די 500 Fiat 2020 ליינאַפּ וועט יקספּאַנד צו עלעקטריק וועהיקלעס, אָבער עס וועט זיין ניט מער Fiat ספּאָרט אָדער גרויס קאַרס אין דער צוקונפֿט.
נייַעס

די 500 Fiat 2020 ליינאַפּ וועט יקספּאַנד צו עלעקטריק וועהיקלעס, אָבער עס וועט זיין ניט מער Fiat ספּאָרט אָדער גרויס קאַרס אין דער צוקונפֿט.

די 500 Fiat 2020 ליינאַפּ וועט יקספּאַנד צו עלעקטריק וועהיקלעס, אָבער עס וועט זיין ניט מער Fiat ספּאָרט אָדער גרויס קאַרס אין דער צוקונפֿט.

פיאַט זאגט אַז אַ יקספּאַנדיד ליינאַפּ פון אַלע-נייַ 500 ס וועט פאַרבייַטן ספּאָרט אָדער גרויס קאַרס.

לויט נייַע ריפּאָרץ פון אייראָפּע, פיאַט וועט טאָפּל אַראָפּ אויף ווערייישאַנז פון זייַן בלויז געראָטן פּראָדוקט, די פיאַט 500, דורך יקספּאַנדינג זייַן ליינאַפּ און ילעקטראַפייינג עס אלא ווי טריינג צו שפּילן אין אנדערע מאַרק סעגמאַנץ.

באריכט ערידזשנאַלי צוגעגרייט טראַינער, סאַגדזשעסץ אַז פיאַט וועט נישט פּראָדוצירן "ספּאָרט קאַרס" און אַז די צוקונפֿט מאָדעלס פון די סאָרט וועט זיין "צווישן 3.5 און 4.5 מעטער אין לענג," לויט צו באַמערקונגען געמאכט דורך פיאַט סעאָ אָליוויער פראַנקאָיס.

דערוואַרטן די ילעקטראַפאַקיישאַן פּלאַנז פון די סאָרט צו נעמען ווירקונג באַלד, מיט די נייַע דור 500 לאָנטשט ווי אַן EV אַמאָל אין 2020.

די קראַנט דור 500 איז כּמעט 13 יאָר אַלט און איז געווען ערשטער באפרייט צוריק אין 2007. זיין גראָב סטילינג און באַטייַטיק דערהייַנטיקונגען האָבן געזען עס פאַרקויפן 476 וניץ אין אַוסטראַליאַ דעם יאָר.

די 500 Fiat 2020 ליינאַפּ וועט יקספּאַנד צו עלעקטריק וועהיקלעס, אָבער עס וועט זיין ניט מער Fiat ספּאָרט אָדער גרויס קאַרס אין דער צוקונפֿט. טראָץ די פּאָנעם אָנ אַ סאָף נומער פון ספּעציעל אויסגאבעס, די קראַנט פיאַט 500 איז כּמעט 13 יאָר אַלט.

די סאָרט האט געזאגט אַז עס אויך האט הויך האפענונגען פֿאַר אַ פאַרבייַט פֿאַר די פיאַט פּאַנדאַ - אויך מיט אַן EV פּאַורטריין וואָס וועט ריפּאָרטאַדלי ריזעמבאַל די Centoventi באַגריף מאַשין לאָנטשט פריער דעם יאָר.

די פיאַט פּאַנדאַ האט נישט לעצטע לאַנג אין אַוסטראַליאַ, ווייל פּולד פון פאַרקויף ווייניקער ווי צוויי יאָר נאָך זייַן 2013 קאַטער. בעשאַס דעם מאָל, די סאָרט געראטן צו פאַרקויפן בלויז 577 עקזעמפלארן פון די פאָלקס פּאַנדאַ אין אייראָפּע.

די Centoventi באַגריף מאַשין האט אַ קייט פון 100 קילאמעטער מיט אַ "מאַדזשאַלער" באַטאַרייע פּאַק מיט די אָפּציע צו לייגן נאָך סעלז פֿאַר אַ קייט פון אַרויף צו 500 קילאמעטער. עס איז נאָך נישט קלאָר אויב די קאַנסעפּטשואַל צוגאַנג צו באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע וועט מאַכן עס צו מאַרק.

מער מסתּמא פֿאַר אַוסטראַליאַנס, עס וועט זיין אן אנדער פּאָזיציע אין די Fiat SUV סטאַביל צוזאמען די אַפּקאַמינג דזשיפּ רענעגאַדע-באזירט 500X פאַרבייַט.

די 500 Fiat 2020 ליינאַפּ וועט יקספּאַנד צו עלעקטריק וועהיקלעס, אָבער עס וועט זיין ניט מער Fiat ספּאָרט אָדער גרויס קאַרס אין דער צוקונפֿט. לויט ריפּאָרץ, פיאַט קען באַלד האָבן אַ צווייט סווו באזירט אויף די רענעגאַדע.

די נייעס קומט ווען Fiat הייבט אן ענדיגן פארקויפן פון זיין פונטאָ (אָפּגעשטעלט אין אויסטראַליע אין 2015) און טיפּאָ העטשבאַקקס אין אייראָפּע, און ענדיקן פארקויפונג פון זיין מאַזדאַ מקס-5-באזירט אַבאַרטה 124 אין די וק.

די סאָרט האָט געזאָגט צו עטלעכע אַוטלעץ אַז די 124 איז אַנלייקלי צו זיין ריפּלייסט.

פיאַט קרייסלער אויסטראַליע איז דערווייַל ניט ביכולת צו באַמערקן אויף ענדערונגען צו די אינטערנאציאנאלע פּראָדוקט פּאָרטפעל פון די סאָרט, אַזוי דערוואַרטן צו וויסן מער ווען מיר צוגאַנג די קאַטער פון די נייַ 500 ווייַטער יאָר.

לייגן אַ באַמערקונג