מאָטאָר בוימל: מינעראַל אָדער סינטעטיש? סעלעקציע און פאַרבייַט

געפינען אויס די חילוק צווישן סינטעטיש, האַלב-סינטעטיש (האַלב-סינטעטיש) און מינעראַל אָילס. מיר אויך רעקאָמענדירן וואָס ייל איז בעסער צו פּלאָמבירן אויב נייטיק, ווען איר טאָן ניט וויסן וואָס ייל איז אין די מאָטאָר.

מאָטאָר בוימל איז איינער פון די מערסט וויכטיק פלוידס אין אַ מאַשין. עס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר לובריקייטינג די פאָר אַפּאַראַט, ראַדוסאַז רייַבונג פון מאָטאָר פּאַרץ בעשאַס אָפּעראַציע, האלט עס ריין און אויך אקטן ווי אַ קאָאָלינג מיטל.

אַז איז וואָס עס איז אַזוי וויכטיק צו נוצן די ייל רעקאַמענדיד דורך די מאַשין פאַבריקאַנט - עס איז פון גרויס וויכטיקייט צו האַלטן די מאָטאָר אין אַ גוטן צושטאַנד.

אָבער, אַוטאָ קאַנסערנז אָפט אַרויסגעבן סערטיפיקאַץ פֿאַר ספּעציפיש אָילס, י.ע. דערלויבעניש אַגרימאַנץ. למשל, אַלגעמיינע מאָטאָרס רעקאַמענדז די נוצן פון דעקסאָס 2 באוויליקט מאָטאָר אָילס אין די פירמע 'ס לעצטע וועהיקלעס (אָפּעל און טשעווראָלעט). אויב איר נוצן אַ אַנדערש ייל און שעדיקן דיין מאָטאָר, איר קען האָבן פּראָבלעמס מיט פריי וואָראַנטי ריפּערז. אבער עס איז מער מסתּמא צו קלאַפּ אין די קעלט, ווייַל מיט אַ מאַשין אונטער וואָראַנטי, מיר יוזשאַוואַלי נוצן די סערוויסעס פון אַ אָטערייזד סערוויס סטאַנציע, ווו סערוויס עמפּלוייז אויסקלייַבן די רעכט בוימל.   

אויף די שעלוועס פון סטאָרז מיר קענען געפֿינען סינטעטיש, האַלב-סינטעטיש און מינעראַל אָילס. 

ווי Pavel Mastalerek, דער טעכניש פאַרוואַלטער פון Castrol, דערקלערט צו אונדז, זיי זענען אַנדערש אין באַזע אָילס און ענריטשמענט פּאַקאַדזשאַז.

סינטעטיש אָילס

סינטעטיש אָילס זענען דערווייַל די מערסט ריסערטשט און מערסט אָפט דעוועלאָפּעד אָילס, אַזוי זיי טרעפן בעסער די באדערפענישן פון מאָטאָר מאַניאַפאַקטשערערז, און די מאָטאָרס האַלטן מער און לויפן מער יפישאַנטלי.

סינטעטיקס זענען העכער ווי מינעראַל און האַלב-סינטעטיש אָילס אין אַלע שייך. זיי קענען אַרבעטן אין העכער טעמפּעראַטורעס און העכער דרוק אויף לובראַקייטיד סערפאַסיז ווי מינעראַל אָדער האַלב-סינטעטיש אָנעס. רעכט צו זייער קעגנשטעל צו הויך טעמפּעראַטורעס, זיי טאָן ניט אָנקלייַבן אין די פאָרעם פון דיפּאַזאַץ אויף די ינערלעך טיילן פון די מאָטאָר, וואָס פאַרלענגערן זייַן דינסט לעבן. 

זען אויך: אָיל, ברענוואַרג, לופט פילטערס - ווען און ווי צו טוישן? גייד

אין דער זעלביקער צייט, זיי זענען גאַנץ פליסיק אין נידעריק טעמפּעראַטורעס - זיי בלייבן פליסיק אפילו אַראָפּ צו מינוס 60 דיגריז סעלסיוס. דעריבער, זיי מאַכן עס גרינגער צו אָנהייבן די מאָטאָר אין ווינטער, וואָס איז שווער אין שטרענג פראָסץ ווען ניצן דיק מינעראַל אָילס.

זיי אויך רעדוצירן פריקשאַנאַל קעגנשטעל און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. זיי בעסער האַלטן די מאָטאָר ריין דורך רידוסינג דיפּאַזאַץ אין עס. זייער פאַרבייַט ינטערוואַלז זענען מער ווייַל זיי עלטער מער סלאָולי. דעריבער, זיי קענען אַרבעטן אין די אַזוי גערופענע לאַנג לעבן מאָדע, ד.ה. געוואקסן מיילידזש צווישן ייל ענדערונגען אין די מאַשין. אַלע דעם מיטל אַז רובֿ נייַ קאַרס נוצן סינטעטיקס.

האַלב-סינטעטיש אָילס

האַלב-סינטעטיקס זענען ענלעך אין פילע פּראָפּערטיעס צו סינטעטיקס, זיי צושטעלן בעסער מאָטאָר שוץ ווי מינעראַל אָילס. מיר קענען זאָגן אַז זיי זענען אַ בריק אין די יבערגאַנג פון סינטעטיש צו מינעראַל בוימל. עס זענען קיין ספּעציעל סטאַנדאַרדס פֿאַר ווען און אין וואָס מיילידזש עס איז נייטיק צו באַשטימען פון סינטעטיש ייל צו האַלב-סינטעטיש. אפילו אויב די מאַשין האט געטריבן עטלעכע הונדערט טויזנט קילאָמעטערס, אָבער די פאָר האט קיין וואונדער פון טראָגן און איז גאָר פאַנגקשאַנאַל, עס איז נישט רעקאַמענדיד צו אָפּזאָגן סינטעטיקס.

האַלב-סינטעטיקס קענען זיין אַ לייזונג אויב מיר ווילן צו שפּאָרן געלט. אַזאַ ייל איז טשיפּער ווי סינטעטיש און גיט הויך-מדרגה מאָטאָר שוץ. א ליטער פון סינטעטיש ייל קאָס יוזשאַוואַלי מער ווי PLN 30, די פּרייסיז קענען אפילו דערגרייכן PLN 120. מיר צאָלן וועגן PLN 25-30 פֿאַר האַלב-סינטעטיקס און PLN 18-20 פֿאַר מינעראַל וואַסער.

מינעראַל אָילס

מינעראַל אָילס זענען ניט מער ווי נידעריק קוואַליטעט ווי זיי זענען געווען אַ ביסל יאָרן צוריק, אָבער זיי זענען פונדעסטוועגן די ערגסט פון אַלע מינים. עס איז קעדייַיק צו נוצן זיי אין אַלט ענדזשאַנז מיט הויך מיילידזש, ווי געזונט ווי אין פאַל פון ייל בערנאַוט, ד.ה. ווען די מאַשין קאַנסומז צו פיל בוימל.

זען אויך: טיימינג - פאַרבייַט, גאַרטל און קייט פאָר. גייד

אויב מיר קויפן אַ געוויינט מאַשין, ווי אַ 10 יאָר אַלט מאַשין וואָס האט אַ זייער וואָרן מאָטאָר און מיר זענען אויך נישט זיכער וואָס ייל איז געווען געוויינט פריער, עס איז זיכער צו קלייַבן אַ מינעראַל אָדער האַלב-סינטעטיש בוימל צו ויסמיידן פלאַשינג. סוט - דאָס קען פירן צו אַ רינען אָדער אַ פאַרקלענערן אין די מדרגה פון קאַמפּרעשאַן טראָגן, דאָס איז, דרוק אין די מאָטאָר.

- ווען מיר זענען זיכער אַז די מאַשין, טראָץ די הויך מיילידזש, איז פליסנדיק אויף סינטעטיש בוימל, איר קענען נוצן די זעלבע טיפּ פון בוימל, אָבער מיט אַ העכער וויסקאָסיטי, רעקאַמענדז פּאַוועל מאַסטאַלערעק. - אַלאַוז איר צו באטייטיק רעדוצירן די קאַנסאַמשאַן פון מאָטאָר בוימל, ווי געזונט ווי צו רעדוצירן די ראַש ימיטיד דורך די פאָר.

אָיל מאַרקינגז

די מערסט פאָלקס וויסקאָסיטי פּאַראַמעטערס (ויל קעגנשטעל צו לויפן - וויסקאָסיטי איז אָפט צעמישט מיט געדיכטקייַט) פֿאַר סינטעטיקס זענען 5W-30 אָדער 5W-40. האַלב-סינטעטיקס זענען פּראַקטאַקלי די זעלבע וויסקאָסיטי - 10וו-40. מינעראַל אָילס 15W-40, 20W-40, 15W-50 זענען בנימצא אויף די מאַרק.

די קאַסטראָל מומחה דערקלערט אַז דער אינדעקס מיט די בריוו וו ינדיקייץ וויסקאָסיטי ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס, און דער אינדעקס אָן די בריוו וו - ביי הויך טעמפּעראַטורעס. 

די נידעריקער די וויסקאָסיטי, די נידעריקער די קעגנשטעל פון די ייל און דעריבער די נידעריקער די מאַכט אָנווער פון די מאָטאָר. אין קער, העכער וויסקאָסיטי גיט בעסער מאָטאָר שוץ קעגן טראָגן. דעריבער, די וויסקאָסיטי פון די ייל מוזן זיין אַ קאָמפּראָמיס צווישן די עקסטרעם באדערפענישן.

פּעטראָל ענדזשאַנז, דיעסעלס, קאַרס מיט לפּג ינסטאַלירונג און דפּף פילטער

די קוואַליטעט סטאַנדאַרדס פֿאַר גאַזאָלין און דיעסעל ענדזשאַנז זענען אַנדערש, אָבער די אָילס בנימצא אויף די מאַרק בייסיקלי טרעפן ביידע. ווי אַ רעזולטאַט, עס איז שווער צו געפֿינען אַ ייל דיזיינד אויסשליסלעך פֿאַר דיזאַל אָדער בלויז גאַזאָלין ענדזשאַנז.

פיל גרעסערע דיפעראַנסיז אין אָילס זענען רעכט צו דער פּלאַן פון ענדזשאַנז און זייער ויסריכט. אָילס זענען אַנדערש רעכט צו די נוצן פון DPF (FAP) פּאַרטיקאַלז פילטערס, TWC דריי-וועג קאַטאַליסץ, פּראָסט רעלס אָדער אַפּאַראַט ינדזשעקטער ינדזשעקשאַן סיסטעמען אָדער לאַנג ייל לעבן. די דיפעראַנסיז זאָל זיין די מערסט וויכטיק ווען טשוזינג אַ מאָטאָר בוימל.

עס איז ווערט צו לייגן אַז אָילס זאָל זיין געניצט פֿאַר קאַרס מיט אַ DPF פילטער.

געשאפן דורך נידעריק-אַש טעכנאָלאָגיע (לאָו סאַפּס). דעם באטייטיק ראַדוסאַז די פילונג קורס פון די פּאַרטיקיאַלאַט פילטערס. אַזאַ אָילס אין די אַסעאַ קלאַסאַפאַקיישאַן זענען דעזיגנייטיד C1, C2, C3 (רובֿ אָפט רעקאַמענדיד דורך מאָטאָר מאַניאַפאַקטשערערז) אָדער C4.  

- אין אָילס בדעה פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס, עס איז זייער שווער צו געפֿינען נידעריק-אַש אָילס אנדערע ווי סינטעטיש אָנעס, זאגט Pavel Mastalerek. – נידעריק-אַש אָילס זענען אויך געניצט אין טראָק אָילס, און דאָ איר קענען געפֿינען סינטעטיש, האַלב-סינטעטיש און מאל אפילו מינעראַל אָילס.

זען אויך: גירבאַקס אָפּעראַציע - ווי צו ויסמיידן טייַער ריפּערז

אין די פאַל פון קאַרס מיט אַ גאַז ייַנמאָנטירונג, עס זענען אָילס אויף די מאַרק מיט לאַבעלס אויף וואָס עס איז אַ באַשרייַבונג אַז זיי זענען צוגעפאסט פֿאַר אַזאַ קאַרס. אָבער, גלאבאלע מאַניאַפאַקטשערערז טאָן ניט ספּאַסיפיקלי אָנווייַזן אַזאַ אָילס. די פּאַראַמעטערס פון פּראָדוקטן פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז הצלחה טרעפן אַלע רעקווירעמענץ.  

וואָס איז אַ ריפּלענישמאַנט?

א ליטער פון ייל אין דעם שטאַם פֿאַר מעגלעך טאַפּינג די מדרגה אין די מאָטאָר איז וויטאַל - ספּעציעל אויב מיר זענען געגאנגען צו מער רוץ. פֿאַר ריפיואַלינג, מיר מוזן האָבן די זעלבע ייל ווי אין די מאָטאָר. אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם קענען זיין געפֿונען אין די סערוויס בוך אָדער אויף אַ שטיק פון פּאַפּיר לינקס דורך די מעכאַניקער אונטער די קאַפּטער נאָך ריפּלייסינג עס.

איר קענט אויך לייענען די מאַנואַל פון די באַזיצער פון די פאָרמיטל. די פּאַראַמעטערס זענען געוויזן דאָרט: וויסקאָסיטי - פֿאַר בייַשפּיל, SAE 5W-30, SAE 10W-40, קוואַליטעט - פֿאַר בייַשפּיל, ACEA A3 / B4, API SL / CF, VW 507.00, MB 229.51, BMW Longlife-01. אזוי, די הויפּט רעקווירעמענץ וואָס מיר מוזן נאָכקומען מיט די קוואַליטעט און וויסקאָסיטי סטאַנדאַרדס ספּעסיפיעד דורך דער פאַבריקאַנט.

אָבער, עס קען פּאַסירן אַז ריפיואַלינג איז פארלאנגט אויף אַ יאַזדע, און דער שאָפער האט קיין געדאַנק וואָס מין פון ייל דער סערוואַסמאַן אָנגעפילט אין. לויט Rafal Witkowski פון KAZ, אַן ייל דיסטריביאַטער, עס איז בעסטער צו קויפן די מערסט טייַער, די בעסטער אין אַ גאַז סטאַנציע אָדער אין אַ מאַשין קראָם. דערנאָך די ליקעליהאָאָד אַז דאָס וועט פאַרערגערן די פּראָפּערטיעס פון די בוימל אין די מאָטאָר וועט זיין נידעריקער.

עס איז אן אנדער וועג אויס. אויף דער אינטערנעץ, אויף די וועבסיטעס פון מאָטאָר ייל מאַניאַפאַקטשערערז, איר קענען געפֿינען זוכן ענדזשאַנז וואָס לאָזן איר צו אויסקלייַבן לובריקאַנץ פֿאַר הונדערטער פון מאַשין מאָדעלס.

אָיל טוישן

מיר מוזן נאָכגיין די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט פֿאַר פאַרבייַט טיימינג. דעם איז געטאן מיט אַ ייל פילטער, יוזשאַוואַלי יעדער יאָר אָדער נאָך 10-20 טויזנט קילאָמעטערס. קילאמעטער. אָבער נייַע ענדזשאַנז קענען אָפט האָבן מער מיילידזש - אַרויף צו 30 XNUMX. קילאמעטער אָדער צוויי יאָר.

פֿאַר גאַז פּאַוערד וועהיקלעס, מער אָפט פאַרבייַט איז רעקאַמענדיד. אָיל לעבן זאָל זיין וועגן 25 פּראָצענט קירצער. די סיבה איז אַז אַדאַטיווז אין ייל זענען קאַנסומד פאַסטער, ינקל. רעכט צו דעם בייַזייַן פון שוועבל און העכער אַפּערייטינג טעמפּעראַטורעס. 

זען אויך: גאַז ייַנמאָנטירונג - ווי צו אַדאַפּט די מאַשין צו אַרבעטן אויף ליקוואַפייד גאַז - אַ פירער

געדענקט צו קאָנטראָלירן די ייל מדרגה קעסיידער - בייַ מינדסטער אַמאָל אַ חודש. ניט געקוקט אויף צי מיר האָבן אַן אַלט מאַשין אָדער אַ נייַע. 

אַן אויל ענדערונג קאָס וועגן PLN 12, כאָטש עס איז אָפט פריי אויב איר קויפן ייל פון אַ דינסט קראָם. עס קען אויך זיין מער טייַער אויב דער קליענט ברענגט זייער אייגן ייל. דער פילטער קאָס וועגן 30 PLN. 

נייַעס

* Castrol - Castrol EDGE z פלויד סטרענגטה טעכנאָלאָגיע,

* ExxonMobil — מאָביל 1 ESP 0W-40,

* Итого - גאַנץ QUARTZ Ineo לאנג לעבן 5W30,

* Xenum - WRX 7,5W40 - טשיקאַווע, דעם בעלגיאַן סעראַמיק ייל האט אַ ומגעוויינטלעך וויסקאָסיטי, עס איז ווייַס,

* וואַלוואָלינע - SynPower MST C4 SAE 5W-30,

* לאָטוס - לאָטוס קוואַסאַר ק / פע 5 וו 30, לאָטוס קוואַסאַר ז 0 וו 20, לאָטוס סינטעטיש פּלוס 5 וו 40, לאָטוס סינטעטיש טורבאָדיעסעל פּלוס 5 וו 40, לאָטוס האַלב-סינטעטיש הבאָ 10 וו 40, לאָטוס מינעראַל הבאָ 15 וו 40. 

* אָרלען אָיל - פּלאַטין מאַקסעקספּערט וו 5 וו-30, פּלאַטין מאַקסעקספּערט פ 5 וו-30, פּלאַטינום מאַקסעקספּערט קסד 5 וו-30, פּלאַטין מאַקסעקספּערט קסף 5 וו-30. 

טעקסט און פאָטאָ: Piotr Walchak