גאַזעל הרובע מאָטאָר

עס איז שווער צו ימאַדזשאַן אַ מאָדערן מאַשין אָן אַ כאַטע כיטער. דאָס מאכט די נסיעה ניט בלויז באַקוועם, אָבער אויך זיכער. ווען דרייווינג אין די קאַלט צייַט, נעץ קאַנדענסיז אויף קאַלט פֿענצטער און באַוועגונג ווערט שווער אָדער אפילו אוממעגלעך. צו פאַרמייַדן דעם פון געשעעניש, הייס לופט פון די אויוון איז דירעקטעד אַנטו די גלאז, וואָס כיץ זיי אַרויף און נעץ טוט נישט קאַנדאַנסירן אויף זיי.

אַפּערייטינג פּרינציפּ

די ינלענדיש באַהיצונג פון די גאַזעל ביזנעס, ווי פילע אנדערע קאַרס, איז דורכגעקאָכט דאַנק צו די היץ דזשענערייטאַד דורך די מאַשין ס מאָטאָר. היץ אין די מאָטאָר איז רעלעאַסעד בעשאַס די קאַמבאַסטשאַן פון ברענוואַרג און רייַבונג סערפאַסיז. צו באַזייַטיקן היץ פון הייס טיילן, אַ קאָאָלינג סיסטעם איז געבויט אין די מאָטאָר. עס רימוווז היץ דורך די ריפרידזשעראַנט. פֿאַר ינלענדיש באַהיצונג, אַ העאַטעד פליסיק, וואָס איז סאַפּלייד דורך פּייפּס און שורות צו די קאַלאָריפער, רעכט צו וואָס עס כיץ אַרויף. צו פאַרשפּרייטן היץ איבער די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ ימפּעללער דראָז קאַלט לופט דורך אַ העאַטעד קאַלאָריפער. נאָך דעם, די העאַטעד לופט דורך די דעפלעקטאָרס גייט אריין די כאַטע. דורך אַפּערייטינג די דאַמפּערז, איר קענען פירן די הייס לופט צו די רעכט ערטער. צו קאָנטראָלירן די לופט טעמפּעראַטור, אַ כיטער צאַפּן איז אינסטאַלירן, מיט וואָס איר קענען סטרויערן די סומע פון ​​קולאַנט גייט דורך די קאַלאָריפער. א רהעאָסטאַט איז אינסטאַלירן צו טוישן די פאָכער גיכקייַט. כל קאָנטראָל איז עלעקטראָניש. פֿון די קאָנטראָל אַפּאַראַט, דער סיגנאַל איז געשיקט צו די מאָטאָר רעדוסער, וואָס, אין קער, עפענען אָדער קלאָוזיז די טויער.

דייאַגנאַסטיקס

ריפּלייסינג די גאַזעל הרובע מאָטאָר געשעפט איז אַ זייער לאַנג און לאַבאָריאַס פּראָצעס. און אַזוי אַז די אַרבעט איז נישט אַרויסגעוואָרפן, עס איז נייטיק צו ענשור זייַן ימפּלאַמענטיישאַן.

1. מיט די מאָטאָר אַוועק און די יגנישאַן אויף, קער די לעווערז און קאָנטראָלירן אַלע מאָדעס. ווען סוויטשינג, קליקס פון די אָפּעראַציע פון ​​די גאַנג מאָטאָר זאָל זיין געהערט. אויב קיין אָפּעראַציע איז געהערט, קאָנטראָלירן די מאַכט צושטעלן פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט.
2. ווייַטער, איר זאָל פּרובירן צו טוישן די שטעלע פון ​​די מאָטאָר גיכקייַט קנופּ. אויב עס טוט נישט אַרבעטן אין אַלע מאָדעס אַחוץ די פאַסטאַסט, די רעסיסטאָר איז נישט אין סדר. אויב עס איז קיין ראָוטיישאַן אין קיין פון די שטעלעס, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די מאַכט אין די מאָטאָר.
3. עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די קערעקטנאַס פון די כיטער קאַלאָריפער כאָוזיז: מיט אַ הייס מאָטאָר און אַ שעפּן אין הייס לופט זיי זאָל זיין הייס. אויב זיי זענען קאַלט, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די קראַן אָדער אַקטואַטאָר.

ריפּלייסינג די גאַזעל הרובע מאָטאָר

GAZTEC.ru - פאַרריכטן, געמעל, הבאָ, ספּער טיילן פֿאַר גאַז, ואַז. וועבזייטל: אונדזער VK גרופּע: ...

שנעל פאַרבייַט פון די גאַזעל הרובע מאָטאָר גיכקייַט קאָנטראָללער געשעפט

א שנעל און גרינג וועג צו פאַרבייַטן דעם הרובע מאָטאָר מיט אַ גאַזעל.

פאַרריכטן

נאָך אַלע און מיט פול בטחון, מיר קענען זאָגן אַז די פאָלטי עלעמענט איז דער הרובע מאָטאָר, נאָר דעמאָלט איר זאָל גיינ ווייַטער צו דיסאַסעמבאַל די דאַשבאָרד, ווייַל צו באַזייַטיקן די כיטער איז נייטיק צו דיסאַסעמבאַל די גאנצע טאָרפּעדע פֿאַרזאַמלונג. פֿאַר דעם אָפּעראַציע, מיר דאַרפֿן אַ סכום פון קעפ און שרויפנ - ציער. צו באַקומען צו די כיטער, איר דאַרפֿן צו דיסאַסעמבאַל די גאנצע קיילע טאַפליע.

1. ערשטער פון אַלע, מיר וועלן באַוואָרענען די ווערקפּלייס דורך דיסקאַנעקטינג די positive קאַבלע פון ​​די באַטאַרייע.
2. אַראָפּנעמען די זייַט פּלאַסטיק קאָווערס.
3. שטעלן ספּיקערז אין די דאַשבאָרד.
4. דיסקאַנעקט די קיילע טאַפליע.
5. אַראָפּנעמען די לינקס און רעכט זייַט קאָווערס.
6. מיר ונסקרעוו די כיטער קאָנטראָל אַפּאַראַט מיט דעפלעקטאָרס.
7. אַראָפּנעמען די דעפלעקטאָר אונטער די ווינטשויב.
8. ונסקרעוו און אַראָפּנעמען די הענטשקע קעסטל ליגן אונטן, אויף די פּאַסאַזשיר זייַט.
9. ווייַטער, ונסקרעוו די באָלץ וואָס באַוואָרענען די כיטער צו די מאַשין פון די מאָטאָר זייַט.
10. פליסן די מאָטאָר קולאַנט אין אַ ריין קאַנטיינער.
11. דיסמאַנאַל די פּייפּס דורך וואָס די מאָטאָר קולאַנט קומט אין די כיטער קאַלאָריפער (עס וועט זיין רעזאַדוז פון קולאַנט, עס מוזן זיין גענומען מיטלען צו פאַרמייַדן די ראַקינג פון די קולאַנט אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל).
12. דעריבער שטעקן טאַגס אויף די וויירינג טערמינאַלס (אַזוי ווי נישט צו מישן זיי אַרויף בעשאַס פֿאַרזאַמלונג) וואָס פּאַסיק די דעוויסעס און דיסקאַנעקט זיי.
13. ווייַטער, ונסקרעוו די פאַסאַנערז אַז זיכער די סטירינג זייַל צו די דאַשבאָרד, נאָך וואָס עס וועט ליגן פרילי אויף די שאָפער 'ס אַוועקזעצן.
14. דערנאָך ציען די טאָרפּעדע (איר וועט דאַרפֿן אַ אַסיסטאַנט פֿאַר דעם פּראָצעדור), רימוווינג עס פון זיין אָרט, קערפאַלי היטן אַז עס זענען קיין אַנקאַנעקטיד טערמינאַלס, אויב זיי מוזן זיין דיסקאַנעקטיד.
15. און שטעלן די טאַפליע אויף עפּעס ווייך אַזוי נישט צו קראַצן עס.
16. ווייַטער, מיר דיסאַסעמבאַל די אייַזן ראַם, וואָס איז ליגן הינטער די אַוועקגענומען טאָרפּעדע, און אויך באַזייַטיקן עס צוזאַמען מיט אַ אַסיסטאַנט.
17. דערנאָך מיר דיסקאַנעקט די לופט דאַקץ פון דער הרובע (עס איז בעסער צו צייכן אָדער פאָטאָגראַפיע זיי אַזוי נישט צו זיין צעמישט בעשאַס פֿאַרזאַמלונג).
18. איצט איר קענען גיינ ווייַטער צו די "ביפורקאַטיאָן" (ונסקרו די סקרוז און אַראָפּנעמען די בראַקאַץ).
19. מיר באַקומען אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ ימפּעללער. איצט איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן עס און פֿאַרשטיין צי די זאַך איז ריפּעראַבאַל אָדער נישט. אין דעם פאַל, עס וועט זיין מער באַקוועם צו פאַרבייַטן די מאָטאָר, ווייַל עס איז אוממעגלעך צו זאָגן פּונקט ווי לאַנג די ריפּערד מאָטאָר וועט לעצטע. און אין פאַל פון דורכפאַל, איר וועט האָבן צו רעדאָ אַלע די פריערדיקע אַרבעט.
20. נאָך ריפּערינג אָדער ריפּלייסינג די מאָטאָר, מיר אַסעמבאַל אַלץ אין די פאַרקערט סדר. און איידער די לעצט פֿאַרזאַמלונג, מיר קאָנטראָלירן זייַן אָפּעראַציע אין אַלע מאָדעס, און אויב אַלץ אַרבעט, מיר פאַרענדיקן די אַרבעט.

דאָס זענען די רעקאַמאַנדיישאַנז וואָס קענען זיין געגעבן אויב די גאַזעל געשעפט הרובע מאָטאָר טוט נישט אַרבעטן. פון קורס, עס איז פּריקרע אַז ווייַל פון אַזאַ אַ קלייניקייַט ווי אַן עלעקטריק מאָטאָר איר האָבן צו דיסאַסעמבאַל די גאנצע טאָרפּעדע, אָבער אָן היץ אין דער כאַטע איז ומבאַקוועם און אַנסייף צו פאָר. פון קורס, איר קענען קאָנטאַקט די דינסט, ווו עס וועט זיין ריפּלייסט און ריפּערד. אָבער אויב איר האָט צייט און דערפאַרונג, איר קענען טאָן אַלע די ריפּערז זיך.

ווי צו באַזייַטיקן די גאַזעל הרובע מאָטאָר

ווי צו פאַרבייַטן די מאָטאָר (פאָכער) גאַזעל גאַז ויוון

עס איז שווער צו ימאַדזשאַן אַ מאָדערן מאַשין אָן באַהיצונג. דאָס מאכט די נסיעה ניט בלויז באַקוועם, אָבער אויך זיכער. ווען דרייווינג אין די קאַלט צייַט, נעץ קאַנדענסיז אויף קאַלט פֿענצטער און דרייווינג ווערט שווער אָדער אוממעגלעך אין אַלע. צו פארמיידן דעם, ווערט די הייסע לופט פונעם אויוון דירעקטירט צו די שויבן, וואס מאכט זיי אויפהייצן און פארמיידט די נעץ פון קאנדענסן אויף זיי.

וויאזוי ארבייט עס

אינערלעכע הייצונג ווערט אנגעצונדן דורך די גאזעל ביזנעס, ווי אסאך אנדערע אויטאס באוועגט זיך עס צוליב די היץ וואס די מאשין'ס מאטאר דזשענערירט. מאָטאָר היץ איז באפרייט פון די קאַמבאַסטשאַן פון ברענוואַרג און פון אַברייסיוו סערפאַסיז. די קאָאָלינג סיסטעם איז געבויט אין די מאָטאָר צו באַזייַטיקן היץ פון הייס טיילן. ילימאַניישאַן פון היץ, קאָאָלינג וואַסער. צו היץ די ינלענדיש, אַ העאַטעד פליסיק איז סאַפּלייד דורך פּייפּס און טובז צו די קאַלאָריפער, רעכט צו וואָס עס וואַרמס אַרויף. צו פאַרשפּרייטן היץ איבער די כאַטע, די וויין מאָטאָר דראָז קיל לופט דורך אַ העאַטעד קאַלאָריפער. נאָך דעם, די העאַטעד לופט גייט אריין די כאַטע דורך די פּאַרטישאַנז. דורך אַפּערייטינג די דאַמפּערז, איר קענען פירן די הייס לופט צו די רעכט ערטער. צו קאָנטראָלירן די טעמפּעראַטור פון די לופט כיטער, אַ מיקסער איז אינסטאַלירן, מיט וואָס איר קענען סטרויערן די סומע פון ​​קולאַנט גייט דורך די קאַלאָריפער. א רהעאָסטאַט איז אינסטאַלירן צו טוישן די פאָכער גיכקייַט. אַלע קאָנטראָלס זענען עלעקטריש. פֿון די קאָנטראָל אַפּאַראַט, דער סיגנאַל איז געשיקט צו די גירבאַקס, וואָס אין קער עפענען אָדער קלאָוזיז די קלאַפּ אַבזאָרבערז.

דיאַגנאָסטיקס

ריפּלייסינג דער הרובע מאָטאָר גאַזעל ביזנעס. דאָס איז אַ זייער לאַנג און לאַנג פּראָצעס. און כּדי די דאָזיקע אַרבעט זאָל נישט זײַן אומזיסט, דאַרף מען זיכער מאַכן, אַז מע דאַרף עס.

1. מיט די מאָטאָר אַוועק, מיט די יגנישאַן אויף, קער די לעווערז און קאָנטראָלירן אַלע מאָדעס. ווען שיפטינג, די געזונט פון די גירבאַקס איז געהערט. אויב גאָרנישט איז געהערט, קאָנטראָלירן די מאַכט צושטעלן צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט.
2. ווייַטער, קאָנטראָלירן די ענדערונג אין די שטעלע פון ​​די מאָטאָר גיכקייַט קאָנטראָל. אויב דאָס פיילז אין אַלע מאָדעס אַחוץ ליוועסט, די סטאַמינאַ פיילז. אויב עס איז קיין ראָוטיישאַן אין קיין שטעלע, קאָנטראָלירן די מאַכט פון די מאָטאָר זיך.
3. עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די קערעקטנאַס פון די כיטער קאַלאָריפער כאָוזיז: מיט אַ הייס מאָטאָר און אַ שעפּן אין הייס לופט זיי זאָל זיין הייס. אויב זיי זענען אַראָפאַנג, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די קראַנע אָדער אַקטואַטאָר.

פאַרריכטן

נאָך אַלץ איז אָפּגעשטעלט און עס וועט זיין מעגלעך צו זאָגן מיט זיכערקייט אַז דער הרובע מאָטאָר איז פאַלש, נאָר דעמאָלט קענען זיין אַוועקגענומען די דאַשבאָרד, ווייַל צו באַזייַטיקן די כיטער, עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די גאנצע טאָרפּעדע פֿאַרזאַמלונג. פֿאַר דעם אָפּעראַציע, מיר דאַרפֿן אַ סכום פון קעפ און שרויפנ - ציער. צו באַקומען צו די דיספּענסער, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די גאנצע ברעט.

1. ערשטער פון אַלע, מיר וועלן באַוואָרענען די ווערקפּלייס דורך דיסקאַנעקטינג די positive קאַבלע פון ​​די באַטאַרייע.
2. אַראָפּנעמען די זייַט פּלאַסטיק קאָווערס.
3. אַרייַנלייגן די ספּיקערז אין די דאַשבאָרד.
4. דיסייבאַל ברעט.
5. אַראָפּנעמען די לינקס און רעכט זייַט קאָווערס.
6. מיר ונסקרעוו די צעטיילונג באַהיצונג קאָנטראָל אַפּאַראַט.
7. אַראָפּנעמען די דעפלעקטאָר אונטער די ווינטשויב.
8. ונסקרעוו און אַראָפּנעמען די הענטשקע ליגן בייַ די דנאָ פון די פּאַסאַזשיר זייַט.
9. דעמאָלט ונסקרעוו די באָלץ וואָס באַוואָרענען די כיטער צו די מאַשין פון די מאָטאָר זייַט.
10. פליסן די מאָטאָר קולאַנט אין אַ ריין קאַנטיינער.
11. אַראָפּנעמען די פּייפּס וואָס פירן די קולאַנט פון די מאָטאָר צו די כיטער קאַלאָריפער (עס וועט זיין רעזאַדוז פון קולאַנט רעזאַדוז, עס איז נייטיק צו ענשור אַז די קולאַנט טוט נישט באַקומען אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל).
12. דערנאָך צייכן די וויירינג טערמינאַלס (טאָן ניט מישן זיך בעשאַס ריאַסעמבאַלינג) וואָס פּאַסיק די דעוויסעס און דיסקאַנעקט זיי.
13. ווייַטער, מיר ונסקרעוו די פאַסאַנערז וואָס זענען אַטאַטשט צו די דאַשבאָרד, נאָך וואָס עס פרילי רעסץ אויף די שאָפער 'ס אַוועקזעצן.
14. דערנאָך באַזייַטיקן די טאָרפּעדע (אַ אַסיסטאַנט איז דארף פֿאַר דעם פּראָצעדור), פּולינג עס אויס פון אָרט, מאַכן זיכער אַז עס זענען קיין דיסקאַנעקטיד טערמינאַלס, אויב עס איז, זיי זאָל זיין דיסקאַנעקטיד.
15. און שטעלן דעם קישן אויף עפּעס ווייך אַזוי נישט צו קראַצן.
16. ווייַטער, דיסאַסעמבאַל די אייַזן ראַם, וואָס איז ליגן הינטער די אַוועקגענומען טאָרפּעדע, און אַראָפּנעמען עס צוזאַמען מיט אַ אַסיסטאַנט.
17. דערנאָך דיסקאַנעקט די לופט דאַקאַץ וואָס קומען אויס פון די ויוון (עס איז בעסער צו צייכן אָדער פאָטאָגראַפיע זיי אַזוי נישט צו זיין צעמישט בעשאַס פֿאַרזאַמלונג).
18. איצט איר קענען אָנהייבן פֿון די מיטל (ונסקרו די סקרוז און אַראָפּנעמען די שטיצט).
19. מיר באַקומען אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ פליגל. איצט איר דאַרפֿן צו פּרובירן דעם און זען אויב די נומער איז ריפּעראַבאַל אָדער נישט. אין דעם פאַל, עס וואָלט זיין מער צונעמען צו פאַרבייַטן די מאָטאָר, ווייַל עס איז אוממעגלעך צו זאָגן פּונקט ווי לאַנג די מאָטאָר וועט זיין ריפּערד. און אין פאַל פון דורכפאַל, אַלע די פריערדיקע אַרבעט וועט האָבן צו זיין געטאן ווידער.
20. נאָך ריפּערינג אָדער ריפּלייסינג די מאָטאָר, מיר אַסעמבאַל אַלץ אין די פאַרקערט סדר. און איידער די לעצט פֿאַרזאַמלונג, מיר קאָנטראָלירן זייַן אָפּעראַציע אין אַלע מאָדעס, און אויב אַלץ אַרבעט, מיר ענדיקן די אַרבעט.

די רעקאַמאַנדיישאַנז קענען זיין געגעבן אויב דעם געשעפט פון אַ מאָטאָר גאַז הרובע טוט נישט אַרבעטן. פון קורס, עס איז פּריקרע אַז ווייַל פון אַזאַ אַ קלייניקייַט ווי אַן עלעקטריק מאָטאָר איר האָבן צו דיסאַסעמבאַל די גאנצע דאַשבאָרד, אָבער אָן היץ אין דער כאַטע, דרייווינג איז ומבאַקוועם און געפערלעך. פון קורס, איר קענען קאָנטאַקט די דינסט, ווו זיי וועלן זיין ריפּלייסט און ריפּערד. אָבער מיט צייט און דערפאַרונג, אַלע ריפּערז קענען זיין געטאן ינדיפּענדאַנטלי.

דער בעסטער פּרייסאַז און טנאָים פֿאַר בייינג נייַ קאַרס

ריפּלייסינג די מאָטאָר כיטער גאַזעל געשעפט

אָן דעם, עס איז שווער צו ימאַדזשאַן די געזונט ינסאַליישאַן פון די ינלענדיש פון אַ מאָדערן מאַשין. דאָס מאכט די נסיעה ניט בלויז באַקוועם, אָבער אויך זיכער. אין די קאַלט צייַט, נעץ קאַנדענסיז אויף די קאַלט גלאז, און באַוועגונג ווערט שווער אָדער אוממעגלעך. צו פארמיידן דעם, ווערט די הייסע לופט פונעם אויוון דירעקטירט צו די שויבן, וואס מאכט זיי אויפהייצן און פארמיידט די נעץ אויף זיי צו קאנדענסירן.

וויאזוי ארבייט עס

באַהיצונג פון די ינלענדיש פון די גאַזעל ביזנעס ווי אין פילע אנדערע קאַרס, דאָס איז דורכגעקאָכט רעכט צו דער היץ דזשענערייטאַד דורך די מאַשין ס מאָטאָר. מאָטאָר היץ איז באפרייט פון די קאַמבאַסטשאַן פון ברענוואַרג און פון אַברייסיוו סערפאַסיז. די קאָאָלינג סיסטעם איז געבויט אין די מאָטאָר צו באַזייַטיקן היץ פון הייס טיילן. ילימאַניישאַן פון היץ, קאָאָלינג וואַסער. צו היץ די ינלענדיש, אַ העאַטעד פליסיק איז סאַפּלייד דורך פּייפּס און טובז צו די קאַלאָריפער, רעכט צו וואָס עס וואַרמס אַרויף. צו פאַרשפּרייטן היץ איבער די כאַטע, די וויין מאָטאָר דראָז קיל לופט דורך אַ העאַטעד קאַלאָריפער. נאָך דעם, די העאַטעד לופט גייט אריין די כאַטע דורך די פּאַרטישאַנז. דורך אַפּערייטינג די דאַמפּערז, איר קענען פירן די הייס לופט צו די רעכט ערטער. צו קאָנטראָלירן די לופט טעמפּעראַטור, אַ פאַרמאַכן-אַוועק וואַלוו איז אינסטאַלירן, וואָס קענען קאָנטראָלירן די סומע פון ​​קולאַנט גייט דורך די קאַלאָריפער. א רהעאָסטאַט איז אינסטאַלירן צו טוישן די פאָכער גיכקייַט. אַלע קאָנטראָלס זענען עלעקטריש. פֿון די קאָנטראָל אַפּאַראַט, דער סיגנאַל איז געשיקט צו די גירבאַקס, וואָס אין קער עפענען אָדער קלאָוזיז די קלאַפּ אַבזאָרבערז.

דיאַגנאָסטיקס

מאָטאָר פאַרבייַט גאַז הרובע געשעפט. דאָס איז אַ זייער לאַנג און לאַנג פּראָצעס. און אַזוי אַז די אַרבעט איז נישט אין אַרויסגעוואָרפן, איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז עס איז נייטיק.

1. מיט די מאָטאָר אַוועק, מיט די יגנישאַן אויף, קער די לעווערז און קאָנטראָלירן אַלע מאָדעס. ווען שיפטינג, אַ קליק פון די מאָטאָר און גירבאַקס זאָל זיין געהערט. אויב גאָרנישט איז געהערט, קאָנטראָלירן די מאַכט צושטעלן צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט.
2. ווייַטער, קאָנטראָלירן די ענדערונג אין די שטעלע פון ​​די מאָטאָר גיכקייַט קאָנטראָל. אויב דאָס פיילז אין אַלע מאָדעס אַחוץ ליוועסט, די סטאַמינאַ פיילז. אויב עס איז קיין ראָוטיישאַן אין קיין שטעלע, קאָנטראָלירן די מאַכט פון די מאָטאָר זיך.
3. מאַכן זיכער אַז די כאָוזיז פּאַסיק צו די כיטער האַרץ - ווען די מאָטאָר איז הייס און די שעפּן איז יקספּאָוזד צו הייס לופט, זיי זאָל זיין הייס. אויב זיי זענען קאַלט, קאָנטראָלירן די קראַן אָדער אַקטואַטאָר.

פאַרריכטן

נאָך אַלץ איז אָפּגעשטעלט, און עס וועט זיין מעגלעך צו זאָגן פֿאַר זיכער אַז דער הרובע מאָטאָר איז אַ פאַלש עלעמענט, נאָר דעמאָלט זאָל זיין דיסאַסעמבאַלד די ברעט, ווייַל צו באַזייַטיקן די באַהיצונג עלעמענט, עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די גאנצע טאָרפּעדע פֿאַרזאַמלונג . פֿאַר דעם אָפּעראַציע, מיר דאַרפֿן אַ סכום פון קעפ און שרויפנ - ציער. צו באַקומען צו די פאָטער, איר דאַרפֿן צו דיסאַסעמבאַל די גאנצע קיילע טאַפליע.

1. ערשטער פון אַלע, מיר וועלן באַוואָרענען די ווערקפּלייס דורך דיסקאַנעקטינג די positive קאַבלע פון ​​די באַטאַרייע.
2. אַראָפּנעמען די זייַט פּלאַסטיק קאָווערס.
3. אַרייַנלייגן די ספּיקערז אין די דאַשבאָרד.
4. דיסייבאַל ברעט.
5. אַראָפּנעמען די לינקס און רעכט זייַט קאָווערס.
6. מיר ונסקרעוו די צעטיילונג באַהיצונג קאָנטראָל אַפּאַראַט.
7. אַראָפּנעמען די דעפלעקטאָר אונטער די ווינטשויב.
8. ונסקרעוו און אַראָפּנעמען די הענטשקע ליגן בייַ די דנאָ פון די פּאַסאַזשיר זייַט.
9. דערנאָך מיר ונסקרעוו די באָלץ סיקיורינג די כיטער צו די מאַשין פון די מאָטאָר זייַט.
10. פליסן די מאָטאָר קולאַנט אין אַ ריין קאַנטיינער.
11. אַראָפּנעמען די רערן וואָס פירן די קולאַנט פון די מאָטאָר צו די קאַלאָריפער ינסאַליישאַן (דאָס וועט בלייַבן מיט די קולאַנט, עס איז נייטיק צו נעמען קעיר פון די קולאַנט פון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל).
12. דערנאָך צייכן די וויירינג טערמינאַלס (טאָן ניט מישן זיך בעשאַס ריאַסעמבאַלינג) וואָס פּאַסיק די דעוויסעס און דיסקאַנעקט זיי.
13. דערנאָך שרויף די פאַסאַנערז וואָס באַוואָרענען די סטירינג זייַל צו די סטירינג ראָד, און דעמאָלט עס וועט פאַלן פרילי אין די שאָפער 'ס זיצפּלאַץ.
14. דערנאָך באַזייַטיקן די טאָרפּעדע (אַ אַסיסטאַנט איז דארף פֿאַר דעם פּראָצעדור), פּולינג עס אויס פון אָרט, מאַכן זיכער אַז עס זענען קיין דיסקאַנעקטיד טערמינאַלס, אויב עס איז, זיי זאָל זיין דיסקאַנעקטיד.
15. און שטעלן דעם קישן אויף עפּעס ווייך אַזוי נישט צו קראַצן.
16. ווייַטער, דיסאַסעמבאַל די אייַזן ראַם, וואָס איז ליגן הינטער די אַוועקגענומען טאָרפּעדע, און אַראָפּנעמען עס צוזאַמען מיט אַ אַסיסטאַנט.
17. דערנאָך דיסקאַנעקט די לופט דאַקאַץ וואָס קומען אויס פון די ויוון (עס איז בעסער צו צייכן אָדער פאָטאָגראַפיע זיי אַזוי נישט צו זיין צעמישט בעשאַס פֿאַרזאַמלונג).
18. איצט איר קענען אָנהייבן פֿון די מיטל (ונסקרו די סקרוז און אַראָפּנעמען די שטיצט).
19. מיר באַקומען אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ פליגל. איצט איר דאַרפֿן צו פּרובירן דעם און זען אויב די נומער איז ריפּעראַבאַל אָדער נישט. אין דעם פאַל, עס וואָלט זיין מער ריכטיק צו פאַרבייַטן די מאָטאָר, ווייַל עס איז אוממעגלעך צו זאָגן פּונקט ווי לאַנג די מאָטאָר וועט זיין ריפּערד. און אין פאַל פון דורכפאַל, אַלע די פריערדיקע אַרבעט וועט האָבן צו זיין געטאן ווידער.
20. נאָך ריפּערינג אָדער ריפּלייסינג די מאָטאָר, מיר אַסעמבאַל אַלץ אין די פאַרקערט סדר. און איידער די לעצט פֿאַרזאַמלונג, מיר קאָנטראָלירן זייַן אָפּעראַציע אין אַלע מאָדעס, און אויב אַלץ אַרבעט, מיר ענדיקן די אַרבעט.

די רעקאַמאַנדיישאַנז קענען זיין געגעבן אויב די מאָטאָר איז נישט פליסנדיק. סטאָוווז גאַזעל ביזנעס. פון קורס, עס איז פּריקרע אַז ווייַל פון אַזאַ אַ קלייניקייַט ווי אַן עלעקטריק מאָטאָר איר האָבן צו דיסאַסעמבאַל די גאנצע טאָרפּעדע, אָבער אָן היץ אין דער כאַטע איז ומבאַקוועם און געפערלעך צו פאָר. פון קורס, איר קענען קאָנטאַקט די דינסט, ווו זיי וועלן זיין ריפּלייסט און ריפּערד. אָבער מיט צייט און דערפאַרונג, אַלע ריפּערז קענען זיין געטאן ינדיפּענדאַנטלי.

דער בעסטער פּרייסאַז און טנאָים פֿאַר בייינג נייַ קאַרס

ווי צו פאַרבייַטן די מאָטאָר (פאָכער) פון דער הרובע גאַזעל געשעפט

עס איז שווער צו ימאַדזשאַן אַ מאָדערן מאַשין אָן אַ כאַטע כיטער. דאָס מאכט די נסיעה ניט בלויז באַקוועם, אָבער אויך זיכער. ווען דרייווינג אין די קאַלט צייַט, נעץ קאַנדענסיז אויף קאַלט פֿענצטער און באַוועגונג ווערט שווער אָדער אפילו אוממעגלעך. צו פאַרמייַדן דעם פון געשעעניש, הייס לופט פון די אויוון איז דירעקטעד אַנטו די גלאז, וואָס כיץ זיי אַרויף און נעץ טוט נישט קאַנדאַנסירן אויף זיי.

ווי צו באַזייַטיקן אַ גאַזעל הרובע פאָכער געשעפט

אין אַלגעמיין, האָט דער הרובע לאַנג געבעטן, געוויילט אין כוואַליעס, געקוועטשן אין פּאַטכאָולז, און דערנאָך אין איין שיינעם טאָג האָט עס אָנגעהויבן כסדר וויינען. עס איז באַשלאָסן צו טוישן עס זיך (אַ מיעסער פּאַרשוין וואָלט דערשטיקן 7 פֿאַר אַ פאַרבייַט), אַחוץ אַז די מאָטאָר שילד וואָלט מאַכן עטלעכע ראַש ... איך באַשלאָסן צו פּרובירן צו ליכט עס גאָר, ופּלאָאַדינג אַ בינטל פון ווידיאס און גרופּעס און האט נישט. געפֿינען קיין דאַטן. דער עמעס פּראָבלעם איז געווען אַז עס איז געווען זייער שווער צו געפֿינען אַ גאַראַזש פֿאַר אַזאַ אַ קראָקאָדיל, און סטאַקינג אַרויף אויף אַ 220 וו כיטער, איך געגאנגען צו עפֿענען עס מיט ספּער טיילן צו פאַרבייַטן דעם הרובע מאָטאָר ... איך אויך געקויפט: 4 שיץ פון STP AERO PREMIUM (גענוג 2,5) 2 שיץ פון BIPLAST A 15 (1,5 איז גענוג)

ונטער איז אַ בילד מיט די אָרט פון די סקרוז! ופמערקזאַמקייט, איר וועט דאַרפֿן צו באַזייַטיקן: - באַטערי סאָרט - זייַט גרילז - פּלאַסטיק מיט ערטער פֿאַר רעגולער ספּיקערז - זייַט טאַפליע ליינינגז - דאַשבאָרד - סענטראַל טייל (קסס ווי די נאָמען) צווישן 4.5 און 6.7 - נידעריקער הענטשקע קעסטל - רעכט גלעזל האָלדער - ציען מיט אַ פּלאַסטיק שרויפנ - ציער אונטער די ווינטשויב גלאז (קסס וואָס איז עס גערופן) ...

אויב אַלץ איז גוט, עפענען די קאַפּטער און נעמען אַ קוק

מיר ונסקרעוו, גיין אין די סאַלאָן, די טאַפליע זאָל הענגען. עס איז פארלאנגט צו ונסקרעוו די פּייפּס פון די הרובע קאַלאָריפער אין דער כאַטע

עס איז שווער צו ימאַדזשאַן אַ מאָדערן מאַשין אָן אַ כאַטע כיטער. דאָס מאכט די נסיעה ניט בלויז באַקוועם, אָבער אויך זיכער. ווען דרייווינג אין די קאַלט צייַט, נעץ קאַנדענסיז אויף קאַלט פֿענצטער און באַוועגונג ווערט שווער אָדער אפילו אוממעגלעך. צו פאַרמייַדן דעם פון געשעעניש, הייס לופט פון די אויוון איז דירעקטעד אַנטו די גלאז, וואָס כיץ זיי אַרויף און נעץ טוט נישט קאַנדאַנסירן אויף זיי.

ווי צו טוישן דעם הרובע מאָטאָר פֿאַר גאַזעל - דיי מאַשין פאַרריכטן

ווי צו פאַרבייַטן די מאָטאָר (פאָכער) פון דער הרובע גאַזעל געשעפט

עס איז שווער צו ימאַדזשאַן אַ מאָדערן מאַשין אָן אַ כאַטע כיטער. דאָס מאכט די נסיעה ניט בלויז באַקוועם, אָבער אויך זיכער. ווען דרייווינג אין די קאַלט צייַט, נעץ קאַנדענסיז אויף קאַלט פֿענצטער און באַוועגונג ווערט שווער אָדער אפילו אוממעגלעך. צו פאַרמייַדן דעם פון געשעעניש, הייס לופט פון די אויוון איז דירעקטעד אַנטו די גלאז, וואָס כיץ זיי אַרויף און נעץ טוט נישט קאַנדאַנסירן אויף זיי.

אַנטלייַען 9,9% און ינסטאָלמאַנט 0%

דער הרובע אין דער כאַטע קריייץ באַקוועם טנאָים פֿאַר די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז. מאל דעם מיטל פיילז רעכט צו פּראָבלעמס מיט די העאַצינק. דעם מיטל איז די מערסט וויכטיק סטראַקטשעראַל עלעמענט פון קיין כיטער. עס איז פֿאַר דעם סיבה עס איז וויכטיק צו וויסן ווי דער הרובע קאַלאָריפער איז ריפּלייסט אויף לאַדאַ קאַלינאַ און אנדערע דינער קאַרס.

די כיטער אויף די לאַדאַ קאַלינאַ איז איינער פון די הויפּט אַדוואַנטידזשיז פון די מאַשין. אָבער, איבער צייַט, מאַשין אָונערז קען באַמערקן פאַרשידן דיווייישאַנז אין דער אָפּעראַציע פון ​​דער הרובע. די בייַזייַן פון אַנטיפריז אויף די מאַץ איז די הויפּט סיבה צו נעמען אַרויף די ילימאַניישאַן פון אַ הרובע רינען. דו זאלסט נישט פאַרהאַלטן מיט דעם, ווייַל אַנטיפריז קענען מבול די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט, וואָס וועט פירן צו מער ערנסט פּראָבלעמס איבער צייַט.

די פאלגענדע פּראָבלעמס רובֿ אָפט פאַלן מיט די לאַדאַ קאַלינאַ קאַלאָריפער:

• ד י קאנאלע ן זײנע ן געװע ן פארשטאפט , װא ם הא ט געמאכ ט א פארגרעסערונ ג פו ן דרוק ס אי ן דע ר סיסטעם , או ן דא ם רעזולטא ט א ברעכע ן פו ן דע ר רער ;
• טראָגן פון פּייפּס בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין;
• די פּאַסירונג פון אַ לופט שלאָס אין די סיסטעם.

די בייַזייַן פון ייליק פליסיק אַרום די מיטל איז דער ערשטער צייכן אַז עס דאַרף זיין ריפּלייסט. ריפּלייסינג דער הרובע מיט לאַדאַ קאַלינאַ איז קאָמפּליצירט דורך די פאַקט אַז עס איז גאַנץ קאָמפּליצירט און אַנפרייַנדלעך אין טערמינען פון פאַרריכטן און פאַרבייַט פון טיילן. צו באַקומען צו די קאַלאָריפער, וואָס איז ליגן אין די צענטער קאַנסאָול, איר דאַרפֿן צו טאָן אַ פּלאַץ פון אַרבעט צו דיסמאַנאַל די פאַרשידן עלעמענטן. ווי צו טאָן אַלע די אַרבעט אָן רימוווינג די טאַפליע?

פֿאַרבונדענע אַרטיקל: SHRUS מיטל, ווי צו באַשליסן וואָס גראַנייד קרונטשעס

איינער פון די מערסט פּינטלעך און אַפאָרדאַבאַל וועגן צו פאַרבייַטן אַ הרובע מיט אַ לאַדאַ קאַלינאַ איז צו שנייַדן די פּייפּס אָדער די כיטער גוף. עס איז די רגע אָפּציע וואָס איז מער בילכער פֿאַר פילע מאַשין אָונערז, ווייַל עס איז גענוג צו טאָן די אַרבעט אַמאָל און פאַרגעסן וועגן די דיסאַסעמבאַל פּראָבלעמס אין דער צוקונפֿט אין פאַל פון אַ מאַלפאַנגקשאַן.

צו שנייַדן די גוף פון דער הרובע, עס איז בעסטער צו אָרעם זיך מיט אַ סאַדערינג אייַזן אָדער אַ האָלץ בורנער. דער ערשטער שריט איז צו באַזייַטיקן די "נעגאַטיוו וואָקזאַל" און אַראָפּנעמען די פלייוויל דעקן. פֿאַר די קאַנוויניאַנס פון פּערפאָרמינג אַלע אַרבעט, עס איז אויך דיזייראַבאַל צו ווענדן די רעגולאַטאָר אויף די כיטער קאָנטראָל טאַפליע צו די "קאַלט" שטעלע אין סדר צו צושטעלן אַנכינדערד אַקסעס צו די קאַלאָריפער. דערנאָך איר מוזן נאָכגיין די פאלגענדע פּראָצעדור:

1. ונסקרעוו די דריי ניסלעך אויף די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען און שטעלן עס ין פֿאַר שפּעטער קאַנוויניאַנס.
2. אַראָפּנעמען די לופט דאַקט מיט די לופט פילטער.
3. אַראָפּנעמען די פּייפּס געגאנגען צו די קאַלאָריפער.
4. שנייַדן די מאַקסימום לאָך גרייס אין די דנאָ פון די טאַפליע.
5. אַראָפּנעמען די קאַלאָריפער.

אָבער, עס איז ניט שטענדיק מעגלעך צו באַקומען אַ צעבראכן מיטל פון די אָונערז פון לאַדאַ קאַלינאַ. מיר מוזן פּרובירן צו באַזייַטיקן די גאנצע קאַלאָריפער אין דער זעלביקער צייַט און די קאַנטיקער און פּלאָמבע דורך די שנייַדן לאָך. מאל שוועריקייטן אויפשטיין - אַ נייַ קאַלאָריפער טוט נישט פאָרן.

איר וועט האָבן צו פאַרקירצן די פּייפּס מיט 1-1,5 סענטימעטער, אָבער אויב איר געראטן צו דיסאַסעמבאַל די אַלט מיטל אָן פראבלעמען, איר קען זיין ביכולת צו ינסטאַלירן אַ נייַע אָן פראבלעמען.

זען אויך ווי צו באַזייַטיקן די סטאַרטער אויף די אַודי 100

נאָך דעם, עס איז נייטיק צו אַסעמבאַל אין די פאַרקערט סדר און קליי טייל פון די שנייַדן טאַפליע.

אַפּערייטינג פּרינציפּ

די ינלענדיש באַהיצונג פון די גאַזעל ביזנעס, ווי פילע אנדערע קאַרס, איז דורכגעקאָכט דאַנק צו די היץ דזשענערייטאַד דורך די מאַשין ס מאָטאָר. היץ אין די מאָטאָר איז רעלעאַסעד בעשאַס די קאַמבאַסטשאַן פון ברענוואַרג און רייַבונג סערפאַסיז. צו באַזייַטיקן היץ פון הייס טיילן, אַ קאָאָלינג סיסטעם איז געבויט אין די מאָטאָר. עס רימוווז היץ דורך די ריפרידזשעראַנט. פֿאַר ינלענדיש באַהיצונג, אַ העאַטעד פליסיק, וואָס איז סאַפּלייד דורך פּייפּס און שורות צו די קאַלאָריפער, רעכט צו וואָס עס כיץ אַרויף. צו פאַרשפּרייטן היץ איבער די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ ימפּעללער דראָז קאַלט לופט דורך אַ העאַטעד קאַלאָריפער. נאָך דעם, די העאַטעד לופט דורך די דעפלעקטאָרס גייט אריין די כאַטע. דורך אַפּערייטינג די דאַמפּערז, איר קענען פירן די הייס לופט צו די רעכט ערטער. צו קאָנטראָלירן די לופט טעמפּעראַטור, אַ כיטער צאַפּן איז אינסטאַלירן, מיט וואָס איר קענען סטרויערן די סומע פון ​​קולאַנט גייט דורך די קאַלאָריפער. א רהעאָסטאַט איז אינסטאַלירן צו טוישן די פאָכער גיכקייַט. כל קאָנטראָל איז עלעקטראָניש. פֿון די קאָנטראָל אַפּאַראַט, דער סיגנאַל איז געשיקט צו די מאָטאָר רעדוסער, וואָס, אין קער, עפענען אָדער קלאָוזיז די טויער.

דייאַגנאַסטיקס

ריפּלייסינג די גאַזעל הרובע מאָטאָר געשעפט איז אַ זייער לאַנג און לאַבאָריאַס פּראָצעס. און אַזוי אַז די אַרבעט איז נישט אַרויסגעוואָרפן, עס איז נייטיק צו ענשור זייַן ימפּלאַמענטיישאַן.

1. מיט די מאָטאָר אַוועק און די יגנישאַן אויף, קער די לעווערז און קאָנטראָלירן אַלע מאָדעס. ווען סוויטשינג, קליקס פון די אָפּעראַציע פון ​​די גאַנג מאָטאָר זאָל זיין געהערט. אויב קיין אָפּעראַציע איז געהערט, קאָנטראָלירן די מאַכט צושטעלן פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט.
2. ווייַטער, איר זאָל פּרובירן צו טוישן די שטעלע פון ​​די מאָטאָר גיכקייַט קנופּ. אויב עס טוט נישט אַרבעטן אין אַלע מאָדעס אַחוץ די פאַסטאַסט, די רעסיסטאָר איז נישט אין סדר. אויב עס איז קיין ראָוטיישאַן אין קיין פון די שטעלעס, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די מאַכט אין די מאָטאָר.
3. עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די קערעקטנאַס פון די כיטער קאַלאָריפער כאָוזיז: מיט אַ הייס מאָטאָר און אַ שעפּן אין הייס לופט זיי זאָל זיין הייס. אויב זיי זענען קאַלט, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די קראַן אָדער אַקטואַטאָר.

ווען דאַרף די כיטער מאָטאָר זיין ריפּלייסט?

עס זענען עטלעכע וואונדער וואָס וועט זאָגן די מאַשין באַזיצער אַז עפּעס איז פאַלש מיט די כיטער מאָטאָר. דאָ זענען די מערסט פּראָסט:

פאַרריכטן

נאָך אַלע און מיט פול בטחון, מיר קענען זאָגן אַז די פאָלטי עלעמענט איז דער הרובע מאָטאָר, נאָר דעמאָלט איר זאָל גיינ ווייַטער צו דיסאַסעמבאַל די דאַשבאָרד, ווייַל צו באַזייַטיקן די כיטער איז נייטיק צו דיסאַסעמבאַל די גאנצע טאָרפּעדע פֿאַרזאַמלונג. פֿאַר דעם אָפּעראַציע, מיר דאַרפֿן אַ סכום פון קעפ און שרויפנ - ציער. צו באַקומען צו די כיטער, איר דאַרפֿן צו דיסאַסעמבאַל די גאנצע קיילע טאַפליע.

1. ערשטער פון אַלע, מיר וועלן באַוואָרענען די ווערקפּלייס דורך דיסקאַנעקטינג די positive קאַבלע פון ​​די באַטאַרייע.
2. אַראָפּנעמען די זייַט פּלאַסטיק קאָווערס.
3. שטעלן ספּיקערז אין די דאַשבאָרד.
4. דיסקאַנעקט די קיילע טאַפליע.
5. אַראָפּנעמען די לינקס און רעכט זייַט קאָווערס.
6. מיר ונסקרעוו די כיטער קאָנטראָל אַפּאַראַט מיט דעפלעקטאָרס.

• אַראָפּנעמען די דעפלעקטאָר אונטער די ווינטשויב.
• ונסקרעוו און אַראָפּנעמען די הענטשקע קעסטל ליגן אונטן, אויף די פּאַסאַזשיר זייַט.
• ווייַטער, ונסקרעוו די באָלץ וואָס באַוואָרענען די כיטער צו די מאַשין פון די מאָטאָר זייַט.
• פליסן די מאָטאָר קולאַנט אין אַ ריין קאַנטיינער.
• דיסמאַנאַל די פּייפּס דורך וואָס די מאָטאָר קולאַנט קומט אין די כיטער קאַלאָריפער (עס וועט זיין רעזאַדוז פון קולאַנט, עס מוזן זיין גענומען מיטלען צו פאַרמייַדן די ראַקינג פון די קולאַנט אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל).
• דעריבער שטעקן טאַגס אויף די וויירינג טערמינאַלס (אַזוי ווי נישט צו מישן זיי אַרויף בעשאַס פֿאַרזאַמלונג) וואָס פּאַסיק די דעוויסעס און דיסקאַנעקט זיי.
• ווייַטער, ונסקרעוו די פאַסאַנערז אַז זיכער די סטירינג זייַל צו די דאַשבאָרד, נאָך וואָס עס וועט ליגן פרילי אויף די שאָפער 'ס אַוועקזעצן.
• דערנאָך ציען די טאָרפּעדע (איר וועט דאַרפֿן אַ אַסיסטאַנט פֿאַר דעם פּראָצעדור), רימוווינג עס פון זיין אָרט, קערפאַלי היטן אַז עס זענען קיין אַנקאַנעקטיד טערמינאַלס, אויב זיי מוזן זיין דיסקאַנעקטיד.
• און שטעלן די טאַפליע אויף עפּעס ווייך אַזוי נישט צו קראַצן עס.
• ווייַטער, מיר דיסאַסעמבאַל די אייַזן ראַם, וואָס איז ליגן הינטער די אַוועקגענומען טאָרפּעדע, און אויך באַזייַטיקן עס צוזאַמען מיט אַ אַסיסטאַנט.
• דערנאָך מיר דיסקאַנעקט די לופט דאַקץ פון דער הרובע (עס איז בעסער צו צייכן אָדער פאָטאָגראַפיע זיי אַזוי נישט צו זיין צעמישט בעשאַס פֿאַרזאַמלונג).
• איצט איר קענען גיינ ווייַטער צו די "ביפורקאַטיאָן" (ונסקרו די סקרוז און אַראָפּנעמען די בראַקאַץ).
• מיר באַקומען אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ ימפּעללער. איצט איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן עס און פֿאַרשטיין צי די זאַך איז ריפּעראַבאַל אָדער נישט. אין דעם פאַל, עס וועט זיין מער באַקוועם צו פאַרבייַטן די מאָטאָר, ווייַל עס איז אוממעגלעך צו זאָגן פּונקט ווי לאַנג די ריפּערד מאָטאָר וועט לעצטע. און אין פאַל פון דורכפאַל, איר וועט האָבן צו רעדאָ אַלע די פריערדיקע אַרבעט.
• נאָך ריפּערינג אָדער ריפּלייסינג די מאָטאָר, מיר אַסעמבאַל אַלץ אין די פאַרקערט סדר. און איידער די לעצט פֿאַרזאַמלונג, מיר קאָנטראָלירן זייַן אָפּעראַציע אין אַלע מאָדעס, און אויב אַלץ אַרבעט, מיר פאַרענדיקן די אַרבעט.

דאָס זענען די רעקאַמאַנדיישאַנז וואָס קענען זיין געגעבן אויב די גאַזעל געשעפט הרובע מאָטאָר טוט נישט אַרבעטן. פון קורס, עס איז פּריקרע אַז ווייַל פון אַזאַ אַ קלייניקייַט ווי אַן עלעקטריק מאָטאָר איר האָבן צו דיסאַסעמבאַל די גאנצע טאָרפּעדע, אָבער אָן היץ אין דער כאַטע איז ומבאַקוועם און אַנסייף צו פאָר. פון קורס, איר קענען קאָנטאַקט די דינסט, ווו עס וועט זיין ריפּלייסט און ריפּערד. אָבער אויב איר האָט צייט און דערפאַרונג, איר קענען טאָן אַלע די ריפּערז זיך.

ווי צו באַזייַטיקן אַ גאַזעל הרובע פאָכער געשעפט

אין אַלגעמיין, האָט דער הרובע לאַנג געבעטן, געוויילט אין כוואַליעס, געקוועטשן אין פּאַטכאָולז, און דערנאָך אין איין שיינעם טאָג האָט עס אָנגעהויבן כסדר וויינען. עס איז באַשלאָסן צו טוישן עס זיך (אַ מיעסער פּאַרשוין וואָלט דערשטיקן 7 פֿאַר אַ פאַרבייַט), אַחוץ אַז די מאָטאָר שילד וואָלט מאַכן עטלעכע ראַש ... איך באַשלאָסן צו פּרובירן צו ליכט עס גאָר, ופּלאָאַדינג אַ בינטל פון ווידיאס און גרופּעס און האט נישט. געפֿינען קיין דאַטן. דער עמעס פּראָבלעם איז געווען אַז עס איז געווען זייער שווער צו געפֿינען אַ גאַראַזש פֿאַר אַזאַ אַ קראָקאָדיל, און סטאַקינג אַרויף אויף אַ 220 וו כיטער, איך געגאנגען צו עפֿענען עס מיט ספּער טיילן צו פאַרבייַטן דעם הרובע מאָטאָר ... איך אויך געקויפט: 4 שיץ פון STP AERO PREMIUM (גענוג 2,5) 2 שיץ פון BIPLAST A 15 (1,5 איז גענוג)

ונטער איז אַ בילד מיט די אָרט פון די סקרוז! ופמערקזאַמקייט, איר וועט דאַרפֿן צו באַזייַטיקן: - באַטערי סאָרט - זייַט גרילז - פּלאַסטיק מיט ערטער פֿאַר רעגולער ספּיקערז - זייַט טאַפליע ליינינגז - דאַשבאָרד - סענטראַל טייל (קסס ווי די נאָמען) צווישן 4.5 און 6.7 - נידעריקער הענטשקע קעסטל - רעכט גלעזל האָלדער - ציען מיט אַ פּלאַסטיק שרויפנ - ציער אונטער די ווינטשויב גלאז (קסס וואָס איז עס גערופן) ...

אויב אַלץ איז גוט, עפענען די קאַפּטער און נעמען אַ קוק

מיר ונסקרעוו, גיין אין די סאַלאָן, די טאַפליע זאָל הענגען. עס איז פארלאנגט צו ונסקרעוו די פּייפּס פון די הרובע קאַלאָריפער אין דער כאַטע

עס איז שווער צו ימאַדזשאַן אַ מאָדערן מאַשין אָן אַ כאַטע כיטער. דאָס מאכט די נסיעה ניט בלויז באַקוועם, אָבער אויך זיכער. ווען דרייווינג אין די קאַלט צייַט, נעץ קאַנדענסיז אויף קאַלט פֿענצטער און באַוועגונג ווערט שווער אָדער אפילו אוממעגלעך. צו פאַרמייַדן דעם פון געשעעניש, הייס לופט פון די אויוון איז דירעקטעד אַנטו די גלאז, וואָס כיץ זיי אַרויף און נעץ טוט נישט קאַנדאַנסירן אויף זיי.

 

אַפּערייטינג פּרינציפּ

די ינלענדיש באַהיצונג פון די גאַזעל ביזנעס, ווי פילע אנדערע קאַרס, איז דורכגעקאָכט דאַנק צו די היץ דזשענערייטאַד דורך די מאַשין ס מאָטאָר. היץ אין די מאָטאָר איז רעלעאַסעד בעשאַס די קאַמבאַסטשאַן פון ברענוואַרג און רייַבונג סערפאַסיז. צו באַזייַטיקן היץ פון הייס טיילן, אַ קאָאָלינג סיסטעם איז געבויט אין די מאָטאָר. עס רימוווז היץ דורך די ריפרידזשעראַנט. פֿאַר ינלענדיש באַהיצונג, אַ העאַטעד פליסיק, וואָס איז סאַפּלייד דורך פּייפּס און שורות צו די קאַלאָריפער, רעכט צו וואָס עס כיץ אַרויף. צו פאַרשפּרייטן היץ איבער די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ ימפּעללער דראָז קאַלט לופט דורך אַ העאַטעד קאַלאָריפער. נאָך דעם, די העאַטעד לופט דורך די דעפלעקטאָרס גייט אריין די כאַטע. דורך אַפּערייטינג די דאַמפּערז, איר קענען פירן די הייס לופט צו די רעכט ערטער. צו קאָנטראָלירן די לופט טעמפּעראַטור, אַ כיטער צאַפּן איז אינסטאַלירן, מיט וואָס איר קענען סטרויערן די סומע פון ​​קולאַנט גייט דורך די קאַלאָריפער. א רהעאָסטאַט איז אינסטאַלירן צו טוישן די פאָכער גיכקייַט. כל קאָנטראָל איז עלעקטראָניש. פֿון די קאָנטראָל אַפּאַראַט, דער סיגנאַל איז געשיקט צו די מאָטאָר רעדוסער, וואָס, אין קער, עפענען אָדער קלאָוזיז די טויער.

דייאַגנאַסטיקס

ריפּלייסינג די גאַזעל הרובע מאָטאָר געשעפט איז אַ זייער לאַנג און לאַבאָריאַס פּראָצעס. און אַזוי אַז די אַרבעט איז נישט אַרויסגעוואָרפן, עס איז נייטיק צו ענשור זייַן ימפּלאַמענטיישאַן.

1. מיט די מאָטאָר אַוועק און די יגנישאַן אויף, קער די לעווערז און קאָנטראָלירן אַלע מאָדעס. ווען סוויטשינג, קליקס פון די אָפּעראַציע פון ​​די גאַנג מאָטאָר זאָל זיין געהערט. אויב קיין אָפּעראַציע איז געהערט, קאָנטראָלירן די מאַכט צושטעלן פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט.
2. ווייַטער, איר זאָל פּרובירן צו טוישן די שטעלע פון ​​די מאָטאָר גיכקייַט קנופּ. אויב עס טוט נישט אַרבעטן אין אַלע מאָדעס אַחוץ די פאַסטאַסט, די רעסיסטאָר איז נישט אין סדר. אויב עס איז קיין ראָוטיישאַן אין קיין פון די שטעלעס, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די מאַכט אין די מאָטאָר.
3. עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די קערעקטנאַס פון די כיטער קאַלאָריפער כאָוזיז: מיט אַ הייס מאָטאָר און אַ שעפּן אין הייס לופט זיי זאָל זיין הייס. אויב זיי זענען קאַלט, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די קראַן אָדער אַקטואַטאָר.

ווען דאַרף די כיטער מאָטאָר זיין ריפּלייסט?

עס זענען עטלעכע וואונדער וואָס וועט זאָגן די מאַשין באַזיצער אַז עפּעס איז פאַלש מיט די כיטער מאָטאָר. דאָ זענען די מערסט פּראָסט:

• ווען איר פּרובירן צו צעשמעלצן דעם הרובע, די ברומען פון די מאָטאָר איז נישט דייַטלעך און דאָס בילד איז באמערקט אין אַלע דריי ספּידז.
• דער מאָטאָר סאַפּלייז לופט אין אַלע ספּידז, אָבער לויפט ינטערמיטאַנטלי.
• די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר איז סטאַביל, עס זענען קיין ינטעראַפּשאַנז אין די צושטעלן פון הייס לופט, אָבער אַנשטאָט פון אַ אפילו ברומען, מאָדנע סאָונדס זענען געהערט - אַ ראַקלינג, וואָס שפּעטער טורנס אין אַ דורכנעמיק קריק.
  

  פאַרריכטן

  נאָך אַלע און מיט פול בטחון, מיר קענען זאָגן אַז די פאָלטי עלעמענט איז דער הרובע מאָטאָר, נאָר דעמאָלט איר זאָל גיינ ווייַטער צו דיסאַסעמבאַל די דאַשבאָרד, ווייַל צו באַזייַטיקן די כיטער איז נייטיק צו דיסאַסעמבאַל די גאנצע טאָרפּעדע פֿאַרזאַמלונג. פֿאַר דעם אָפּעראַציע, מיר דאַרפֿן אַ סכום פון קעפ און שרויפנ - ציער. צו באַקומען צו די כיטער, איר דאַרפֿן צו דיסאַסעמבאַל די גאנצע קיילע טאַפליע.

  1. ערשטער פון אַלע, מיר וועלן באַוואָרענען די ווערקפּלייס דורך דיסקאַנעקטינג די positive קאַבלע פון ​​די באַטאַרייע.
  2. אַראָפּנעמען די זייַט פּלאַסטיק קאָווערס.
  3. שטעלן ספּיקערז אין די דאַשבאָרד.
  4. דיסקאַנעקט די קיילע טאַפליע.
  5. אַראָפּנעמען די לינקס און רעכט זייַט קאָווערס.
  6. מיר ונסקרעוו די כיטער קאָנטראָל אַפּאַראַט מיט דעפלעקטאָרס.

  

• אַראָפּנעמען די דעפלעקטאָר אונטער די ווינטשויב.
• ונסקרעוו און אַראָפּנעמען די הענטשקע קעסטל ליגן אונטן, אויף די פּאַסאַזשיר זייַט.
• ווייַטער, ונסקרעוו די באָלץ וואָס באַוואָרענען די כיטער צו די מאַשין פון די מאָטאָר זייַט.
• פליסן די מאָטאָר קולאַנט אין אַ ריין קאַנטיינער.
• דיסמאַנאַל די פּייפּס דורך וואָס די מאָטאָר קולאַנט קומט אין די כיטער קאַלאָריפער (עס וועט זיין רעזאַדוז פון קולאַנט, עס מוזן זיין גענומען מיטלען צו פאַרמייַדן די ראַקינג פון די קולאַנט אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל).
• דעריבער שטעקן טאַגס אויף די וויירינג טערמינאַלס (אַזוי ווי נישט צו מישן זיי אַרויף בעשאַס פֿאַרזאַמלונג) וואָס פּאַסיק די דעוויסעס און דיסקאַנעקט זיי.
• ווייַטער, ונסקרעוו די פאַסאַנערז אַז זיכער די סטירינג זייַל צו די דאַשבאָרד, נאָך וואָס עס וועט ליגן פרילי אויף די שאָפער 'ס אַוועקזעצן.
• דערנאָך ציען די טאָרפּעדע (איר וועט דאַרפֿן אַ אַסיסטאַנט פֿאַר דעם פּראָצעדור), רימוווינג עס פון זיין אָרט, קערפאַלי היטן אַז עס זענען קיין אַנקאַנעקטיד טערמינאַלס, אויב זיי מוזן זיין דיסקאַנעקטיד.
• און שטעלן די טאַפליע אויף עפּעס ווייך אַזוי נישט צו קראַצן עס.
• ווייַטער, מיר דיסאַסעמבאַל די אייַזן ראַם, וואָס איז ליגן הינטער די אַוועקגענומען טאָרפּעדע, און אויך באַזייַטיקן עס צוזאַמען מיט אַ אַסיסטאַנט.
• דערנאָך מיר דיסקאַנעקט די לופט דאַקץ פון דער הרובע (עס איז בעסער צו צייכן אָדער פאָטאָגראַפיע זיי אַזוי נישט צו זיין צעמישט בעשאַס פֿאַרזאַמלונג).
• איצט איר קענען גיינ ווייַטער צו די "ביפורקאַטיאָן" (ונסקרו די סקרוז און אַראָפּנעמען די בראַקאַץ).
• מיר באַקומען אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ ימפּעללער. איצט איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן עס און פֿאַרשטיין צי די זאַך איז ריפּעראַבאַל אָדער נישט. אין דעם פאַל, עס וועט זיין מער באַקוועם צו פאַרבייַטן די מאָטאָר, ווייַל עס איז אוממעגלעך צו זאָגן פּונקט ווי לאַנג די ריפּערד מאָטאָר וועט לעצטע. און אין פאַל פון דורכפאַל, איר וועט האָבן צו רעדאָ אַלע די פריערדיקע אַרבעט.
• נאָך ריפּערינג אָדער ריפּלייסינג די מאָטאָר, מיר אַסעמבאַל אַלץ אין די פאַרקערט סדר. און איידער די לעצט פֿאַרזאַמלונג, מיר קאָנטראָלירן זייַן אָפּעראַציע אין אַלע מאָדעס, און אויב אַלץ אַרבעט, מיר פאַרענדיקן די אַרבעט.

דאָס זענען די רעקאַמאַנדיישאַנז וואָס קענען זיין געגעבן אויב די גאַזעל געשעפט הרובע מאָטאָר טוט נישט אַרבעטן. פון קורס, עס איז פּריקרע אַז ווייַל פון אַזאַ אַ קלייניקייַט ווי אַן עלעקטריק מאָטאָר איר האָבן צו דיסאַסעמבאַל די גאנצע טאָרפּעדע, אָבער אָן היץ אין דער כאַטע איז ומבאַקוועם און אַנסייף צו פאָר. פון קורס, איר קענען קאָנטאַקט די דינסט, ווו עס וועט זיין ריפּלייסט און ריפּערד. אָבער אויב איר האָט צייט און דערפאַרונג, איר קענען טאָן אַלע די ריפּערז זיך.