נייוואַל פאַרטיידיקונג פון איטאליע

די הויפּט אַרבעט פון די לוני באַזע איז צו צושטעלן לאָגיסטיק שטיצן און סטאַנדערדיזיישאַן טריינינג פֿאַר די צוויי העליקאָפּטער סקוואַדראַנז פון דער איטאַליעניש נייוואַל ייווייישאַן. אין אַדישאַן, די באַזע שטיצט די אָפּעראַציע פון ​​אַערבאָרן העליקאָפּטערס פון דער איטאַליעניש נאַווי און העליקאָפּטערס פּערפאָרמינג מישאַנז אין ווייַט קינאָס פון מיליטעריש אַפּעריישאַנז.

Marina Stazione Elicotteri (נאַוואַל העליקאָפּטער באַזע) אין לוני (Sartzana-Luni העליקאָפּטער וואָקזאַל) איז איינער פון דריי לופט באַסעס פון דער איטאַליעניש נאַווי - Marina Militare Italiana (MMI). זינט 1999, עס איז געהייסן נאָך אַדמיראַל Giovanni Fiorini, איינער פון די גרינדערס פון העליקאָפּטער ייווייישאַן, איטאַליעניש נייוואַל ייווייישאַן און די Maristaela Luni באַזע.

לוני באַסע האט אַ לעפיערעך קורץ געשיכטע, ווייל געבויט אין די 60 ס לעבן אַ יגזיסטינג אַעראָפּאָרט. די באזע איז געווען גרייט פאר אפעראציע דעם 1טן נאוועמבער 1969, ווען דא איז געגרינדעט געווארן די 5° גרופאָ עליקאָטעררי (5טער העליקאָפּטער סקוואַדראָן), יקוויפּט מיט אַגוסטאַ-בעל אַב-47דזש ראָטאָרקראַפט. אין מאי 1971, די 1 ° Gruppo Elicoterri סקוואַדראָן, יקוויפּט מיט סיקאָרסקי SH-34 ראָוטערקראַפט, איז טראַנספּאָרטאַד אַהין פֿון Catania-Fontanarossa אין סיסילי. זינט דעמאָלט, צוויי העליקאָפּטער וניץ האָבן דורכגעקאָכט אַפּעריישאַנאַל און לאָגיסטיק אַקטיוויטעטן פון Maristaela Luni.

טריינינג

א טייל פון דער באזע'ס אינפראסטרוקטור באשטייט פון צוויי גאר וויכטיגע באשטאנדטיילן וועלכע ברענען סיי פלי און אויפהאלטן פערזאנען. קרוז קענען נוצן די Agusta-Westland EH-101 העליקאָפּטער סימיאַלייטער. די גאַנץ פלי סימיאַלייטער (FMFS) און דערציען קאָמאַנדע טראַינער (RCT), איבערגעגעבן אין 2011, צושטעלן פולשטענדיק קאָמאַנדע טריינינג פֿאַר אַלע ווערסיעס פון די העליקאָפּטער טיפּ, אַלאַוינג תּלמיד פּיילאַץ און שוין טריינד פּיילאַץ צו קריגן אָדער פֿאַרבעסערן זייער סקילז. זיי אויך לאָזן ספּעציעל אין-פלי טריינינג, נאַכט זעאונג ברילן טריינינג, שיף באָרדינג און טאַקטיש טריינינג.

די RCT סימיאַלייטער איז אַ טריינינג סטאַנציע פֿאַר אָפּערייטערז פון מיסיע סיסטעמען אינסטאַלירן אויף די EH-101 העליקאָפּטער אין די אַנטי-סובמאַרין און אַנטי-ייבערפלאַך שיף וואַריאַנט, ווו שוין טריינד קרוז אויך שטיצן און פֿאַרבעסערן זייער סקילז. ביידע סימיאַלייטערז קענען זיין געוויינט סעפּעראַטלי אָדער קאַמביינד, פּראַוויידינג סיימאַלטייניאַס טריינינג פֿאַר די גאנצע קאָמאַנדע, ביידע פּיילאַץ און קאָמפּלעקס אָפּערייטערז. ניט ענלעך EH-101 קרוז, NH Industries SH-90 העליקאָפּטער קרוז אין לוני טאָן ניט האָבן זייער אייגענע סימיאַלייטער דאָ און מוזן דורכגיין טריינינג אין די NH ינדוסטריעס קאָנסאָרטיום טריינינג צענטער.

די לוני באַזע איז אויך יקוויפּט מיט אַ אַזוי גערופענע העלאָ-דונקער. דער געביידע, וואס פארמאגט די STC סורוויוואַל טראַינינג צענטער, האט אַ גרויס שווימערייַ בעקן אינעווייניק און אַ שפּאָרעוודיק העליקאָפּטער קאַקפּיט, אַ "דונקער העליקאָפּטער", וואָס איז געניצט צו לערנען ווי צו באַקומען אויס פון אַ העליקאָפּטער ווען עס פאלט אין די וואַסער. די שפּאָט-אַרויף פוסעלידזש, אַרייַנגערעכנט די פלי דעק און קאָנטראָל סיסטעם אָפּעראַטאָר ס קאַבינע, איז לאָוערד אויף גרויס שטאָל בימז און קענען זיין סאַבמערדזשד אין אַ בעקן און דאַן ראָוטייטיד צו פאַרשידן שטעלעס. דאָ, קאָמאַנדז באַן צו באַקומען אויס פון אַ העליקאָפּטער נאָך פאַלינג אין וואַסער, אַרייַנגערעכנט אין אַ ינווערטיד שטעלע.

לוטענאַנט קאַמאַנדער ראַמבאַלי, דירעקטאָר פון די סורוויוואַל טראַינינג צענטער, דערקלערט: אַמאָל אַ יאָר, פּיילאַץ און אנדערע קאָמאַנדע מיטגלידער זענען פארלאנגט צו נעמען אַ מאַריטימע קאַזשוואַלט ניצל קורס צו האַלטן זייער סקילז. דער צוויי-טאָג קורס כולל טעאָרעטיש טריינינג און אַ "נאַס" טייל ווו פּיילאַץ האָבן צו געראַנגל צו אַרויסקומען אַנסקאַטיד. אין דעם טייל זענען אַססעססעד די שוועריקייטן. מיר באַן 450-500 פּיילאַץ און קאָמאַנדע מיטגלידער צו בלייַבנ לעבן יעדער יאָר און האָבן צוואַנציק יאָר דערפאַרונג.

יקערדיק טריינינג לאַסץ פיר טעג פֿאַר נאַווי קרוז און דריי טעג פֿאַר לופט פאָרס קרוז. לוטענאַנט קאַמאַנדער ראַמבאַלי דערקלערט: דאָס איז ווייַל די לופט פאָרס קאָמאַנדז נוצן נישט זויערשטאָף מאַסקס, זיי זענען נישט טריינד צו טאָן דאָס ווייַל פון די נידעריק פליענדיק טנאָים. אין דערצו, מיר באַן ניט בלויז מיליטעריש קאָמאַנדז. מיר האָבן אַ ברייט קייט פון קלייאַנץ, מיר אויך צושטעלן ניצל טריינינג צו פּאָליצייַ, קאַראַביניערי, ברעג וועכטער און לעאָנאַרדאָ קרוז. איבער די יאָרן מיר האָבן אויך טריינד קרוז פון אנדערע לענדער. פֿאַר פילע יאָרן, אונדזער צענטער האט טריינד גריכיש נאַווי קרוז, און אויף פעברואר 4, 2019, מיר אנגעהויבן טריינינג קאַטאַר נאַווי קרוז ווייַל די מדינה האט פּונקט קונה NH-90 העליקאָפּטערס. די טריינינג פּראָגראַם פֿאַר זיי לאַסץ עטלעכע יאָרן.

די יטאַליאַנס נוצן די מאָדולאַר עגרעסס טראַינינג סימיאַלייטער (METS) מאָדעל 40 ניצל טריינינג מיטל מאַניאַפאַקטשערד דורך די קאַנאַדיאַן פירמע Survival Systems לימיטעד. דאָס איז אַ זייער מאָדערן סיסטעם וואָס אָפפערס אַ פאַרשיידנקייַט פון טריינינג אַפּערטונאַטיז, ווי קאַמאַנדער ראַמבאַלי זאגט: "מיר לאָנטשט דעם נייַ סימיאַלייטער אין סעפטעמבער 2018 און עס גיט אונדז די פיייקייט צו באַן אין פילע סינעריאָוז. מיר קענען, למשל, באַן אין אַ שווימערייַ בעקן מיט אַ העליקאָפּטער ווינטש, עפּעס וואָס מיר קען נישט טאָן אין דער פאַרגאַנגענהייט. די מייַלע פון ​​דעם נייַע סיסטעם איז אַז מיר קענען נוצן אַכט רימווואַבאַל נויטפאַל עגזיץ. אויף דעם וועג, מיר קענען ריקאַנפיגיער די סימיאַלייטער צו גלייַכן די נויטפאַל עגזיץ פון אַן EH-101, NH-90 אָדער AW-139 העליקאָפּטער, אַלע אויף איין מיטל.

אַפּעריישאַנאַל טאַסקס

די הויפט אויפגאבע פון ​​דער לוני באזע איז לאגיסטישע שטיצן און סטאַנדערדיזאציע פון ​​די קאָמאַנדעס פון די צוויי העליקאָפּטער סקוואַדראָנס. אין אַדישאַן, די באַזע שטיצט די אָפּעראַציע פון ​​העליקאָפּטערס ליגן אויף איטאַליעניש נאַווי שיפן און פּערפאָרמינג מישאַנז אין ווייַט קינאָס פון מיליטעריש אַפּעריישאַנז. די הויפּט מיסיע פון ​​ביידע העליקאָפּטער סקוואַדראַנז איז צו האַלטן די קאַמבאַט גרייטקייַט פון ערקראַפט און ערד פּערסאַנעל, ווי אויך אַנטי-סובמאַרין און ייבערפלאַך אַנטי-סובמאַרין ויסריכט. די וניץ אויך שטיצן די אַפּעריישאַנז פון די מאַרינע רעגימענט פון די 1 סאַן מאַרקאָ רעגימענט, די אַטאַקע אַפּאַראַט פון דער איטאַליעניש נאַווי.

די איטאַליעניש נאַווי האט אַ גאַנץ פון 18 EH-101 העליקאָפּטערס אין דריי פאַרשידענע ווערסיעס. זעקס פון זיי זענען אין ZOP / ZOW (אַנטי-סובמאַרין / אַנטי-סובמאַרין וואָרפער שיף) קאַנפיגיעריישאַן, דעזיגנייטיד SH-101A אין איטאליע. נאך פיר זענען לופט און ים סערוויילאַנס ראַדאַר העליקאָפּטערס באקאנט ווי EH-101A. צום סוף, די לעצטע אַכט זענען טראַנספּאָרט העליקאָפּטערס צו שטיצן אַמפיביאַס אַפּעריישאַנז און זענען דעזיגנייטיד UH-101A.