מייַן פּאָנטיאַק זאַמלונג

פאולוס האַלטער, 54, פון צפון אַרם אויף די סאַנשיין קאָוסט, האָט באַקומען זיין צונעמעניש פון יאָרן פון קאַנווערטינג אמעריקאנער קאַרס, מערסטנס פּאָנטיאַקס, צו רעכט-האַנט פאָר.

ער טענהט אז ער האט איבערגעחזרט, פארוואנדלט, פארקויפט און פארמאגט 600 אויטאס איבער די יארן, און האט יעצט א טוץ קארס אין זיין הינטן און שאדן, ווי אויך עטליכע רעסטעראציע פראיעקטן וואס זענען פארמאגט דורך חברים. "איך האָב קאַלעקטינג קאַרס אַלע מיין לעבן," ער זאגט. “ווען איך האָב חתונה געהאַט מיט 35 יאָר צוריק, האָט מיין פרוי געסטראשעט אַז אויב איך וועל באַקומען מער קאַרס, וועט זי מיר פאַרלאָזן. זי איז נאך דא.

האָלטער האָט באַקומען זיין ערשטער מאַשין ווען ער איז געווען 11 יאָר אַלט. "מייַן טאַטע געקויפט אַ Mk V Jag, פארקויפט די טירעס און באַטאַרייע, און געגעבן די מנוחה צו מיר," ער זאגט. "איך פארקויפט עס און געקויפט אַ '48 פארד פּרעפעקט פֿאַר $ 40."

זיין וואָכעדיק קאַרס זענען 2005 CVZ Monaro, 2007 האָלדען ראָדעאָ און 2008 האָנדאַ סיוויק, בשעת זיין קאַלעקטאַבאַל קאַרס אַרייַננעמען 1976 Chrysler VK Valiant Hemi, 1968 Pontiac Firebird Convertible, 1959 Plymouth סובורבאַן ספּאָרט וואַגאָן, 1960 Ch1962ac, 1983 און ChXNUMXac. אַ XNUMX Pontiac Trans Am רייסינג מאַשין.

ער האט געקויפט א טראנס אם פאר $2000 און עס פארוואנדלט אין א ראסע קאר, אראפגענומען די 305 טשעווי מאטאר און פיר-גיכקייט אָטאַמאַטיק טראנסמיסיע און זיי פאַרבייטן מיט א 5.7 ליטער קאָממאָדאָרע III דור וו8 מאָטאָר, טרעמעק זעקס-גיכקייט טראַנסמיסיע, און צוגעלייגט א GT -ר. הימל-ליין דערציען סאַספּענשאַן און בראַקעס. עס קליימז צו שטעלן וועגן 350 הפּ צו די דערציען ווילז.

זיין קראַנט פּרויעקט איז אַ פּלימאָוטה, וואָס ער געקויפט צוויי יאָר צוריק פֿאַר $ 8500. עס האט נייַן סיץ, אַרייַנגערעכנט אַ צוריק-פייסינג רודערן. ער לאָזן עס לינקס האַנט פאָר אָבער סוואַפּס אויס די מאָטאָר פֿאַר אַ 440 וו 8 ער געקויפט אָנליין. "איך טאָן ניט וויסן וואָס אַלע דעם וועט קאָסטן," ער זאגט. "איך וואָלט בעסער נישט וויסן ווייַל עס קען זיין טייַער.

"עס ס אַלע די ביסל זאכן איר דאַרפֿן צו קויפן אַז לייגן אַרויף." ער האט פארבראכט אַרויף צו $ 40,000 אין די לעצטע זעקס יאָר אויף אַ לאַווינג ווענטוראַ רעסטעריישאַן ער געקויפט פֿאַר $ 11,000 און פּלאַנז צו פאַרברענגען וועגן $ 30,000 "אָדער עפּעס ווי דאָס" אויף די ס סעריע וואַליאַנט. "ווען מען טוט עס ביסלעכווייַז, עס פילז נישט אַזוי טייַער," ער זאגט.

ער פּלאַנז צו יקוויפּ די וואַליאַנט 225 זעקס-צילינדער מאָטאָר מיט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן און טורבאָטשאַרדזשינג. "זיין מאַכט איז 145 הפּ. (108 קוו), אָבער איך טראַכטן איך קענען שטופּן עס צו די מיטן 300, "ער זאגט. "איך טאָן אַלע די מעטשאַניקאַל אַרבעט זיך, אָבער די ינלענדיש, פאַרב און גוף אַרבעט איז געטאן דורך עקספּערץ."

האָלטער איז אַ טריינד באַן שאָפער וואָס איז אריבערגעפארן פון וויקטאָריאַ צו קוועענסלאַנד מיט 21 יאָר צוריק און סטאַרטעד זיין קאַנווערזשאַן געשעפט פֿאַר רעכט האַנט פאָר. ער האָט אויך געהאט א געשעפט וואָס האָט אימפארטירט דערציען-ראָד-פאָר ניסן לאַורעל מיט פיר-טיר סידאַנז אָן זייַל, אָבער ער האָט געפֿונען אַז די העסקעם געזעצן געביטן צו אָפט. ער האָט געקויפט די אַוטאָבאַרן פראַנטשייז מיט זעקס יאָר צוריק און נאָך אַ יאָר שפּעטער.

די ביזנעס מוז גיין גוט, ווייל האָלטער איז ביכולת צו באַפרידיקן זיין אינטערעס אין אמעריקאנער קאַרס דורך מאכן עטלעכע טריפּס צו די יו. עס. צו קויפן קאַרס און שיקן זיי היים פֿאַר ריווערק און רעסטעריישאַן.

און האָלטער איז שטענדיק קוקן צו זיין ווייַטער פּרויעקט. ער איז איצט קאַנסידערינג טריידינג זיין Firebird פֿאַר די גראַנד פּרי און האט שטענדיק געהאט אַ ווייך אָרט פֿאַר די וואַליאַנט טשאַרדזשער, כאָטש ער געפינט זיי צו טייַער די טעג, עטלעכע ריטשינג $ 300,000.