטריך וואָס בוסץ טאָרק צו איבער 260 נם אונטער שווער אַקסעלעריישאַן. מאַכט איז קאַנטראָולד דורך אַ ספּעציעל טונד ESP סיסטעם, שווער-פליכט דיסק בראַקעס, סאַספּענשאַן און וועריאַבאַל מאַכט סטירינג וואָס ענדערונגען די וואָג און געפיל פון די סטירינג ראָד דיפּענדינג אויף ווי די מאַשין איז געטריבן.
אין אויסטראַליע, האָלדען ס פריערדיקן דור XC Barina איז געווען אַ העכסט רעספּעקטעד קאָרסאַ מאָדעל געמאכט דורך אָפּעל. אָבער ווען די נייַע TK Barina איז געווען פאַרקויף אין שפּעט 2005, די פירמע באַשלאָסן צו קויפן עס פון GM-Daewoo אין דרום קארעע. טראָץ זיין קאַמפּעטיטיוו פּרייז, די נואַסט באַרינאַ באקומען נעבעך מאַרקס אין די אַוסטראַליאַן און אייראפעישער ניו מאַשין אַססעססמענט מגילה. ער געראטן צו באַקומען בלויז צוויי שטערן אין די צופאַל ראַנג.
דערווייַל, די בריטיש זענען טרילד מיט אונדזער HSV קלובספּאָרט טראָג. אין אַ לאַנד מיט הויך גאַז פּרייסאַז און שרעקלעך פאַרקער דזשאַמז, זיי פעלן אַ 6.0-ליטער מאָטאָר מיט די Vauxhall VXR8.
HSV מאַנאַגינג דירעקטאָר Scott Grant איז אויך קוקן פֿאַר אנדערע מארקפלעצער. "מיר צילן צו צושטעלן די וק מיט 300 קלובספּאָרט ר 8 ס פּער יאָר פֿאַר די ווייַטער דריי יאָר," ער זאגט, אַדינג אַז די נייַ לאַנג-ווילבייס גראַנדזש איז דער ווייַטער עקספּאָרט קאַנדידאַט, עפשער צו די מיטל מזרח און טשיינאַ.
