מאָטאָר אָילס פֿאַר קאַרס און טראַקס - ווי טאָן זיי אַנדערש?
מאָטאָר אָילס דיזיינד פֿאַר קאַרס און טראַקס זענען אַנדערש אין פילע וועגן, וואָס מיטל אַז זיי זענען נישט ינטערטשיינדזשאַבאַל... די דיפעראַנסיז זענען געוויינטלעך פארבונדן מיט די פאַרשידענע נאַטור פון די אָפּעראַציע פון די מאָטאָרס און, דעריבער, מיט פאַרשידענע טייפּס פון שוץ. עס איז וויכטיק צו זיין אַווער פון די דיפעראַנסיז צו וויסן ווי צו נוצן יעדער טיפּ פון מאָטאָר בוימל.
אַנטיאַקסאַדאַנץ און דיספּערסאַנץ
מאָטאָר אָילס פֿאַר קאַרס און טראַקס זיי זענען דער הויפּט אַנדערש אין זייער כעמישער זאַץאון דאָס באַשטימט זייער ווייַטער פאַנגקשאַנינג. פֿאַר בייַשפּיל, די ראָלע פון קאַנעקשאַנז גערופן אַנטיאַקסאַדאַנץ. אין אָילס בדעה פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס, זייער אַרבעט איז צו פאַרגרעסערן די קעגנשטעל פון די פאָר אַפּאַראַט צו פּעריאָדיש טערמאַל אָווערלאָאַדס. אין די פאַל פון אָילס דיזיינד פֿאַר געשעפט וועהיקלעס, אַנטיאַקסאַדאַנץ מוזן ענשור מאָטאָר לאָנדזשעוואַטי איבער לאַנג ינטערוואַלז צווישן סאַקסעסיוו פליסיק ענדערונגען. און די ינטערוואַלז אין די פאַל פון, למשל, גרויס טראַקס ווען טראַנספּאָרטינג איבער לאַנג דיסטאַנסאַז קענען דערגרייכן 90-100 טויזנט קילאָמעטערס.
אן אנדער קאַמפּאַונד, די סומע פון וואָס וועריז אין אָטאַמאָוטיוו און טראָק בוימל: דיספּערסאַנץ... דעם ספּעציעל מאַטעריע טוט זייַן אַרבעט. פאַרמייַדן די אַגגרעגאַטיאָן פון סוט פּאַרטיקאַלז אין גרעסערע קלאַסטערזוואָס, ווי אַ רעזולטאַט, קענען אָנמאַכן פאַסטער טראָגן פון יחיד מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ. דאַנק צו דיספּערסאַנץ, סוט צעלאָזן אין די בוימל קענען זיין לייכט אַוועקגענומען פון די מאָטאָר יעדער מאָל ווען די פליסיק איז טשיינדזשד. ווען סוט בויען זיך, די וויסקאָסיטי פון די ייל ינקריסיז און עס ווערט שווער פֿאַר עס צו פאָרן פריי דורך די לובריקיישאַן סיסטעם. ווייַל טראַקס און קאַרס פאַרנוצן ברענוואַרג אין אַ אַנדערש מאָס, און טראַקס האָבן אַ פיל העכער ייל קאַנסאַמשאַן, וואָס קאַנטריביוץ צו די דעפּאַזישאַן פון מער סוט אין די מאָטאָר, די אָילס פֿאַר די צוויי טייפּס פון וועהיקלעס זענען אַנדערש אין קוואַנטיטי. דאָס אײל װאָס אין זײ איז.
הויך און נידעריק אַש בוימל
די צוויי טייפּס פון אָילס קענען ניט זיין ינטערטשיינדזשאַבלי געניצט... הויך-אַש אָילס זענען געניצט אין טראַקס, וואָס, ווען אָנגעפילט אין אַ מאָטאָר מיט אַ דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטער וואָס ניצט אַ נידעריק-אַש ייל, וועט פאַרלייגן די מאָטאָר. קאָנווערסעלי, גיסן נידעריק אַש ייל אין אַ טראָק מאָטאָר קענען גרונט פּיסטאָן רינג קעראָוזשאַן און פאַסטער טראָגן אויף צילינדער ליינערז.
אָיל טוישן ינטערוואַלז
די הויפּט אַרבעט פון אַ מאָטאָר בוימל דיזיינד פֿאַר אַ טראָק, דאָס איז דיעסעל מאָטאָר, איז צו צושטעלן די בעסטער שוץ פֿאַר די מאַכט אַפּאַראַט אונטער שווער לאָודז און אָפּעראַציע אין זייער לאַנג דיסטאַנסאַז. דעריבער, די בוימל אין טראַקס איז טשיינדזשד ווייניקער אָפט קאַמפּערד מיט די אַרבעט פליסיק בדעה פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס. עס אויך דעפּענדס אויף די טיפּ פון פאָרמיטל. אָפטער, יעדער 30-40 טויזנט קילאמעטער, די בוימל אין די קאַנסטראַקשאַן מאשינען איז געביטן. פֿאַר פאַרשפּרייטונג וועהיקלעס, פאַרבייַט מוזן נעמען אָרט יעדער 50-60 טויזנט קילאמעטעראון די לאָנגעסט ייל טוישן ינטערוואַלז זענען פֿאַר לאַנג דיסטאַנסע שווער סכוירע וועהיקלעס. וועקסל נעמט אָרט דאָ יעדער 90-100 טויזנט קילאמעטער... מיר געשריבן אין דעטאַל וועגן טשאַנגינג מאָטאָר בוימל אין פּאַסאַזשיר קאַרס אין דעם פּאָסטן. אָבער, עס איז ווערט געדענקען די גרונט הערשן אַז דעם קאַמף זאָל זיין ריפּיטיד יעדער 10-15 טויזנט קילאמעטער אָדער, ראַגאַרדלאַס פון מיילידזש, אַמאָל אַ יאָר.
flickr.com
