מאָטאָרסיקלעס מיט אַ סיידקאַר - וואָס איז עס ווי צו פאָר אויף אַזאַ אַ מאַנשאַפֿט? קוק אויב עס איז גרינג צו קאָנטראָלירן אַ מאָטאָציקל מיט אַ סיידקאַר!

מאָטאָרסיקלעס מיט אַ סיידקאַר זענען געווען זייער פאָלקס מיטל פון טראַנספּערטיישאַן אין זייער צייט. א דאנ ק א צוגאב ן האלב־טריילער , האב ן ז ײ געקענ ט טראג ן מע ר מענטש ן או ן חפצים , הא ט מע ן ז ײ גענוצ ט צװיש ן אנדער ע אי ן דע ר ארמײ . אזעלכע מאשינען האבן אבער גענוצט נישט בלויז דורך זעלנער. קענען זיי זיין נוציק איצט? ווי זענען סיידקאַרס באהאנדלט און ווי פיל טאָן זיי קאָסטן? קען ווער עס יז פאָר די קאַרס? הייַנט זיי זענען נישט אַזוי פאָלקס, ווייַל זיי זענען ריפּלייסט דורך קאַרס, אָבער מאָוטעראַסץ נאָך אָפּשאַצן זיי. געפינען אויס וואָס איינער צו קויפן אויב איר האָבן אַ פאַרלאַנג פֿאַר אַ ומגעוויינטלעך פאָרמיטל!

א מאָטאָציקל מיט אַ טריילער און זייַן מערסט באַרימט פאַבריקאַנט וראַל

ערשטער, לאָזן אונדז זיין קלאָר - מאָדערן, נייַ מאָטאָרסיקלעס מיט אַ סיידקאַר זענען עפּעס גאָר זעלטן. זייער ווייניק קאָמפּאַניעס פּראָדוצירן אַזאַ ויסריכט. אָבער, זיי זענען נאָך געשאפן דורך די יוראַל סאָרט. דאס איז די אָולדאַסט און אין דער זעלביקער צייַט די בלויז מאָטאָציקל פירמע פון ​​רוסלאַנד. זײַן געשיכטע הייבט זיך אָן אין 1939. ד י שאפ ן פו ן דע ר קאמפאני ע אי ז פו ן גאנ ץ אנהויב ן געװע ן נא ך פארבונד ן מי ט דע ם אויסברו ך פו ן דע ר צװײטע ר װעלט־מלחמה , װעלכע ר אי ז דעמאל ט געװאר ן פו ן אלעמען . און כאָטש די יאָרן גיין דורך, די פירמע איז נאָך פֿאַרשטאַרקונג זייַן שטעלע אין די מאַרק. פון קורס, עס טראגט מאָדערן מאָטאָרסיקלעס, אָבער עס איז באקאנט בפֿרט פֿאַר אַ ביסל ווייניקער טיפּיש מאָדעלס.

עס איז נישט גרינג צו צאַמען אַ מאָטאָציקל מיט אַ סיידקאַר - פאָר אויף אַ מאָטאָציקל מיט אַ סיידקאַר

א מאָטאָציקל מיט אַ סיידקאַר מיינט צו זיין אַן אידעאל לייזונג אפילו פֿאַר אַ קליין משפּחה. צום באַדויערן, דער פאַקט אַז עס איז פּראַקטאַקלי פאַרשווונדן פון די מאַרק טוט נישט קומען אויס פון ינ ערגעצ ניט. ערשטער, עס איז גאָר שווער צו פירן, וואָס קענען פירן צו פילע אַקסאַדאַנץ. איר מוזן זיין אין גוט פאָרעם צו פאָר עס. עס איז נישט גרינג צו האַלטן אים ינפאָרמד. אויב איר זענט נאָר פּלאַנירונג צו קויפן דעם טיפּ פון מאָטאָציקל, פּרובירן צו נעמען עס פֿאַר אַ פּראָבע פאָר. די ערשטע קילאָמעטערס וועלן זיכער נישט זיין גרינג. עס איז אויך כדאי צו באמערקן אַז מאָדערן בייקס זענען שטאַרק און וועט שעפּן אַ פּינד קאָרב בעסער ווי עלטערע סאָוויעט מאָדעלס.

א מאָטאָציקל מיט אַ סיידקאַר דרייט זיך אַנדערש!

איר זאָל זיין אַווער אַז די קער פון אַ מאָטאָציקל מיט אַ סיידקאַר וועט קוקן זייער אַנדערש ווי אין דעם פאַל פון קאַנווענשאַנאַל אַריבערפירן. ערשטער, רעכט צו דער מאַסע אויף די רעכט זייַט, די מאַשין וועט ציען שווער אין אַז ריכטונג. דאָס וועט מאַכן עס שווער פֿאַר איר צו האַלטן עס אין אַ גלייַך שורה, און לינקס טורנס וועט זיין שווער צו בעל. רייַף טראָגן וועט אויך זיין אַנדערש ווייַל די דרוק איז פונאנדערגעטיילט אין גאָר פאַרשידענע פונקטן. דו זאלסט נישט זיין דערשראקן אויב איר פאָר זייער סלאָולי אין די אָנהייב פון דיין סיידקאַר פּאַסירונג. אפילו 60 קילאמעטער / ה קענען זיין אַ פאַקטיש אַרויסרופן.

סיידקאַר מאָטאָרסיקלע - אָנווענדלעך רעגולאַטיאָנס

לויט געזעץ, אַ מאָטאָציקל מיט אַ סיידקאַר ... עס איז נישט יקוויפּט מיט אַ סיידקאַר! כאָטש עס איז גערופן אַ סטראָולער, לויט די רעגיאַליישאַנז, עס האט אַ ביסל אַנדערש פֿונקציע. פארוואס? דער קאָרב האט קיין טאָרמאָז און איז אויך ליכט. דער סטראָולער אויך טוט נישט דאַרפן רעגיסטראַציע. אָבער, אויב איר פּלאַן צו אַרומפאָרן ווי אַ גרופּע פון ​​דרייַ, איר דאַרפֿן צו קאָנטאַקט די אַריבערפירן אָפּטיילונג און טוישן די נומער פון סיץ אויף די פאָרמיטל ס פּאַס. עס איז אויך כדאי צו וויסן אַז אַזאַ אַ האַלב-טריילער:

• זאָל נישט וואָג מער ווי 100 קג;
• קענען נישט זיין כעוויער ווי דער מאָטאָציקל זיך. 

ווי איר קענען זען, די רעגולירן אויך אַפּלייז צו דעם טיפּ פון נאָך עלעמענטן, דעריבער, איידער איר שטעלן זיך אויף דיין מאָטאָציקל מיט אַ סיידקאַר, לייענען די פאַרקער כּללים און די רעגיאַליישאַנז אויף טעכניש טנאָים.

וואָס שליטן צו קלייַבן צו אָנהייבן מיט?

די שוין דערמאנט יוראַל וואָלט זיין איינער פון די בעסטער אָפּציעס. דעם סאָרט ספּעשאַלייזיז אין דער פּראָדוקציע פון ​​מאָטאָרסיקלעס מיט אַ סיידקאַר. אָבער, אויב איר ווילן צו פּרובירן עפּעס אַנדערש, איר קענען קוקן פֿאַר מאָדעלס פון אנדערע בראַנדז. א גוטע ברירה וואָלט זיין, למשל, די Pannonia 250 TLF. דעם פאָרמיטל איז אונטערשיידן דורך אַ שיין סטראָולער. די מאָטאָרסיקלעס מיט אַ סיידקאַר זענען אַמאָל צווישן די מערסט פאָלקס אין אונדזער לאַנד.. ינטערעסטינגלי, דעם מאָטאָציקל אָן אַ סיידקאַר קען פאַרגיכערן צו 159 קילאמעטער / ה!

די מערסט יקאָניק מאָטאָרסיקלעס מיט סיידקאַרס זענען במוו.

אין 1941-1946, די מערסט יקאָניק מאָטאָרסיקלעס פון דעם טיפּ זענען געשאפן. מיר זענען גערעדט וועגן די BMW R 75 סאַהאַראַ. עס זענען באשאפן געווארן בערך 16 טויזנט עקזעמפלארן און מען האט זיי גענוצט בעיקר אין דער ארמיי. די סטראָולער האט נישט אַרייַנמישנ זיך מיט מער ווי 90 קילאמעטער / ה, טראָץ דער פאַקט אַז די וואָג פון די מאַשין יקסיד 400 קג. דאָס איז בלי אַזאַ אַ ווינטידזש מאָטאָציקל אַז זייַן אויסזען איז באקאנט ניט בלויז צו מאָוטעראַסץ. נאָך אַלע, ער איז דערשינען אין פילע היסטארישע פילמען וועגן דער צווייטער וועלט מלחמה, ווי אויך אין די רעקאָרדס פון אַז צייַט. הייַנט זיי זענען שווער צו קויפן, אָבער איר קענען לייכט געפֿינען פאַרשידן קליין מאָדעלס אָדער אפילו ה-שירץ מיט די בילד פון דעם מאָטאָציקל.

מאָטאָרסיקלעס מיט אַ קאָרב פֿאַר אַלע מאל

סיידקאַרס וועט באַווייַזן זיך אין פילע סיטואַטיאָנס אויב איר קענען צאַמען זיי. מאַשין ענטוזיאַסץ אָפט נוצן זיי בעשאַס אַ חתונה. נאָך אַלע, וואָס קען זיין מער אַטמאָספעריק ווי זיך אין דער צערעמאָניע פּלאַץ אין דעם וועג? דאָס זענען וועהיקלעס וואָס קענען זיין אַ טשיקאַווע אָפּציע פֿאַר משפחות פון דריי. צום באַדויערן, אַזאַ אַ פאָרמיטל נעמט פיל מער פּלאַץ אויף די וועג ווי אנדערע. ווי אַ רעזולטאַט, איר וועט נישט קענען צו פאָרן צווישן קאַרס אַזוי שנעל, און פּאַרקינג אין דעם פאַל קענען אויך ווערן אַ ביסל מער פון אַ אַרויסרופן.

סיידקאַר מאָטאָרסיקלעס זענען מאשינען וואָס זענען נאָך אין פּראָדוקציע און בנימצא פֿאַר קויפן. זייער פּראַקטיקאַלאַטי בלעטער פיל צו זיין געוואלט, ווייַל עס איז נישט גרינג צו אַרומפאָרן מיט אַ סטראָולער. אָבער, אויב איר ווילן צו שטיין אויס און פירן עפּעס טאַקע ספּעציעל, באַטראַכטן איינער פון די מאָדעלס וואָס מיר פאָרשלאָגן.